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论文在分析了现有汽车磁流变半主动悬架电控系统现状之后提出了总体研究目标即开发出一套基于DSP的汽车磁流变半主动悬架智能测控系统实现设计的小型化、操作的便捷化、使用的可靠性以及低功耗等要求为各控制算法的验证提供可靠高效的实车运行平台
汽车磁流变半主动悬架自适应模糊控制研究董小闵,余淼,廖昌荣,陈伟民,黄尚廉重庆大学智能结构研究中心,重庆400044ResearchonAdaptiveFuzzyLogicControlforAutomobileMagnetorheologicalSemiactiveSuspension
少数的高档车上.半主动悬架具有低能耗、阻尼连续可调,能兼顾车辆的乘坐舒适性和操稳性,而且性能接近主动悬架,兼具两者的优点,近些年来受到人们的广泛关注[1].磁流变减振器是利用磁流变液在磁场作用下快速可逆的流变特性而设计的一种新型作动器,通过
摘要：汽车半主动悬架系统的控制算法与策略决定半主动悬架系统的智能化程度和控制效果。应用汽车行驶动力学理论，建立二自由度1/4汽车磁流变半主动悬架的动力学模型，设计了半主动悬架最优控制器，提出基于磁流变减振器可调阻尼力的控制策略。
1李以农,郑玲;基于磁流变减振器的汽车半主动悬架非线性控制方法[J];机械工程学报;2005年05期2许永兴,曹民;磁流变减振器优化的设计计算[J];上海交通大学学报;2004年08期3高国生,杨绍普,陈恩利,马冰玉;高速机车悬架系统磁流变阻尼器试验建模与半主动控制[J];机械工程学报;2004年10期
磁流变减振器结构优化及半主动悬架控制策略研究-悬架系统是保证车辆操稳性和行驶平顺性的关键部件。近年来,磁流变技术应用成为智能化悬架领域的研究热点,该技术主导下的半主动悬架结构简单、耗能较低、反应机制灵敏。磁流变技术能否取得关键性...
但磁流变半主动悬架技术还远未成熟,许多理论与应用问题仍需要进一步研究。.为此,本文以降低汽车和高速列车的振动为目标,采用理论分析、数值和实验研究相结合的方法,研究了磁流变阻尼器的动力学模型和半主动控制策略。.具体工作包括以下几方面：1...
汽车磁流变半主动悬架利用磁流变技术实现了阻尼实时控制，成为目前智能悬架领域的研究热点。.本文对汽车悬架系统模型、振动控制、路面模型及道路试验进行了研究，并通过和实验证明，采用磁流变阻尼器的半主动控制悬架系统能够获得比被动控制...
汽车悬架系统动力学模型的研究论文-毕业(学术)论文设计.doc,l1绪论随着社会的发展和文明的进步，汽车作为一种交通工具，已成为人们出行的主要选择，汽车乘坐的安全性、舒适性已成为世人关注的焦点。汽车作为高速客运载体，其运行品质的好坏直接影响到人的生命安全，因此，与乘坐安全性...
基于磁流变减振器的汽车半主动悬架设计与控制研究.高速公路网的建设和延伸,点对点运输的实现,出行和运输效率要求的提高,促进了汽车工业的飞速发展.由于汽车行驶速度的提高,人们对汽车的行驶安全性,乘坐舒适性,操纵稳定性,道路友好性等提出了更高的要求...
磁流变半主动悬架系统控制策略的研究-控制科学与工程专业论文.docx,ClassifiedIndex:TP273U.D.C.:681.5DissertationfortheMasterDegreeinEngineeri...
论文目录摘要第1-4页Abstract第4-5页目录第5-7页1绪论第7-15页·研究背景及意义第7页·车辆悬架系统概述第7-9页·半主动悬架系统控制策略研究第9-11页·...
因此,研发控制有效、耗能少、成本低、稳定可靠的汽车磁流变半主动悬架电控系统具有重要的学术意义和工程价值。论文在分析了现有汽车磁流变半主动悬架电控系统现状之后,提出...
文章采用工程易于实现的模糊控制方法,设计了磁流变半主动悬架模糊控制器;进行了车身垂直加速度、车速采集和减振器驱动等硬件系统的电路设计;软件设计中移植了嵌...
汽车磁流变半主动悬架控制系统研究(精品论文)下载积分:1500内容提示:中文摘要摘要随着国民经济飞速发展、高速公路网全面建设以及生活水平极大提高,汽车...
基于DSP的汽车磁流变半主动悬架智能测控系统研究重庆大学硕士学位论文学术学位学生姓名仪器科学与技术学科门类重庆大学光电工程学院二O一四年四月Resear...
其中基于磁流变减振器的半主动悬架系统极具研究价值和应用前景,对该系统的研究一般涉及悬架系统的设计、减振器的设计、系统的建模、控制策略的设计等方面,而本文的主要目的是...
《汽车电子和智能车辆前沿技术重庆论坛论文集》2014年收藏|手机打开馈能式磁流变半主动悬架系统研究王戡【摘要】:本文从能量传递的角度出发,分析了馈能式磁流变半主动...
本文以“精确而简单”为目标,对磁流变半主动悬架系统进行研究,主要研究工作和结论如下:(1)对磁流变减振器进行了特性试验,提出了磁流变减振器复合多项式模型。此模型能准确地...
开题报告基于路况辨识的磁流变半主动悬架系统设计一、课题的目的和意义:磁流变减振器因其响应快、耗能低、结构简单而不断被应用于汽车工程,应用磁流变的智能...