变电站设计应当周全考虑或改善变电站的通风,避免温度变化,消除变电站的潮湿源,安装空气调节系统,确保布线按照相应的应用规范
方法：就是在开关柜内装设电热管，并在开关柜面板上装设电热管的开关。当开关柜运行时，由于柜内设备有电流流过而发热，所以凝露应当发生在开关柜外壁上，只有当开关柜停运以后，柜内温度低于外部温度，才有内壁凝露现象出现。所以一般都是开关柜内装设电热管，当开关柜停运后，就手动打开其开关，使得柜内的温度高于外部环境温度就可。当然也可以用自动控制，但是长期使用下来，感到不可能。还有其他办法：加强柜体密封，不让外部湿空气进入；柜内加装干燥剂，吸附空气中的水分。但长期运行都不靠谱。凝露的危害所谓凝露现象是指柜体内壁表面温度下降到露点温度以下时,内壁表面会发生水珠凝结现象.这个现象称之为结露.结露是否发生取决于室内温度,柜内温度,相对湿度以及露点温度.开关设备内部发生凝露会在一定程度上引起爬电,闪络等事故的发生,爬电距离是指两个不同极性的导电部件之间或带电件与易触及表面之间沿绝缘材料表面测量的最短路径;电气间隙是指这些部件之间的空间最短距离,在高电压作用下,气体或液体介质沿绝缘表面发生的破坏性放电.其放电时的电压称为闪络电压.发生闪络后,电极问的电压迅速下降到零或接近于零.闪络通道中的火花或电弧使绝缘表面局部过热造成炭化,损坏表面绝缘,而沿绝缘体表面的放电叫闪络.会造成开关柜的损坏,给电力系统的安全造成相当大的危害.
电力工程论文参考文献
在个人成长的多个环节中，大家都不可避免地会接触到论文吧，论文是一种综合性的'文体，通过论文可直接看出一个人的综合能力和专业基础。写论文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我为大家整理的电力工程论文参考文献，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
参考文献：
[1]吴在军,胡敏强.基于IEC61850标准的变电站自动化系统研究[J].电网技术,20xx,27(10):61-65
[2]张沛超,高翔.数字化变电站系统结构[J].电网技术,20xx,30(24):73-77
[3]高翔,张沛超.数字化变电站的主要特征和关键技术[J].电网技术,20xx,30(23):67-71
[4]吴国威.基于IEC61850的变电站自动化系统的应用研究[D].浙江大学,20xx年
[5]陈轶玮.数字化变电站实用化研究[D].浙江大学,20xx年
[6]马辉数字化变电站技术丛书)))设计分册[M].北京:中国电力出版社,20xx.
[7]高翔数字化变电站应用技术[M].北京:中国电力出版社,20xx.
[8]吴少华220kV变电站数字化改造工程[J].广东电力,20xx,23(6):38-42.
[9]郭永基.电力系统可靠性分析[M].北京：清华大学出版社,20xx.
[10]王钢,丁茂生,李晓华等.数字继电保护装置可靠性研究[J].中国电机工程学报，20xx,24(7):47-52.
参考文献：
[1]吴在军，胡敏强。基于IEC61850标准的变电站自动化系统研究[J]。电网技术，20xx，27（10）：61—65
[2]张沛超，高翔。数字化变电站系统结构[J]。电网技术，20xx，30（24）：73—77
[3]高翔，张沛超。数字化变电站的主要特征和关键技术[J]。电网技术，20xx，30（23）：67—71
[4]吴国威。基于IEC61850的变电站自动化系统的应用研究[D]。浙江大学，20xx年
[5]陈轶玮。数字化变电站实用化研究[D]。浙江大学，20xx年
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[7]高翔数字化变电站应用技术[M]。北京：中国电力出版社，20xx。
[8]吴少华220kV变电站数字化改造工程[J]。广东电力，20xx，23（6）：38—42。
[9]郭永基。电力系统可靠性分析[M]。北京：清华大学出版社，20xx。
[10]王钢，丁茂生，李晓华等。数字继电保护装置可靠性研究[J]。中国电机工程学报，20xx，24（7）：47—52。
浅谈城市充电桩基础设施电力专项规划摘 要：发展电动汽车是落实国家节能减排、发展低碳经济要求的重要战略，而加快建设充电设施、建立完善充电服务商业模式是促进电动汽车发展和应用的必要条件。电动汽车充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施，是新型的城市基础设施，主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩。完善的充电基础设施体系是电动汽车发展的基础，是电动汽车普及的重要保障，其规划将直接影响电动汽车的可持续发展。关键词：电动汽车 充电桩 供配电系统 充换电站 箱式变电站1、规划背景近年来，为贯彻国家能源战略，落实节能减排政策，我国电动汽车生产得到了迅速发展。大力发展电动汽车其根本意义在于能源结构的多元化，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染具有重要意义。发展电动汽车是落实国家节能减排、发展低碳经济要求的重要战略，而加快建设充电设施、建立完善充电服务商业模式是促进电动汽车发展和应用的必要条件。2、城市充电站供配电系统规划供配电方式位于中心城区的社会公共充电站、社会公交车辆充电站和社会特定车辆充电站均采用双路独立电源的10KV电压供电方式。充电站的变电站、配电室设计1、城市充电站的分类及配置（1）城市社会公共充电站配置630KVA容量箱式变电站；10KV中压电缆2*YJV-10KV-3X150。（2）城市公交车辆充电站配置500KVA容量箱式变电站；10KV中压电缆2*YJV-10KV-3X120。（3）城市特定车辆充电站配置315KVA容量箱式变电站；10KV中压电缆2*YJV-10KV-3X90。2、城市充电站及充电站的配电室充电站、配电室的设计应符合《20KV及以下变电站设计规范》GB50053-2013的要求；高压配电部分的设计应符合《3~110KV高压配电装置设计规范》GB50060-2008的要求；低压配电部分的设计应符合《低压配电设计规范》GB50054-2009的要求。城市充电站的供配电系统的容量应满足充电站内充电、照明、监控等用电要求，并留有余量。城市充电站应采取有效的电能质量治理措施，减小其对公用电网的影响，使城市充电站在公用电网接入点的电能质量符合《电能质量公用电网谐波》GB/T14549-1993、《电能质量、电压波动和闪变》GB/T12326-2008、《电能质量、三相电压不平衡》GB/T15543-2008等相关国家标准的规定。3、城市充电站充电系统站内充电机应合理布置，以利于通风和散热。站内充电机的功能和技术指标应符合《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》NB/T33001-2010的要求。站内充电设备应具备与监控系统进行数据通信的功能。4、充电站电池更换系统（1）电池箱具备可互换电池的标准几何尺寸和电气参数。（2）充电架与电池箱相匹配，与电池箱实现安全可靠的连接。（3）充电架具备相应的状态指示和通讯接口，并具备自动告警功能。（4）充电架具有对电池箱的导向功能，并带有电池锁锁止限位装置。（5）电池箱连接器采用强电和弱电分离的结构，并具有防误插的功能。（6）电池箱更换设备具有方便、快捷、准确更换电池箱的功能。（7）自动或半自动更换设备具备手动紧急停机功能。（8）电池箱检测与维护设备具备电池箱容量检测、内阻检测、绝缘性能检测和电池均衡等功能。5、充电站监控系统（1）充电站监控系统由充电监控系统、供电监控系统、电池更换监控系统和安防监控系统等构成，并具备远传接口。（2）充电站监控系统实现对充电设备运行和充电过程的监视、控制以及数据的存储和管理功能。（3）供电监控系统实现对供电状况、电能质量、供电设备运行状态等的监视和控制的功能。（4）电池更换监视系统实现对动力蓄电池充电状态、电池箱更换设备运行状态、电池箱更换过程等进行监视和控制的功能。（5）安防监控系统实现对充电站设备安全监控、防火监控和防盗监控等功能。6、充电站计量系统（1）充电设施与电网之间的电能计量按国家标准执行。（2）采用交流充电桩充电，应在交流充电桩与电动汽车之间设置计量点，使用国家计量标准的交流电能表。（3）采用非车载充电机充电，在非车载充电机充电与电动汽车之间设置计量点，使用国家计量标准的交流电能表。（4）采用电池更换模式时，电池更换站与汽车用户之间的电能计量按国家标准执行。3、充电站用变电站的配电网规划城市电动汽车充电站的配电规划，应建立在城市配电网规划上。城市电动汽车充电站的配电网是城市配电网的重要组成部分，处于城市电网的末端，直接和电动汽车充电站在电气上连接在一起，是向电动汽车充电站分配电力的重要环节，整个电力系统对电动汽车充电站的配电能力和质量都必须通过该配电系统来完成和体现。为配合建设电动汽车发展的顺利进行和积极推动，构建坚强的电动汽车充电站配网网架，充分保证中心城区电动汽车充电站配电网的总体电力配送能力，保证建设电动汽车充电站建设的针对性和科学性，杜绝盲目建设和重复建设，根据轻重缓急和资金规模，统筹安排，综合平衡，确保电动汽车充电站的建设与发展有步骤、有计划的实施，对电动汽车充电站配电网的建设规模及建设时序提出建设性建议和决策性依据。各类充电站均配置有箱式变电站，箱式变电站采用供电，保证其供电的可靠性。箱式变电站的双路独立电源来源于附近的10KV开闭站或高压变电站，10KV电缆埋地穿管敷设，使用市政10KV电力排管。规划对无线充电、光伏储能充电以及和其他现有基础设施最近技术与方式应用预留接口，丰富充电设施建设布局形式。4、充电站用变电站的土建及配套设施规划一般要求1、各类充电站的箱式变电站外观应于周围环境相协调，电站应选用节能环保型产品。2、各类充电站的箱式变电站设置防止雨雪进入室内的措施。3、各类充电站的箱式变电站设置防止小型动物从门窗、电缆沟等进入室内的设施。4、各类充电站的箱式变电站设置 米高混凝土台，防止被室外积水浸泡。5、各类充电站的箱式变电站的电缆沟采取防渗水及排水措施。6、各类充电站的箱式变电站采取隔热、防水措施。7、各类充电站的箱式变电站应有良好的气密性，以保证电气设备工作的清洁度要求。通风要求1、各类充电站的箱式变电站的机械排风优先选用低噪音通风装置。2、各类充电站的箱式变电站的变压器室夏季的排风温度不高于摄氏 45度，进风和排风的温差不大于摄氏15度。3、各类充电站的箱式变电站的变压器室、配电室采用机械通风时，其通风管道采用非燃烧材料制作。在进出风口加装空气过滤器。4、各类充电站的箱式变电站的配电室采用自然通风和机械通风相结合。5、各类充电站的箱式变电站的通风百叶窗加装可拆卸的金属防尘网。安全和消防要求1、充电机位置及电池储存区域与室外消火栓的距离不大于50米，汽车充换电站的消火栓消防用水量不小于20L/s。2、充电站设置消防沙坑，消防用沙保持充足和干燥。3、充电站设置事故电池紧急淹没坑。4、充电站配置灭火毯不少于两块，消防沙不少于2立方米。灭火毯、消防沙存放在充电器方便取用的位置。5、充电站设置的防雷设施应符合《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010。6、充电站的交流电气接地应负荷《交流电气装置的接地》DL/T621-1997的相关规定。7、充电站设置隔离措施并设置警示标志，无关人员不可进入充电区和电池更换区。地方政府要尽早出台充电服务的分类指导价格、财政补贴实施细则、为企业提供稳定的政策预期，营造有利的投资环境。支持关键技术研发，依托示范项目，发挥企业创新主体作用，探索并推动关键技术及装备的研发。明确安全管理要求，建立安全管理体系、完善有关制度和标准。参考文献[1]GB50052-2009《供配电系统设计规范》[2]GB50054-2011《低压配电设计规范》[3]GB50613-2010《城市配电网规划设计规范》；[4]GB50217-2018《电力工程电缆设计标准》[5]Q/GDW 370-2009《城市配电网技术导则》；￥5百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容立即获取浅谈城市充电桩基础设施电力专项规划中国期刊网官方账号浅谈城市充电桩基础设施电力专项规划摘 要：发展电动汽车是落实国家节能减排、发展低碳经济要求的重要战略，而加快建设充电设施、建立完善充电服务商业模式是促进电动汽车发展和应用的必要条件。电动汽车充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充换电设施，是新型的城市基础设施，主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩。完善的充电基础设施体系是电动汽车发展的基础，是电动汽车普及的重要保障，其规划将直接影响电动汽车的可持续发展。第 1 页关键词：电动汽车 充电桩 供配电系统 充换电站 箱式变电站1、规划背景近年来，为贯彻国家能源战略，落实节能减排政策，我国电动汽车生产得到了迅速发展。大力发展电动汽车其根本意义在于能源结构的多元化，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染具有重要意义。发展电动汽车是落实国家节能减排、发展低碳经济要求的重要战略，而加快建设充电设施、建立完善充电服务商业模式是促进电动汽车发展和应用的必要条件。
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1) 大中型城市环境改善的需要，众多较大电力客户一般距变电所较远，线路损耗显著。2) 中国经济快速发展对能源需求日益增加，大型油田、矿区分散在几十公里甚至几百公里的范围内，供电点多面广，110/10kV供电方式在投资经济性上没有优势。3) 国内微机综合自动化保护开发、设计、应用已经非常成熟，在35kV供电的继电保护时限、选择性、可靠性等方面有了显著提高，相应提高了供电可靠性。4) 从用电单位的角度出发，比10kV供电的电价要低，减少用电成本开支，对农村用电而言，可以间接减少农民的用电费用，合理降低了供电企业利润，符合构建社会主义和谐社会的目标和任务要求，对扭转城乡、区域经济发展差距意义重大。综上所述，结合我国电网的发展趋势、国情及区域经济发展不平衡的实际，在一定时期内适当保留35kV供电方式是非常有必要的。目的；1)降低了线路损耗2)减少了电费支出。 3）电方案在工程投资经济性、较大的配电供电半径等方面有着明显优势。
一次系统设计 概述电气主接线是由各种主要电气设备（如发电机、变压器、开关电器、互感器、电抗器及连接线路等设备），按一定顺序连接而成的一个接受和分配电能的总电路。由于交流供电系统通常三相是对称的，故在主接线图中，一般用一根线来表示三相电路，仅在个别三相设备不对称或需要进一步说明的地方，部分地用三条线表示，这样就将三相电路图绘成了单线图。主接线代表了发电厂和变电站电气部分主结构，是电力系统网络结构的重要组成部分。 一次系统设计原则（1）变配电站采用计算机监测与控制后对一次系统接线没有影响,一次系统接线方式及供电方案仍按有关要求与规定进行设计。（2）变配电站采用计算机监测与控制后,应发挥计算机的图形显示功能,模拟盘可以简化或取消。（3）变配电站采用计算机监测与控制后,可以实现元人或少人值班, 值班室面积可以减小,分散值班可以集中于一处值班。 一次系统设计35kV母线采用单母线接线，10kV侧母线采用单母线分段接线。箱体采用了双层密封，双层铁板间充入高强度聚胺脂，具有隔温、防潮等特点。外层采用不锈钢体，底盘钢架采用金属喷锌技术,有良好的防腐性能。内层采用铝合金扣板箱体内安装空调及除湿装置，从而是设备运行不受自然环境及外界污染的影响。可保证设备在-40～+40℃之间运行。 内部一次系统采用单元真空开关柜结构。开关柜内设有上下隔离刀闸，ZN23-35型真空断路器，选用干式高精度的电流互感器和电压互感器，电容器采用高质量并联电容器，并装有放电PT，站变选用SC9型干式站变，站内装有多组氧化锌避雷器。一次系统连接采用封闭母线结构，在每个单元柜装有"五防锁"，保证了人身与设备的安全。电气主接线图如附录图B所示。 设备选型 箱式变电站设备选型应注意的方面（1）箱变的一次设备①箱变内的一次设备，应以无油、免维护或少维护设备为宜。断路器可采用真空断路器，电流互感器、电压互感器和站用变应选用干式设备。②因箱变内空间狭小，实际运行中挂、拆接地线很不方便，所以许多箱变在开关柜单元装设了接地开关，但受空间限制，一些箱变厂家将接地开关与隔离开关采用了连动的形式，拉开隔离开关，则接地开关闭合；合上隔离开关，则接地开关拉开。在实际运行中，这种操作方式在执行现有规程时，会带来许多麻烦，设备的运行方式界定不清。如果可能的话，加装独立的接地开关，运行起来会更灵活方便。③箱变中的五防闭锁是一个重要方面，在选型时，要考虑隔离开关之间的机械闭锁以及电气闭锁，看是否能满足需要，以及可靠性是否能达到要求。④箱变内的开关柜应留有适当的观察窗，以便于观察运行设备的状况，考虑到实际运行的需要，在选型时，对此也应提出要求，以免日后运行带来不便。（2）箱变的一次进线和出线：①箱变的一次进线和出线可采用架空方式或电缆方式。采用电缆方式可有效地节省空间。②选型时一定要结合实际情况，考虑进出线的接线方式，否则不利于日后的安装。③因箱变内空间有限，电缆头一般要做到箱体的底板下面，通过箱体底板上的孔引入。而按规程要求，金属底板上的三个引入孔，彼此之间应该是连通的，避免电缆运行过程中，在金属底板上产生涡流，对设备造成损害。有些箱变在设计时，对这方面的要求考虑不足，会影响电缆的安装和运行。④对于10kV馈线的电缆安装，若电缆头做在箱体底板的下面，零序互感器的位置也要加以考虑。如果零序互感器装设在电缆头上面，电缆的接地线就不要再穿过零序互感器，这与常规做法中零序互感器在电缆头下面的接法不同。(3)箱变中的保护装置。箱变中一般采用综合自动化装置作为保护，有些箱变厂家同时生产综合自动化装置，若选择这样的箱变和保护一体化的产品，会给设计施工和调试带来方便，免去了许多中间环节。若箱变厂家的实力允许，也能满足我们的需要，这不失为一种较理想的选择。综合自动化装置的选择，要考虑箱变的特点，力求接线简洁，功能完备。 设备选型的基本原理电器选择是发电厂和变配电所电气设计的主要内容之一。正确的选择电器是使用电气主接线和配电装置达到安全、经济运行的重要条件。在进行电器选择时应根据工程实际情况，按照有关设计规范，在保证安全可靠的前提下，积极而稳妥的采用新技术，并注意节省投资，选择合适的电器。电器的种类和型式是电器选择的重要内容之一。选择时，可根据安装地点，使用条件、配电装置的型式、运行和检修经验以及人们使用习惯等多种因素综合确定。尽管电力系统中各电器的工作条件和作用并不一样，具体选择方法也不完全一样，但它们的基本要求是一致的。电器要能可靠的运行，必须按正常工作条件选择，并按短路电流来效验动稳定和热稳定[10]。电器设备选择的一般条件如下：（1）按正常条件选择电器设备按正常条件选择，就要考虑电器装置的环境条件和电气要求。环境条件是指电器装置所处的位置特征；电器要求是指电器装置对设备的电压、电流、频率（一般为50HZ0）等方面的要求；对一些断路电器如开关、熔断器等，还应考虑 起断流能力。①考虑所选设备的工作环境。如户内、户外、防腐、防暴、防尘、放火等要求，以及沿海或湿热地域的特点。②所选设备的额定电压UN，et应不低于安装地点电网电压 UN 即 UN，et≥UN （）一般电器设备的电压设计值满足 N，et 应而可在应 N，et 下安全工作。③电器的额定电流IN，et 是指 在额定周围环境温度θ0下，电器的长期允许电流IN，et应不小于该回路在各种合理运行方式下的最大持续的工作电流Imax，即 IN，et≥Imax （） 由式可以推算，当电器的环境温度θ高于40℃（但不高于60℃）时，环境温度每升高1℃，应减少允许电流；当使用环境低于 40℃时，每降低1℃，允许电流增加。 （2）按短路条件校验①动稳定校验 动稳定（电动力稳定）是指导体和电器承受短路电流机械效力的能力。满足稳定的条件 iet≥ish （）或 Iet≥Ish （）式中 Ish、Ish—设备安装地点短路冲击电流的峰值及其有效值（kA） Iet、Iet—设备允许通过电流的峰值及其有效值（kA）对于下列情况可不校验动稳定或热稳定。a 用熔断器保护的电器，其热稳定由熔断时间保证，故不校验热稳定。b电压互感器及其所在回路的裸导体和电器可不校验动、热稳定，因为短路电流很小。c电缆一般均有足够的机械强度，可不校验动稳定。 ②热稳定校验短路电流通过时，电器各部件温度不应超过短时发热最高允许值，即 I2tt≥I2∞tima （） 式中I∞— 设备安装地点稳态三相短路电流；tima—短路电流假想时间； It— t秒内允许通过的短路电流值或称t秒热稳定电流（kA）；t—厂家给出的热稳定计算时间，一般为4s、5s、1s等。 高低压电器设备选择的要求（1）高压一次设备的选型 高压一次设备的选择，必须满足一次电路正常条件下和短路故障条件下工作的要求，同时设备应安全可靠的运行，运行维护方便，投资经济合理。高压电器的选择和校验可按表所列各项条件进行。现仅对选择的特殊条件或简要步骤予以介绍。 表 高压电器选择与校验条件项目设备 额定电压 额定电流 开断电流 动稳定 热稳定高压断路器 UN，et≥UN IN，et≥Imax Ibr≥I∞ iet≥ish I2t≥I2∞tima隔离开关 — 负荷开关 Ibr≥I∞ 高压熔断器 Ibr≥I∞或Ish （2）低压一次设备选型 低压一次设备的选择，与高压一次设备的选择一样，必须考虑安装地点并满足在正常条件下和短路故障条件下工作的要求；同时设备工作安全可靠，运行维护方便，投资经济合理。低压一次设备的选择校验项目如表所列。表 低压一次设备的选择校验项目设备名称 电压（V） 电流（A） 断流能力 （kA） 短流电流校验 动稳定度 热稳定度低压熔断器 √ √ √ — —低压刀开关 √ √ √ √ √低压负荷开关 √ √ √ √ √低压断路器 √ √ √ √ √ 断路器的选型断路器型式的选择应综合考虑安装地点环境的条件、使用的技术条件和安装调试与维护护方便等因素。先对几种内型短路器的技术性能和运行维护方面的特点简要介绍如下。 少油短路器开断电流大，对35以下可采用加并联以提高额定电流；35kV以上为积木结构。该断路器全开断时间短。增加压油活塞装置加强机械油吹后，可开断空载长线。少油断路器使用较早，运行经验丰富，易于维护，噪声低，油量少；它易劣化，需要一套油处理装置。 六氟化硫（SF6）断路器的额定电流和开断能力都可以作得很大；开断性能好，可适用于各种工况开断；SF6气体灭弧、绝缘性能好，所以断开电压做得较高；断开开距小。运行噪声低，维护工作量小，检修间隔期长，运行稳定、安全可靠、寿命较长；断路器价格较高。 真空断路器连续多次操作，且开断性能好，灭弧迅速、动作时间短；运行维护简单，灭弧室不需要检修；噪声低，无火灾爆炸危险；价格较昂贵。 综合考虑35kV箱式变电站35kV侧选用ZN23-35型真空断路器，10kV侧采用ZN28-10技术参数如表所示。表 ZN23-35型真空断路器的技术参数类别 型号 额定电压kV 额定电流A 断流容量kA 动稳定电流峰值kV 热稳定电流kA 固有分闸时间≤ 合闸时间≤ 陪用操动机构 开断电流kA真空 ZN23-35 35 1600 63 25（4s） CT12 25真空 ZN28-10 10 630 50 20（4s） 高压熔断器的选择 熔断器额定电流的选择，除了根据环境条件确定采用户内或户外、根据用于保护电力线路和电气设备还是保护互感器确定采用RN1（及其改进型RN3、RN5、RN6）或RN2等项目外，还包括熔管的额定电流和熔体的额定电流选择。（1）熔管额定电流 为了保证熔断器壳不致过热毁坏，要求熔断器熔管的额定电流 IN，f1不小于熔体的额定电流IN，f2即： IN，f1≥IN，f2 （）（2）熔体的额定电流 IN，f2=kI max （）式中Imax—熔断器所在电路最大工作电流；k—可靠系数。为防止熔体误动作而考虑留有一定裕度。对于变压器回路k的取值，在不计电动机自起动时k=，记入自起动时k=；对于电力电容器回路，一台电容器时k=，一组电容器时k=。（3）熔断器开断电流校验 Ibr≥I∞（或Ish） （） 对于没有限流作用的熔断器，选择时用冲击电流的有效值Ish进行校验；对于有限流作用的熔断器，在电流过最大值之前已截断，故不计非周期分量的影响，而取I∞（Ik）进行校验。高压熔断器选用RW5-35/50如表所示。 表 高压熔断器技术参数型号 额定电压 额定电流 溶丝额定电流 额定开断电流 断路容量 上限 下限RW5-35/50 35 50A 40A 200MVA 互感器的选型（1）电流互感器的选型的要求 在选择互感器时，应根据安装地点（如屋内、屋外）和安装方式）（如穿墙式、支持式装入式等）选择其形式。选用母线型时应注意校核窗口尺寸。 ①绕组的额定电压； ②一次绕组的额定电流； ③准确度等级。为了保证测量仪表的准确度，互感器的准确度不低于所测量仪表的准确级。例如：装于重要回路（如发电机、调相机、变压器、厂用馈线、出线等）中的电能表和计费的电能表一般采用级表，相应的户感器的准确级不低于级；对测量精确度要求较高的大容量发电机、变压器、系统干线和500kV级宜用级；供运行检测、估算电能的电能表和控制盘上的仪表一般皆用1~级的，相应的电流互感器可用3级的。 a.按准确度等级允许的额定容量SN，TA，限定二次绕组接入的总负荷Z2；b.动稳定校验和热稳定校验。高压电流互感器选用LA-10其技术数据如表所示，低压电流互感器选用其技术数据如表所示。表 高压电流互感器型号型号额定电流比 级次组合 二次负荷1s热稳定倍数 动稳定倍数 级 1级 3级 （C）D级 LA-10 200/5 ，1/3 1 75 135表 低压电流互感器型号 额定一次电流（A） 一次安匝 额定二次负荷（Ω） 级 1级 3级 400 400 —（2）电压互感器的选型要求 电压互感器的种类和形式应根据装设地点和使用条件进行选择，例如：在6~35kV屋内配电装置中，一般采用油渍式或浇注式；110~220kV配电装置通常采用串级式电磁式电压互感器；当容量和准确级满足要求时，也可采用电容式电压互感器。 电压互感器选择的主要项目是： ①额定电压应于安装处电网的额定电压相一致； ②类型 户内型 、户外型； ③容量和准确度等级的选择：首先根据仪表和继电器接线要求选择电压互感器的接线方式，并尽可能将负荷均匀分布在各相上，然后计算各相负荷大小，按照所接仪表的准确级和容量选择互感器的准确级和额定容量。电压互感器选用JDJJ-35其技术参数如表所示。 表 电压互感器技术参数型号 额定电压（Kv） 副绕组1额定容量（VA） 最大容量（VA） 原绕组 副绕组 辅助绕组 1 3 JDJJ-35 35/ 150 250 600 隔离开关的选型 隔离开关高压侧选用GW14-35/630，低压侧选用GN19-10C/400其技术数据如表所示。表 高低压隔离开关技术数据型号 额定电压（kA） 额定电流（A） 极限通过电流峰值 （kA） 热稳定电流 s4 5sGN19-10C/400 10 630 50 35 630 40 开关柜的选型制造厂生产各种不同电路的开关柜、配电屏或标准元件，品种很多。 设计时可按照主接线选择相应电路的柜、屏或元件，组成一套配电装置。高压开关柜和低压配电屏的选择，应满足变配电所一次电路图的各要求并经几个方案的技术经济比较后，优选出柜、屏的型式及其一次线路方案编号，同时确定其中所有一、二次设备的型号和规格。向开关电器厂订购高压开关柜时应向厂家提供一、二次电路的图纸及有关技术资料。10kV开关柜选用XGN6-10-101型。
一般发电厂发出来的电都是可以直接给用户的，但是因为地理位置的原因，就是距离太远的关系，要输送到用户那，所以把电压升高了送电（这样做就是减少线路损耗），那高压电，像35kV的电用户不能直接用，那就只能降压了噢，那就是35kv变电所的功能了，降了电压给用户用电。
35kV变电所是电力配送的重要环节，也是电网建设的关键环节。变电所设计质量的好坏，直接关系到电力系统的安全、稳定、灵活和经济运行，为满足城镇负荷日益增长的需要，提高对用户供电的可靠性和电能质量。
总降压变电所
总降压变电所通常是将35~110kV的电源电压降至6~10kV电压，再送至附近的车间变电所或某些6~10kV的高压用电设备。用户是否要设置总降压变电所，是由地区供电电源的电压等级和用户负荷的大小及分布情况而定的。一般来讲，大型用户和某些电源进线电压为35kV及以上的中型用户，设总降压变电所，中小型用户不设总降压变电所。
以上内容参考：百度百科-变配电所
电力工程论文参考文献
在个人成长的多个环节中，大家都不可避免地会接触到论文吧，论文是一种综合性的'文体，通过论文可直接看出一个人的综合能力和专业基础。写论文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我为大家整理的电力工程论文参考文献，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
参考文献：
[1]吴在军,胡敏强.基于IEC61850标准的变电站自动化系统研究[J].电网技术,20xx,27(10):61-65
[2]张沛超,高翔.数字化变电站系统结构[J].电网技术,20xx,30(24):73-77
[3]高翔,张沛超.数字化变电站的主要特征和关键技术[J].电网技术,20xx,30(23):67-71
[4]吴国威.基于IEC61850的变电站自动化系统的应用研究[D].浙江大学,20xx年
[5]陈轶玮.数字化变电站实用化研究[D].浙江大学,20xx年
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[7]高翔数字化变电站应用技术[M].北京:中国电力出版社,20xx.
[8]吴少华220kV变电站数字化改造工程[J].广东电力,20xx,23(6):38-42.
[9]郭永基.电力系统可靠性分析[M].北京：清华大学出版社,20xx.
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肇庆500kV换流站电气部分综述 推荐 下载阅读CAJ格式全文 下载阅读PDF格式全文 【英文篇名】 Summarizing on the Electric Part of Zhaoqing Converting Plant 【作者中文名】 李家干; 【作者英文名】 Guangdong Power Transmission and Substation Engineering Co. Li Jia Gan; 【作者单位】 广东省输变电工程公司; 【文献出处】 广东输电与变电技术, Guangdong Power Transmission Technolo, 编辑部邮箱 2004年 06期 期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊 【关键词】 肇庆换流站; 电气设计; 主设备及施工要点; 【英文关键词】 Zhaoqing Converting Plant The design of electric part Main equipments and it s construction key-point; 【摘要】 本文对肇庆换流站的电气设计及主设备和施工要点作一个简单的介绍。 【英文摘要】 An ordinary introduction on the design of electric part, main equipments and the key-point of construction of Zhaoqing Converting Plant has been provided in this article. 【DOI】 cnki:ISSN: qq问问最多回答2000字，我没法把全文粘上来国内比较权威的数据库为万方和中国知网万方数据库下载论文,期刊等收费,3元/篇中国知网的收费标准一般是元/页事先还要注册会员，登陆收费，预付费等问题比较麻烦推荐你去我朋友的小店【默默论文大全】 资费标准： 2元/篇 3元/2篇如果店里没有，可以留言，一个工作日内回复也可以帮忙下载万方和中国知识总库的论文，提供论文名称，作者名称或网址（仅限万方和中网）一个工作日内下载完毕收费同上购物流程第一步：请先到 中拍下1篇论文或者多篇第二步：再发送邮件到 写下你需要的文章题目第三步：1个工作日内回复信件，附件即为论文
毕业设计(论文)是学生毕业前最后一个重要学习环节，是学习深化与升华的重要过程。它既是学生学习、研究与实践成果的全面总结，又是对学生素质与能力的一次全面检验，而且还是对学生的毕业资格及学位资格认证的重要依据。为了保证我校本科生毕业设计(论文)质量，特制定“同济大学本科生毕业设计(论文)撰写规范”。一、毕业设计（论文）资料的组成A．毕业设计(论文)任务书；B．毕业设计(论文)成绩评定书；C．毕业论文或毕业设计说明书（包括：封面、中外文摘要或设计总说明（包括关键词）、目录、正文、谢辞、参考文献、附录）；D．译文及原文复印件；E．图纸、软盘等。二、毕业设计(论文)资料的填写及有关资料的装订毕业设计(论文)统一使用学校印制的毕业设计(论文)资料袋、毕业设计(论文)任务书、毕业设计(论文)成绩评定书、毕业设计(论文)封面、稿纸（在教务处网上下载用，学校统一纸面格式，使用A4打印纸）。毕业设计(论文)资料按要求认真填写，字体要工整，卷面要整洁，手写一律用黑或蓝黑墨水；任务书由指导教师填写并签字，经院长（系主任）签字后发出。毕业论文或设计说明书要按顺序装订：封面、中外文摘要或设计总说明（包括关键词）、目录、正文、谢辞、参考文献、附录装订在一起，然后与毕业设计(论文)任务书、毕业设计(论文)成绩评定书、译文及原文复印件（订在一起）、工程图纸(按国家标准折叠装订)、软盘等一起放入填写好的资料袋内交指导教师查收，经审阅评定后归档。三、毕业设计说明书(论文)撰写的内容与要求一份完整的毕业设计(论文)应包括以下几个方面：1．标题标题应该简短、明确、有概括性。标题字数要适当，不宜超过20个字，如果有些细节必须放进标题，可以分成主标题和副标题。2．论文摘要或设计总说明论文摘要以浓缩的形式概括研究课题的内容，中文摘要在300字左右，外文摘要以250个左右实词为宜，关键词一般以3～5个为妥。设计总说明主要介绍设计任务来源、设计标准、设计原则及主要技术资料，中文字数要在1500～2000字以内，外文字数以1000个左右实词为宜，关键词一般以5个左右为妥。3．目录目录按三级标题编写（即：1……、……、……），要求标题层次清晰。目录中的标题应与正文中的标题一致，附录也应依次列入目录。4．正文毕业设计说明书(论文)正文包括绪论、正文主体与结论，其内容分别如下：绪论应说明本课题的意义、目的、研究范围及要达到的技术要求；简述本课题在国内外的发展概况及存在的问题；说明本课题的指导思想；阐述本课题应解决的主要问题，在文字量上要比摘要多。正文主体是对研究工作的详细表述，其内容包括：问题的提出，研究工作的基本前提、假设和条件；模型的建立，实验方案的拟定；基本概念和理论基础；设计计算的主要方法和内容；实验方法、内容及其分析；理论论证，理论在课题中的应用，课题得出的结果，以及对结果的讨论等。学生根据毕业设计(论文)课题的性质，一般仅涉及上述一部分内容。结论是对整个研究工作进行归纳和综合而得出的总结，对所得结果与已有结果的比较和课题尚存在的问题，以及进一步开展研究的见解与建议。结论要写得概括、简短。5．谢辞谢辞应以简短的文字对在课题研究和设计说明书（论文）撰写过程中曾直接给予帮助的人员（例如指导教师、答疑教师及其他人员）表示自己的谢意，这不仅是一种礼貌，也是对他人劳动的尊重，是治学者应有的思想作风。6．参考文献与附录参考文献是毕业设计(论文)不可缺少的组成部分，它反映毕业设计(论文)的取材来源、材料的广博程度和材料的可靠程度，也是作者对他人知识成果的承认和尊重。一份完整的参考文献可向读者提供一份有价值的信息资料。一般做毕业设计(论文)的参考文献不宜过多，但应列入主要的文献可10篇以上，其中外文文献在2篇以上。附录是对于一些不宜放在正文中，但有参考价值的内容，可编入毕业设计（论文）的附录中，例如公式的推演、编写的程序等；如果文章中引用的符号较多时，便于读者查阅，可以编写一个符号说明，注明符号代表的意义。一般附录的篇幅不宜过大，若附录篇幅超过正文，会让人产生头轻脚重的感觉。四、毕业设计(论文)要求我校毕业设计(论文)大致有设计类、理论研究类（理科）、实验研究类、计算机软件设计类、经济、管理及文科类、综合类等，具体要求如下：1．设计类（包括机械、建筑、土建工程等）：学生必须独立绘制完成一定数量的图纸，工程图除了用计算机绘图外必须要有1～2张（2号以上含2号图）是手工绘图；一份15000字以上的设计说明书（包括计算书、调研报告）；参考文献不低于10篇，其中外文文献要在2篇以上。2．理论研究类（理科）：对该类课题工科学生一般不提倡，各院系要慎重选题，除非题目确实有实际意义。该毕业设计报告或论文字数要在20000字以上；根据课题提出问题、分析问题，提出方案、并进行建模、仿真和设计计算等；参考文献不低于15篇，其中外文文献要在4篇以上。3．实验研究类：学生要独立完成一个完整的实验，取得足够的实验数据，实验要有探索性，而不是简单重复已有的工作；要完成15000字以上的论文，其包括文献综述，实验部分的讨论与结论等内容；参考文献不少于10篇，包括2篇以上外文文献。4．计算机软件类：学生要独立完成一个软件或较大软件中的一个模块，要有足够的工作量；要写出10000字以上的软件说明书和论文；毕业设计(论文)中如涉及到有关电路方面的内容时，必须完成调试工作，要有完整的测试结果和给出各种参数指标；当涉及到有关计算机软件方面的内容时，要进行计算机演示程序运行和给出运行结果。5．经济、管理及文科类：学生在教师的指导下完成开题报告；撰写一篇20000字以上的有一定水平的专题论文（外国语专业论文篇幅为5000个词以上。）；参考文献不少于10篇，包括1-2篇外文文献。6．综合类：综合类毕业设计(论文)要求至少包括以上三类内容，如有工程设计内容时，在图纸工作量上可酌情减少，完成10000字以上的论文，参考文献不少于10篇，包括2篇以上外文文献。每位学生在完成毕业设计(论文)的同时要求:(1)翻译2万外文印刷字符或译出5000汉字以上的有关技术资料或专业文献（外语专业学生翻译6000～8000字符的专业外文文献或写出10000字符的外文文献的中文读书报告），内容要尽量结合课题（译文连同原文单独装订成册）。(2)使用计算机进行绘图，或进行数据采集、数据处理、数据分析，或进行文献检索、论文编辑等。绘图是工程设计的基本训练，毕业设计中学生应用计算机绘图，但作为绘图基本训练可要求一定量的墨线和铅笔线图。毕业设计图纸应符合制图标准，学生应参照教务处2004年3月印制的《毕业设计制图规范》进行绘图。五、毕业设计(论文)的写作细则1．书写毕业设计(论文)要用学校规定的文稿纸书写或打印（手写时必须用黑或蓝墨水），文稿纸背面不得书写正文和图表，正文中的任何部分不得写到文稿纸边框以外，文稿纸不得随意接长或截短。汉字必须使用国家公布的规范字。2．标点符号毕业设计(论文)中的标点符号应按新闻出版署公布的"标点符号用法"使用。3．名词、名称科学技术名词术语尽量采用全国自然科学名词审定委员会公布的规范词或国家标准、部标准中规定的名称，尚未统一规定或叫法有争议的名称术语，可采用惯用的名称。使用外文缩写代替某一名词术语时，首次出现时应在括号内注明其含义。外国人名一般采用英文原名，按名前姓后的原则书写。一般很熟知的外国人名（如牛顿、达尔文、马克思等）可按通常标准译法写译名。4．量和单位量和单位必须采用中华人民共和国的国家标准GB3100～GB3102-93，它是以国际单位制（SI）为基础的。非物理量的单位，如件、台、人、元等，可用汉字与符号构成组合形式的单位，例如件/台、元/km。5．数字毕业设计(论文)中的测量统计数据一律用阿拉伯数字，但在叙述不很大的数目时，一般不用阿拉伯数字，如"他发现两颗小行星"、"三力作用于一点"，不宜写成"他发现2颗小行星"、"3力作用于1点"。大约的数字可以用中文数字，也可以用阿拉伯数字，如"约一百五十人"，也可写成"约150人"。6．标题层次毕业设计(论文)的全部标题层次应有条不紊，整齐清晰。相同的层次应采用统一的表示体例，正文中各级标题下的内容应同各自的标题对应，不应有与标题无关的内容。章节编号方法应采用分级阿拉伯数字编号方法，第一级为"1"、"2"、"3"等，第二级为""、""、""等,第三级为""、""、""等，但分级阿拉伯数字的编号一般不超过四级，两级之间用下角圆点隔开，每一级的末尾不加标点。各层标题均单独占行书写。第一级标题居中书写；第二级标题序数顶格书写，后空一格接写标题，末尾不加标点；第三级和第四级标题均空两格书写序数，后空一格书写标题。第四级以下单独占行的标题顺序采用.…和.两层，标题均空两格书写序数，后空一格写标题。正文中对总项包括的分项采用⑴、⑵、⑶…单独序号，对分项中的小项采用①、②、③…的序号或数字加半括号，括号后不再加其他标点。7．注释毕业设计(论文)中有个别名词或情况需要解释时，可加注说明，注释可用页末注（将注文放在加注页的下端）或篇末注（将全部注文集中在文章末尾），而不可行中注（夹在正文中的注）。注释只限于写在注释符号出现的同页，不得隔页。8．公式公式应居中书写，公式的编号用圆括号括起放在公式右边行末，公式和编号之间不加虚线。9．表格每个表格应有表序和表题，表序和表题应写在表格上放正中，表序后空一格书写表题。表格允许下页接写，表题可省略，表头应重复写，并在右上方写"续表××"。10．插图毕业设计的插图必须精心制作，线条粗细要合适，图面要整洁美观。每幅插图应有图序和图题，图序和图题应放在图位下方居中处。图应在描图纸或在白纸上用墨线绘成，也可以用计算机绘图。11．参考文献参考文献一律放在文后，参考文献的书写格式要按国家标准GB7714－87规定。参考文献按文中出现的先后统一用阿拉伯数字进行自然编号，一般序码宜用方括号括起，不用园括号括起。
电力工程论文参考文献
在个人成长的多个环节中，大家都不可避免地会接触到论文吧，论文是一种综合性的'文体，通过论文可直接看出一个人的综合能力和专业基础。写论文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我为大家整理的电力工程论文参考文献，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
参考文献：
[1]吴在军,胡敏强.基于IEC61850标准的变电站自动化系统研究[J].电网技术,20xx,27(10):61-65
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电力系统继电保护技术问题及对策论文
1前言
近年来，电力系统继电保护技术在各种高新技术的支撑下实现了长足发展，越来越多新技术被应用于 电力 系统继电保护技术中，对维持整个电力系统实现安全、高效、稳定运行有着重要意义，尤其是计算机网络技术、综合自动化技术等先进技术的普遍应用，有效实现了继电保护技术的智能网络监测、实时在线诊断等功能。然而，由于各种传统和新兴继电保护技术在电力系统应用中存在一定局限性，导致继电保护技术发展中需要面临一系列常见问题，能否解决继电保护技术在具体应用中的常见问题不仅关系到保护效能，同时也决定了能否为用户营造一个安全、稳定、高效的用电环境。
2电力系统继电保护技术在应用中的常见问题
近年来，以微机继电保护技术为代表的各种新兴继电保护技术的应用，对进一步提高我国电力系统的总体保护效能有着重要意义，但是由于各种继电保护技术受到自身局限性等因素影响，所以导致其在具体应用中暴露出了较多常见问题，具体表现在以下几个方面：
电流互感饱和
我国电力系统中配电系统的终端设备负荷受到用户用电习惯改变影响而不断增容，如果在这种情况下整个电力系统在运行中发生短路，短路造成的过大电压会在靠近终端设备区时产生电流互感饱和，即靠近终端设备区的电流甚至会达到电流互感器单次额定电流的百倍以上。为此，就继电保护技术在电力系统中的应用来说，一旦出现电流互感饱和则势必会影响到整体电力系统的正常运行。
谐波
我国经济发展过程中使高耗能用电量开始不断上升，并且在当前依旧保持着一个较高的上升趋势，在这种情况下电力系统的冲击性负荷、非线性负荷开始大幅度提升，导致整个电力系统在运行过程中受谐波问题的影响开始不断增强。相关研究结果显示，在谐波长时间影响下会造成电缆寿命平均降低60%左右，而且谐波的分量还会造成电流过零时的DI/DT的值变大，从而影响到电力系统中继电保护系统运行效能的发挥。我国电力系统中的高耗能用户都安装了并联电容器，并联电容器在特定条件下容易放大整个电力系统中的谐波，电力系统中电压的上升会导致变压器软芯饱和、励磁电流谐波增加，进而造成整个电力系统中的谐波电压水平上升。无论是哪种情况造成的谐波都会对电力系统产生影响，同时也说明了电力系统继电保护技术在应用中必须要克服谐波的影响。
超高压电网
我国电力系统在建设过程中开始通过各种超高压电网建设来满足用电需求，而超高压电网的建设给继电保护技术的应用带来了很大挑战，要求继电保护技术在发展中要将基于电阻性差流分量的差动保护新原理作为基础，运用差电流的电阻性分量来实现对超高压电网中继电保护系统的影响，这样才能确保超高压电网中的继电保护系统在运行中避免受到电容电流的影响，这也是超高压电网中继电保护技术创新与应用的一个必然趋势。
3解决电力系统继电保护技术中常见问题的对策及措施
针对电力系统继电保护技术在具体应用中暴露出的各种问题，不仅要在各种新兴技术的.支撑下来着力解决上述问题，同时也要进一步提高继电保护技术在应用中的总体性能，这样才能确保继电保护技术的应用可以满足电力系统需求。
计算机网络技术措施
电力系统继电保护技术的计算机化、网络化以及智能化已经成为必然发展趋势，并且在上述几个方面上已经取得了较多成绩，将计算机网络技术措施应用到继电保护技术中，可以提高电力系统中继电保护系统的自动化水平和控制性能，各种远程终端单元和监控系统等均可以实现自动化，在此基础上运用串行口与终端装置通信协议等方式来传递信息。如果电力系统在运行过程中采用全分散式的变电站自动化，将计算机网络技术应用到继电保护系统中，对进一步提高继电保护系统在运行过程中的效率、准确度等有着重要意义，对提高整个继电保护系统的总体控制效能有着重要作用。
新型互感器措施
光学电压互感器（OTV）和光学电流互感器（OTA）作为两种新型互感器措施，对电力系统继电保护技术的应用与发展有着重要意义，国外很多经济发达国家开始将OTV、OTA等先进技术应用其中，就上述两种新型互感器与传统技术相比其具有十分明显的优势，例如，光纤疏松信号过程中可以避免受到电磁干扰。同时，新型互感器措施在电力系统继电保护技术的具体应用中，可以实现高压和弱点等方面的完全隔离和绝缘，这样有助于减少整个电力系统的占地面积，同时对降低整个电力系统在建设中的生产成本有着重要意义，所以将新型互感器措施应用到电力系统继电保护技术中，对进一步提高电力系统继电保护技术的应用效率有着重要意义。
继电保护自适应控制措施
自适应继电保护这一概念最早诞生于上世纪80年代，其开始被作为一种新型继电保护措施应用到电力系统中，继电保护自适应控制措施可以根据整个电力系统的故障状态变化，以及整个电力系统运行方式的变化，来对继电保护系统的保护性能和特性进行调整。同时，继电保护自适应控制措施可以更好的处理电力系统中的各种突发情况，对提高用户的用电安全有着重要作用，可以说继电保护自适应控制措施作为一种新兴的继电保护技术，其对提高整个继电保护技术的保护效率有着重要意义，在国内外电力系统中的应用发挥出了应有的效果，为此，可以将继电保护自适应控制措施应用其中来解决继电保护技术的常见问题。
4结语
综上所述，我国电力系统继电保护技术在具体应用中依旧面对较多的常见问题，具体包括电流互感饱和、谐波以及超高压电网等方面的影响而产生的问题，可以将计算机网络技术措施、新型互感器措施以及继电保护自适应控制措施的应用来解决上述问题。
参考文献：
[1]朱伟.电力系统继电保护新技术的发展与分析[J].华东科技,2013(10).
[2]张丽,张伟.关于电力系统继电保护新技术的发展研究[J].科技风,2013(16).
[3]石侃.电力系统继电保护新技术的发展与分析研究[J].科技创新与应用,2013(28).
参考资料： 前言 随着计算机、网络通信等高新技术的飞速发展和广泛应用, 变电站监控方式从过去的有人值班过渡到无人值守, 由过去的单纯调度运行转变为调度运行、生产、经营管理等多种运用。变电站的监控系统也从常规系统向微机监控系统发展，如何提高变电站微机监控系统的性能价格比是决定这种系统能否推广应用的一个关键问题，本文通过一个35KV变电站微机监控系统的设计, 讨论变电站微机监控系统设计中的问题,随着通信技术的发展, 实现了数据共享, 并能提供给领导部门进行决策和管理。 目录 前言3 1 绪论 4 监控系统概述 4 传统监控系统及其存在问题与缺陷 4 变电站微机监控系统 5 课题来源 7 2．基于本站的监控系统选择及设计思路 12 监控系统设计要求 12 监控系统的选择 13 基于CSC2000系统的监控系统的设计思路 14 CSC2000系统的特点 14 设计思路 16 3．35kV变电站监控系统数据采集 17 变电站监控系统数据采样方式与算法 17 交流电量采样方式 17 交流采样算法 18 变电站监控系统数据采集和处理 22 开关量、脉冲量的采集和处理 23 模拟量的采集和处理 24 4 35kV变电站监控系统的硬件及软件结构 25 系统结构 25 间隔层设备 25 变电站层设备 30 监控系统硬件组成 35 监控计算机 35 PCLTA 35 PCL725 35 以太网卡 36 其他外设 36 当地监控系统软件结构 36 通信层 37 数据库层 37 应用层 39 后台监控系统 40 WIZCON及实时库工具WIZTOOL 40 主监控界面 42 5．变电站监控系统通信技术 44 数据通信的任务 44 变电站内部通信 44 变电站监控系统与调度中心的通信 44 通信协议 45 现场总线的选择 45 35KV变电站监控系统所采用的通信方式 46 ．通信结构方案 46 结构优点 47 总结50 致谢51 参考文献 52
关于机械工程的论文，我们需要把这个机械工程的详细过程写一个。
摘要： 对于一个机械设计人员来说，在产品设计过程中经常会遇到一些机构设计 分析 、机械强度分析等 问题 ，需要不断地查找设计手册并进行校核 计算 ，如能将机械设计手册建立成 Web 数据库，放在 Internet 上的话，当设计人员在产品设计过程中遇到问题时，就可以将已知参数提交给服务器，服务器经过分析计算和数据库查询，将结果返回给用户。这样，不仅可以方便设计人员，提高设计效率，使他们能有更多时间去开发新产品和 研究 新问题，而且还可以大大地节约产品开发的成本。本文对基于 Web 的远程机械设计技术广泛分析了当今远程机械设计的 发展 现状。 中国论文联盟 关键词： 远程 机械设计 计算模式 一、机械设计发展概述 传统设计 方法 是经验、类比式的设计方法。主要采用封闭的收敛设计思维，进行经验类比设计。在计算方面只进行静态分析，并将载荷、应力进行集中处理，对于计算数据的误差采用增加安全系数的做法。传统设计方法以手工设计为主，使用简单的工具，进行人工计算画图。另外，传统设计是一种串行设计，即一个零件从设计到生产是一个阶段的工作完成之后才进行下一个阶段的工作。如：首先进行初期的规划设计，接着进入总体方案设计，然后由结构设计人员设计出零件的结构，之后完成工艺文件的编制，最后将图纸及工艺规程交给生产工人，加工出零件的原型。如需改进的话再返回零件的改进信息。这样，一种产品从设计到正式投产往往要花很多时间，因此开发周期长，并且串行设计过程中，各个环节之间缺乏信息沟通，常导致设计人员之间的合作不协调。 自二战结束以来，世界各发达国家逐渐重视设计 理论 和设计方法的研究，先后产生了许多新概念、新思想、新理论和新技术。从设计方法来看，国内外先后提出了并行设计、虚拟设计、协同设计，相似性设计、智能设计等新概念；从设计准则来看，出现了优化设计、可靠性设计、有限元等概念，从设计的手段来看，出现了计算机辅助设计，不仅普及了二维设计 CAD 软件，而且功能全面的三维造型软件也进入了实用阶段。 近年来，计算机 网络 技术、 Web 技术和数据库技术的出现和飞速发展，给 现代 机械设计注入了新的生机和活力，机械设计逐渐向数字化、网络化方向发展。基于 Web 的远程设计正是在这种条件下产生的。它的出现，使得各制造 企业 可以充分利用 Internet 和 Web 的国际互联性和资源共享性，组建企业间的动态联盟或虚拟设计小组，通过组合分散在各个地域企业的技术优势，发挥各个企业的局部特长，同时不同专业的技术人员可以不受地域的限制，在一个统一且易于访问的平台下进行异地的合作与设计，实现信息的交流和共享，进而快速开发出所需产品，提高产品设计的一次成功率。 作为现代设计的一个重要组成部分，远程机械设计是一个综合了多学科、多技术的研究领域，涉及到机械工程及计算机技术等诸多知识领域。从机械设计的角度来说，主要研究设计过程的建模、设计优化理论等。从计算机技术方面来说，应研究如何对现有的设计资源进行组织和发布，使得这些资源能方便异地的设计人员进行查询和调用。这些资源包括各种专业化的计算、分析程序，供设计使用的数据库和知识库等，所以要研究网络环境下设计资源的获取与调用，设计过程中设计人员之间信息的交流和反馈等，为远程设计中分布式资源的获取和调用提供基础和借鉴。二、国内外远程机械设计发展 远程设计的概念和意义 远程设计即让设计人员通过客户端浏览器输入设计参数，服务器自动进行计算和选择，并根据确定的参数返回产品的规格或设计图形。远程设计技术是现代计算机技术、网络技术和机械设计技术在工程设计上的 应用 ，它缩短了产品的设计周期和节省了设计成本，真正意义上地释放了工程技术人员。与传统的机械设计相比，远程设计具有以下优点： 1 、缩短产品的开发周期。 2 、避免重复开发。 目前 企业或个人进行的机械产品设计，大部分是自己根据需要来开发设计软件，而不考虑是否有同类软件在市场中存在或者将自己的研究成 果在允许的情况下租赁或免费为他人使用等。这就形成了重复开发，浪费了大量的人力和物力。3 、降低了企业资金和人员的投入。特别是近年来三层 B/S 网络计算模式的出现， 极大地降低了客户端软硬件的配置要求。远程设计可以为用户建立一个统一的设计平台，所有的设计都在高性能的服务器上运行，客户端只需完成设计任务的输入以及设计中某些参数的选择和结果显示即可。4 、由于远程设计一般都有提供给用户进行交流和讨论的平台，这就不仅加强了各领域专家之间信息的共享和交换，而且大大提高了一次产品设计的成功率。 远程设计的国内外研究现状 在国外，有关远程协同设计的研究和应用起步较早，主要有：（ 1 ）早在上世纪 80 年代中期，麻省理工学院学者就从事了这方面的研究，并首次提出 T 计算机支持的协同工作的概念。（ 2 ） 20 世纪 90 年代中期，美国伯克利加州大学的集成制造实验室在美国国家 科学 基金、美国国防先进制造计划代理福特汽车公司的资助下开展了一个名为 Cybercut 的研究项目，建立了世界上第一个基于 WWW 的设计和制造系统。（ 3 ）英国建立的 Edinburgh Engineering Virtual Library 网站， 提供工程设计、制造需要的各种信息，在英国建立了基于 Web 的虚拟制造中心，为企业设计、分析、制造等提供服务，提高了企业特别是中小企业的市场竞争能力。（ 4 ）美国 Microsoft 公司和 Unigraphics Solutions 公司联合研究面向产品全生命周期的基于知识的协同设计支持网络环境“ Design Knowledge Network" ，减少了实际时间，降低了设计成本，在快速获取全球设计知识的基础上，进行产品创新设计。（ 5 ）英国 Liverpool 等大学研究并应用人工智能和 Internet 提供滚动轴承的网络化设计服务。 在国内，有关这方面的研究主要集中在高等院校和科研院所，其中主要有：（ 1 ）以西安 交通 大学润滑理论与轴承研究所为主、国内多家企业和研究机构共同参与建立了国内第一个支持产品协同设计的网站 - 现代产品设计与研究开发网络（ ），旨在推进现代设计，主要提供设计知识的获取，参加的单位还有清华大学、华中理工大学、机械科学研究院、上海交通大学、重庆大学等国内许多著名的高校和科研院所。（ 2 ）清华大学精密仪器及机械系摩擦学国家重点实验室开发出了基于 Web 的异地合作设计系统 Cdesign ，该系统采用了 Client/Serveer 构架，客户与服务器之间通过 VAW 来完成。（ 3 ）上海先进制造工程技术研究中心和上海飞机制造公司开发了一个基于 Intemet/web 的异地设计与制造系统，利用其进行跨企业、跨地域的协同产品设计与制造。另外，国内也有一些相关的网站，如： 中国 机械网（ ）、材料与制造综合信息服务平台等，它们提供机械设计技术数据、制造工艺技术数据等，并把机械设计技术、制造工艺技术、远程设计技术、产品数据库、计算机辅助设计都实现了网络化。在其中的机械设计技术模块中，用户只须选取自己要使用的设计模块，输入适当的参数就可自动设计出自己所需的零部件；在远程分析模块中，实现了常用机构的参数化仿真与分析。可是远程设计由于刚刚起步，像其它新兴技术一样还不够完善。随着 CAD 技术、计算机网络技术、数据库技术及人工智能技术的不断发展，远程设计的 内容 必将越来越丰富，功能越来越强大，所提供的服务也将越来越完善。三、远程设计系统的技术 研究 系统的总体结构模式的确定是系统在初步设计阶段要完成的一项重要任务。系统的总体结构模式是系统的基础，只有确定了系统的结构模式之后才能进行下一步的设计和开发。而 应用 软件的架构是建立在 计算 模式基础之上的，因此，有必要先对 网络 计算模式进行 分析 。在计算机网络技术的 发展 过程中，先后出现了以大型机为中心的计算模式、以服务器为中心的计算模式、客户机 / 服务器 (Client/Server) 计算模式，以及随着 Web 技术的成熟而发展起来的浏览器 / 服务器 (Browse/Server) 计算模式。中国论文联盟 （ 1 ）通过对两种计算模式的研究和分析， B/S 模式较 US 模式，具有以下优点 : 1 、界面风格统一、可移植 US 模式的客户端往往采用不同的开发工具开发，因此界面不统一，一般来说也互不兼容，难以移植到其它的平台上运行，而 B/S 模式的客户端使用统一的 Web 浏览器，根本就不存在移植性的 问题 ，而且使用非常简单。2 、跨平台性 B/S 模式的系统较 US 模式的系统有更好的跨平台性，客户端可位于任意的软、硬件平台，因此跨平台的问题得到解决。3 、易于管理和维护。 C/S 模式的系统针对不同的客户端需要开发不同的应用程序，完成的工作量较大。一旦系统要进行修改或升级，则要修改所有客户端上的应用程序，工作重复，管理和维护成本较高。反观 B/S 模式，由于应用软件集中在服务器端的开发和管理，因此应用系统进行升级时，只需更新服务器端的软件即可，无需客户端的参与，因此大大减少了系统维护与升级的成本与工作量。（ 2 ）远程设计系统的支撑技术 基于 Web 的远程设计是一项涉及多学科多功能的综合活动，其中包括 现代 机械设计技术、 Web 技术、数据库技术等。1 、机械 科学 技术 机械科学的 理论 与知识是进行远程设计的前提。没有这些理论知识作根基，远程设计无从谈起。2 、计算机网络技术 远程设计是以计算机网络为基础的，计算机网络是远程设计系统的运行平台。所有的设计过程中的信息都要通过网络来传递，网络基础的好坏直接 影响 到远程设计系统的质量，是实现远程设计的关键技术之一。3 、标准化技术 远程设计的过程中离不开信息的交流，交流的前提就要有一个统一的交流规则，即标准化工作。4 、数据库、知识库技术 基于 Web 的远程设计过程中需要用到数据库中的许多信息，如设计过程中用到的参数、图表数据等。这些信息的存储和管理均要数据库作为支持。数据库技术是远程设计系统的核心技术。同时，知识库可以实现知识复杂问题的求解评价和建议，可有效地进行智能推理来进行优化设计。5 、计算机编程技术 计算机编程为远程设计系统提供一系列的应用服务和平台建设。主要是程序设计语言和存取数据库，如 、 C# 等编程语言和关系数据库的标准语言—结构化查询语言 SQL 等。6 、多媒体技术和图形浏览技术多媒体技术和图形浏览技术为在线交流、图形浏览提供辅助工具。参考 文献 ： １高福友． Web 数据库交互式动态访问技术分析与比较 . 电脑开发与应用． 2005２ 王君．基于 WEB 的变速箱零件标准化及图档信息综合管理系统的研究与开发．浙江大学硕士论文． 2002 ． 12 ： 13
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最近很多朋友买车换车考虑丰田的车型，从卡罗拉、雷凌、RAV4到凯美瑞、亚洲龙。问起小星到底丰田的CVT变速箱怎么样，有什么优点。甚至一些专业的朋友对比试了不同品牌的CVT车型后发现丰田的CVT不管怎么折腾油耗都很低。今天就随着小星一起来了解一下丰田专利的direct shift CVT的技术细节吧。
快速迭代的丰田CVT变速箱
↑丰田direct shift CVT变速箱剖视图
CVT变速箱的全称是Continuously Variable Transmission连续可变自动变速箱。CVT的传动方式不同于大多数自动变速箱所采用的齿轮传动，而是使用了钢带摩擦传动。其速比的控制由一组两个可变宽度的滑轮槽实现。低速模式“Low Gear”。输入滑轮槽宽，输出滑轮槽窄。导输入传输半径小而输出传输半径大。因此发动机输入轴转速高于输出轴。相应的超速模式“Overdrive Gear”。输入滑轮槽窄，输出滑轮槽宽。输入传输半径大而输出传输半径小。因此发动机输入轴转速低于输出轴。这就类似于变速山地自行车的调速原理。由于滑轮槽的宽度是连续电控可变的，因此相应的输出速比也是连续可变的。
↑丰田CVT变速箱的快速迭代
由于CVT变速箱在日本有很高的市占率，丰田集团一直持续投资CVT变速箱的研发。从2000年至今丰田CVT变速箱已经迭代至第四代。其中燃油经济性则是演进的重要指标，最新的丰田direct shift CVT较上一代CVT变速箱节油超过6%。那么是什么秘诀帮助丰田在不断更新CVT变速箱的过程中保持燃油经济性的优化呢？我们来看看其中的秘密。
↑丰田direct shift CVT变速箱的工作原理图
最新的丰田direct shift CVT变速箱代号K120。它创新的加入了一套一档直驱齿轮系统。当低速时通过离合器切换到齿轮驱动Gear Drive模式，动力由绿色路径所示由齿轮直接传递动力。当较高速度时通过离合器切换到带轮驱动Belt Drive模式，动力由红色路径所示由钢带和滑轮槽连续可变速比的传递动力。
↑丰田direct shift CVT变速箱的工作模式
由于上述的工作原理，CVT变速箱就有了它的几个鲜明特点。
优点：
1.更好的燃油经济性
2.更富驾驶乐趣。
3.更轻更紧凑的变速箱设计。
↑丰田direct shift CVT变速箱的直驱齿轮系统
丰田direct shift CVT变速箱引入直驱齿轮系统就是为了克服传统CVT的缺点。由于CVT变速箱采用的是钢带摩擦传动，因此对动力输出必须进行限制。否则可能超出静摩擦力而出现相对摩擦，从而磨损钢带。有了直驱齿轮的direct shift CVT变速箱不再需要低速时限制发动机的输出功率和扭矩。
↑日产XTronic变速箱与传统CVT变速箱比较
其实最早日产集团就引入了齿轮系统，不过并未分化出单独的两种驾驶模式。由于日产旗下的SUV车型车重非常重，又要与大马力的发动机配合。因此日产开发了XTronic变速箱方案，在传统CVT变速箱方案的液力变矩器和两组传输滑轮的基础上去除了离合器模块而换成了可传输更大动力的行星齿轮组。而丰田则更彻底的让齿轮系统完全负责低速齿轮驱动模式，并广泛适配TNGA平台的车型。
丰田direct shift CVT变速箱优势详解
A.更好的燃油经济性
↑丰田direct shift CVT变速箱变速范围比较
当今变速箱发展方向是更宽广的变速范围。既兼顾低速挡的加速性能，又兼顾高速档的油耗。这一直是CVT变速箱发展的难点。传统CVT受制于滑轮槽的体积速比一般在左右。丰田direct shift CVT变速箱由于低速交由齿轮直驱，带轮部分连续可变速比设计更照顾中高速区间。因此整体速比达到了更优的。发动机可以容易地保持在经济转速区间，从而获得了更好的燃油经济性。
B.更富驾驶乐趣
↑丰田direct shift CVT变速箱加速特性比较
由于低速挡由齿轮直驱，丰田direct shift CVT变速箱加速特性的黑色曲线相较传统CVT的灰色曲线有更好的加速响应和更高的加速度。一方面在齿轮驱动模式下可以直接爆发发动机的潜力。另一方面带轮驱动的设计做了性能优化，滑轮槽的夹角从11度减小至9度，获得了20%的响应速度提升。使得配备该CVT的TNGA平台车型更富驾驶乐趣。
C.更轻更紧凑的变速箱设计
↑丰田direct shift CVT变速箱带轮体积比较
虽然丰田direct shift CVT变速箱拥有更复杂的结构和更好的性能，但是作为变速箱主体的滑轮槽则得以简化。滑轮槽的设计偏向照顾中高转速，降低了负荷要求。因此滑轮槽惯量得到了40%的优化。变速箱设计更轻更紧凑。
综上所述，丰田direct shift CVT变速箱创新的引入了齿轮驱动模式和带轮驱动模式。从而在传统CVT的基础上获得了更好的燃油经济性、更富驾驶乐趣和更轻更紧凑的变速箱设计。希望以上的介绍能够让你对丰田CVT变速箱的了解更进一步。
介绍视频：
参考文献和扩展阅读
SAE论文2018-01-1062 Development of New Continuously Variable Transmission for Class Vehicles
SAE论文2015-01-1101 Development of New Continuously Variable Transmission for
Class Vehicles
SAE论文2014-01-1730 Development of Driving Force Control Technology of CVT for North American Market
SAE论文2014-01-1728 Development of New Generation Continuously Variable Transmission
SAE论文2013-01-0367 Development of Ratio Control System for Toyota's New Continuously Variable Transmission
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