调节的检测论文

学妹 这个要问度娘

论文查重的格式一般可以选择粘贴文本或者文件导入的方式上传论文内容，推荐使用粘贴文本。

1，我们要找到那些被标记为红色字体的重复内容，然后用自己的语言以另一种文字表达，这种直接降低论文重复率的效果是非常好的，当然，这种方法也需要我们自己有一定的语言表达能力，那样才能保证原文的意思不会变。2，对于一些难以做出改动的内容，可以用图片的形式来代替，目前看来，只会对论文的文字、表格进行查重检测，而图片和公式内容是无法判断，所以如果有足够多的字数，那论文重复内容可以使用这种方法进行展示。3，如果论文字数足够，可以考虑删除一些重复语句，以降低论文的重复率，删除的内容一定要考虑论文全文重复的比列，因为如果大量内容被删除，那就会影响论文的重复率。除了以上方法，论文降重还有很多技巧，所以这些技巧使用都是根据论文查重结果进行的，所以选择一个适合自己的论文查重软件是非常有必要的，如果选择的查重软件不够准确，那么再努力地修改降重也没有意义，所以我们尽量选择和校方一致的论文查重软件进行查重检测。paperfree论文查重软件，采用业内领先的智能语义识别技术，通过庞大的比对数据库，强大的检测系统快速得出高精度的论文查重结果，与学校主流查重系统算法一致。是国内权威的毕业论文查重检测平台，与众多高校、机构有合作，服务过超600万在校大学生。

这个很好写，具体的我给你看一些部分吧，你参考参考。你大可按这样的方向去研究和分析。

一、汽车空调的过去与未来

汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。

二、汽车空调的特点

众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。

2.汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。

3.汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。

1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。

（2）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。

（3）汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变化剧烈。

三、汽车空调的性能评价指标

1.温度指标

温度指标是指最重要的一个环节。

2．湿度指标

湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。

3．空气的清新度

由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。

4．除霜功能

由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功能。

5．操作简单、容易、稳定。

汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。

汽车空调的组成与原理

一、汽车空调的制冷原理

压缩机运转时，将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后，在高温高压（约70℃，1471KPa）的状况下排出。

二、汽车空调的主要功能

制冷系统原理

三、汽车空调的组成

汽车空调一般主要由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇等组成。

四、汽车空调系统分类（按动力源分）

独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。

五、汽车自动空调系统

汽车自动空调系统指的是根据设置在车内外的各种温度传感器的输出信号

汽车空调的检修

一、汽车空调检修的基本工具

二、汽车空调制冷系统检修的基本操作

三、制冷剂的补充

四、制冷系统内的空气排除

五、冷冻油的加注

六、空调系统定性检查

七、空调系统的定量检测

八、制冷系统性能实验

九、非独立空调系统的检修

降低论文重复率的方法有哪些？回答：降低论文重复率的方法有哪些？想要降低论文查重率其实没那么难，只要我们的论文是原创论文，那么降低论文重复率是一件非常简单的事。不过一些同学的论文是伪原创论文，那么这样的论文，降低重复率还是有些困难的。今天给大家分享两个降低论文重复率的方法。1、去除重复率较高的内容。能在进行论文查重的时候，就会发现有一些文字的论文查重率还是比较高的，尤其有的是一句话，有的是几个字，像一句话的论文查重率比较高的，所以建议同学们可以去掉这样的句子，或者是增加一些新的句子。只可以相同，但是字数不能相同。这样的话可以有效地降低论文的查重率。2、按照论文检测报告进行修改。想要明确进行论文查重的话，首先要去了解一下论文的查重率是多少。然后根据查重结果去修改论文就可以了。当然若是同学们不知道怎么去修改论文的话，也可以根据自我的需求去修改论文也是可以的。一般修改论文时，都是按照论文检测报告来对照修改，这样的修改方式是比较合适的，所以建议大家可以使用这个方法来修改论文。总之，我们在降低论文重复率的时候，可以按照以上说的这些方法来操作，这样的话会容易降低论文重复率一些。

1.人工降重法（自已手工修改）高复现率的句子，其主要表现为替代义；改变语序；将短句改为长句，将长句分成若干短句，理清逻辑，使句子逻辑清晰，语句流畅。不过有时这个方法试过之后，查重率还是很高的，因为每个人都一样，别人会想到你能想到的句子。另外，还有一种愚蠢的办法，那就是使用翻译软件将论文翻译成外语，再翻译回来，最终理清逻辑，修改语病，使整个论文顺利通过。（但第二个翻译软件并不推荐，非常复杂，质量也不好）。 2.机器人降重法（AI辅助降重）采用专门的降重系统直接采用专门的降重系统来实现降重，比如paperfree，虽然说人工智能并不能完全替代人工，但现在还不能完全替代人工。这会极大地减少我们的时间成本。虽然人工智能有许多优点。但毕竟是机器人。在机器人降重之后，我们还需要自己彻底地整理一下整篇论文的逻辑思路，优化调整整个论文的结构，以免出现漏洞，以致无法毕业哦。