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北京交通大学硕士学位论文车轮踏面磨耗及轮径差对高速动车组动力学性能影响研究姓名：杨朝阳申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：任尊松20090601中文摘要摘要：随着铁路客运的高速发展，车轮缺陷成为影响列车运行安全性和稳定性的一个重要因素。
学位论文储虢紊枣日期：砒岁．孔西南交通大学硕士研究生学位论文摘要针对CRH5动车组动力轮对的轮轴开展了可靠性研究。.主要工作包括：1、考虑了轮对多重过盈装配及轮轨接触对轮轴结构应力的影响，建立了轮对的弹塑性集成有限元应力计算模型。.2...
动车组车轮型面及等效锥度研究.【摘要】：轮轨匹配等效锥度是评价轮轨几何关系的关键参数之一,可以直接反映轮轨几何接触特性和动力学性能。.车轮型面磨耗特征和车轮型面镟修策略也是车轮运用经济性的关键决定因素。.为评估中国高速铁路的轮轨关系...
期刊论文[1]不均匀组织对高速动车组车轮踏面剥离损伤的影响[J].张关震,任瑞铭,吴斯,张澎湃,丛韬,赵方伟,高俊莉.中国铁道科学.2019(05)[2]铁路车轮轮辋疲劳裂纹和踏面剥离掉块的微观伤损因素分析[J].丛韬,韩建民,张关震,吴斯,张澎湃.中国铁道科学.2017(05)
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]我段2014年配属CRH5G型动车组以来，因车轮高阶多边形粗糙度水平超限的问题，
浅谈车轮与轮胎论文.doc,浅谈车轮与轮胎【摘要】很早以前轮胎是用木头、铁等材料制成，第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的，他提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎，随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎...
CRH2动车组轮对与轴箱弹簧CAD/CAE设计一、轴箱弹簧的CAD/CAE设计（一）问题描述1.CRH2轴箱弹簧组组成参数：图1.1轴箱弹簧组组成及参数1—外圈弹簧；1—内圈弹簧；3—防雪罩2.CRH2轴箱弹簧载荷在双圈弹簧中的载荷分配计算...
论文以CRH2动车组轮对与轴箱弹簧为研究对象，并建立其有限元模型。按照UIC标准，应用solidworks对其进行CAD/CAE设计分析。CRH2动车组拖车转向架基本参数项目规格设计最高速度/km/h250营业最高速度/km/h200额定轴重/kN137.2（14t）满员...
CRH1动车组转向架附件检修工艺毕业设计论文.docx,毕业设计成果课题：CRH1动车组转向架附件检修工艺设计专业：班级：学生姓名：所属学院：指导教师：目录TOC\o"1-3"\h\u3674第1章绪论19148第2章CRH1动车组转向架组成结构3...
动车组制动系统需要具备的条件是:(1)尽可能缩短制动距离以保障列车安全;(2)保证高速制动时车轮不滑行;(3)司机操纵制动系统灵活可靠,能适应列车自动控制的要...
列车车轮的型面对轮轨间的磨耗有着直接的重要影响。合理的车轮型面可以提高轮轨匹配特性,进而减小轮轨磨损,降低铁路和列车维修成本。本学位论文以某型动车组车轮为对象,研究...
1.2.1动车组低频振动研究现状第15-21页1.2.2轮轨等效锥度研究现状第21-24页1.2.3高速车轮型面优化...1.3.2论文技术路线第30-32页第二章轮轨等效锥度算法研究第32...
利用C++语言和APDL语言将Haigh-Goodman曲线法、Sines准则、Crossland准则、Kakuno-Kawada准则以及修正后Kakuno-Kawada准则编制程序,通过建立二次开发平台实现动车组车轮疲劳...
列车车轮的型面对轮轨间的磨耗有着直接的重要影响。合理的车轮型面可以提高轮轨匹配特性,进而减小轮轨磨损,降低铁路和列车维修成本。本学位论文以某型动车组车轮为对象,研究...
CRH3型动车组车轮故障原因分析及预防控制措施TOP相关主题CRH3型动车组车轮故障原因分析及预防控制措施CRH3型动车组车轮缺陷故障原因分析及防控措施CRH3型动车组牵引故障分...
学位论文>工程科技II辑高速动车组轮对维修策略研究李轩墨我国目前针对高速动车组车轮的维修规程的制定,采用以保证安全性为前提的计划修与预防维护相结合的维修思想。修程借...
年}月如Ft日期:砌心年上月知Ft万方数据西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:1、通过对我国高速铁路几种常...
因此,本文对于列车的车轮磨耗的相关问题展开了分析和讨论,本论文主要研究的内容有:(1)分析了动车组发展史以及目前动车组发生磨耗的相关问题,介绍车轮磨耗的国内外研究成果,并...
null289295351分享于2016-12-2216:00:10.0含夹杂物动车组车轮轮辋疲劳分析文档格式:.pdf文档页数:70页文档大小:4.02M文档热度:文档分类:论文--毕...