叽叽咕咕喳喳
我看了10年的汽车杂志了,车友,车迷,汽车之友,中国汽车画报,汽车族等等,基本上市面上有的,我都看过了。
给我的感觉是,汽车杂志越来越偏离观众了,已经成为汽车厂商最大的托~~谁给钱就帮谁说话。汽车之友变化很明显,越来越小资情调,商人的嘴脸暴露无疑。
现在我看的是汽车族,还是比较不错~~
如果LZ真的想学习汽车知识,我劝你,杂志少看,多在汽车论坛上看,我常去汽车之论坛,看车主的作业,评论。还有百度的汽车吧。我也常在那边玩,那边很多车友都是不错的~~
要说那本比较好,我觉得,都是那样的风格,我已经看厌了他们的谁给钱帮谁说话的嘴脸.
要看好杂志,好的汽车节目,有。
外国的,TOP GEAR,英国BBC做的汽车节目,被称为世界上最棒的汽车节目~我也非常喜欢,它在中的杂志名字叫《汽车测试报告》,不过挺难买到的,港台那边比较多~~也就他,说说实话吧~~
国内的,就我看的汽车族吧...也是和外国合作的~
那一年里
我现在看<汽车博览>因为汽车评价权威AMS(auto motor and sports>是跟汽车博览合作的,所以很多资询都和客观.尤其是专业知识很多,建议如果不是很懂汽车,要谨慎购买啊.还有就是,国外新车的信息来的非常快,也非常及时!!我买杂志,完全是看AMS团队跟谁合作,你也可以去了解下AMS团队。
huayingxiong6
今天继续每周一期的经典汽车杂志回顾,给大家带来的是2007年第15期的汽车之友,一起来回顾一下,13年前的汽车杂志里,都有哪些让你至今印象深刻的车。
封面图是Jeep的指挥官,它很现在广汽菲克国产的大指挥官并不是同一款车。这款指挥官是完完全全的美系大排量硬派越野SUV,现在的大指挥官更多只是利用了曾经情怀的名称推出的一款城市7座SUV。
这代高尔夫GTI应该是很多人印象里最经典、最漂亮的一代了吧。喜欢这句广告语:追我?除非GTI!
国人印象里最深刻的一代伊兰特,也是个人觉得最皮实耐用的一代。现在北京的很多出租车还是这个造型的伊兰特。
最美一代本田CRV,造型放在现在来看也是很耐看的。
首款国产迈腾上市,前脸就是大家熟知的R36同款。不加长的迈腾多了一份原汁原味,但是空间的确不算宽裕,当时的大众还在宣传AUTO HOLD自动驻车功能。
6.3升V8的C63,现在还可以在大街上偶尔看到,也是奔驰少有的经典性能车。如今是几乎找不出6.3排量的性能车了,大部分被涡轮增压取代。
汉兰达起初还是以进口的身份已入国内,由广汽丰田代理销售。37.98万的起售价是真贵,不过当时起步的排量就是3.5L V6。
开头说的指挥官,这期杂志进行了详细的测评。当时的Jeep品牌在国内的品牌力一点不输BBA,这款指挥官搭载5.7升V8发动机,在当时大排量发动机真的随处可见。
07年,国内的微车市场还是一片繁荣。这5款车型如今只剩下了长安奔奔和奇瑞QQ还在生产吧。
哈飞路宝,个人觉得非常漂亮的一款微车,特别是在A柱下方的转向灯,很有个性。这款车也是由乔治亚罗设计的,当时哈飞在外观设计上算走在了自主品牌的前脸,哈飞路宝、哈飞赛马都是非常漂亮的车型。
海外的三款SUV测评,分别是斯巴鲁驰鹏、欧宝安德拉和宝马X3。三款车均以进口的身份进入国内,只是现在只剩下宝马X3依旧活跃。
注意这个用词,这三款车在外媒的定义里是小型SUV。
斯巴鲁驰鹏在路上见到的概率我觉得比劳斯莱斯都低,“猪鼻子”的设计,很多人对这款车又爱又恨。知道这款SUV的人,应该都老了吧。
1系Coupe,如今这款车依旧在很多玩车一族的心目中有着很高的地位,改装潜力极大。
当时的6系还处于谍照阶段,如今6系轿跑已经停产,留下的是6GT车型。
这款就是国产第一代科鲁兹的原型车。
当时的汽车之友设置的车主来信内容。不知道这位河北保定李先生的比亚迪F3现在开的还好吗。
现在看游记都是通过视频,这应该是自驾游记的鼻祖了。
汽车杂志里永远都离不开电子产品,当时看着这些电子产品还是很心动的。
法系车在当时的二手车市场里还算比较火的,尤其是这款凯旋。
汽车之友杂志的最后一部分就是各种汽车的基础参数和售价。
好了,今天这本2007年的汽车之友就带大家回顾到这,如果你也喜欢这类老书新看的内容,可以关注我,我是@羊正说,每周我都会带大家回顾一本曾经的汽车杂志,一起回到那些充满回忆,充满故事的年代。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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