如果蛋蛋愿意
水利水电工程中水闸施工问题研讨论文
【摘要】 针对某水利水电工程实际情况,在简单介绍其临时围堰施工的基础上,对其水闸施工技术进行深入分析,内容包括土方工程、模板工程、钢筋工程和混凝土工程,最后通过实践得出本工程水闸施工顺利完成,所用施工技术合理可行,具有参考借鉴价值的结论。
【关键词】 水利水电工程;水闸施工技术
水闸是水利水电工程重要组成部分,其施工质量对工程整体质量有决定性作用,也影响到工程基本功能,所以必须引起相关人员的高度重视,采用合理可行的技术方法,以保证水闸施工质量。
1工程概况
某水利水电工程设置防洪节制闸,闸室净宽为4.0m,采用钢制闸门,其高度为4.7m,以单吊点卷扬式启闭机QPQ-160(kN)为主要启闭设备。现围绕本工程实际情况,对其水闸施工技术作如下分析。
2临时围堰
2.1断面设计
本年10月至翌年1月的水位在9.00~9.50m范围内,综合考虑安全因素和水位、风浪后,将外围堰的顶部高程确定为10.5m,宽度确定为4.0m,向内设1:4的边坡。在迎水侧,为抵挡风浪的冲刷,采用铺设花雨布的方法,顶部外侧使用土袋设置防浪墙,墙高为50cm,内侧坡脚由袋装石子设置反滤层,其高度与宽度分别为1.0m、0.5m。因内围堰不会受到风浪的影响,所以将其顶部高度确定为8.5m,宽度确定为4.0m,向外设1:4的边坡[1]。
2.2围堰断面
2.3围堰填筑
(1)填筑主要采用进占法施工,由两台挖掘机进行施工,按现场条件,结合进度要求,在单侧或者是两侧同时进行填筑。
(2)在填筑出水面以后进行分层上土,将厚度确定为30cm,所用填料的粒径应控制在5cm以内,逐层压实,验收合格后对上一层进行填筑。
(3)填筑用料为大堤土方,填筑前对土料实际含水量进行检查,要求处在允许的范围内才可以施工,否则将影响压实度[2]。
(4)填筑完成后采用推土机进行碾压。
2.4围堰拆除
工程竣工前对围堰进行拆除,水上拆除的部分可用于回填,而水下部分要及时运输到指定的地点存放,不可在现场长时间堆积。2.5破堤方法每一道涵闸都应一次性完成开挖,分为进、出口段与涵身,先对涵身段进行施工,再对进、出口段进行施工[3]。
3土方工程
3.1开挖施工
(1)开挖施工前,根据图纸的要求放出标高控制桩,同时按开挖线进行定位。
(2)开挖应分层、分段实施,逐层布置临时排水沟,逐层向下开挖,基底用机械挖至剩20cm厚后改用人工开挖。
(3)按照从上到下的顺序分段开挖,禁止掏挖。开挖中应形成一定坡度,用于排水。
(4)现场土质有很大的含砂率,为保证施工安全,应设两处临时平台。
3.2回填施工
土方回填后用推土机进行整平和碾压,对于局部无法使用机械整平和碾压的段落,应由人工采用打夯机予以夯实,完成施工后对压实度进行检查,必须达到设计要求。
4模板工程
4.1体系设计
本工程主要采用木模,以优质木材为原材料,面板厚应达到10mm以上,尽量保持光滑,不能存在凹凸不平与褶皱,使用前进行检查。
4.2模板组装
对于单块模板,其尺寸为1500mm×300mm,接缝处应嵌填海绵,避免漏浆,相邻两块模板之间采用对穿螺栓相连,组装好后在内侧均匀涂刷隔离剂,防止与混凝土发生粘接,影响结构的外观质量[4]。
4.3模板支撑
为使模板结构强度能够满足要求,需要在背面对其进行加固,横、纵两个方向上的间距分别为800mm和1000mm,此外为了避免模板下口发生移动,需要在下口处按照1000mm的间距设置锚桩,并在中间部位采用短钢管进行连接。
4.4模板拆除
在拆除模板的过程中,不仅要按照图纸严格执行,而且还要重视以下要点:
(1)对非承重侧模进行拆除时,需要在混凝土的实际强度达到棱角处不会因为拆模而产生损伤时进行。
(2)对柱、墩与墙等部位的'侧模进行拆除时,混凝土的实际强度应达到3.5MPa以上,强度低于此值时禁止拆模。
(3)拆底模的过程中应严格检查混凝土强度。
5钢筋工程
5.1材质控制
钢筋进场时对其各项质量证明进行检查,并由现场监理工程师进行验货,根据实际要求取样送检,确定钢筋的拉力和延伸率等是否可以达到要求。如果钢筋试验结果不满足要求,则不允许在施工中使用,应立即与厂家联系处理。
5.2钢筋加工
(1)钢筋表面应保持洁净且没有损伤,使用前清除避免的锈迹与污染,如果钢筋带有颗粒与老锈,则不允许在施工中使用[5]。
(2)钢筋必须保持平直,没有弯折,在进行调直时应严格遵守以下规定:①对钢筋进行冷拉调直时,对于I级钢筋,其冷拉率应控制在4%以内;对于II级和III级钢筋,其冷拉率应控制在1%以内;②加工尺寸应满足图纸规定与要求,完成加工后,验证偏差是否处在理想范围内。
5.3钢筋绑扎
开工前,以相关技术规范为依据,结合设计要求实施放样,进行下料加工。将两根铁丝对拧,形成四股,用作扎丝,保证绑扎的位置准确无误,接头处于受压区。若在施工过程中无法分清受压区与受拉区,则按照受拉区进行处理。
5.4钢筋保护层
立好侧模后,用不低于混凝土标号的砂浆预制块绑在受力钢筋模板侧。垫层块按施工图确定的厚度,在其中预埋铁丝,为后续绑扎创造必要条件。钢筋安装好以后,应有充足的稳定性与刚性,进行浇筑施工前对预埋件具体位置进行检查,若发生变动应及时进行矫正。
6混凝土工程
6.1原材料
采用普硅32.5水泥,试验报告单等必须齐全,到达现场后对其安定性与强度进行试验,确认合格后方可在施工中似乎用。黄砂与碎石等应尽量在附近的料场选用,开工前在现场监理工程师正确指导下进行取样送检,确认合格后方可在施工中使用。
6.2混凝土拌和
采用JZC-350型拌和机进行混凝土拌和,该拌和机具有时间短、质量容易控制和卸料速度快等优势。拌和时,应做好坍落度检查,当发现和要求不相符时,需在查明原因后立即纠正。由于采用搅拌机进行拌和,所以拌和时间按90s控制。
6.3混凝土运输与浇筑
由双胶轮车对混凝土进行运输,垂直运输体系的支撑主要采用脚手架,其一次爬高应控制在2.5m以内,总运输距离不能超出150m。为了防止混凝土因振动而发生离析,路面必须保持平整和洁净,并达到以下基本要求:
(1)严防混凝土离析,如果离析将变得十分不均匀,影响浇筑和振捣;
(2)避免水泥浆发生损失,所用运输工具不能吸水和漏浆;
(3)混凝土不得在运输中初凝,否则将影响上下层的结合,导致无法振实。浇筑采用分块和分层的方法进行,对涵洞混凝土进行浇筑时,应确保其两侧混凝土均匀上升,到完全水平为止,浇筑过程中入仓的混凝土必须满足质量要求,若和易性不能达到要求,需加强振捣,保证施工质量[6]。
6.4混凝土养护
浇筑完成后对温度应力进行严格控制,内外部温差必须小于25℃。在浇筑后立即覆盖一层塑料膜进行保水,一般有效养护时间不能少于14d。待混凝土实际强度达到要求后进行拆模,开始全面养护,使混凝土外观质量可以达到要求。
7结束语
截至目前,本工程水闸施工已经顺利完成,经检测,各项技术指标均达到预期要求,说明以上施工技术合理可行,能保证工程质量,可为类似工程项目建设提供可靠的参考借鉴。
参考文献
[1]李秀玲,孟凡胜,仲崇胜.水闸施工工艺探讨及质量控制分析[J].科技创新与应用,2014(6):188.
[2]李岩.水利工程中水闸施工技术[J].水利技术监督,2011,19(6):72~74.
[3]靳长强.水利施工中水闸施工的管理措施[J].科技创新与应用,2012(22):197.
[4]熊志军,吴佳伦.水利施工中水闸施工的管理措施分析[J].科技视界,2014(9):301.
[5]苏波.水利施工中水闸施工的管理措施分析[J].科技展望,2015,25(35):26~27.
[6]柯恒侠.水利水电工程中水闸施工技术分析[J].中华民居(下旬刊),2014(06):28~29.
上海阿稀
谈水利工程水闸施工和管理存在问题论文
目前,我国的水利水电工程建设己经进入了快速的发展阶段,建成的水利工程将对防洪、供水、改善生态环境等方面有着不可替代的作用。但水利水电工程的建设由于投入资金较多、工程施工量大、施工工期长、对地区的影响范围广和外界因素多,随着我国水利水电工程建设的高速发展,工程的施工管理在整个项目实施过程中扮演者越来越重要的作用,作为一个工程施工企业想要在同类的竞争中不断发展壮大,只有加强工程管理,优化施工方案,才能达到预期的效果。水利工程的施工管理是一项及其复杂的工作,由于工程管理本身是一项系统工程,水利水电工程施工管理的主要工作内容是通过工程质量、施工安全、施工进度、工程造价管理等系列的工程管理手段,并尽量地以最少的成本,收到最大的效益,尽可能的建设成让工程业主满意、符合设计标准的合格产品。工程具有防洪、挡潮、排水和改善环境等多项功能,对促进区内经济的稳定、持续、高速发展和保护人民生命财产安全及区内工农业的发展起到十分重要的作用。水闸经过长期运行,会存在较多问题,部分急需重建来满足要求。
1水闸施工运行的问题和危害
1.1水闸运行存在的问题
首先,由于多数水闸时间较旧,技术、资金投入有限,加上长期运行,不能定期的维修,管理手段落后,以致存在的问题得不到解决。长期积累的问题往往不加以防范和加固,陆陆续续会出现大问题,甚至铸成意想不到的灾难。其次,由于管理人员对水闸的重要性认识不足,不具备专业知识,管理、技术跟不上时代的需要,实际的问题得不到改善。
1.2常见在运行管理中问题
1.2.1主体工程的问题
水闸大部分建在土基之上,正常工作状态的情况下,闸门和流动水发生接触,水流冲击土基,由于承受抗冲能力较弱,水闸下游容易受到冲刷而损坏。由于较大的压缩性的土基承载能力低,何况冲刷分布不均匀,土基在渗透水流作用下,抗剪能力较差,在水闸蓄水后,土基颗粒受到冲刷,形成漏水通道,闸基和两岸被蚀孔,发生迁移滑动而引起结构变形,渗透变形,引起沉降差,出现闸室倾斜,止水破坏导致底板断裂。
1.2.2运行维护的管理问题
(1)双吊点闸门变位问题:双吊点闸门位置的变形问题,若是不能及时的处理,会导致闸门出现不同程度的侧向偏移,影响闸门正常的启闭操作,某些特定条件下还会出现闸门卡阻的现象,形成严重事故的发生。(2)闸门滚轮锈蚀卡阻问题:闸门滚轮处在水下或阴暗潮湿的环境下,通常情况下轴和轴承间比较容易出现锈蚀现象。(3)长期处于阴暗潮湿环境下钢丝绳,容易锈蚀、断丝、轧伤。加上使用、维护不周到,滑轮组出现小故障,未及时处理,长期积累就会酿成安全隐患。(4)水闸大多采用卷扬式启闭机,经过长期运行齿轮磨损、崩齿,容易出现故障,由于长期维护不到位,出现变形、断裂等问题。(5)轴承故障:由于长期不正常运行,传动轴易损伤、轴承空隙增大、滚动轴承保持架受损等,最终使水闸带病作业,超出运行范围,以致形成无闸防御、蓄洪,或蓄水分流不均匀。避雷装置由于日常无维护,雷雨季节避雷装置形同虚设,受到雷击的水闸、电气设备容易损坏,影响水闸正常运行。
1.3水闸存在的重要性
水闸在汛期时,具有拦河蓄水的功能,上游被水闸拦截蓄水水流受阻,下游分洪泄水水流遄流,引起闸基与两岸的渗透,长期积累易变形,渗透破坏闸基。分洪泄水时,多孔闸门启闭不同步、流量分布不均匀,加上水流速度大,下游受到不同的冲刷破坏。或者单孔流量过大、偏流引起闸门损坏。由于日常维护工作不到位,设备运行长期不正常,操作时,容易引起事故。水闸存在病险在关键的防汛抗旱不能起到应急作用,而且还会造成不可忽视的生态灾害,影响着社会的经济发展,对人民生命财产安全带来严重的危害。当江河涨水时,水闸一旦出现事故,起不到防洪的作用,危胁水闸周围的居民伤亡、财产损失,影响社会的稳定以及经济发展,形成了防汛不能防御、蓄洪,抗旱不能补充水不足,水闸得不到及时修筑,形同虚设。
2强化水闸管理的对策
2.1制定运维管理制度,确定水闸管理责任制健全水闸管理,完善运行维护管理制度是非常必要的。水闸运行维护应当分别制定并完善土工建筑、闸门、启闭机、机电设备及防雷设施的运行维护制度。要把水闸管理人员职责、权利与责任与工资待遇挂钩,实施日常运行情况记录交接班制度,维护设备运行的良性循环。在水闸的维护实施过程中,定期整修完善的水闸功能,要重视相应应急方案的制定,以减少防汛抗旱时,突发事故造成更大灾难。随着科技技术不断的发展,新技术、新设备、新材料广泛应用,在运维管理要积极引进新的施工设备,利用新技术、新工艺和新材料对维护工程应用。对水闸管理人员相应的安全教育,提高他们的安全意识,配备安全员控制维护施工过程的安全问题,建立相应的安全责任制。
2.2预防为主,健全日常维护制度
2.2.1强化运维质量的监管工作
对于土工建筑物、闸门、启闭机和机电设备及防雷设施的维护,必须经过安全测试工作,质检人员要编制相应的.运作测试记录。对维护工程的每个步骤都按照相关的技术应用进行,全方位的监管和验收。因此,质检人员要有强烈的责任心,依照相应的规章制度对水闸维护工程的监管,使正在实施维护的工程能够规范化。
2.2.2健全日常维护制度
(1)土工建筑物的日常维护:对于雨淋沟塌陷、浪窝及岸翼墙后填土区跌塘等下陷时,或水闸止水部分损坏、混凝土表面破损、露筋发现要及时修补。底板、消力池等处砂石杂物定期清理、更换或补充填料。巡视检查后,做好清洁工作。(2)闸门的日常维护:检查门体、门槽处、拦污栅前面的水草、有无泥沙、漂浮物、杂物则及时清理。观测调整闸门运行的平衡性,检查闸门有无跑偏、无漏水、破损现象,应根据故障情况及时调整。(3)启闭机的维护:维护工作对启闭机设备定期清洁,脏污必须对逐一检查设备表面电器接点、制动轮圆周面、电磁吸合面,对有螺纹接头、螺栓、脚螺栓、法兰螺栓、压紧螺栓及吊耳螺栓等定期紧固。(4)防雷设施、机电设备的维护:水闸的机电设备时刻保持良好绝缘,接头必须避免松动,并做好防潮处理。配电箱、开关箱保持清洁,并完善防潮、防雨措施。开关、继电器保持清洁,检查触点、接头连接状态,定期检测电动机绕组绝缘值。发电机按照规程进行维护,蓄电池组充电、发电机试运行等,对防雷设施定期进行检测,发现断路和对地电阻值升高及时处理。
3结束语
水闸作为水利工程设施重要组成部分,水闸的管理相关应引起相关部门的重视,抓好水闸的基层管理干部的防汛抗旱业务培训,推动业务知识和实践能力的“双提升”强化水旱灾害应急处置预案编制工作,提高水闸技术人员以及管理人员的管理意识和责任心,明确水闸运行中面临的各种风险,掌握好运行维护技术,严格按照规程操作,才能减少故障,避免事故发生,确保水闸安全运行和人民的财产及生命安全,为经济发展提供可靠的保证,对于保证防汛抗旱工作各项目标任务的落实到位,具有重要意义。
你可以现在文学网站发表,注册后申请作者,审核过后就可以发文了。然后可以和网站签约,申请VIP作品,网站会帮你宣传,刊登杂志,拍摄成影视作品都由网站联系
城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大。下面是我为大家整理的城市轨道交通运营管理论文,供大家参考。 摘 要:随
优秀期刊网看看吧 哪里都有很齐全的资料
月底前。单独联系编辑,这样投稿后可以直接询问,运筹与管理终审三个月录取,月底前可以定稿。《运筹与管理》创刊于1992年9月,由中国运筹学会主办,是交流运筹学与管
那你可以留意各大报纸的寻搞启示.不是每个都要找的。因为有些已经找好了1年的材料..2006年全国、省级人文社科和自科核心期刊征稿启示一、全国水路运输类中文核心期