当前，可作为固体润滑剂的物质有石墨和二硫化钼等层状固态物质、塑料和树脂等高分子材料、软金属及其各种化合物等。.本文所重点研究的固体润滑薄膜技术，是近30年来摩擦学研究的重点。.这种新型固体润滑技术已经在航空航天等江苏大学硕士学位论文...
高温自润滑复合材料的及摩擦学性能的研究,摩擦学行为,固体润滑,金属-陶瓷,YBa_2Cu_3O_7,镍基合金。MoS_2和石墨等常规固体润滑剂在大气中450℃以上因氧化而失去润滑作用,随着现代工业的发展,特别是航空航天工业、空间...
低金属制动片中固体润滑体系的研究初探上海交大贤华汽车材料发展有限公司朱子康【摘要】本文以低金属制动片为基础，选择了固体石墨、二硫华钼、三硫化锑为研究对象，分析了不同润滑舟l组分配比时材料摩擦学性能的影响。
摘要电沉积镍基自润滑复合材料因其在干摩擦条件下具有的优异的摩擦性能,在一些机械设备中扮演着重要的角色。综述了电沉积镍基自润滑复合材料在所采用的固体润滑剂方面的研究进展,包括石墨结构材料、MoS2和WS2、碳纳米管、高分子聚合物、稀土化合物、金属氧化物等。
二硫化钼复合固体润滑薄膜研究,超固体润滑,ECR射频磁控溅射,MoS_2复合薄膜,摩擦磨损,高速重载。随着纳米摩擦学和MEMS以及航天航空工业研究的深入进行,超固体润滑的研究近年来得到了广泛的重视。所谓超固体润滑技术指的...
本论文以超长寿命多烷基环戊烷(MACs)空间润滑膜为导向目标，从固体纳米颗粒与MACs协同润滑和摩擦界面两方面入手，基于石墨烯的承载抗磨性、碳纳米管的“微轴承”减摩性、固体纳米颗粒的“第三体”特性结合MACs的润滑自修复优势，开展了纳米材料多元
重庆大学硕士学位论文本文针对卫星驱动机构用36018固体润滑角接触球轴承，进行加速寿命试验方法研究，为固体润滑滚动轴承的高可靠长寿命研究具有重要的理论指导意义。.1.2国内外研究现状1.2.1固体润滑轴承在航天领域的发展现状固体润滑轴承自美国...
AnirudhaSumant博士是美国阿贡国家实验室（ANL）的美国能源用户设施部门纳米级材料中心纳米制造和设备部门的负责人，他是超润滑性研究的全球先驱。他在2015年发表的有关纳米金刚石与石墨烯融合的论文（Berman和Sumant等人，Science348（6239），1118-1122，2015年）被标记为固体润滑技术的“游戏规则改变...
世界首块纳米锂电池在宁波问世…[期刊论文]-新材料产业2004(3)引证文献(4条)1.葛新建.孙建林.范慧莉粘结固体润滑膜的摩擦学特性研究[期刊论文]-润滑与密封2006(10)常用钼化学品的生产应用现状[期刊论文]-稀有金属与硬质合金2009(1)3.雷雨薄壁金刚石钻头
在润滑油脂、特种润滑图层材料、航空航天润滑与防护材料、高分子复合材料等方面领域做出了突出贡献，在国内外知名度较高。在他所从事的研究工作中有9项获国家级奖励，15项获中科院、省、部级奖励，在国内外科技期刊上发表论文报告190余篇。
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文-2-固体润滑剂主要包括软金属、金属化合物、无机物和有机物4类。按形状又可分为固体粉末、薄膜和自润滑复合材料。...
随着现代航空,航天和军事工业技术的发展,传统的低温润滑材料无法满足在如此极端环境下的工作要求,迫切需要发展新一代耐高温固体润滑材料.本文综述了高温固体润滑剂,高温固体...
随着现代航空、航天和军事工业技术的发展,传统的低温润滑材料无法满足在如此极端环境下的工作要求,迫切需要发展新一代耐高温固体润滑材料.本文综述了高温固体润...
2003高温固体润滑材料的研究现状薛茂权,熊党生,闫杰(南京理工大学材料科学与工程系,南京210094)摘要:为了满足国防高科技的发展,迫切需要研制从常温到高温下都...
哈尔滨工业大学工学硕士学位论文哈尔滨理工大学学士学位论文-PAGEXXX-PAGE\*MERGEFORMATIIPAGE\*MERGEFORMATII学士学位论文轴承珠表面固体润滑膜...
引言:本文着重介绍固体润滑材料的种类、机理、优缺点、应用等,是对现有有关资料的整理或罗列,不是学术论文,应该算一篇应用性的说明文章。旨在让大家对固体润滑...