1张玲;;高铁技能人才培训问题分析及对策探讨[A];《河南铁道》2011年第6期[C];2011年2国林;;加快高速铁路建设步伐实现我国铁路的跨越式发展[A];全面建设小康社会：中国科技工作者的历史责任——中国科协2003年学术年会论文集（上）[C];2003年3于建伟;宇武...
高速铁路对区域经济发展影响研究-高速铁路作为革命性的交通运输工具,其快速发展不仅改变了交通运输格局,而且产生了一系列经济效应,深刻影响着区域经济的发展。截止2018年底,我国高速铁路运营里程已达2.9万公里,超过全世界总里程...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]在我国进入“高铁时代“的大背景下，新型的铁路客站综合交通枢纽形成与建设需要做多方面的考虑，这样，综合交通枢纽在实践中的应用价值体现会更加深刻。
2015年10月，以中国铁路总公司为首的中国铁路企业同盟集团，与印尼企业联合体正式签订了成立合资公司的协定，组建完成后的合资公司将主管连接雅加达至万隆的高铁投资项目的建设与运营。3中国高铁“走出去”发展利弊分析3.1中国高铁“走出去”发展有利
研究综述｜高速铁路发展现状及趋势研究.摘要：高速铁路自诞生以来，以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来，随着时代发展和科技进步，以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
高铁时代新型铁路客站综合交通枢纽的形成与建设路径研究李筠中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，重庆市渝北区400023摘要：在我国进入“高铁时代“的大背景下，新型的铁路客站综合交通枢纽形成与建设需要做多方面的考虑，这样，综合交通枢纽在实践中的应用价值体现会更加深刻。
2003年-2012年全国铁路基本建设投资（李伯根/图）中国的人口优势有一点值得庆幸，中国有其他国家所没有的独有优势。全世界三条盈利的高铁：日本东海道新干线515.4公里，法国巴黎-里昂东南线409公里，中国京沪高铁是1318公里，比前两者长多了，已经创造了世界高铁营运史上的一个新纪录。
LTE网络覆盖高速铁路的分析-随着移动通信的飞速发展,LTE网络在人们的日常生活中成了重要的通信、娱乐和工作的重要工具,因此人们对通信网络的覆盖要求也越来越高,要随时随地享受高质量高速率的服务。在出行旅途中手机更是成...
旅游业应对高铁影响策略论文:摘要：交通条件是影响旅游业发展的重要因素。以武广客运专线为起点，不远的未来，中国将形成四通八达的高速铁路网，这将对我国旅游业产生极为深远的影响
当下，中国的高铁计划已然跟这个国家雄心勃勃的经济发展计划结合到了一起。2016年7月，中国新的《中长期铁路网规划》，明确提出在原有“四纵四横”高铁网的基础上规划建设“八纵八横”高…