据我所知，中国国内的很多核心的学术期刊，投稿被使用不但没有稿费，作者还要给版面费给出版社。因为现在国内背负论文发表任务的人实在是太多了。
综合类交通期刊1西南交通大学学报2交通运输工程学报返回分类目录铁路运输类核心期刊表1铁道学报2铁道车辆3中国铁道科学4铁道运输与经济5内燃机车6中国铁路7铁道建筑8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报10路基工程公路运输类核心期刊表1汽车工程2中国公路学报3汽车技术4公路5桥梁建设6公路交通科技7现代隧道技术8西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的1部份合并为：长安大学学报.自然科学版）9国外桥梁（改名为：世界桥梁）10世界汽车11筑路机械与施工机械化12中外公路水路运输类核心期刊表1中国造船2船舶工程3船舶力学4水运工程5大连海事大学学报6造船技术7船海工程8舰船科学技术9中国港湾建设10港工技术11中国航海12哈尔滨工程大学学报13华东船舶工业学院学报.自然科学版14上海海运学院学报.文理综合版航空、航天类核心期刊表1航空学报2空气动力学学报3推动技术4宇航学报5航空动力学报6北京航空航天大学学报7南京航空航天大学学报8中国空间科学技术9固体火箭技术10复合材料学报11飞航导弹12国际航空13飞行力学14宇航材料工艺15中国航天16流体力学实验与丈量17航天控制18导弹与航天运载技术19上海航天20航空工程与维修（改名为：航空维修与工程）21电光与控制2008版核心期刊目录——U交通运输U交通运输综合类核心期刊1.交通运输工程学报2.长安大学学报.自然科学版3.重庆交通大学学报.自然科学版U2铁路运输类核心期刊1.铁道学报2.中国铁道科学3.铁道车辆4.铁道标准设计5.铁道工程学报6.铁道运输与经济7.铁道建筑8.铁道机车车辆9.机车电传动10.中国铁路11.城市轨道交通研究
这个很正常啊，不可能院校合并了，长沙铁道学院学报也升格为中南大学学报撒，那个可不是同一个档次哦，这种情况可能就相当于一个组织下面的几个分枝机构一样，地位可能不一样，影响力不一样，所发文章的质量及影响不一样。祝好运！！
图书出版中心 人文社科出版中心 承担着人文社科和社内重点图书的出版工作。 理工出版中心 图书选题涉猎土木、建筑、机械、交通运输、电工电子、计算机、化工、汽车等领域，理论与科技应用兼并，以满足广大读者的科技需要。 医药卫生出版中心 专业出版医学书籍，包括医学专著、教材、科普等书籍。 有色金属出版中心 是一个集选题策划、编辑加工、市场推广、教学科研服务、电子音像出版、数字出版等多种职能于一体的综合性部门。 数字出版中心 主要业务内容包括有色金属数字出版、出版社ERP系统管理、图书和期刊数字化、电子书合作。 期刊出版中心 中国有色金属学报 是中国科学技术协会主管、中国有色金属学会主办、科学出版社出版的以有色金属材料和冶金学科为主的高技术、基础性学术期刊。 中国有色金属学报（英文版） 是中国科学技术协会主管、中国有色金属学会主办、荷兰爱思唯尔(Elsevier)公司和科学出版社联合出版的英文版高科技、基础性学术期刊，以有色金属的材料与冶金学科作为主要报道对象。 中南大学学报（自然科学版） 是中南大学主办的以材料、冶金、选矿、化学化工、机电、信息、地质、采矿、土木等专业学科为主的科技期刊。 中南大学学报（英文版） 是国家教育部主管、中南大学主办的以材料、选矿、冶金、化学化工、机电、信息、地质、采矿、土木等专业学科为主的科技期刊,。 中南大学学报（医学版） 为教育部主管、中南大学主办的医药卫生类综合性学术期刊。 临床与病理杂志 是由教育部主管、中南大学主办、国内外公开发行的国家级医学学术期刊。 中南大学学报（社会科学版） 以“高起点，严要求，超常规”为发展思路，遵循“学术至上，不唯人，只唯稿”的取稿原则，依托本校，着眼全国，在征稿方式、审稿机制、编稿流程诸方面不拘一格，求新求严。 创新与创业教育 坚持百花齐放、百家争鸣的方针；提倡学术自由和独立思考，注重研究的前瞻性、创新性、学术性和应用性；坚持在征稿方式、审稿机制、编稿流程诸方面的不拘一格和求新求严。 铁道科学与工程学报 反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展。 长沙铁道学院学报（社科版） 是经国家新闻出版总署批准，由中南大学主办的社科及管理类学术刊物（季刊），国内公开发行。 行政办公机构 办公室 - 总编部 - 发行部 - 出版部 - 财务部 - 中南文化传播有限公司（教材科） -
这个是可以到国家新闻总署去查询的
当然是核心！！中南大学学报(社会科学版) 是 CSSCI 核心期刊；中南大学学报(医学版) 是 科技核心+CSCD核心+中文核心 ；中南大学学报(自然科学版) 是科技核心+CSCD核心+中文核心+EI索引 ！！
中南大学学报英文版是sci3区。中南大学学报英文版是sci3区。《JournalofCentralSouthUniversity》(即《中南大学学报(英文版)是国家教育部主管、中南大学主办的以材料、选矿、冶金、化学化工、机电、信息、地质、采矿、土木等专业学科为主的高科技、基础性、理工类学术期刊。1994年创的月刊。
现在随着年轻人学历越来越高，用人单位的招录标准也水涨船高，本科毕业生确实成为一些企业招人的必选条件，这给很多大专毕业生来说，无疑加高了一层门坎。不过，大专生要提高学历也不是什么难事，国家的成人教育、网络教育是厂开了晋升学历的渠道，有志青年们只要有上进心，本科毕业证书也是垂手可得的事。如果不愿意晋升学历的青年，也别要丧气，天生我才必有用，天下之大，用武的地方多着哩，只要脚踏实地工作，莫愁你没有工作做。
提升学历的途径很多。提升自己水平和资格的途径也不少。当然了，这都需要努力学习去参加相关考试。
现在企业招聘基本要求本科以上学历，部分岗位放宽到专科以上 。主要是随着我国大学扩招，每年大学毕业人数不断增加，今年会超过800万应届毕业生(本科生和大专业各占一半）。现在的求职主力军是90后，95后。90后的本科生很多，所以企业招聘时候干脆提高招聘门槛。
所以如果你是专科学历的话，确实有点吃亏，很可能你能力还不错，但是本科候选人实在太多，HR干脆不看你的简历。
还有的企业很直接的说：我们不要大专毕业的，985大学本科生优先。
你看，这些企业不仅歧视大专生，也歧视普通本科的毕业生。
1.业余时间提升学历，读个自考本科
如果你不想受人歧视，可以一边工作，一边读个自考本科。虽然自考的含金量不如全日制本科，但也能证明你有上进心，而且能实打实的提升学历。
2.寻找不需要本科文凭的工作
有些岗位不需要很高的学历，比如销售，维修工等。可以从事这些工作，自然就不会受到歧视。
3.通过内推、人脉找工作
在网上找工作，你和对方都不认识，很容易被歧视，如果找个熟悉的人帮你推荐，让他帮你说一句好话，即使你是专科学历，也能轻松面试，后面能否成功，就要看你自己的造化了。
大专学历，确实有点低了。建议一边提升学历，一边打造自己的人脉圈。站在老板的角度来说，如果我想招个人，在不了解对方能力的情况下，学历是最好的筛选门槛，跟学历高的人交流通常更轻松一些。
昨天公司来了一个面试的小伙子，前段时间一直在做新冠疫情防控志愿者 ，这会儿高峰期过去了，他就出来找工作了。
小伙儿99年的， 大专，毕业快2年，毕业后找的第一份工作是干保安，干了一年多 ，期间攒了一点钱，自费去报了个设计培训班。
他上学时学的是环境设计，但是本人对这个工作概念很模糊， 专科学校里，感觉老师教的也一般，学长告诉他，老师用的讲义PPT还都是三四年前他们用的 ，糊弄人的流水课。
所以， 他在学校时经常去蹭视觉传达专业的课，自己专门学了PS和AI以及3D建模等设计软件。
想着毕业后找设计公司当一名平面设计师，但是出去面试的不下二十家广告设计类公司，都没成， 有嫌弃学历不行，有嫌弃不是设计艺术专业的 ，总之对于一个应届非专业的专科毕业生来说，能遇到的问题他几乎全都碰上了。
最后没办法了就去找个保安的活儿挣钱， 他也不想跟家里人说，他老家是甘肃一个很偏僻的村子，父母都是老实巴交的农民，靠着种谷子卖小米供他上的这三年学，怎么着也得要好好混出个样儿来。
这个孩子看上去比较安静，说话不多，但是很得体，回答问题的思路也很清晰。
昨天聊完后，现场开了一台电脑让他开软件试了试，感觉软件运用还可以，就是思路方面还欠缺，让他先回去等消息了。
今天跟大领导说了面试的基本情况，领导觉得可以让他来试试，三个月试用期，看看可塑性怎么样， 只要有上进心、有可塑性、人品过的去，就可以转正。
我们公司已经好几年没招过本科以下学历的员工了，这次算是一个破例。但怎么说呢， 没有无缘无故的爱，是这个小伙子自己的勤奋努力为他赢得了这次机会。
假如我们没要他，他去别家再不被录用，那么很可能他还会回去继续找份保安的工作，之前已经干过一年了，接着干， 轻车熟路，时间久了，说不定就就钉在保安这一行儿了。
加加油努努力， 机会留给有准备的人，这绝对不是一句鸡汤。
你所说的这个问题，是现在多数大专生求职所面临的问题，想向上走一步，被学历卡住了，大专应对的职位又不甘心。
2019年，全国普通高校毕业生约840万人，比2018年增加近20万人。当越多的本科毕业生涌入人才市场，学历在企业面试官前越来越不值钱，岗位就招几个人，面试的几十人、几百人，学历与能力越来越不对等。随着国家的发展 社会 进步时代变化，房价和生活条件的上升，研究生、博士生也加入找工作大军，这时候专科生的位置很尴尬，处在低层，一没有过硬的学历，二没过硬的技术。
做为人事负责招聘，大多数企业人事只按照领导要求招人，明知有能力也不会选择，担心领导会怪罪，为什么领导会对学历在意，这二点大多数公司都存在：
1. 技术岗位 ：本科学校资质比专科院校高，在技术岗位，首先教学质量之间的差距就能显示出来，其次是硬件，同样是建筑系院校，一本建筑高校跟专科建筑学院，你是面试官你会选择谁？
2. 素质 ：大多数一本院校的学生整体素质比专科院校强，这点我身有体会，我是负责高校科研情报工作的，经常穿梭在各大高校，我所负责的浙江、江西、江苏三省高校，可以很认真的说整体素质是比专科院校强一些。不要用拿些个例出来反驳，大多数人终归是普通人，当然你也可以通过努力来改变。
1. 改变求职的方向，向专业岗位对接
专科生挺吃香，很多专科生毕业被工厂抢着要，专科3年以实战为主理论为辅，经历过实战训练，本科生4年学的是理论学术知识，训练较少还要忙着4、6级考试等等分散学习能力，专科生可以在工厂实习进行考级，混到高级技工，待遇至少是10k左右。
我个人喜欢数控机床，利用寒暑假已经考到高级技工证，在苏州差不多可以12k左右，南京铁道职业技术学院车辆系，每年毕业生基本上对接铁路、轻轨、地铁国家单位工作，有编制待遇福利也不错。
2. 提升学历
学历可以提升，本事可以学，中考高考输了不代表一辈子都输了，学历虽然重要但不代表不能找到好工作。本科学历只是敲门砖，让你进入公司，本事才是最重要的，没有真本事反而也呆不长。
这二年国家对示范性专科高校有新的政策，允许 社会 工作人报名学习，增加个人学习，提升全民能力，本科也有所放宽，函授、网络教育、自考等等，建议自考和函授，认可度高，每周学习三天左右，拿到本科毕业证，再这里给大家建议，本科后选自己擅长的专业，你从事什么行业所相对应的专业，这样无论学起来还是毕业论文都会轻松很多。
如果想考事业单位、公务员，可以再选修马克思主义哲学学院，以前只有一本有这个专业，前年开始普遍各大高校，学习党的方针，也是每周三天课，晚上下班在家学考试去学校，学位是马克思主义哲学法学硕士学位，这样你就是第二学历，自考法学硕士学位，考事业单位、公务员很吃香，优先入党等等，不过有点难考，我最近正在学。
3. 提升知识量
斜杠青年，相信这个词大家都知道，不满足专一职业，而选择多重职业和身份。
我也是斜杠青年，最早只是想多看看书，学习能力，技多不压身走哪都不怕！慢慢积攒知识量，然后对自身的知识进行转化，转化成物质量，也就是钱。在这里建议大家
4.跟所从事行业相接触的岗位多了解学习 ，我认识的一个人，刚开始是做仓管，做事很务实，仓管打交道的有己方采购和乙方销售，他干了一年后跳槽了，去另一家公司做采购。
5.找到自己喜欢的事，因为热爱所以做的更好 ，2017年的时候我报考法律自考，加入了一个群，有个女孩引起我的关注，后来经常一起学习，她高中毕业在打工，喜欢法律就开始学，学习了10年，现在在南京律师行业小有名气。
说了这么多，希望能给你有所帮助，最后送你一句话，不要轻易放弃， 社会 很精彩，你只不过还没有发光
乾坤未定，你我皆是黑马，
乾坤已定，我也试博三分。
侵图请联系，谢谢！
大学本科学历在公务员/事业编考试、读研/读博、求职面试等过程中存在诸多优势。虽然学历并不能决定一切，但其已成为就业的基本条件。赞恩先生认为应通过“提升”学历或专业技能来赢得求职面试中的优势。r
首先，建议在条件允许的情况下“专升本”。学历的提升不仅是为了获得毕业证/学位证，其主要目的是为了得到研究能力与专业实践能力的双重提升。专科学校对于学生的培养侧重于专业技能，然而本科院校在培养学生实践能力的同时，注重提高学生的学术能力。因此，本科生通常会在求职面试中存在优势。r
其次，若条件不适宜进行“专升本”，建议应努力提升自身的专业技能。随着我国经济与 科技 水平的提升，各个行业均有不同程度的转变。然而，在此过程中，需要不断学习新的知识，掌握新的方法，进而获得求职面试的优势。r
能力的提升是决定就业的主要因素，能力的提升包括学历的提升，但学历的提升并不代表能力的提升，其需要自身不断努力。
现在基本工作要求都是本科以上学历，大专学历怎么办？
我认为：
工作是保障每个人生活的首要前提，工作是提高每个人生活质量量的根本保证。工作决定了人的工资高低。
工作的要求不能一刀切。以什么为统一标准。比如必须本科文凭。工作是'要按工作性质特点实际需求来要求应聘者，实际工作需要本科的就本科，没有必要本科学历的就不要图个空号。多么的高水准。要木匠的就招木匠，只要不是铁匠，不对口。能胜任了本职工作就行。
一，一味的追求高学历，而工作中又用不上。浪费家长的财力，学生的精力，
二，造成工资的不平等。
作事要讲实用。虚伪虚夸要不得。只要因才施用，把人用到合适的地方，都是好人才，大专生就是找到能够发挥自己作用岗位，靠自已真实能力脚踏实地的干养活自己。慢慢的也能当个小老板或者骨干人才得到老板的重用。
应试教育是目前中国选择人才的标准，就像古代的科举考试制度，也是一样。
随着近些年大学生的扩招，毕业生也越来越多，所以很多待遇好的企业，拟定的招募人才的标准基本上都是本科及以上学历。本科学历人员在求职方面肯定比大专学历人员有竞争优势，这是应试教育下的现实和必然结果。
然而大专学历也并非一无是处，俗话说“天生我才必有用”，存在的即是合理的，很多企业在招募人才时也需要大专毕业生，而且需求量很大，待遇也不低。
学历只是一把敲门砖，走向职场之后就需要“八仙过海，各显神通”了，最终谁能混的好还不一定呢！再说了，自主创业也是个人发展的一条路，而且这条路是不论学历高低，只论成败的新兴之路！也是“英雄不问出处”的坎坷艰辛之路！
现在基本要求都是本科学历，大专学历咋办？
可以看看这些年的专科、本科就业率情况，进行比较一下。
所以，不要因为是专科生而觉得颓丧迷茫。但同时我要看到目前不论是专科生还是本科生，就业形势都很严峻。
在知识经济、网络时代，知识和技术的更新换代很快，随着网络和智能技术的发展，很多行业都会变革。很多实体企业也会受到冲击。尤其这次疫情，对很多行业都有不同的影响，就业形势更为严峻。
但是，相信经济在疫情之后会复苏，各地的招聘工作也会走上正轨。今年的毕业生相对而言，在就业形势严峻的同时，又有很多选择的机会。
首先，专升本扩招30多万人。如果你真的决定专科学历有点低，那就升本。
其次，疫情之后复工，会有很多招聘信息。要懂得去网络和线下招聘会寻找工作机会。
第三，如果你真的现在还没有毕业，那就努力考取专业证书，行业证书，也可以考小学教师资格证。中小学教师也将要扩招。同时利用课余和业余时间自考本科。
如今这个时代，本科生也不好找工作，即使找到了工作也不一定稳定。以后都有可能面临淘汰的风险。
我们能做的，就是不断地学习，应对这个飞速发展的时代。随时保持一个就业意识，做好各种就业准备，这样在以后找工作的时候才能相对占有优势，从容应对。
明白今天所有的求学就是为了以后的就业。这样你就会关注以后的就业，关注就业趋势和行业发展，关注企业的用人要求。以就业要求来进行学习安排，学一些企业要求的技能，考一些含金量高的证书。
搜集就业信息，确定就业方向和目标。结合自己的兴趣特长，按照明白了企业的要求，来安排学习，做好规划，考取证书，培养技能。
如果还没有毕业，利用业余时间做一些专业方面的兼职工作。这一点很重要。现在很多大学生养尊处优，虚度光阴，这真的很不好。
制作简历是很讲究窍门的，而对于一个应届生，简历很重要。毕竟你的证书和资历还不够，企业只能通过简历里的文字来材料来衡量你的能力。另一方面，面试很重要，多训练。
相信自己，不多努力，跟着时代的步伐，不断提高自己。还年轻，怕什么呢？
我是小虫大鹏，小虫也要有梦想，加油。
2－3天。 1.毕业生的论文答辩学校是统一安排的，由于不同的学校要求不同，所以基本将学生分成若干小组进行答辩，所以答辩时间会集中在2-3天，但是学生真正的答辩时间只有5—20分钟。 2.在答辩会上，答辩老师先让学员用15分钟左右的时间概述论文的标题以及选择该论题的原因，较详细地介绍论文的主要论点、论据和写作体会。 3.学生答辩完成后，主答辩老师会进行提问，每个学生大概会问三个问题，学员逐一回答完所有问题后退场，答辩委员会集体根据论文质量和答辩情况，商定通过还是不通过，并拟定成绩和评语。
不能都拿到。根据查询南京铁道职业技术学院的规定，学生必须完成大学期间所有的学业，同时也要达到所修的学分以及毕业论文必须通过，才可以拿到毕业证。部分学生在毕业时，没有完成规定学分，就没有拿到毕业证。
本刊为国内外公开发行的综合性学术期刊，从1998年起被列为中国科技论文统计源期刊，主要刊登土木工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机械工程、电气工程、建筑工程、计算机网络、材料力学等方面的学术论文，读者对象是从事相关专业领域的科技人员及高校的师生等。
科技核心，不是中文核心。 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》是河北省教育厅主管，石家庄铁道大学主办的综合性学术期刊。1988年创刊，季刊，国内外公开发行。经过十几年不懈的努力，办刊水平不断提高，得到了出版界、读者和作者的认可。已成为《中国核心期刊（遴选）数据库》入选期刊、中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊、《中国期刊网》全文收录期刊、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊、《万方数据—数字化期刊群》全文收录期刊、《中文科技期刊数据库》全文收录期刊、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊 、《中国科学引文数据库》来源期刊。 先后荣获河北省科技期刊印刷质量奖、河北省科技期刊封面设计奖、河北省高校优秀学报、河北省优秀期刊、北方十省市优秀期刊、首届中国高校特色科技期刊等奖项。本刊主要刊登：铁道线路、桥梁、隧道、公路、机械、电气、工业与民用建筑等工程及材料科学、力学、数学、经济管理、施工技术等方面的学术论文。读者对象主要是相关学科的科研人员、技术人员、管理人员以及高等院校教师、研究生等。 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》作为石家庄铁道大学教学科研成果的窗口和进行国内外学术交流的重要渠道，促进了学院的快速发展。编辑部将以新（选题新，报道科技成果新）、快（稿件处理快、编辑加工快）、高（学术水平和编校质量高）为办刊特色；以科学严谨、求真务实、读者至上为办刊理念。以严格选稿、精心编校、优质印刷为办刊方针，以科学的态度和创新的精神，瞄准科技前沿，培养科技新人，为争办省内一流，国内知名的学报而努力奋斗。
石家庄铁道大学四方学是民办的。学校前身是创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军重点院校；1979年，被列为全国重点高等院校；1984年，转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年，划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月，更名为石家庄铁道大学。
公办大学与民办大学区别：
公办大学：通常是国家部委或地方政府举办的大学，办学历史一般比较悠久，社会认可度比较高。
民办大学：通常是社会企业、社会团体、个人等举办的大学，没有中央财政和地方财政经费支持，需要自筹资金办学，公办大学举办的独立学院办学性质也属于民办大学，但是民办大学也是正规大学，是受国家认可的，毕业证、学位证等都是在学信网可查的，国家也鼓励社会资本参与办学。
学校简介：
石家庄铁道大学，简称"铁大"、“石铁大”，坐落于河北省石家庄市，是河北省人民政府与中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局、国家铁路局四方共建的全国重点大学，河北省重点支持的一流大学和一流学科建设高校。入选“2011计划”、“中西部高校基础能力建设工程”、国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、“卓越工程师教育培养计划”，是中国铁道学会单位会员，中国土工合成材料工程协会挂靠单位。
截至2021年12月，学校有本校区和龙山校区两个校区。
师资力量：
截至2021年12月，学校有教职工近1800人，其中专职教学科研人员1000余人，教授及其他正高职称人员246人，副教授及其他副高职称人员446人，博士生导师116人、硕士生导师630人，在校学生万余人，其中研究生3700余人。有2个国家级教学团队，1个全国高校黄大年式教师团队，1个教育部创新团队，2个河北省“巨人计划”创新创业团队；中国工程院院士2人，973首席科学家、国家杰出青年科学基金获得者、全国杰出专业技术人才、国家级教学名师、国家有突出贡献中青年专家、“新世纪百千万人才工程”国家级人选、国家“万人计划”科技创新领军人才等省部级以上专家称号253人。
教学建设
截至2019年12月，学校有国家特色专业5个，国家综合改革试点专业2个，4个入选国家“卓越工程人才”计划专业；1个国家人才培养模式创新实验区，1个国家级实验教学示范中心，7个国家级一流本科专业建设点，2门国家级精品资源共享课程，国家级大学生校外实践教育基地2项，国家级工程实践教育中心2项；获得河北省高校综合改革试点学院1个，为国家级研究生课程建设试点单位。
学校有河北省级实验教学中心10个，河北省级虚拟仿真实验教学中心1个，河北省级专业学位研究生培养实践基地7个，河北省一流本科专业建设点4个，11门河北省级精品在线开放课程，1门河北省级精品资源共享课，河北省级大学生校外实践教育基地建设4项，河北省级质量教育社会实践基地2项。
特色专业：铁道工程、地下工程与隧道工程、桥梁工程、公路与城市道路工程、建筑工程。
教学成果
截至2019年12月，学校获得国家级教学成果一等奖1项、二等奖4项，省部级优秀教学成果奖80项。
2019年，学校学生参加各类专业竞赛共获得国家级奖励69项，省级296。其中，参加A类竞赛15项，获得奖励国家级23项、省级10项。
国家级教学成果一等奖：新形势下复合型人才因材施教培养模式研究与实践（2005年）
国家级教学成果二等奖：工学人才培养模式创新实验区—面向艰苦行业的创新人才培养体系探索与实践（2014年）等。
学科建设
截至2019年12月，学校有4个博士学位授权一级学科，2个博士后科研流动站，14个硕士学位授权一级学科，12个硕士专业学位授权点；有1个河北省高校国家重点学科培育项目，8个河北省重点学科，1个河北省重点发展学科；有1个学科获河北省世界一流学科建设项目，有2个学科获河北省国家一流学科建设项目。
博士后科研流动站：土木工程、交通运输工程。
重点学科
河北省世界一流学科建设项目：土木工程。
河北省国家一流学科建设项目：交通运输工程、机械工程。
河北省级重点发展学科：材料学。
河北省高校国家重点学科培育项目：土木工程。
河北省高等学校省级重点学科：道路与铁道工程、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、工程力学、计算机应用技术、管理科学与工程、岩土工程、机械设计及理论。
学位授予
博士学位授权一级学科：土木工程、交通运输工程、机械工程、管理科学与工程。
硕士学位授权一级学科：管理科学与工程、工商管理、电气工程等。
硕士专业学位授权点：工程（建筑与土木工程、交通运输工程、机械工程、计算机技术、安全工程、项目管理、电气工程、材料工程、工业工程、物流工程）、风景园林、工商管理。
科研成果
截至2019年12月，学校主持承担国家“973”计划、“863”计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金重大项目、国家杰出青年科学基金、国家自然科学基金重点项目、国家自然科学基金科学仪器基础研究专款项目、国家自然科学基金高铁联合基金、国家自然科学基金、国家社会科学基金、国家空间探测工程等各级各类项目900多项。获国家、军队和省部级科技成果奖262项。国家科技进步特等奖2项、一等奖2项、二等奖8项，国家自然科学二等奖2项，国家技术发明二等奖1项，中国卓越研究奖1项，省部级自然科学、技术发明、科技进步、社会科学一等奖50项。
国家科技进步特等奖：青藏铁路建设工程、京沪高速铁路工程。
国家科技进步一等奖：中国铁路客票发售和预订系统、秦岭特长铁路隧道修建技术。
国家科技进步二等奖：快速拼装结构技术及其在特种工程中的应用、工程结构的振动控制与故障诊断研究及应用、长大隧道全断面岩石掘进机掘进技术研究与应用、大型交通基础设施健康监测、安全评估与快速康复技术、城市松散含水地层中复杂洞群埋暗挖施工技术研究、高速铁路大断面黄土隧道建设成套技术及应用、轨道交通大型工程机械施工安全关键技术及应用。
国家自然科学二等奖：高速运动刚柔相互作用系统非线性建模与振动分析、磁电弹材料波动与断裂的力学行为研究。
国家技术发明二等奖：土木工程结构区域分布光纤传感与健康监测关键技术。
馆藏资源
截至2018年12月，石家庄铁道大学图书馆有纸质图书万册，当年新增112350册，生均纸质图书册。此外，拥有电子期刊862969册，学位论文136万册，音视频19700小时，以及国内外著名检索工具（SCI、EI、CSCD）、科研指标分析平台（InCites/JCR/ESI）、会议录、多媒体资源、资源整合平台等众多数字资源。
学术期刊
《国防交通工程与技术》入选《中国学术期刊综合评价数据库》统计刊源，收录入《中国期刊全文数据库》、《中文科技期刊全文数据库》和万方《中国核心期刊（遴选）数据库》。
《石家庄铁道大学学报（社会科学版）》主要栏目有“管理工程与科学”、“法学研究”、“哲学研究”、“高等教育研究”、“语言文学艺术研究”、“历史文化研究”“学者访谈”等。
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》为《中国核心期刊（遴选）数据库》入选期刊、中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）、《CAJ-CD规范》执行优秀期刊、《中国期刊网》全文收录期刊、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊、《万方数据—数字化期刊群》全文收录期刊、《中文科技期刊数据库》全文收录期刊、《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊、《中国科学引文数据库》来源期刊。学报先后荣获河北省科技期刊印刷质量奖、河北省科技期刊封面设计奖、河北省高校优秀学报、河北省优秀期刊、北方十省市优秀期刊、首届中国高校特色科技期刊等奖项。
合作交流
截至2019年12月，学校与美国、英国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、西班牙、日本、韩国等30多个国家和地区的40余所大学和研究机构建立了交流合作关系，有来自孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、纳米比亚、津巴布韦等30余个国家的留学生在学校学习土木工程、机械电子工程、电气工程、计算机科学与技术、国际经济与贸易、MBA和汉语等专业，在校本、硕、博层次留学生350余人。
所获荣誉
2021年6月15日，石家庄铁道大学工程力学系党委入选中共河北省委组织部公示的河北省先进基层党组织拟表彰对象名单。
2022年4月，石家庄铁道大学冬奥志愿服务团队、石家庄铁道大学冬奥防风网科研团队被表彰为2022年北京冬奥会、冬残奥会河北省先进集体。
2022年4月，石家庄铁道大学团委被全国铁道团委授予“全国铁路五四红旗团委”称号。
2022年5月23日，共青团中央公示石家庄铁道大学风工程研究团队为“全国向上向善好青年群体”拟入围对象。
不是核心的 我在其社科版上投过一篇文章。 只是一个本科院校的学报，不过编辑态度不错。
图书出版中心 人文社科出版中心 承担着人文社科和社内重点图书的出版工作。 理工出版中心 图书选题涉猎土木、建筑、机械、交通运输、电工电子、计算机、化工、汽车等领域，理论与科技应用兼并，以满足广大读者的科技需要。 医药卫生出版中心 专业出版医学书籍，包括医学专著、教材、科普等书籍。 有色金属出版中心 是一个集选题策划、编辑加工、市场推广、教学科研服务、电子音像出版、数字出版等多种职能于一体的综合性部门。 数字出版中心 主要业务内容包括有色金属数字出版、出版社ERP系统管理、图书和期刊数字化、电子书合作。 期刊出版中心 中国有色金属学报 是中国科学技术协会主管、中国有色金属学会主办、科学出版社出版的以有色金属材料和冶金学科为主的高技术、基础性学术期刊。 中国有色金属学报（英文版） 是中国科学技术协会主管、中国有色金属学会主办、荷兰爱思唯尔(Elsevier)公司和科学出版社联合出版的英文版高科技、基础性学术期刊，以有色金属的材料与冶金学科作为主要报道对象。 中南大学学报（自然科学版） 是中南大学主办的以材料、冶金、选矿、化学化工、机电、信息、地质、采矿、土木等专业学科为主的科技期刊。 中南大学学报（英文版） 是国家教育部主管、中南大学主办的以材料、选矿、冶金、化学化工、机电、信息、地质、采矿、土木等专业学科为主的科技期刊,。 中南大学学报（医学版） 为教育部主管、中南大学主办的医药卫生类综合性学术期刊。 临床与病理杂志 是由教育部主管、中南大学主办、国内外公开发行的国家级医学学术期刊。 中南大学学报（社会科学版） 以“高起点，严要求，超常规”为发展思路，遵循“学术至上，不唯人，只唯稿”的取稿原则，依托本校，着眼全国，在征稿方式、审稿机制、编稿流程诸方面不拘一格，求新求严。 创新与创业教育 坚持百花齐放、百家争鸣的方针；提倡学术自由和独立思考，注重研究的前瞻性、创新性、学术性和应用性；坚持在征稿方式、审稿机制、编稿流程诸方面的不拘一格和求新求严。 铁道科学与工程学报 反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展。 长沙铁道学院学报（社科版） 是经国家新闻出版总署批准，由中南大学主办的社科及管理类学术刊物（季刊），国内公开发行。 行政办公机构 办公室 - 总编部 - 发行部 - 出版部 - 财务部 - 中南文化传播有限公司（教材科） -
长沙铁道学院学报(社会科学版)，创刊于2000年，是国家新闻出版总署批准、国家教育部主管、中南大学主办、中南大学铁道学院学报编辑部出版的综合性学术刊物，省级期刊，季刊，每年出版4期，国内外公开发行，是教育学、社会学论文发表的好刊物。
当然是核心！！中南大学学报(社会科学版) 是 CSSCI 核心期刊；中南大学学报(医学版) 是 科技核心+CSCD核心+中文核心 ；中南大学学报(自然科学版) 是科技核心+CSCD核心+中文核心+EI索引 ！！