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舰船知识编辑部

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舰船知识编辑部

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海军一艘常规动力潜艇在内长山以东我领海进行训练时,因机械故障失事,艇上70名官兵不幸全部遇难。军委、总部和有关部队领导对事故处理高度重视,对遇难烈士表示沉痛哀悼,对其亲属表示亲切慰问。现潜艇已拖回港口,善后工作正在妥善处理。“潜艇已拖回港口”表示遇难潜艇的船体仍然完好或大体上完好,可自行漂浮于水面。拖带遇难潜艇的航速不能太高,约为5节左右(1节约等于1。818公里/小时),故推测361号潜艇遇难的时间是在2003年4月27日前后,误差不超出3天,即遇难的时间是在4月24日到4月30日之间,不可能是在4月中旬,即4月20日前。361号潜艇船体仍然完好或大体上完好,可排除境外某些媒体所称的“武器试验失败,导致爆炸,快速的围壳断裂完全来不及组织营救”等说法。美国等西方国家的媒体在中国政府透露361号潜艇遇难的消息前没有任何风声,说明设在日本及韩国的监测网没有监测到大爆炸,也可证明这一点。要知到俄罗斯的“库尔斯克”号潜艇在挪威外海发生大爆炸,北约监测网监测到约相当于两百吨TNT当量的大爆炸,并先于俄罗斯公布消息。“库尔斯克”号潜艇所发生的大爆炸将潜艇船体破坏,无法自行漂浮于水面并拖带,需用专用驳船运载。361号潜艇上有70名海军官兵遇难是非同寻常的,据中船工业公司公开的资料称,035型常规潜艇编制人员通常为9名军官和46名水兵(出口型),中国海军自用的要增加政委和副政委2人,潜艇编制人员达57名。那么多出来的13人是非潜艇编制之内的人员,这13人是干什么的呢?中船工业公司的资料显示,035型常规潜艇有3个部位有水下失事逃生口,分别是前部的鱼雷发射管、中部的指挥舱升降口和尾部升降口的救生闸套。同时,每一战位还配有单人救生装具,它有面具、状式救生圈的呼吸袋、叁个高压气瓶。即便潜艇船体被破坏进水,戴上潜水装具便能逃生,只要水深不超过60米就没问题。超过60米也能逃生,但很危险。事故发生地点为50-90米深的浅海,361号潜艇发生事故后,即便潜艇因“机械故障”不能动弹,潜艇内的人员应能借助单人救生装具逃生,事实却是“70名海军官兵不幸全部遇难”,这只能解释为70名海军官兵是在以秒计的极短时间内全部遇难,根本没来得及使用单人救生装具。潜艇是一个金属筒,被金属隔板隔成若干个节,隔板分为凹、凸、平叁种形式。以已退役的033型潜艇为例,它们所能承受的压力分别为20、7、4个大气压。打个比方:若你所在舱室的隔板是凹面朝外的,那么如果你的邻舱不幸破损进水,在水下200米以内你的舱室是不会被压进水的,这点与通常理解的凸面更能抗压不同。凸面抗压强度仅为7个大气压,折算为70米深时的静水压力。潜艇在水下航行要想平稳、非前仰后合得几方配合才行。以调整力矩差为例,水下航行时通常是几十立升、几十立升的调水量,所以此时特忌讳人员大距离(比如从艇首走到艇尾)的来回走动,因为那会使机电长、升降舵手又一通忙活。035型潜艇有7个隔舱,各舱之间有水密门,水下航行时舱室舱室水密门要关严,人员通行时要随手开关舱室水密门,这样即使相邻舱室破损进水也不会影响到全艇,这是条例规定的。综合以上分析,成都田木头认为:361号潜艇当时艇内没有发生大爆炸,失事是因为突然发生了剧烈燃烧的大火并伴有有毒气体强泄露,或增压用高压舱室失事气阀被误打开后失控,并且由于当时361号潜艇的所有舱室水密门都打开了,从而导致70名海军官兵是在以秒计的极短时间内全部遇难,但潜艇船体没被破坏。成都田木头再进一步分析,361号潜艇失事有叁种可能性。第一种可能性是361号潜艇在试验一种新武器,艇上多出来的13人是科研单位的人。由于测试新武器需在潜艇上临时安装很多仪器设备,仪器设备分布在不同舱室以电缆相连接,故潜艇的所有水密门都打开了。试验的新武器应是水下发射的导弹而非鱼雷,因为鱼雷燃料只能缓慢泄露,不可能突然发生剧烈燃烧的大火并伴随有毒气体强泄露。水下发射的导弹在正常情况下是发射离艇一段距离后才点火,可361号潜艇上的这枚导弹因故在艇内点火了,猛烈喷射的火焰和产生的有毒气体在极短时间内令艇内70个人全部遇难。试验用的导弹是不装战斗部的(俗称弹头),且通常只带一到两枚,所以361号潜艇没有发生大爆炸,只是把人都烧死或毒死了。试验的导弹或许是俄罗斯的“俱乐部-S”系列潜射导弹,也可能是其中国仿制型。据简氏国际防务评论报道称:在今后的5年内,中国海军将向俄方购买8艘“基洛”(“阿穆尔”)级柴-电动力潜艇,总采购金额约为16亿美元。尽管目前还不知道是636型还是636M改进型产品,但它们都将安装“俱乐部”-S远程反舰导弹系统。订货中的5艘在圣彼得堡的阿德米拉梯斯基.沃菲造船厂建造,另外2艘将在远东的共青城-阿穆尔造船厂建造,还有1艘在下十月城的红色索莫沃造船厂建造。而中国海军已经接收了4艘“基洛”级潜艇,两艘为877EKM型,两艘为636型,舷号分别为364、365、366、367。另一个佐证是从《舰船知识》2001年8月号的文章里一段隐晦难懂的话中得到的,该文章说:“苏联/俄罗斯凭借他们在研制、装备潜射飞航导弹上的丰富经验,在充分借鉴美国‘战斧’巡航导弹成功经验的基础上,研制开发了对地攻击型的RKV-500、RKV-500M(北约称之为SS-N-21)导弹,并在它的基础上研制了能从鱼雷发射管发射的“俱乐部-S”系列的3M-54E、3M-54E1、91RE、91RE1,还研制了“宝石”潜舰导弹。尤其是3M-54E、3M-54E1导弹的推出,使俄罗斯的水下舰队不仅是飞航式导弹潜艇,就是攻击型潜艇也具备了用飞航式导弹对水面舰艇进行远程攻击的能力,因而其攻击威力得以极大提高。不过由于俄罗斯国力衰弱,这些导弹显然有点生不逢时,俄罗斯现在更热心于把它推向国际军火市场换取硬通货,而不是用来装备自己的潜艇,一个‘钱’字怎生了得”。第二种可能性是361号潜艇在训练海军陆战队的特种兵,艇上多出来的13人是陆战队的特种兵。搭乘361号潜艇的海军陆战队特种兵,带有某种特殊作用的武器,正由分布在不同的舱室向艇首集合,准备从鱼雷管出去,所以潜艇的所有水密门都打开了。此时某种特殊作用的武器被不小心引爆,产生剧烈燃烧的大火并伴随有毒气体强泄露,导致在极短时间内令艇内70个人全部遇难。自033型潜艇大批退役(其中一艘还在青岛公园展出),用035型潜艇搭载海军陆战队特种兵舍它其谁?世界各国海军均是用旧潜艇搭载海军陆战队特种兵,美国海军甚至用旧核潜艇改装后专门搭载海豹分队。第叁种可能性就是科研单位的人或海军陆战队特种兵因未受过系统的潜艇训练,在361号潜艇的所有水密门都打开的情况下,把增压用高压舱室失事气阀误打开且随后失控。这个可能性看起来不可能,其实不然。潜艇每个舱室都有增压用高压舱室失事供气阀,万一水下失事、邻舱破损进水时,可以打开它向本舱供气。说到底,只要本舱一供气,那就可以大幅度提高舱室抗压标准了,不过这要受人员耐压的生理限制。此阀一打开会发出“□”的一声巨响,喷出的高压气能把潜艇固壳内部的绝热层崩得碎沫横飞,夺路而出的高压气所含的水分与其一混合,整个舱室白雾腾腾,非常呛人。当外来人员误操作失事供气阀且失控时,急剧增大的高压气在极短时间内把艇内70个人全部“压死”了。那么潜艇的高压气压力有多大呢?请看一个中国海军军官的文章:“‘战斗警报,准备通过危险深度!’舰长的话音未落,舰内的蜂鸣器立刻发出刺耳的尖叫声,部分离开岗位的艇员跑步进入各自的战位,随着‘七舱备便’、‘六舱备便’......口令声不绝于耳。45米、40米、35米......当潜艇升到距海面10余米时,液压系统将潜望镜顶出了海面。‘浮起’随着艇长的口令,舵信士官左右开弓,迅速将首位升降舵拉至上浮满舵。与此同时,高压气总站号手迅速旋转阀盘打开排气阀,150个气压的高压气呼啸着压向潜艇的中间主水柜”。150个气压的高压气如果失控,足以把人“压死”了。3种可能性里以第一种可能性最大,第二种可能性次之,第叁种可能性最小。不管怎么样,361号潜艇上的70名海军官兵全部遇难,是中国海军史上的一大悲剧,但中国海军决不可能因此就放弃驰骋世界海洋的雄心壮志。

海军舰艇的舷号和舰号在表示方式、标注位置、名称确定方面存在区别。

一、表示方式

1、舷号

舷号表示方式是一个3位(或2位)数字。例如:首艘航空母舰辽宁舰舷号“16”,中国第一艘国产航母山东舰舷号为“17”。

2、舰号

舰号也叫做舰名,其表示方式通常以中文词组命名。例如:中国首艘航母正官方名称为中国人民解放军海军辽宁舰,舰号已我国的省级行政区“辽宁”表示。

二、标注位置

1、舷号

水面舰艇的舷号通常标示在舰首部水线以上两舷的显著位置,也有标在舰尾部的;潜艇标示在指挥室围壳上。

2、舰号

舰号通常不标注在舰身上,以舷号对应相应的舰号。

三、名称确定

1、舷号

3位数字的舷号中,1开头是驱逐舰;2和3开头的都是常规潜艇;4开头是核潜艇;5开头是护卫舰;6和7开头为猎潜艇、护卫艇、导弹艇;8开头是扫雷舰艇、补给舰等支援类军舰;9开头是登陆舰。如588号护卫艇,“X615”号综合补给船,“J50”号远洋救捞船等。

2、舰号

北海舰队辖区用华北、东北、西北等14省、自治区、直辖市(北京、天津、河北、山西、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、陕西、甘肃、青海、宁夏、山东、河南)的地名进行命名;

东海舰队辖区用华东8省、直辖市及新疆自治区(上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、新疆)的地名进行命名;

南海舰队辖区用华南及西南9省、直辖市和自治区(湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、西藏)的地名进行命名。

参考资料来源:百度百科-海军舰艇命名

参考资料来源:百度百科-舷名

参考资料来源:咸宁新闻网-咸宁舰入列!以湖北城市命名的海军战舰已达9艘

《海陆空惯性世界》《舰载武器》我觉得比《兵器知识》和《坦克装甲车辆》等书更详细,更有深度,可读性更高,特别是武器装备方面,比较有意思。《海陆空惯性世界》有点像从前的那个《国际展望》,回想当年国际展望,不仅有许多外国军事时事评论的原文,还非常详细,军事理论和战史方面的文章我觉得是国内军事杂志中最好的,可惜现在看不到了。 如果说你要历史方面的《闪电战》不错,不过我更推荐闪电战或《突击》的专刊,五六年以前特别喜欢那些,现在看来也很专业,只是看多了有些枯燥。《战争史研究》也专业,就是太枯燥了,还比较生僻,层次太高。。。。。。留意旧杂志摊子,常常会议很低的价钱淘到这些好书。至于《简氏》等书,电驴有下,只是英文,汉和是中文,只不过主编是个卖国贼。。。。。这些东西古玩市场或是军品行可能有,我就淘到过,比买一本普通的国内杂志还便宜,我觉得简氏的水平还是挺高的,特别是预测中国的先进武器。 给我的感觉是国内均是杂志日渐没落,很多老牌杂志只有广度没有深度,军事历史方面的又过度关注二战,或是德国的二战。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 兵器知识等书闲得无聊瞎看还行,但作为军事爱好者我们是不能总看这种东西的,两页纸能写出什么?一本书里那么多文章,简简单单的评论来应付消费者,论内容也没有新意,要不就是来电生僻的,结果没人看。我觉得还不如汉和好看。人家是全世界到处跑,咱们是全世界到处抄,随便弄点内容,加个图片,可恶至极。中国军事杂志发展任重道远呀。。。。。。。。。。。

舰船知识杂志主编苏明

【刊物名称】《舰船知识》 【英文名称】 NAVAL&MERCHANT SHIPS 【刊物类别】月刊 【主管单位】中国船舶工业集团公司 【主办单位】中国造船工程学会、中国船舶工业、综合技术经济研究院 【编辑出版】舰船知识杂志社 【出版日期】每月1日 【国内统一刊号】CN11-1007/U 【国际标准刊号】ISSN1000-7148 【邮发代号】2-133 【联合征定代号】LD111007 【刊物版式】16开40页 《舰船知识》杂志创刊于1979年,由徐向前元帅题名。

舰船知识杂志社主编苏明

征文启事为了推动全国高校文学发展,繁荣文学创作,推出文学新人,由作家网、人民文学杂志社、包商银行、漓江出版社、微型小说杂志社及各高校文学社团共同组织发起的首届“包商银行杯”全国高校文学作品征集、评奖、出版活动已圆满结束。活动受到了社会各界的广泛关注与好评,被誉为是“新概念作文征文”之后的中国最有影响的校园文学活动。《2010中国高校文学作品排行榜》(诗歌卷、散文卷、小说卷上、小说卷下)已由漓江出版社正式出版发行。现开始第二届征文。一.活动宗旨1.推动全国高校文学发展,繁荣文学创作,推出文学新人。2.力争出版一套能够反映当代大学生现状的权威文学作品年度选集,使之成为具有学术价值、史料价值的中国高校文学史。二.组织构成主办单位:作家网人民文学杂志社包商银行协办单位:漓江出版社微型小说杂志社承办单位:北京神州书媒国际广告有限公司支持单位:全国各高校文学社团(略)三.活动内容及形式1.活动按年度举办,首期连续举办10年(届)。2.通过文学作品征集、评奖等活动,激发大学生高昂的文学创作热情,发现并推出文学新人。3.召开新闻发布会、颁奖会,向社会宣传活动成果,引发社会各方对大学生文学创作的评价与关注。4.按年度编辑、出版《中国高校年度文学作品排行榜》,如《2010’中国高校文学作品排行榜·诗歌卷(散文卷、小说卷)》,收录每年度的全部获奖作品,由参与活动的权威文学专家为作品集作序,概述本年度全国高校诗歌、散文、小说创作状况。作品集由漓江出版社列入品牌“中国年度选本系列”分三卷(共四册,小说为上下册)正式出版发行,同时由主办单位购买9000册图书向各高校图书室、文学社团捐赠,扩大活动影响。四.征文要求1.征文体裁:诗歌、散文、小说(含中篇小说、短篇小说、微型小说)。2.作者必须是在校大学生,包括大专生、本科生、研究生、博士生。3.作品题材、风格、内容不限。4.作品严禁抄袭。一旦发现抄袭作品,取消评奖资格,收回奖金,并予以通报。五.征文截止时间本届征文从即日起至2011年10月31日止。2011年12月底之前颁奖。2012年1月《中国高校文学作品排行榜》出版发行。六.评选程序全部作品经文学编辑筛选后,隐去姓名,编号后由当代著名作家、评论家、资深编辑组成评委会,投票评出奖次。七.奖项设置及其他 1.征文设一等奖3名,奖金各10000元;二等奖9名,奖金各5000元;三等奖15名,奖金各2000元;优秀奖90名,奖金各500元;入选奖若干,颁发证书及奖品。2.所有获奖作品均被收入《中国高校文学作品排行榜》(诗歌卷、散文卷、小说卷),并致稿酬及样书。3.为奖励各高校团委、学生会、文学社的参与,特设组织奖20名,奖金各500元,并分别赠送《中国高校文学作品排行榜》3套(12册)。八.投稿方式及说明1.稿件后请注明作者姓名(如要求使用笔名,请说明)、详细通讯地址(非学校地址,须附学生证明材料)、电话和邮政编码。2.投稿即意味着同意作品被收入《中国高校文学作品排行榜》,并由漓江出版社正式出版发行。作家网 人民文学杂志社 包商银行 漓江出版社 微型小说杂志社2011年7月15日2011年第二届获奖名单 一等奖(3名)《温暖》(诗歌) 杨康重庆理工大学《老房》(散文) 黄宇 广州科技职业技术学院《乌鸦》(小说) 徐尽逸 云南大学二等奖(9名)《乡村呻吟》(诗歌) 谢小青 中南大学《回到我的陋室》(诗歌) 苏明 甘肃农业大学《西部精神地理》(诗歌) 包文平 甘肃河西学院《我是世界上的又一个你》(散文) 苏笑嫣 北京工商大学《由药片想到的》(散文) 李雨澈 中国石油大学《老泉》(散文) 南继军 甘肃天水师范学院《高山女人》(小说) 冯桂平 西安科技大学《十八相送》(小说) 韦施伊 广西师范大学《归去来兮》(小说) 周兴 江西师范大学三等奖(15名)《这样的叙述总显得矫情》(诗歌) 陈小江 贵州六盘水师范学院《坚硬如水的诗情》(诗歌) 陈恩贵 贵州民族学院《流亡的村庄》(诗歌)苏画天 北京大学《女人书》(诗歌) 李会展 郑州师范学院《童话小诗》(诗歌) 但薇 湖北省襄樊学院《西行散记》(散文) 桑轶群 南京信息工程大学《复刻回忆》(散文) 陈丹 中国计量学院《陇中笔记》(散文) 苏明 甘肃农业大学《上海心事》(散文) 邵王月 北京师范大学《舅老爷的枣树》(散文) 张宇飞(笔名童言) 中国计量学院《韩熙载夜宴》(小说) 郭悦 北京第二外国语学院《死国》(小说) 胡浩 江苏淮阴师范学院《青龙》(小说)陈光荣 贵州省铜仁学院《如果花再开》(小说) 王晓雪 大连理工大学《纪录片》(小说) 姜书航大连海事大学优秀奖(90名)1.诗歌(30名)潘云贵(佳木斯大学) 王伟均(深圳大学) 孙广科(兰州大学)雷腾(陕西理工学院) 舟 子(北京大学) 王 冬(山东聊城大学)叶晓阳(北京大学) 李 唐(北京联合大学) 庄 苓(兰州商学院)侯加阳(山东省泰山学院) 周 兴(江西师范大学) 余倩倩(湖北经济学院)宋 溟(清华大学) 阿 堡(西安外国语大学) 徐 威(广东省惠州学院)杨 艳(南京大学) 杨 洋(河南理工大学) 余文翰(福建师范大学)高 源(北京师范大学) 杜南阳(浙江绍兴文理学院) 姚良良(河南省平顶山学院)刘 兰(中央民族大学) 白 红(四川大学) 陌 邻(兰州交通大学)张吕坤(广西师范大学) 弋 戈(中央民族大学) 韦克东(广西大学)金 洋(安徽工贸学院) 黄一文(河南省信阳师范学院) 徐 豪(大连外国语学院)2.散文(30名)宋旭东(湖南省吉首大学) 幸金正(云南省红河学院) 李 琬(北京大学)熊关全(新疆石河子大学) 陈 楠(浙江省湖州师范学院) 李樱蕾(兰州大学)杜菲菲(广西师范大学) 张晓晶(兰州大学) 刘逸群(河南理工大学)张 敏(山东省聊城大学) 刘王月 (北京大学) 陌 邻(兰州交通大学)罗 曼(北京第二外国语学院) 王生高(延安大学西安创新学院) 卢樱笑(兰州大学)赖素燕(潮州市韩山师范学院) 李丰山(河南省信阳师范学院) 黄 逸(兰州大学)王昕息(台湾东海大学) 周映映(江西师范大学) 陈彬彬(北方工业大学)马 远(兰州大学) 杨贞燕(福建师范大学) 卢 铮(北京大学)丁 晨(厦门大学) 任冬青(河北师范大学) 姜仲宸(西安石油大学)赵翊君(山东省泰山学院) 张 齐(兰州大学) 陈兴臻(广西师范大学)3. 小说(30名)卢 颖(重庆邮电大学) 李 干(长江大学) 孙振东(中南财经政法大学)灰 灰(绍兴越秀外国语学院) 陈晓泓(广东技术师范学院) 胡姚雨(南京师范大学)西 原(甘肃政法学院) 李振华(南京艺术学院) 富永杰(甘肃联合大学)刘怡辰(苏州大学) 任为江城(天津大学) 杨小康(黑龙江大学)张 迈(福建师范大学) 鄢 慧(长江大学) 舒广金(长江大学)时静敏(河南中医学院) 沈 歌(南京艺术学院) 刘玲燕(河南科技大学)崔秀霞(中国人民大学) 旅人1999(北京师范大学) 封 尘(上海出版印刷高等专科学校)清 净(北京第二外国语学院) 鬼 鱼(甘肃政法大学) 任文珍(河南中医学院)冰 玉(中国人民大学) 生凌志(南京艺术学院) 病 夫(西安科技大学)沈海龙(广西师范大学) 陈明雪(广东肇庆市工商职业技术学院) 张帅伟(河北师范大学)组织奖(20名)北京大学:五四文学社 清华大学:清华文学社中国人民大学:中文新世纪 北京师范大学:五四文学社对外经贸大学:沃野文学社 中央民族大学:朱贝骨诗社北京第二外国语学院:《传承》杂志社 中国传媒大学:青果文学社北京人文大学:起点文学社 兰州大学:五泉文学社甘肃省天水师范学院:瀚海潮文学社 河南科技大学:洛神文学社江苏省淮阴师范学院:涟漪诗社 河南城建学院:碧野文学社安徽理工大学:大学生通讯社 福建师范大学:闽江文学社长江大学:长江文学社 河北师范大学:子风文学社延安大学:学生文学社 贵州民族学院:秋韵文学社《2011中国高校文学作品排行榜》入选作者名单1. 诗歌卷( 72名)李金福(西南大学) 郑柏华(新疆石河子大学) 周思伟(同济大学)钟芝红(浙江师范大学) 张博骁(北京大学) 苏卯卯(甘肃陇东学院)吴天威(贵州民族学院) 周华襄(广东培正学院) 陈有膑(长春大学)巩金盆(甘肃天水师范学院) 张鹏伟(甘肃天水师范学院) 蓑 依(山东省曲阜师范大学)孙振东(中南财经政法大学) 南继军(甘肃天水师范学院) 何一平(广西师范大学)燕 云(中央民族大学) 杨晓全(云南省楚雄师范学院) 罗雪峰(北京师范大学)苏 月(江苏大学) 黄金铭(北京大学) 李有兰(中国人民大学)雪 痕(甘肃联合大学) 洪天翔(湖北孝感学院) 柯金寿(南昌大学)浪人一杰(甘肃联合大学) 刘理海(江西省井冈山大学) 胡景盛(江西大宇职业技术学院)王家铭(武汉大学) 王子旋(广西师范大学) 曾毓坤(武汉大学)许淑奇(河南农业大学) 茉 莉(湖北师范学院) 林语萧(北京师范大学)张丽丝(西安美术学院) 薛 睿(华中师范大学) 云 抒(云南省楚雄师范学院)王 畅(南京大学) 吴静 女奇(中央民族大学) 青 石(宁夏师范学院)吴天威(贵州民族学院) 周慧芳(北京师范大学) 陈吉楚(海南大学)区陈宿(复旦大学) 陈耀昌(重庆科创职业学院) 成 棣(复旦大学)彼岸烟花(四川文化传媒学院) 何 伟(安徽省皖西学院) 七 月(广西教育学院)喻小燃(新疆塔里木大学) 王步成(甘肃省河西学院) 罗从政(东北师范大学)杨小弱(东北师范大学) 罗慧芳(内蒙古科技大学) 吴 楠(中央民族大学)廖莲婷(广西师范大学) 刘旭阳(河南财经政法大学) 孙淑娥(浙江省绍兴文理学院)游天杰(广东省惠州学院) 张国栋(山东省临沂大学) 马故渊(复旦大学)周致友(陕西工商职业学院) 杨 德(中国人民大学) 张慧强(北京师范大学)陈 莉(大连外国语学院) 夏冰心(大连外国语学院) 付文力(复旦大学)刘强强(广西师范大学) 韦 晓(广西师范大学) 余 缺(新疆石河子大学)梁志文(广东轻工职业技术学院)陆青梅(广西师范大学) 左 右(西安翻译学院)2. 散文卷(59名)贾 璐(河南科技大学) 沈海龙(广西师范大学) 郝嘉敏(包头师范学院)郑胜余(云南财经大学) 曹 煜(南京艺术学院) 朱光明(河南科技大学)林亚光(兰州大学) 马 俊(兰州大学) 姚 远(西安外国语大学)景风华(中国人民大学) 彭海武(广东轻工职业技术学院) 渠同勉(河南科技大学)黄艳如(上海政法学院) 董 涛(河南科技大学) 谢云凤(北京第二外国语学院)杨 迪(安徽理工大学) 张 旋(天津天狮学院) 李云帆(河南省黄河科技学院)谢 涵(兰州大学) 黄明贞(福建师范大学) 潘伟芬(福建师范大学)吴姝雅(浙江师范大学) 邓 青(广西师范大学) 蔡杭航(西北工业大学)张学佳(贵州民族学院) 刘 义(南昌职业学院) 黄文娟(郑州大学)郑安格(河北师范大学) 王向欣(河南城建学院) 李 经(兰州大学)傅秀莲(福建师范大学) 张志杰(兰州大学) 彭姣姣(湖北师范学院)韩 旭(北京第二外国语学院) 于越巧(河南中医学院) 祝 梦(长江大学)范鹏飞(湖北师范学院) 卢林佳(福建师范大学) 朱亚云(兰州大学)杨英红(福建师范大学) 嘤 鸣(山东科技大学) 朱盈缨(郑州大学)聂雪涛(四川大学) 李自然(华南理工大学) 赵晓迪(东北师范大学)葛颖琛(西北工业大学) 胡梦泉(湖北省孝感学院) 任丽红(湖北省孝感学院)黎振浩(华南理工大学) 颜炳胜(福建师范大学) 杨宇君(浙江省湖州师范学院)熊礼远(湖北第二师范学院) 韩曾丽(四川大学) 邓小燕(中央民族大学)王德意(北京第二外国语学院) 张明静(江苏省淮阴师范学院) 李园园(兰州大学)陈志宇(华南农业大学珠江学院) 梁彦辉(贵州省铜仁学院)

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《舰船知识》 【编辑出版】舰船知识杂志社 【国内统一刊号】CN11-1007/U 【国际标准刊号】ISSN1000-7148 【邮发代号】2-133 【联合征定代号】LD111007

【刊物名称】《舰船知识》【英文名称】 NAVAL&MERCHANTSHIPS【刊物类别】月刊【主管单位】中国船舶工业集团公司【主办单位】中国造船工程学会、中国船舶工业综合技术经济研究院【编辑出版】舰船知识杂志社【出版日期】每月1日【国内统一刊号】CN11-1007/U【国际标准刊号】ISSN1000-7148【邮发代号】2-133【联合征定代号】LD111007【刊物版式】16开40页顾 问:王义山社长、主编:蒋华总审:俞东海网络版主编:宋晓军社址:北京市学院南路70号邮编:100081通信地址:北京8132信箱定价:元(港澳:30港元)

《舰船知识》杂志创刊于1979年,由中国造船工程学会主办,舰船知识杂志社编辑出版。《舰船知识》与《航空知识》、《兵器知识》是中国大陆军事爱好者中最具影响力的三大“知识”类杂志。该杂志20多年来始终将军事、科技知识普及、舰船专业领域最新动态和海军历史相结合,在通俗易懂和保证内涵之间取得很好的平衡,在近年来军事杂志层出不穷、崇尚外表的潮流中,仍能坚持其严肃的编辑方向,始终保持着海军技术爱好者中的最权威地位。

随着我国国力以及国际地位的逐步提升,海洋战略成为国家战略的重要组成部分。进入21世纪以来,大国在海上的争夺变得日益复杂,我国周边海域的海事争端日益受到国人关注。舰船以及海防建设受到越来越多读者的注意。这给该杂志提供了难得的发展机遇,也提出了更高的要求。《舰船知识》杂志编辑部调整了办刊思路,抓好编辑团队建设,优化作者队伍,注意提高杂志的趣味性,根据读者需求调整栏目,同时注意在创新中提升杂志的专业水准。传播知识中不忘肩负的责任。《舰船知识》这个编辑团队办刊中注意在传播科普知识的同时激发读者的爱国主义思想。每当有重大国际海事事件特别是国际海洋争端发生时,国际、国内舆论不一,当一些混淆视听的舆论弥漫时,《舰船知识》及时介入,先做技术层面解读,再一步步深入,努力做到重大事件不缺位,关键时候不失语,主动发声,发出的声音又要即时、准确、有高度、有深度。如2011年7月,我国第九批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务,国外舆论对此做种种猜测,有的还做了不恰当的解读。该杂志即时策划编发了一组文章,其中《“青海湖”号首次护航亚丁湾》,对“青海湖”号远洋综合补给舰的建造历史、船身特点以及舰队人才建设等做了详细介绍,同时通过“青海湖”号挺进大洋,全方位见证了中国海军保卫祖国、传播友谊、维护世界和平与促进共同发展的闪光航迹,这些文章使读者在了解舰船知识中受到爱国主义的熏陶,产生了较好的效果。选题策划:专家讨论,立意求新。《舰船知识》每期专题都瞄准新近发生的重大事件。在开选题讨论会时,他们请有关专家参加讨论,听取多方面的意见,经过反复论证,最后确定选题。例如,随着我国南海争端的升温,“南海问题”成为多家媒体报道的热点,杂志从新的角度切入此问题。《舰船知识》2011年第8期策划“谁向中国海洋权益说不”专题,其中,《我国与南海周边国家的权益争端》从历史、法律角度对南海诸岛岛屿主权引发的管辖海域争端做认真的梳理,特别是用不同色线标识的周边国家对南海诸岛非法主张示意图,让读者对南海形势有更清晰的认识。专业的作者和专业的把关。专业文章需要专业的作者和专业的把关。为了保证刊物的质量,他们依托中国船舶工业综合技术经济研究院,并与各大科研院所建立密切联系,同时聘请有关军事方面的研究专家。他们利用专业研究队伍,一方面从中挖掘作者资源,另一方面对杂志内容进行把关,使这份杂志有了可靠的保证。当谈到如何培养作者时,社长蒋华说:“我们杂志的专业性很强,编辑记者不可能每篇文章都自己写,这就要求有自己的作者。很多作者要我们去发现、去培养,通过半年以上的磨合才能有一个理想效果。”有关海事争端方面的话题往往为外交、军事、科研等方面研究所关注。这些话题也为读者广为关注。每当有重要海事事件发生时,杂志社宋晓军等同志经常被中央电视台、北京电视台等媒体聘请作特约嘉宾制作特别节目。他们那些有技术支撑的分析和思考,更易让人们信服,在业界产生了较好的影响。难能可贵的是,他们在做杂志的同时,也参与国家海防战略课题的研究,发挥自己积极的作用。做科研做杂志,双向互动,有力促进。说到这本刊物编辑记者的功力,蒋华介绍说,“仅有技术优势是不够的,这本杂志的很多文章涉及各国的海防建设和战略发展动向,我们加强与有关方面的联系,挖掘资源,保持并提高这方面的优势。同时我们自己也积极加强这方面的研究,编辑记者也经常撰写一些国际海防建设方面的文章,很多媒体特约我们的编辑记者做特约评论员,一些学校和机构也经常请他们讲学。”这一方面说明刊物凝聚的智慧产生了一定的张力,另一方面这在无形中提升了刊物的品牌影响力。贴近读者,创新内容。随着互联网和新媒体的发展,阅读人群以及读者的阅读口味发生了很大的变化,杂志社也同样面临这方面的挑战;再者,舰船方面知识的科学性、技术性很强,对其介绍,很容易陷入枯燥尴尬的境地,这也是很多科普期刊以及其他一些媒体的通病。据《舰船知识》的编辑介绍,他们一直注意这个问题。在内容方面,围绕读者的需求,按照读者的阅读习惯,调整刊物内容,由过去偏重技术知识的介绍,转向侧重对与重要海事事件相关的舰船知识的介绍,很多文章增加了对事件背景以及各国海洋战略的解读。如我国南海专题、我国航母下水专题等,许多文章既有背景知识介绍,又有趣味故事,给读者留下了深刻印象。具体到有的文章,他们对作者的语言风格也有一定的建议,如文章尽量不出现公式、运算方程等,注意语言的生动活泼。例如,2011年第8期《一次大战中的英国舰船迷彩》,舰船涂色本身就是枯燥的话题,该文用生动有趣的故事诠释迷彩,使艺术和智慧在舰船这里得到完美的结合,让读者受到一种美的享受。翻开杂志2011年第9期,《GOOGLE南海之毕生礁》一文中,笔者的视线停在一幅眼熟的插图上,这幅插图是越南士兵“守礁”的插图。包括互联网,很多媒体都引用过此插图,但仔细观察,杂志中的这幅图有很大的不同,对原图的内容做了标识,其中有“扩建堤坝的工程机械”、“毫米高射机枪”、“水泥掩体”。如果没有这些标示,图中很多信息,普通读者是不易辨识的。标示后的这幅插图更易被读者理解,不仅让读者对越南在我岛上的海防部署了然于心,更激发加强海防建设的紧迫感。

舰船知识杂志内容

【刊物名称】《舰船知识》【英文名称】 NAVAL&MERCHANT SHIPS【刊物类别】月刊【主管单位】中国船舶工业集团公司【主办单位】中国造船工程学会、中国船舶工业、综合技术经济研究院【编辑出版】舰船知识杂志社【出版日期】每月1日【国内统一刊号】CN11-1007/U【国际标准刊号】ISSN1000-7148【邮发代号】2-133【联合征定代号】LD111007【刊物版式】16开40页《舰船知识》杂志创刊于1979年,由徐向前元帅题名。

1、《舰船知识》参考资料:年《舰船知识》征订启事 2007年《舰船知识》征订工作已经开始。本刊 72页,16开本,全彩印刷,国内定价:元(港澳20港元)。 本社从2007年起自办发行,即日起原从邮局订阅的读者敬请留意,请按以下提示的方式购买。全年订阅本刊享受9折优惠,总价:70元,免邮资,这将是您的合适选择。 请选择您方便的购买方式购买【舰船知识】 1. 邮局汇款 地址:北京市海淀区学院南路70号 邮编:100081 收款人:《舰船知识》杂志社 2.银行汇款 户名:舰船知识杂志社 开户行:北京工商银行紫竹院分理处 账号:0200007609004610155 3.各地报刊亭 请就近到当地报刊亭直接购买。 办公时间:周一至周五(8:30—16:30) 联系电话: 62119182 传真: 注:为确保您及时准确地收到杂志,请在汇款人栏清晰写明您的单位、地址、邮编、电话,并在附言栏注明您订阅的杂志名称及数量。 2、《现代舰船》、《中国修船》

我觉的应该是现代舰船,一共分A\B\C三个版,全彩页,价钱不贵,而且全面舰船知识总感觉像是山寨货==

就两本《舰船知识》《舰载武器》综合类的《兵器知识》 《兵器》《现代兵器》这个杂志很垃圾,看军事评论和文学看《世界军事》。

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