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湖南工程学院学报编辑部

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1、 题名: 新型双连杆双曲轴内燃机滑块偏转仿真研究作者: 谭理刚;杨靖;龚志辉来源: 《内燃机工程》 ISSN :1000-0925,2005,26(3):57-602、 题名: 直喷式发动机燃油喷射过程的多维模型仿真作者: 刘金武;杨靖;高为国;倪小丹来源: 《系统仿真学报 》ISSN :1004-731X,2004,16(3):525-5293、 题名: 虚拟样机技术在SL1126内燃机设计中的应用研究作者: 易际明;杨靖;张亮峰来源: 《计算机辅助设计与图形学学报》 ISSN :1003-9775,2004,16(7):1016-10194、 题名: 基于案例的SL1126内燃机方案设计作者: 易际明;杨靖;张亮峰来源: 《机械设计》 ISSN :1001-2354,2004,21(12):35-375、题名: 支持Top-Down Design的内燃机参数化建模作者: 易际明;杨靖;张亮峰来源: 《中国制造业信息化》 ISSN :1672-1616,2004,33(3):100-1026、 题名: 直喷式发动机喷雾模型研究进展作者: 刘金武;杨靖;高为国;倪小丹来源: 《内燃机工程》 ISSN :1000-0925,2005,26(1):81-847、 题名: 柴油机的性能改进及缸内工作过程的三维数值模拟作者: 杨靖;肖明伟;崔东晓;邓帮林;周剑来源: 《湖南大学学报. 自然科学版 》ISSN :1000-2472,2006,33(4):50-548、 题名: 内燃机燃烧过程仿真后处理输入文件Ipost的研究作者: 刘金武;杨靖;高为国;倪小丹来源: 《湖南工程学院学报》 自然科学版 ISSN :1671-119X,2003,13(3):34-369、 题名: 关联设计技术及其在内燃机CAD系统中的应用作者: 易际明;朱理;杨靖来源: 《机械设计与研究》 ISSN :1006-2343,2004,20(3):89-90,9510、题名: 基于μC/OS-Ⅱ嵌入式内核的排气分析仪开发研究作者: 谭理刚;杨靖;潘朝辉;龚金科来源:《湖南大学学报》自然科学版 ISSN :1000-2472,2005,32(4):43-4611、题名: CAD系统软件数据交换技术的实现作者: 张亮峰;杨靖;彭浩舸来源:《湖南工程学院学报》自然科学版ISSN :1671-119X,2004,14(4):38-4012、题名: 双连杆内燃机动态仿真作者: 易际明;杨靖来源: 《系统仿真学报》 ISSN :1004-731X,2004,16(12):2780-278213、题名: 提高智能排气分析仪精度的研究作者: 杨靖;潘朝晖;周剑来源: 《内燃机工程》 ISSN :1000-0925,2004,25(2):75-7814、题名: 105系列直喷式柴油机新燃烧系统开发作者: 杨靖;李克;潘朝浑来源: 《内燃机工程》 ISSN :1000-0925,2003,24(6):13-1615、题名: 面向装配的智能变型设计技术及应用研究作者: 易际明;杨靖来源: 《湖南工程学院学报》 自然科学版 ISSN :1671-119X,2005,15(1):25-2916、题名: SL1115单缸双连杆柴油机配气凸轮型线的设计作者: 李蓉;杨靖来源: 《小型内燃机与摩托车》 ISSN :1002-8277,2000,29(2):1917、题名:轻型汽油车改装柴油机后发动机悬置系统和冷却系统的优化作者: 杨靖;肖明伟;崔东晓;邓帮林来源: 《客车技术与研究》 ISSN :1000-2472,2006,28(2):4918、题名: 内燃机燃烧过程仿真计算的双精度系统设计作者: 刘金武;杨靖;倪小丹;黄麓升来源: 《湖南工程学院学报》 自然科学版 ISSN :1671-119X,2004,14(2):40-43

我也,用彭坤,胡健,张姣,彭利等名字,冒充湖南工程学院学报,湖南科技学院学报,湖南城市学院学报等到处钱

这本学报最好联系杂志社直接投稿,有人冒充是杂志社编辑,书已经出刊了确一直没收到期刊 电话问编辑那边根本没我的文章 可笑的是冒充谁内编辑的这个人还发了份电子版清样给我,已经与杂志社核实 是人的,谨慎等不退款给我再曝光他的QQ号姓名 银行账号,并提交证据到公安机关

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现在所有的杂志社都是收取审稿费 版面费的目前都是自费出版,没有稿费

国家新闻出版总署收录中国知网收录期刊、万方数据—数字化期刊群收录期刊。

徐州工程学院,叫工业的就是职业技术学院中文名:徐州工程学院 外文名:XUZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 现任校长; 韩宝平 所属地区:中国江苏省徐州市 类别: 公办本科院校★基本信息 徐州工程学院位于苏、鲁、豫、皖四省交界的淮海经济区中心城市——江苏徐州。淮海经济区面积达万平方公里,人口亿,是一个跨越四省且经济文化高度关联的特殊区域。徐州,有着5000多年的悠久历史,交通四通八达,文化遗产和名胜古迹不胜枚举,其中尤以“汉代三绝”——汉墓、汉兵马俑、汉画像石为代表的两汉文化最为夺目,是中华养生学的鼻祖彭祖、汉代开国皇帝刘邦的故乡。她是经国家教育部批准建立的一所全日制普通本科院校。学校多次被徐州市人民政府评为花园式单位、园林式单位 、先进集体和精神文明建设先进单位,被省人民政府命名为安全文明校园、省级文明单位、省级文明学校、 省级文明单位标兵。学校由分别创建于1983年5月、1985年5月的彭城职业大学和徐州经济管理干部学院合并组建而成。2002年6月,教育部、江苏省人民政府批准,两校合并筹建徐州工程学院。2005年3月,教育部、江苏省人民政府同意正式建立徐州工程学院。2007年6月,创办于1959年的师范性高等专科院校——徐州教育学院整建制并入徐州工程学院。[编辑本段]【办学规模】 目前,学校占地面积2070余亩,固定资产8亿元,仪器设备值亿元。学校现有全日制普高在校生18000余人,设置以工程类学科为主,兼设经济学、管理学、农学、文学、理学和教育学等学科门类,设有14个二级学院,35个本科专业。设有经济学院、教育科学与技术学院、体育学院、人文学院、外国语学院、艺术学院、数学与物理科学学院、化学化工学院、信电工程学院、机电工程学院、土木工程学院、环境工程学院、食品(生物)工程学院、管理学院和成人教育学院。▲机构设置 党委办公室、党委组织部、党委统战部、院长办公室、改革发展办公室、教务处、财务处、党委保卫部(保卫处)、科研处、招生就业处、基建处、纪委办公室(监察处)、党委宣传部(党校、校报编辑部)、机关党委、人事处、党委学生工作部(学生处、人武部)、审计处、教学设备处、产业处、总务处、离退休工作处。▲其它部门 群团组织、工会、直属业务部门、教育教学评估中心、学报编辑部、经济管理研究所、团委、图书馆、高教研究所、后勤服务中心。[编辑本段]【师资力量】 建有32个实验室、10个研究所和120多个校外实习基地。工程造价课程教学团队为省级优秀教学团队,食品与生物工程实验中心、电工电子实验中心、物理实验中心为省基础课实验教学示范中心建设点;拥有农产品加工及储藏工程、机械电子工程2个省重点建设学科,食品科学与工程、财务管理2个省特色专业建设点,微机原理与接口技术、中国古代文学两门省精品课程,财务管理一个国家级特色专业建设点。特别是2009年,我校取得省级以上各类教学奖项合计15项,在全省同类高校中处于领先位置。财务管理专业被推荐为国家级特色专业建设点,食品工程类专业“弹性顶岗”应用型人才培养模式创新实验区被推荐为国家级人才培养模式创新实验区。 学校现有专任教师1000人,其中教授44人,副教授336人,博、硕士665人,3名外聘院士,有5名专家享受国务院特殊津贴,1人被评为全国模范教师,有57人分别为省“333工程”培养对象,省“青蓝工程”中青年学术带头人、优秀骨干教师,市优秀专家和市拔尖人才,基本形成了由学科带头人、骨干教师、青年教师组成的 教学科研梯队。近三年来,学校以质量求生存,以改革求发展,围绕应用型本科办学定位,以迎接教育部本科教学工作水平评估为中心,大力开展质量工程,积极探索应用型创新人才培养的新模式,在加强理论教学的同时,强化实践教学环节,教学质量、科研水平和人才培养质量不断提高,学校内涵建设上了一个新台阶,知名度和美誉度大大提升。官网~

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《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 是武汉理工大学主办的,主要报道信息科学、管理科学及相关交叉科学的学术刊物。办刊思路是立足本校,面向行业办刊。编委会由相关工程院院士和学术带头人、专家组成。 全国理工农医院校优秀文科学报《CAJ-CD规范》优秀期刊

很多人开车害怕踩地板油,是因为担心鞋底太滑,当刹车时可能会打滑,容易造成车祸。

我就喜欢地板油

开车不敢踩地板油,无非就是怕人有危险,或者是怕车坏掉。

这就和自己投资股票怕亏钱一个道理,而且中国人一直有一个观点就是:“你开慢一点哦。”是吧?

很多人不敢踩地板油,其实担心发生危险,是第1个考虑。

首先从学车的时候开始,从来就没人教过我怎么去把一脚油门踩到底,对不对?导致很多人对地板油就是比较陌生的。

从来没吃过螃蟹的人,也不知道螃蟹怎么吃,直接啃又怕把腮、胃这些不好的东西全都给吃进去了,是吧?甚至完全都不知道肉在哪里。

新手或者对自己驾驶技术不太自信的人,就有可能会害怕踩地板油之后车速太快了,自己控制不好会发生事故。

世界卫生组织有一个报告,《车速对道路安全的影响》上面讲。

车速每增加1km/h,导致撞车受伤的风险就会增加3%,危险系数显著增加是从车速60km/h开始的。

车速高于60km/h的时候,每增加5km/h,危险性是翻倍的。

也就是说,在60km/h以下的时速里面踩地板油,相对来说没有那么危险。

还是有些人单纯就是心里害怕,没有办法接受过快的加速体感,才不敢踩地板油的,也是有的。

美国一个恐惧症研究网站FEAROF有一个说法,研究者通过对69108名志愿者进行一个调查,发现:速度恐惧症是普遍存在的。很多人在速度过快,或者加速过快的情况下,会出现焦虑、害怕等等负面情绪。

中国人都是提倡开车慢点

而且,地板油在人们的印象里,就是飙车,不太好的。驾校教练也是说:开车的时候油门要慢慢踩。

在中国人的传统观念里面,提倡的也都是“开车慢一点”。所以说,很多朋友买车后过了很多年,5年、10年,就没踩过地板油。

包括你爸妈,报平安、送祝福的说法就是:“再见哦,以后再多来看看我,你开车开慢一点。”是不是都是这样?

实际上,有时候踩地板油反而是一件好事情。

克莱门森大学心理学教授托马斯·布里特和迈克尔·加里蒂有一个研究。

他们发现驾驶人出现路怒症、路怒情绪,很大情况下是由于交通堵塞,或者是他人不友好的驾驶行为。

比如说:绿灯亮了,起步的时候,前面的车子磨磨唧唧的,绿灯一共就这么几秒,后面能过的车子就少了,那排在后面的人就不开心了嘛。

而地板油在这个时候恰恰就能解决问题。

除了害怕危险,有些人不敢踩地板油是怕车子会坏掉,实际上这种担心是有点多余的。

《湖北理工学院学报》有论文,《汽油发动机节气门开度变化率对其动力性影响的研究》上面讲。

油门踏板的深度控制的其实是节气门的开度,节气门开度变化率越大,就越能获得更好的动力性。

不用记的,说人话就是:你地板油「叭」踩下去的一瞬间,其实就是增加了进气量和喷油量,燃烧了更多的混合气,让动力瞬间爆发出来了而已。

这个属于发动机正常工况的,就和空调一下子开到最低16℃,空调不会爆炸的,也不会漏电的,没什么问题的。

至于地板油对车子发动机造成的磨损,只要你不是天天踩、次次踩,一般来说,问题是不会太大的。

克莱斯勒汽车公司前工程师杰克·文特有个文章,《发动机磨损的原因和迹象》上面讲。

驾驶风格对发动机磨损造成的影响相对较少,除非是将发动机转速经常保持在红线区域,「嗯」我们踩一脚油门,速度到了一般松油门,对不对?

不会踩到底,60、160、260,我们不太会这么干,对不对?或者说就挂着1挡,一直开到120。

最后来说,很多朋友害怕油耗太高,不敢踩地板油,也是有的,都是钱,对不对?

地板油真的会增加油耗的,但毕竟在马路上开车的时候,不是随时随刻都在踩地板油的,所以增加的油耗,没有想象中这么多。

太平洋汽车网曾经用一辆江淮瑞风S2做了一个测试,大家可以参考一下。

测试的时候,每次在空油箱里面加了20块钱汽油,每行驶2km就停车。然后分别用缓慢起步和地板油起步,时速达到60km/h之后,再稳定油门匀速前行。

结果显示:全油门测试,一共停车36次,行驶里程,油耗。

缓慢加速,一共停车39次,行驶里程,油耗是。

也就是说,算下来,大概88次地板油起步,比缓慢起步油耗大概高,差距不算是太大的。

何况你走走停停堵在那边原地烧的油其实是更大的。

总得来说,在确保安全的前提下,踩地板油并没有什么太大的问题,有时候甚至比慢慢踩还要好一点。

而且地板油对车子的损伤,基本上是不用去管这个问题的,反而是好好修车、好好保养来得更重要了。

油耗增加一点,地板油会增加油耗,堵车也是增加油耗的,不用那么纠结。

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湖南邮电职业技术学院可不可以出学校:湖南邮电职业技术学院可不可以出学校,这个是可以出学校的。这所学校还是蛮不错的,而且管理也是非常好的。

7月中旬。根据湖南邮电职业技术学院官网的通知,单招成绩将于2022年7月中旬陆续发布,考生可以在官网和招生网站上查询。南邮电职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案的公办全日制普通高校,由中国电信主办主管,教育业务由湖南省教育厅管理。

湖南铁道职业技术学院

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湖南幼儿师范高等专科学校

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文稿形式1)基本要求:文稿具有科学性、先进性、新颖性、实用性,且论点明确,重点突出,层次清楚,逻辑性强。论著、实验研究、综述、讲座一般不超过4500字,短文、病例报告不超过1500字,其它不超过2000字。2)文题:一般不超过20个汉字,文题力求简明、醒目,应准确地反映论文的主题,尽量不用缩略语。3)摘要:采用4项结构式摘要,具体层次为:目的(Objective)、方法(Methods)、结果(Results)和结论(Conclusion)。4)关键词:关键词采用《医学索引》(Index Medicus)的《医学主题词表》(MeSH)所列的词。5)中图分类号:中图法分类号请根据论文内容的学科分类从《中国图书馆分类法》中查得。6)英文摘要:与中文摘要一致。7)基金项目:若论文为基金项目,请在文章首页下角注明基金项目名称和编号,须中英文对照。8)作者简介:包括作者姓名、出生年份、性别、籍贯、职称、学位、联系方式(固定电话、移动电话、E-mail)。9)通信作者:通信作者应在投稿时确定,如在来稿中未特殊标明,则视第一作者为通信作者。10)致谢:对参加部分工作的合作者、接受委托进行某项工作的辅助人员,以及给予指导、提供资助者,可用简短的文字表示感谢,致谢内容加括号置于正文之后,参考文献之前。11)参考文献:必须以作者亲自阅读过的(5年内为宜)主要文献为限。12)图:要精选并应有“自明性”,即只看图、图题,不阅读正文,就可理解图意。13)表:表应有“自明性”,有简明、准确的中文表题,遵照统计学要求绘制,并写出表序,随文排版。14)医学名词:以科学出版社出版的《医学名词》和相关学科的名词为准。15)缩写词:除已被公认常用的缩写词可不加说明直接引用外,其余第1次出现时一律先写出中文名词后括号标注英文全称及缩写词。16)统计学符号: 按国家标准GB 3358-82《统计学名词及符号》的有关规定书写。注意事项:1、投稿时请在稿件上详细地注明您的个人信息(包括出生年,性别,籍贯,职称,学位,电话和邮箱),以便我们及时与您沟通稿件相关事宜。2、审稿时间:我们收到审稿费后安排专家初审稿件, 1至2周就可知稿件初审结果。3、论文刊发时间:一般论文从定稿之日起3-6个月(特殊情况除外)见刊,针对需要快速发表的作者提供绿色通道服务。4、稿件处理流程:①编辑初审查重。②有关专家2~3人审定;编辑汇总意见提交作者修改。③作者按专家意见认真修改后,论著类稿件交定稿会(常委集体审稿)审议。编辑汇总定稿会意见提交作者修改排版。其他类稿件提交总编审定。④作者修改后按我刊修改稿终稿格式排版,编辑加工后提交总编签发。⑤查重、核对参考文献、修改英文摘要等。⑥责任编辑对稿件精加工,作者校对清样。⑦发刊。以上任何一个流程发现问题,都有可能由编辑提交总编,建议退稿。5、知识产权:稿件一经总编初录,我刊将向作者传送《稿件初录通知书》,在此之前,请勿将该稿投往他处。本刊已入编万方数据库、中国期刊网和《中国学术期刊》(光盘版),作者稿件一经录用,将同时被以上数据库等多种全文数据库收录,如作者不同意收录,请在投稿时提出声明,否则将视为同意收录。6、稿件初录用后我们会通过电子邮件、邮局邮寄录用通知给第一作者,请注意查收。7、对于需要论文发票的作者,您只需在收到杂志后打电话登记,发票开好后我们以挂号信的方式给您邮寄。8 地址:中国 海南省 海口市 学院路 行政楼 318室 邮编:571101 海南医学院学报编辑部

你是要现在发布吗?如果急的话我要找找才能告诉你。

《海南医学院学报》是海南医学院主办、海南省教育厅主管的综合性医学期刊。由《海南医学院学报》编辑部编辑,国内外公开发行的医学期刊。

1、中国超声医学杂志:北大中文核心期刊,CSCD来源期刊,统计源科技核心,半月刊出版发行,主要刊收超声科相关的论文,要求三级单位的医生,且论文必须要提供图片。 2、解剖学研究杂志:统计源科技核心期刊,双月刊发行中,审稿效率较低,主要刊收基础研究类文章,也可刊收临床研究、解剖类相关的文稿。 3、中国老年学杂志:北大中文核心期刊、统计源科技核心,半月刊发行中,老年病科相关论文都可发,但要求为三甲单位的医生,并要带真实的课题。 4、重庆医学杂志:统计源科技核心刊物,可收取大内科相关的文稿,要求三甲单位,带真实课题。 5、海南医学院学报杂志:统计源科技核心期刊,医学院学报,要求作为为三级单位的医生,带基金投稿,且文章录用后需提供英文版全文。 6、中国计划生育学杂志:统计源科技核心期刊,主要刊收妇产科相关的论文,要求是三级单位的医生。

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