近年来,桥梁垮塌、隧道塌方、楼房墙体变形等工程事故频发,造成了一系列影响。全国性特大事故“7·23”温州动车事故的发生,更是迫使公众开始关注工程的理论和实践问题。本文在工程学的理论基础上,探讨工程的基本问题与工程师的责任。
就拿723温州动车事故来说，如果我们采用了可靠地通信设备，调度人员尽职尽责，临时应急措施妥当，那么就不会有这么一件令人痛心的事故发生。然而这些除了外界环境因素我们无法左右，其余的都是我们人为因素造成，我们的工作松懈、不负责，我们的安全意识淡薄，麻痹大意等等。
从技术层面反思“7.23”温州动车事故.王达水.摘要：铁路信号系统有一个基本技术原理：同一设备在同样故障条件下，必然导致同样的结果。.“7.23”温州动车追尾事故的信号故障前提两个：一是保险管F2及相关系统故障，二是5829AG轨道电路故障红光带。.前行...
在723甬温线特大动车事故中，我国构建了集中统一的指挥系统，第一时间对受害人民进行营救，但并未在公共危机爆发之前制定科学的应急预案。若能在公共危机爆发之前制定科学的应急预案，就会使得营救时更加的有效率，使得受害范围和程度减小。
澄城县硫磺矿“7·23”井下重大火灾事故调查报告,2013年7月23日10时30分左右，渭南市澄城县硫磺矿井下库自燃，发生火灾，造成10人一氧化碳中毒死亡，9人受伤的重大责任事故，直接经济损失2100万元。事故发生后，国务院、国家安全监管总局和陕西省委、省...
723动车追尾，铁道部长当辞职黎光寿/文看了一天多温州动车的救援工作以后，心里感到十分的压抑，闷得慌，尤其是昨天晚上的新闻发布会后，更是出离的愤怒了。我认为，针对这次温州动车追尾事件，有关领导应当出来道歉，铁道部长盛光祖不配做铁道部长，该卷铺盖回家去，而我们天安门...
“7·23事故”影响是巨大的，它远远超出了铁路行业的范畴，逐渐演变成了一个社会事件，像狂风扫落叶一样摧枯拉朽地横扫一切，由对事故的质疑演变成对中国高铁的质疑，最终演变成对中国发展模式的质疑。在一些媒体与微博大V的鼓动下，人们已经逐渐失去理智。
而在2011年8月，“723动车事故”发生后一个月，王勇平的原铁道部新闻发言人、宣传部长的职务被宣布免去。随后，他被任命为铁道合作组织中方代表，并出任副主席，远赴波兰华沙任职，在欧洲工作、生活了三年。
提供温州7.23动车事故调查报告介绍word文档在线阅读与免费下载，摘要:事故调查报告的主要内容一事故发生前的基本情况二事故发生的简要经过三事故的应急处臵四事故原因和性质五事故暴露出的主要问题六事故防范和整改措施建议七事故相关责任人的处理
摘要：工程实践是人类社会最基本的实践活动,工程问题是工程实践中的道德问题的总和.随着我国工程建设的迅速发展,尤其是大型工程项目的不断兴起,工程问题也逐渐凸显.近年来,桥梁垮塌,隧道塌方,楼房墙体变形等工程事故频发,造成了一系列影响.全国性特大事故"7·23"温州动车事故的...
723甬温铁路特大事故调查报告完整版的内容摘要:“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组二〇一一年十二月二十五日目录...
开题报告学号姓名专业及班级行政管理指导教师职称开题报告日期论文(设计)题目浅析“7.23”甬温线特别重大铁路事故中危机管理开题报告内容选题来...
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学术论文行业资料办档生活休闲精品管理课程全部服务APP下载我要上传足迹未登录您所在位置:网站首页文档分类汽车/机械/制造汽车技术“723”动车特...
723事件(7.23动车事故死了多少人?谁更清楚?)1、711事件是什么东方神起7.11那天要在北京开演唱会。某些自称爱国主义的人士说什么,要在那天开演唱会的时候搞...
723特大铁路交通事故调查报告ldquo7middot23rdquo甬温线特别重大铁路交通事故调查报告国务陊ldquo7middot23rdquo甬温线特别重大铁路亝通亊敀调查组事〇一一年十...
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1、723动车事故发生的原因是通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履... .new-pmd.c-abstractbr{display:none;}更多关于723特大事故论文的问题>>
2011年7月23日晚上20点34分,一道耀眼的白光晃过双屿路段下岙路周边的村民,也.在此,请让我们哀悼因“723特大动车追尾事件”而不幸罹难的同胞们;为伤者祈福.我知道的时候说是,为了...