#include <>#include <>#include <>#include <>#include <>#include <>#include <>//overflow#define ok 1typedef struct Yidingkehu{//单链表 char name[15];//已订票的客户姓名 int dingpiaoshu;//已订票数量 struct Yidingkehu *next1;//}Yidingkehu,*Link;typedef struct Weidingkehu{//单链队 char name[15];//预订票的客户姓名 int yudingpiao;// 要订票数量 struct Weidingkehu *next2;//下一个链队结点指针}Weidingkehu,*Qptr;typedef struct Hangxian{//创建一个含有六个信息的结构体 char hangbanhao[15];//航班号- char feijihao[15];//飞机号 int feixingriqi;//起飞时间 int chenkerenshu;//座位数 int yupiao;//余票 char zhongdianzhai[15];//降落城市 struct Hangxian *next;//指向下一个链结点的指针 struct Yidingkehu *yiding;//定义一个指向已订票客户的头结点指针 struct Weidingkehu *yudingqueue;}Hangxian,*Linklist;Linklist InitLinklist();//01int InsertLinklist(Linklist &head1);//02void hbhchaxun();//通过航班号查询void mddchaxun();//通过目的地查询void lurugongneng();//初始化录入功能void chaxungongnen();//查询功能void dingpiaogongnen();//订票功能void tuipiaogongnen();//退票功能void main(){ int n; do{ //打印主界面 printf("\t 欢迎使用航空客运订票系统\n"); printf("\t+++++++++++++++++++++++++++++\n"); printf("\t==>1. 录入功能 ==\n"); printf("\t==>2. 查询功能 ==\n"); printf("\t==>3. 订票功能 ==\n"); printf("\t==>4. 退票功能 ==\n"); printf("\t==>5. 退出 ==\n"); printf("\t+++++++++++++++++++++++++++++\n"); printf("\t请选择："); scanf("%d",&n);printf("\n"); switch(n) { case 1: lurugongneng();//录入功能 break; case 2: chaxungongnen();//查询功能 break; case 3: dingpiaogongnen();//订票功能 break; case 4:tuipiaogongnen();//退票功能 break; default :exit(0);//退出 } }while(n==1||n==2||n==3||n==4);}void lurugongneng()//初始化的单链表*********************************************************录入功能{ Linklist p; //int m,n; if(!p) exit(OVERFLOW); printf("\t请依次输入下面几项内容：\n\n");//这里的输入采用一个个单独输入，避免了乱赋值的现象 printf("航班号\n"); gets(p->hangbanhao);//这里的二个gets主要是因为在回车键的输入，其中的第一个是来接收上次的回车 gets(p->hangbanhao); printf("飞机号\n"); gets(p->feijihao); printf("终点站\n"); gets(p->zhongdianzhai); printf("飞行日期\n"); scanf("%d",&p->feixingriqi); printf("乘客总数\n"); scanf("%d",&p->chenkerenshu); printf("余票数\n"); scanf("%d",&p->yupiao); }void chaxungongnen()//******************************************************************查询功能{ int n; printf("\t 查 找 航 线 信 息 \n"); printf("\t+++++++++++++++++++++++++++++\n"); printf("\t==>1. 通过目的地查询 ==\n"); printf("\t==>2. 通过航班号查询 ==\n"); printf("\t+++++++++++++++++++++++++++++\n"); printf("\t请选择："); scanf("%d",&n); printf("\n");//格式化 switch(n) { case 1:mddchaxun(); break; case 2:hbhchaxun(); break; default :break; }}void mddchaxun()//通过目的地查询{ char c[15]; int m; Linklist p=L; printf("\t请输入要查询的目的地:"); gets(c); gets(c);//原因同上 do{ p=p->next; if(p) { m=strcmpi((*p).zhongdianzhai,c);//如果==的话则m=0; if(m==0) { printf("\t航班信息:\n"); printf("\t航班号:%s\n",p->hangbanhao); printf("\t飞机号:%s\n",p->feijihao); printf("\t飞行时间:周%d\n",p->feixingriqi); printf("\t余票量:%d\n",p->yupiao); } } else {//如果不匹配的话就做 printf("\t对不起没有你要找的目的地:\n\n"); m=0; } }while(m!=0);}void hbhchaxun()//通过目的地查询{ char c[15]; int m; Linklist p=L; printf("\t请输入要查询的航班号："); gets(c); gets(c);printf("\n"); do{ p=p->next; if(p) { m=strcmpi((*p).hangbanhao,c);//如果==的话则m=0;这里的(*p).与p->的作用是一样的 if(m==0) { printf("\t航班信息:\n"); printf("\t航班号:%s\n",p->hangbanhao); printf("\t飞机号:%s\n",p->feijihao); printf("\t飞行时间:周%d\n",p->feixingriqi); printf("\t余票量:%d\n\n",p->yupiao); } } else {//如果不匹配的话就做 printf("\t对不起没有你要找的航班号:\n"); m=0; } }while(m!=0);}void dingpiaogongnen()//***************************************************************订票功能{ char c[15]; int m=1,piao,ydpiao=0,yd=0,n;// gets(c); printf("请输入终点站名:"); gets(c); printf("\n"); p=L->next; if(p) { do{//查找一下，是否有这个航班 if(!p) { printf("对不起，没有你要找的航班：\n\n"); goto loop1; } m=strcmpi(p->zhongdianzhai,c); if(m==0) { printf("航班信息：\n"); printf("航班号:%s\n",p->hangbanhao); printf("飞机号:%s\n",p->feijihao); printf("飞行时间:周%d\n",p->feixingriqi); printf("余票量:%d\n",p->yupiao);} else p=p->next; }while(m!=0); if(m==0) { do{ printf("\n请输入你要订的票数:"); scanf("%d",&piao); if(piao<=p->yupiao) { h=p->yiding; if(h) { h1=h; h=h->next1; h=(struct Yidingkehu*)malloc(sizeof(Yidingkehu)); printf("请输入你的名字:"); gets(h->name);gets(h->name); h->dingpiaoshu=piao; h->next1=h1->next1; h1->next1=h; p->yupiao=p->yupiao-piao; printf("订票成功：\n"); m=2; } } else { printf("余票量:%d\n",p->yupiao); printf("对不起，余票 %d 张不足，不能完成订票\n\n",p->yupiao); printf(" 是否要重新订票?\n"); printf("需要请输入1 否则请按2 预订请输入3 : "); scanf("%d",&m); printf("\n"); if(m==3) goto loop3; } }while(m==1); } } else if(!p) {loop3: struct Weidingkehu *q3;printf("对不起，该航班的票已售完\n");>yudingqueue;if() printf("没有人预订票，是否要预订?\n");else if(!=) printf("已有人预订票，是否要预订?\n");printf("预订请输入1 否则输入2 : ");scanf("%d",&n);printf("\n");if(n==1){ printf("请输入你的姓名"); gets(q3->name); gets(q3->name);//q3不能指向name??? printf("请输入订票数"); scanf("%d",&q3->yudingpiao); q3->next2=NULL; >next2=q3; ; printf(" 你已经预订了 !\n");} }loop1:;}void tuipiaogongnen()//***************************************************************退票功能{ }以上回答你满意么？
兄弟（或姐妹）：在你以下的提问，我已作出评语和建议了这问题已超乎你能力所及试想：一个电脑操作程序、一个庞大的程序，需要好几个光碟才能写完是《百度知道》收得了吗？即使某人能写出这程序，他会要求版权费...送给你？别再闹了，好吗？
可以联系，看ID
（已修改，请用最新的代码）代码说明：
1级菜单：选择购买的航班号，并显示对应座位状态。
（我只做测试，所以初始化initFlight函数中我只初始了2个航班，需要自己按照我的代码添）
（注意：实际开发软件，链表数据是从数据库中读取的，需要实时同步，如果要多次调用initFlight函数，记得自己写一个释放内存的函数，把所有链表“SINFO和FLINFO”节点都释放掉，释放函数我没写，需要你自己写！！！）
2级菜单：选择购买对应座位号，完成购买，并实时显示购买结果。
位置编号、座位最大排数、舱室类型、折扣等参数均由常量参数空值，需要修改自行改常量。
注意：舱室类型（我默认3个类型头等舱、公务舱、经济舱）对应折扣参数：tDiscount二维数组。如要如要添加新的舱室类型，必须将参数常量TYPESIZE、typeName、types、tDiscount这4个同时修改，具体看代码备注！！
座位票价=基础票价*类型折扣*时段折扣。
因为飞机不让吸烟，所以我没做吸烟区（笑），如果你需要，可以作为类型自行添加！
我真的告你,来这里给你答案的都是电脑翻译,不会有高手反的!所以你只能用上这些,然后找人给你稍微的改改就好了
#include <>#include <>#include <>#include <>#include <>#include <>#include <>//overflow#define ok 1typedef struct Yidingkehu{//单链表 char name[15];//已订票的客户姓名 int dingpiaoshu;//已订票数量 struct Yidingkehu *next1;//}Yidingkehu,*Link;typedef struct Weidingkehu{//单链队 char name[15];//预订票的客户姓名 int yudingpiao;// 要订票数量 struct Weidingkehu *next2;//下一个链队结点指针}Weidingkehu,*Qptr;typedef struct Hangxian{//创建一个含有六个信息的结构体 char hangbanhao[15];//航班号- char feijihao[15];//飞机号 int feixingriqi;//起飞时间 int chenkerenshu;//座位数 int yupiao;//余票 char zhongdianzhai[15];//降落城市 struct Hangxian *next;//指向下一个链结点的指针 struct Yidingkehu *yiding;//定义一个指向已订票客户的头结点指针 struct Weidingkehu *yudingqueue;}Hangxian,*Linklist;Linklist InitLinklist();//01int InsertLinklist(Linklist &head1);//02void hbhchaxun();//通过航班号查询void mddchaxun();//通过目的地查询void lurugongneng();//初始化录入功能void chaxungongnen();//查询功能void dingpiaogongnen();//订票功能void tuipiaogongnen();//退票功能void main(){ int n; do{ //打印主界面 printf("\t 欢迎使用航空客运订票系统\n"); printf("\t+++++++++++++++++++++++++++++\n"); printf("\t==>1. 录入功能 ==\n"); printf("\t==>2. 查询功能 ==\n"); printf("\t==>3. 订票功能 ==\n"); printf("\t==>4. 退票功能 ==\n"); printf("\t==>5. 退出 ==\n"); printf("\t+++++++++++++++++++++++++++++\n"); printf("\t请选择："); scanf("%d",&n);printf("\n"); switch(n) { case 1: lurugongneng();//录入功能 break; case 2: chaxungongnen();//查询功能 break; case 3: dingpiaogongnen();//订票功能 break; case 4:tuipiaogongnen();//退票功能 break; default :exit(0);//退出 } }while(n==1||n==2||n==3||n==4);}void lurugongneng()//初始化的单链表*********************************************************录入功能{ Linklist p; //int m,n; if(!p) exit(OVERFLOW); printf("\t请依次输入下面几项内容：\n\n");//这里的输入采用一个个单独输入，避免了乱赋值的现象 printf("航班号\n"); gets(p->hangbanhao);//这里的二个gets主要是因为在回车键的输入，其中的第一个是来接收上次的回车 gets(p->hangbanhao); printf("飞机号\n"); gets(p->feijihao); printf("终点站\n"); gets(p->zhongdianzhai); printf("飞行日期\n"); scanf("%d",&p->feixingriqi); printf("乘客总数\n"); scanf("%d",&p->chenkerenshu); printf("余票数\n"); scanf("%d",&p->yupiao); }void chaxungongnen()//******************************************************************查询功能{ int n; printf("\t 查 找 航 线 信 息 \n"); printf("\t+++++++++++++++++++++++++++++\n"); printf("\t==>1. 通过目的地查询 ==\n"); printf("\t==>2. 通过航班号查询 ==\n"); printf("\t+++++++++++++++++++++++++++++\n"); printf("\t请选择："); scanf("%d",&n); printf("\n");//格式化 switch(n) { case 1:mddchaxun(); break; case 2:hbhchaxun(); break; default :break; }}void mddchaxun()//通过目的地查询{ char c[15]; int m; Linklist p=L; printf("\t请输入要查询的目的地:"); gets(c); gets(c);//原因同上 do{ p=p->next; if(p) { m=strcmpi((*p).zhongdianzhai,c);//如果==的话则m=0; if(m==0) { printf("\t航班信息:\n"); printf("\t航班号:%s\n",p->hangbanhao); printf("\t飞机号:%s\n",p->feijihao); printf("\t飞行时间:周%d\n",p->feixingriqi); printf("\t余票量:%d\n",p->yupiao); } } else {//如果不匹配的话就做 printf("\t对不起没有你要找的目的地:\n\n"); m=0; } }while(m!=0);}void hbhchaxun()//通过目的地查询{ char c[15]; int m; Linklist p=L; printf("\t请输入要查询的航班号："); gets(c); gets(c);printf("\n"); do{ p=p->next; if(p) { m=strcmpi((*p).hangbanhao,c);//如果==的话则m=0;这里的(*p).与p->的作用是一样的 if(m==0) { printf("\t航班信息:\n"); printf("\t航班号:%s\n",p->hangbanhao); printf("\t飞机号:%s\n",p->feijihao); printf("\t飞行时间:周%d\n",p->feixingriqi); printf("\t余票量:%d\n\n",p->yupiao); } } else {//如果不匹配的话就做 printf("\t对不起没有你要找的航班号:\n"); m=0; } }while(m!=0);}void dingpiaogongnen()//***************************************************************订票功能{ char c[15]; int m=1,piao,ydpiao=0,yd=0,n;// gets(c); printf("请输入终点站名:"); gets(c); printf("\n"); p=L->next; if(p) { do{//查找一下，是否有这个航班 if(!p) { printf("对不起，没有你要找的航班：\n\n"); goto loop1; } m=strcmpi(p->zhongdianzhai,c); if(m==0) { printf("航班信息：\n"); printf("航班号:%s\n",p->hangbanhao); printf("飞机号:%s\n",p->feijihao); printf("飞行时间:周%d\n",p->feixingriqi); printf("余票量:%d\n",p->yupiao);} else p=p->next; }while(m!=0); if(m==0) { do{ printf("\n请输入你要订的票数:"); scanf("%d",&piao); if(piao<=p->yupiao) { h=p->yiding; if(h) { h1=h; h=h->next1; h=(struct Yidingkehu*)malloc(sizeof(Yidingkehu)); printf("请输入你的名字:"); gets(h->name);gets(h->name); h->dingpiaoshu=piao; h->next1=h1->next1; h1->next1=h; p->yupiao=p->yupiao-piao; printf("订票成功：\n"); m=2; } } else { printf("余票量:%d\n",p->yupiao); printf("对不起，余票 %d 张不足，不能完成订票\n\n",p->yupiao); printf(" 是否要重新订票?\n"); printf("需要请输入1 否则请按2 预订请输入3 : "); scanf("%d",&m); printf("\n"); if(m==3) goto loop3; } }while(m==1); } } else if(!p) {loop3: struct Weidingkehu *q3;printf("对不起，该航班的票已售完\n");>yudingqueue;if() printf("没有人预订票，是否要预订?\n");else if(!=) printf("已有人预订票，是否要预订?\n");printf("预订请输入1 否则输入2 : ");scanf("%d",&n);printf("\n");if(n==1){ printf("请输入你的姓名"); gets(q3->name); gets(q3->name);//q3不能指向name??? printf("请输入订票数"); scanf("%d",&q3->yudingpiao); q3->next2=NULL; >next2=q3; ; printf(" 你已经预订了 !\n");} }loop1:;}void tuipiaogongnen()//***************************************************************退票功能{ }以上回答你满意么？
兄弟（或姐妹）：在你以下的提问，我已作出评语和建议了这问题已超乎你能力所及试想：一个电脑操作程序、一个庞大的程序，需要好几个光碟才能写完是《百度知道》收得了吗？即使某人能写出这程序，他会要求版权费...送给你？别再闹了，好吗？
计算机毕业设计 基于Python的SIFT和KCF的运动目标匹配与跟踪 毕业论文+项目源码 基于Python决策树算法的学生学习行为数据分析 设计报告+代码及数据 基于Sring+bootstrap+MySQL的住房公积金管理系统 课程报告+项目源码及数据库文件 基于C++的即时通信软件设计 毕业论文+项目源码 基于JavaWeb+MySQL的图书管理系统 课程报告+项目源码及数据库文件 基于Android Studio+Android SDK的手机通讯录管理软件设计 课程报告+项目源码 基于JSP+MySQL的校园网上订餐系统 毕业论文+项目源码及数据库文件 基于AndroidStudio的花艺分享平台APP设计 报告+源码及APK文件 基于Python的酒店评论情感分析 课程报告+答辩PPT+项目源码 基于QT的教务选课管理系统设计与实现 毕业论文+项目源码 基于Android+Springboot+Mybatis+Mysql的个人生活APP设计 说明书+项目源码 基于的Web3D宇宙空间数据可视化系统 设计报告+前后端源码及数据 基于java+android+SQLite的保健型果饮在线销售APP设计 毕业论文+源码数据库及APK文件 基于的高校综合资源发布分享社交二手平台 毕业论文+项目源码及数据库文件+演示视频 基于Delphi+MySQL的大学生竞赛发布及组队系统 设计报告+源码数据库及可执行文件+使用说明书 基于Android的名片信息管理系统设计与实现 毕业论文+任务书+外文翻译及原文+演示视频+项目源码 基于Python的电影数据可视化分析系统 设计报告+答辩PPT+项目源码 基于JavaWeb的企业公司管理系统设计与实现 毕业论文+答辩PPT+演示视频+项目源码 高校成绩管理数据库系统的设计与实现 毕业论文+项目源码 基于JavaWeb的家庭食谱管理系统设计与实现 毕业论文+项目源码及数据库文件 基于Python+SQLSERVER的快递业务管理系统的设计与实现 毕业论文+项目源码及数据库文件 基于Python的语音词频提取云平台 设计报告+设计源码 在推荐系统中引入 Serendipity 的算法研究 毕业论文+参考文献+项目源码 基于Html+Python+Django+Sqlite的机票预订系统 毕业论文+项目源码及数据库文件 基于Python的卷积神经网络的猫狗图像识别系统 课程报告+项目源码 基于C++的云安全主动防御系统客户端服务端设计 毕业论文+项目源码 基于JavaSSM的学生成绩管理APP系统设计与实现 毕业论文+答辩PPT+前后台源码及APK文件 基于JavaSwing+MySQL的清朝古代名人数据管理系统设计 毕业论文+任务书+项目源码及数据库文件 基于Python_Django的社会实践活动管理系统设计与实现 毕业论文 基于Servlet WebSocket MySQL实现的网络在线考试系统 毕业论文+项目源码 基于JavaWEB+MySQL的学生成绩综合管理系统 毕业论文+项目源码及数据库文件 基于SpringBoot+Vue和MySQL+Redis的网络课程平台设计与实现 毕业论文+任务书+开题报告+中期报告+初稿+前后台项目源码 基于Java的毕业设计题目收集系统 课程报告+项目源码 基于Java+Python+html的生产者与消费者算法模拟 毕业论文+任务书+项目源码 基于JavaWeb+MySQL的学院党费缴费系统 毕业论文+项目源码及数据库文件 基于Java+MySQL的学生成绩管理系统 毕业论文+任务书+答辩PPT+项目源码及数据库文件 基于Java+MySQL的学生和客户信息管理系统 课程报告+项目源码及数据库文件 基于Java的长整数加减法算法设计 毕业论文+项目源码 基于vue+MySQL的毕业设计网上选题系统 毕业论文+项目源码 基于背景建模和FasterR-CNN的视频前景和目标检测 毕业论文+答辩PPT+项目源码 基于Python的智能视频分析之人数统计的多种实现 毕业论文+答辩PPT+项目源码 基于C#+SQL server的校园卡消费信息管理系统 毕业论文+项目源码及数据库文件
Q_Q专业论文。 13 .....................67...................后面接着输入...... 75........................................后面接着输入...... 125 1. 浙江省老年旅游市场开发策略探讨 2. 浙江经济型酒店深化发展对策探讨 3. 章安古镇文化旅游资源开发刍议 4. 杭州市背街小巷整治改造工程对城市旅游资源开发的影响初探 5. 在金融危机大背景下上海世博会即将迎来的挑战与机遇 6. 我国影视类主题公园的深度开发策略探讨 7. 我国饭店康乐现状分析及对策探讨 8. 我国出境旅游者不文明行为的原因及对策 9. 农家乐旅游的可持续发展研究——以杭州仓前掏羊锅为例 10. 杭州高星级饭店清洁保养的现状和对策的分析 11. “农家乐”旅游的现状与发展分析—— 以衢州柯城区黄土岭七里乡农家乐为.. 12. 我国导游薪酬制度改革策略探讨 13. 中国足浴业现状分析与对策探讨 14. 中国影视旅游的发展及其存在问题 15. 中国湿地保护区的设置及其旅游开发模式 16. 上海入境旅游市场的现状、存在问题及发展对策探讨 17. 杭州入境旅游市场深化发展策略探讨 18. 浅析我国经济型酒店的发展现状、问题及对策 19. 移民文化及其寻根旅游初探 20. 现代航空旅行安全事故分析 21. 民国时期杭州的旅游与休闲 22. 中国女性休闲旅游服务现状思考与对策 23. 论中国康乐业的法治化建设 24. 论民俗的旅游资源学价值及其产品开发策略 25. 杭城高端餐饮发展现状浅析 26. 杭州茶文化旅游深化开发问题探讨 27. 经济发达区城郊休闲度假村SWOT分析及其开发策略 28. 杭州城市生态旅游浅析 29. 杭州茶馆文化与城市休闲文化的初探 30. 关于如何提升我国旅游购物水平的探讨 31. 非物质文化遗产保护与旅游开发策略的探析 32. 饭店农民工的管理与培训——以杭州高星级饭店为例 33. 对旅行社“十一”黄金周报刊旅游广告之调查和分析——以2008年杭州市都.. 34. 新媒体对旅游业发展的影响-----以携程网为例 35. 借鉴日本茶道打造杭州梅家坞茶文化品牌 36. 关于“杭邦”酒吧发展的初探 37. 浅析影视旅游中以影视作品为媒介的旅游目的地营销 38. 浅析中国自助行现状与解决方案 39. 试论杭州星级酒店基层知识型员工管理 40. 杭州下沙高教园区大学生旅游市场开发调研 41. 饭店知识型员工的激励和权利保护
旅游网站经营模式案例剖析 携程旅游网是一家吸纳海外风险投资组建的高科技旅游服务公司，1999年初正式开通携程旅游网站，现已发展成为国内最大的旅游电子商务网站。因而，研究其在新形势下的发展策略对携程旅游网有着重要的战略意义。 加强携程品牌的影响力 以携程领导地位的品牌吸引更多的供应商和更多的合作机会。加深目前的合作关系，并发展更多的合作伙伴，以获得更多客户。加强与各地知名旅行社、运输企业、各大酒店之间的合作关系，在可以获得更多客户的同时，又可以为客户提供更多、更方便的服务。 针对市场活动与广告，加强客户基础。作为一个企业只有确定了服务对象和服务的区域范围，企业才能决定要生产销售何种产品，以何种手段进行促销及网页设计要突出那些特点等。网络销售和单向营销的传统模式不同，它是双向的营销方式，所以定位目标市场必须了解自己的产品是否适应上网用户的各种情况，这样才能更好的针对客户进行市场与广告活动，加强企业的客户基础。 维持更吸引人的积分兑换活动，并加强对客户的服务力度，以保持客户的忠诚度。现代顾客需要的是个性化服务，网络服务系统为顾客提供了全新的工具：全天候、即时、互动、了解信息、释疑解难等。这些性质迎合了现代顾客个性化的需求特征。所以，越来越多的企业把电子商务整合到的营销计划中，使顾客服务成为电子商务必不可少的环节之一。 扩大酒店供应商网络 在继续针对中高档酒店市场，巩固该消费市场，为该消费层次的顾客提供更优质的服务的同时，开发中低档消费市场，适度的的选取一些资质较好、服务理念较新、卫生条件较好的中低档酒店与之签约。为广大的网络客户提供中、高、低档各种选择。 在主要城市加强与酒店的关系与供应商网络。主要城市的旅游消费量极大，携程公司的绝大多数业务都发生于此。与主要城市的酒店、供应商加强联系，有助于形成一致的利益群体。在市场面前荣辱与共，降低成本，共担风险。 发展有潜力的区域性市场与二线城市。有潜力的区域性市场与二线城市虽然在携程公司的盈利系统中处于相当次要的地位，但是市场是可以开发的，消费是可以引导的。随着我国改革开放的深入，人们生活水平的提高，这些城市居民用于旅游方面的开支将越来越多，紧紧抓住这个市场，发展有潜力的区域性市场与二线城市将有利于携程公司盈利突破现有的规模，产生新的增长点。 增加保留房（携程与酒店签订协议每天提供给携程一定量的房间，保证在房源紧张时，客人在别的地方无法定到房间时，也能从携程处获得房间）。 扩大机票与其他产品的供应 国内航空市场的利润空间较小，携程公司作为其代理，在极小的利润空间中难以有所作为，而国际市场相对于国际市场利润空间较大，顾客多以相对富有为主力，在这样的利润空间中，随着销售量的增加，代理费用和利润都将会有不同程度的增加；推广航空公司推出的机票加酒店package或与航空公司合作，通过与航空公司的合作，借助航空公司原有的客户网络、酒店网络、供应商网络，在低成本中进一步发展为旅客提供更为廉价、优质的旅游成品。同时，通过旅游组合，发展当前流行的自助旅游，给予旅游者更多的选择；提供给目前强大的酒店预订客户机票与度假产品。 加强交易与服务平台 在网络方面，继续升级软件与网上信息以吸引更多的网友、客户，并通过各种渠道提高携程网的使用。在客户服务方面，招收高素质的客户服务人员，发展人性化服务理念，推行大客户服务客户经理制，建立携程客户VIP俱乐部，在服务上突出特色，区别于其他的旅游网络。交易操作方面，加强客户基础信息功能，如记住客户的旅游习惯和交易方式。尽量提倡客户在网上预定。目前约30%客户在网上交易。给予更多积分或其他形式的奖励。 利用港澳市场开发国际市场 2002年大陆旅客到香港旅游的人次比往年增加53%。2002年，赴香港旅游旅客41%为大陆旅客。面对如此巨大的港澳市场，企业要在其中分得一块蛋糕，除了要改正自身不足以外，企业还必须运用好相应的策略。携程旅游网通过港澳市场作为窗口，充分发挥其身处信息行业前沿而特有的敏感性和高效性，为各地旅游企业提供最具时效的国内外动态信息，帮助决策者及时调整规划方向和营销策略，充分开发国外市场。
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绪言 课题背景我国是一个拥有悠久历史文化和丰富旅游资源的国家，现已成为亚洲旅游大国，今后20年，中国还将成为世界旅游强国。2004年全国接待入境旅游人数达亿人次，分别比2003年和2002年增长18%和10%。入境过夜旅游人数达4 100万人次，分别比2003年和2002年增长24%和11%，有望超过意大利跃居世界第4位。旅游外汇收入达255亿美元，有望超过德国和英国，跃居世界第5位。世界旅游组织预测到2020年我国将成为世界上最大的旅游目的地和第四大旅游客源国，每年接待的入境旅游者将达到亿之多，每年出境、出国旅游者也将有1亿。 我国国内的旅游市场潜力同样不容小觑，虽然现在国内旅游收入在国民生产总值中占的比重还很小，但是随着我国经济的快速增长，国民的旅游意识正不断被激发起来，2004年数据表明，全国国内旅游人数达亿人次，国内旅游收入超过4 000亿元，分别比2002年增长和。 2020年后我国的旅游业将步入发展的黄金时段，届时电子商务和网络产业也将趋于成熟，2004年底我国网民数量已逾9 000万，网上消费市场商机无限。在这种背景下，旅游、电子商务、互联网络的迅速融合将不可避免，并创造出难以估量的价值，网络旅游将推动IT领域内互联网电子商务的迅速发展，也将为旅游业界带来新的生机。2 市场前景分析 我国很多旅游电子商务网站原来只不过是普通的计算机网络公司或依托计算机网络公司而建，但同旅游行业的结合，赋予了其新的市场前景，成功的实现了向旅游电子商务网站的转型：有与订房中心或旅店合作，提供网上宾馆客房分销的；有与机票、车票代理点合作，提供便捷客运服务支持的；有与各地星级酒店合作，为各类商务差旅活动提供休闲服务的；有与旅行社合作来为客户提供特定的旅游线路、完善的旅游地安排及导游服务的等等。经过一种或多种转型过程的旅游电子商务网站还可实现根据客户自己的喜好设计自助旅游路线，预订票务宾馆等，为满足客户个性化要求，还可提供各种可选的支付方式。 通过技术创新转型之后的旅游电子商务网站在技术这一生产要素上的投入大大提高，使得其具备了成本优势、网络效应和束缚用户的常规效应，所有这些特征导致了收益递增的产生，其本质体现了从一种领先到进一步领先的趋势。如携程网并购国内酒店预订规模最大的北京现代运通公司成为国内最大的酒店预定业务公司，而后者是国内第一家利用800免费电话进行酒店预订的订房公司，很快规模效应开始显现，携程的月订量就猛增到15万人次，一个月仅酒店预订的交易额就有6～7千万元。3 产品策略分析 旅游产品的最大特点在于其无形性和静态性，特别是其在市场经营活动中以信息形态方式表现。因此信息技术的参与对旅游业的影响重大，其中网络信息技术对旅游业的这种信息形态发展注入了新的力量。旅游业和互联网资源经技术创新后融合成的旅游网站，使传统的旅游运作方式得到极大的改善，并创造出了新的产品价值。它充分利用了网络资源的优势，互动、开放、动态、整合各地旅游资源、不受时空限制。同时还利用了电子商务的模式，通过架构在旅游商务网站平台上，使交易操作程序简便，交易环节兼并压缩，交易成本大幅节省，交易的效果也将变得非常显著。 我国现在的旅游网站良莠不齐，比较有实力的品牌网站数量不多。大多数旅游网站还仅仅局限于在网上做一些旅游产品的广告宣传介绍或是客房票务预订，商务电子化程度太低，技术创新力度不够，还不能全面涵盖游客日益增长的对吃、住、游、行等各方面的基本需求，更无法为游客提供个性化要求的旅游产品。旅游电子商务网站要扩大自身的影响力，打出自己的品牌必须要兴建起个性化自助服务的商务网站平台及覆盖面广、信息量大、可提供专业便利的全程个性服务，这才是旅游电子商务网站得以长期生存发展的根本所在。 以旅游产品销售的主要内容之一酒店客房预订为例，传统的宾馆客房预订中存在的最主要问题是不能实时向客户反映客房的订购状况。旅游电子商务网站的 目录摘 要... 0Abstract. 0第一章绪言... 课题背景... 本课题的目的与意义... 系统相关概念介绍... 本文的工作... 第二章系统设计方案的研究... 开发环境... IIS与ASP的结合... ASP的内部特点... ASP与CGI的比较... 什么是ODBC. 什么是DSN. 第三章系统的总体设计... 系统模块分析... 系统设计思想... 数据库分析与设计... 第四章系统的实现和关键技术... 系统总体方案的设计与实施... 重点功能模块流程图... 数据库连接... 第五章总结..致谢... 参考文献...
火车票候补购票，指的是12306平台的一种购票服务和方式。若旅客遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票，购票速度和成功率都将领先于抢票软件。
扩展资料：
在确认候补订单环节，旅客可以填入乘客信息确认提交，在30分钟内付款即可。在这一环节，旅客需要设定一个截至兑现的时间，设定时间截止后，系统将不再为旅客排队候补车票，无票退款。
兑现成功或自动终止时，将通过您选择的通知方式进行告知，请注意查收消息并关注“候补订单”兑现状态。铁路部门提示，兑现时，将根据旅客所候补列车的席位实际情况予以分配，多人出行时，可能分配到不同车厢，遇有卧代座时，将按坐席予以分配。兑现车票视同旅客购票，遵守实名制等相关规定。
12306火车票网络购票系统属于电子商务应用系统。
12306火车票网络购票系统属于信息管理系统，也可以归类为电子商务系统。
火车票备用是指通过12306网站和APP购票时，如果没有所需车次或座位的票，可以根据日期、车次、座位和购票需求自愿提交预付款，售票系统会自动排队备用。当对应的车次或座位有退票时，系统会自动兑现车票，并将购票结果告知购票人。备用购票功能为旅客提供更安全、更方便、更快捷的购票服务。候补购票服务具体流程可通过铁路12306网站查询。选择好备用车次的座位后，系统会以绿色、黄色、红色提示告知乘客当前排队位置，绿色较少，黄色中等，红色较多。在候补订单的确认中，乘客可以在30分钟内填写乘客信息确认提交并支付。在这个阶段，乘客需要设定一个兑现的期限。截止日期后，系统不再为旅客排队候车，无票退票。当赎回成功或自动终止时，您选择的通知方式将通知您。请关注消息，关注“待命单”的兑换情况。铁路部门提示，在兑现时，会根据旅客备用列车的座位实际情况进行分配。很多人出行的时候，可能会被分配到不同的车厢。如果是卧铺，就按座位分配。兑换车票视为旅客购票，应遵守实名制登记等相关规定。候补购票提示:1.兑现时会根据旅客的备用列车的座位实际情况进行分配。很多人出行的时候，可能会被分配到不同的车厢。如果是卧铺，就按座位分配。2.退票、改签成功的车票按现有规则办理，退票费按以下规则收取:取票站发车时间前15天(不含)以上不收取退票费，超过48小时收取票价的5%，超过24小时不足48小时收取票价的10%，不足24小时收取票价的20%。春运高峰时车票到达日期变更或变更的，按照开车时间前不足24小时的标准收取退票费。3.可退还物品将根据支付时使用的网上支付工具的相关规定，在规定时间内(1-15个工作日)由原支付渠道退回。4.套现时，实名登记制和出行冲突规则按现有规则处理。
答:内容摘要：当前已进入顾客满意度敏感时代，在这个时代，没有顾客满意观念就没有顾客满意行动，没有顾客满意行动就没有顾客满意结果，没有顾客满意的最大化就没有顾客忠诚。尽管我国铁路旅客运输在一定时段、一定地区依然存在短缺供给的瓶颈，但总体而言，中国铁路旅客运输服务实施顾客满意差异化战略的时代已经到来。 关键词：铁路旅客运输 营销速度 营销深度 顾客满意度 差异化战略 我国铁路于2007年4月进行了第六次大提速，使主要干线时速达到了200公里/小时。与此同时，在城市圈和中心城市之间开行国产动车组，增强了铁路的运输能力。伴随而来的是社会各界对铁路旅客运输服务质量提高的呼声。这表明，我国铁路旅客运输服务实施旅客满意差异化战略的时代已经到来。 铁路旅客运输差异化营销的速度 和前五次提速相比，第六次提速凸显了新的特点。第一个特点是“多”。涉及铁路线多达18条，增开52对中长途普通旅客列车，最高时速达120公里及以上，线路延展里程万公里；第二个特点是“快”。列车时速最高160公里提升到200公里，部分区间高达250公里，1200-1500公里左右城市之间夕发朝至，2000-2500公里左右城市之间一日到达。第三个特点是“好”。旅客花与过去同样的车票钱，坐上了比以前舒适、卫生、快速、新型的客车，设施人性化、服务更优良。第四个特点是“省”，旅行时间最多节省20小时，干线列车间隔仅5分钟。 提速是铁路提高竞争力的必然要求，提速也必然引发相关服务的提升。相对于提速前或未提速的技术含量低、同质化严重的客运而言，以高新技术为支撑的铁路旅客运输的速度提升为其市场营销战略提供了极大的运作空间。当然，与日益增强的对铁路旅客运输服务质量的要求相比，目前铁路旅客运输依然面临着更多变的市场环境和目前激烈的市场竞争。它的独特个性使产品的市场竞争缺乏一套成熟的“游戏规则”，其在技术演化、市场需求、营销策略、竞争模式和战略管理等方面均没有现成的规律可循，因而，仅凭速度很难将技术优势转化为市场优势。除了速度提升之外，铁路旅客运输还必须要研究铁路旅客运输营销的深度。 铁路旅客运输差异化营销的深度 今后的铁路旅客运输的服务重点，会向营销的深度方向掘进。所谓营销的深度，是指铁路客运营销对旅客的需求了解的更细致、细分更具体、目标更明确、定位更精准、服务更深入，达到旅客的满意度更高。 （一）市场需求了解更细致 通过对运输市场环境和旅客行为的调查，取得关于市场营销活动的各种情报资料，决策者根据这些客观资料，改造或淘汰老产品（如减少普客、调整列车到发时间、运行里程）、研制设计新产品（如开行特快列车、快速列车）、确定开列方案和票额分配及售票计划，根据旅客对票价变动的反映，在符合价格政策的前提下，研究不同列车的适宜票价，制定客运的定价策略。同时，通过进一步调查继续掌握市场动向和发展趋势，及时反馈信息、储存信息，为企业保持现有市场、开拓未来市场服务。 市场营销调查工作的具体内容除了要调查吸引区域范围内的国民经济和社会发展情况、其他交通工具发展现状、影响客流增减的因素、运输能力使用的情况外，还应主要围绕着客流调查(包括客流构成、客流的流向)、产品调查(列车的种类、等级、对数、旅速是否适应市场需求)、价格调查(如何制定合理的、有竞争力的票价)、售票状况调查(售票网点的分布、订票单位的设置、售票原则的制定和执行)等方面进行。 （二）市场细分更具体 在客运市场上，旅客的需求是多元化的，进行市场细分，就是要先发现不同旅客之间需求的差别，把需求相似的旅行者群体归为一类，每一个旅客群体就是一个细分市场。进行细分的目的就在于发现不同旅客群体需求的异质性。如，不同的旅客对速度、安全、方便、价格、舒适度等方面有不同的要求，因而构成了异质客运市场。 按旅客行程细分。对不同行程的旅客进行组合并加以考察，以便找出长途、中途、短途旅客在旅行过程中要求的异同点，铁路客运可分为管内、直通和市郊等细分市场。 按旅客对旅行条件的要求细分。不同消费层次的旅客对旅行条件具有不同的要求，可分为豪华车、空调、卧铺车、普通车等。铁路客运分为优质优价列车、旅游车、普通车的软硬座、软硬卧等细分市场。 按地理位置细分。由于不同地区经济发展水平存在梯度差，不同地区的旅客总体消费水平也存在较大差异。客运企业要根据不同地区的特点选择不同的市场营销对策，客运市场大致可分为东部、中部和西部三个细分市场。 按运行路径划分。旅客旅行经由的线路性质不同，客运企业提供的服务设施及其对运输能力的影响存在较大差异，大致可细分为国际通道、干线、支线等。 差异化的成功往往取决于独特偏好的各细分市场对其所作的评价。从这一角度来看，市场细分具有两层相关但又不尽相同的含义：其一，以顾客特征为基础的市场细分，如根据顾客的受教育程度、年龄、收入或产品的行业类别、销售额等差异化变量所进行的细分，这是市场细分的传统界定方法。传统的铁路短途客运只提供了市场的人口统计学信息，因此通常并不能直接作为建立差异化优势的基础;其二，根据竞争性产品的差异化所作的市场细分，即当顾客选择由某种差异化变量区别开的产品时，这样的差异化变量就可以细分该市场，根据此种观点，市场细分并非依据顾客特征，而是依据产品所选择的差异化变量来进行的。 在实践中，铁路短途客运产品的市场细分经常是上述两层含义的综合，因为只有这样才能使产品正确地瞄准潜在顾客，并对此集中所有的营销努力。（三）市场定位更精准 短途客运市场在不同地区具有不同特征。对于客流总量大且密集，旅客经济承受能力较强的地区，铁路应该有较大的市场空间。对于地区客流量小且分散的市场，不符合铁路的技术经济特点，不是铁路的主要目标市场，但可因地制宜地开行一些短途列车，满足当地旅客的实际需求。 短途客运的市场定位可通过差异化价值及相对价格两个维度来确立，即产品与其竞争产品相比较，均具有或多或少的差异，并且可以通过控制一种相对价格来反映这种差异的价值。如果市场对产品的差异化所体现出的价值或效用给予较低的评价，则该产品的价格通常需要降低，否则将不可避免地面临被市场淘汰的命运。因此，差异化市场营销战略的目标就是通过持续的努力保持产品差异化价值及其相对价格的同步提高，并最终体现在产品市场占有率的维持和提高上。 铁路旅客运输差异化营销的满意度 有关调查显示，对于我国列车大幅度提速，的人将考虑选择动车组出行，的人不考虑选择动车组出行，的人采取观望态度；对于关心重点，的人关心提速行程所用时间缩短的幅度，的人关心动车组票价，的人关心火车上服务水平，的人关心动车组的安全问题，的人最关心车票购买难易的程度；对于出行交通方式的选择，的选择火车作为长途出行首选的公共交通工具，的人选择长途客车出行，的人选择乘坐飞机，的人选择出租车，另外的人选择其他出行方式；对于对铁路运输的满意度，的被访者表示比较满意，的被访者表示说不清楚，的被访者表示不满意。尽管从1997年4月起至今铁路六次提速给人们的外出带来了极大的方便，一定程度上得到了广泛的支持和赞扬，但是，从调查的结果来看，对铁路旅客运输的“非常满意度”偏低，存在着旅客流失的潜在危险。这表明，铁路客运在成功进行了数次提速以后，其营销重点应该从硬件提速转移到软件提速、以顾客满意度提升为重点的顾客满意差异化战略上来，只有这样，才能使旅客获得的满意度高于竞争对手，进而获得高顾客忠诚度、高盈利、好口碑和高认知价值，最终取得持续的竞争优势。 顾客满意差异化战略，是企业在经营过程中以“顾客满意”为核心，从产品、服务等各个方面实现较高的顾客满意度，以使自己在“顾客满意”程度上区别于竞争对手，从而不间断地获取新顾客、留住老顾客的战略。顾客满意指数的高低与公司的业绩呈显著的正相关关系。采取顾客满意差异化战略，获得高的顾客满意度，就意味着企业有较好的盈利能力，具有较强的竞争优势。 对任何一个铁路旅客运输来说，顾客并非同质，顾客本身在许多方面存在着差异性，如城乡的差异、文化水平的高低、经济收入的多少、性别的区别、年龄的大小、不同的心理因素、价值观念、消费观念、购买行为的异质性等。因此进行顾客识别就显得颇为重要。企业可以通过对顾客的价值性和忠诚性进行差异性分析，以便采取不同的策略，以提高企业的竞争力。我国铁路旅客运输主要的差异化营销实施策略应当从以下方面入手。 功能差异化，与众不同的特色。安全、便利、大众化、国有垄断，是铁路旅客运输产品最大的差异化矢量，它不会被竞争对手快速复制而失去差异化优势。这一特色已经深入人心，在老百姓心目中的印象是根深蒂固的；可感知的利益。只有当产品功能上的差异化给旅客带来的某种利益是可以直接感受时，才能激发他们的偏好并愿意为之付出。在这方面，铁路旅客运输的“利益”提炼工作乏力，可以见到的诉求依旧是时代烙印深刻的“人民铁路为人民”。笔者绝非主张抛弃传统主旨，而是倡导以营销科学而凝炼出符合铁路产品规律的利益诉求；便利快捷。它应当成为铁路旅客运输中重点加强的差异化矢量。要对旅客运输营销组合进行系统设计与整合，进一步优化产品结构，根据市场潜量确定优质优价列车比重，增长列车运程，增多软卧、硬卧车数量；要根据客运市场的季节性波动和区域特点，对优质优价列车实行有弹性的上浮价格机制；在分销渠道促销策略方面，采取灵活多样的售票方式，电话订票、发售往返车票、直通车票、月票、季票、定额票等，最大程度地便利旅客出行；降低各类事故发生率、减少列车晚点率。旅客对出行的安全性具有特殊需求，对列车的正点到达具有强烈的要求。一旦列车晚点发生，应当对旅客作出与晚点损失相应的物质或精神损失赔偿；提高服务功效。如提高运行速度、提高服务效率、提高工作能力、提高对顾客不满意的反应速度。 成本差异化。降低旅客对产品的总占有成本，如降低日常维修服务和消耗品的成本、提高产品的残余价值等；提高生产效率，使旅客可以利用该服务获得比竞争产品更高的投入产出比；为有需求的顾客提供全面解决方案，如电子商务、娱乐消遣、邮件快速托运。 价值创造差异化。通过不断创造顾客能够感知或衡量的差异化价值，时刻注意观察顾客需求和认知的变化趋势，不断创造旅客价值的差异化
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这种东西一般是先去分析12306网站，了解每一步操作的http请求，然后通过java去模拟这些请求就可以了。 但是抢票软件的关键是在于破解其验证码系统，如果这个做不到的花，那么你的东西跟12306没什么区别，没什么价值。现在12306网站验证码变的比较勤，这个难度还是比较大的多线程似乎也没什么用，都阻塞在了验证码输入上，快不了~ 除非破解验证码
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