吃货kumiko
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。
《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。
据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》编辑委员会拥有,顾问编委12人,编委111人。
据2018年4月中国知网显示,《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、(2017版)复合影响因子为、(2017版)综合影响因子为。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示,《航空学报》影响因子为,载文量为5314,被引量为46587,下载量为150442。
栏目方向
报道内容,《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。
读者对象
《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。
主要栏目
《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
三鲜豆皮皮
一般来说,高级职称对讠仑文发表期刊的要求比评中级职称讠仑文发表的期刊要高。期刊的级别高了肯定讠仑文的质量也会提高的。据我所知一般评高级职称的话需要在核心期刊上发表的。现在发表的话,是两个方法:直接和期刊联系,还有这个要求要根据你所选期刊来决定,不同的期刊有不同的要求,如果在这方面还有其他疑问,白杜输入壹品优再输入刊,到这了解
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。 《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。 据
问题一:我投稿的论文状态是“正在复审”是什么意思,录取的可能性大吗,谢谢 投的是哪个刊物啊? 可能性跟你刚投时是一样的,一般论文会经过两轮审核,一审和复审,
《航空动力学报》是由中国航空学会主办,中国航空一集团主管,北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊,创刊时为季刊,现为半月刊。向国内外公开
杂志就是这期征满了,开始征下一期,有些杂志可以按排加急,而有些杂志则不能按排加急。一般论文需要提前三个月占版面,比如7月份发表,一般要到了9月或者10月份,甚至
楼主投了吗?有没有录用呀?