火箭装配毕业论文

你什么系啊，有nba系吗

火箭的重量可能是研制的难题，还有就是将火箭拖到轨道上也是非常的难的 ，研制过程中 ，火箭的每一个步骤都非常的复杂。

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研制过程中，在所难免的就是朋友一些极限问题，比如负载过高造成的其它影响，还有就是燃料问题，燃料是关系到飞行路线质量。

两弹一星 (28) 1964年10月16日，我国第一颗原子弹爆炸成功，全世界为之震惊；1967年，我国第一颗氢弹爆炸成功。这是我国著名的“两弹”。而在1970年4月24日，我国第一颗人造卫星唱着《东方红》飞出地球，进入了太空。自此，“两弹一星”被写入新中国科技史册。 (29) 1960年，中国第一枚近程地对地导弹研制成功。长征系列火箭 (30) 60年代初我国就开始了研制大型运载火箭技术。1980年5 月，向太平洋海域发射大型运载火箭圆满成功，标志着我国运载火箭技术达到了一个新的水平。 (31) 1981年9月20日，我国首次使用一枚大型火箭将3颗不同用途的卫星送入地球轨道，成功地实现了一箭多星的壮举。 (32) 根据航天运载的需要，我国研制成功了“长征一号”、“ 长征二号”、“长征三号”、“长征四号”等4种“长征”系列火箭。目前，我国的长征火箭家族已发展为有9种型号的火箭系列，使国外认识到中国航天的运载能力和水平，标志着中国航天技术具有坚实的基础。人造地球卫星 (33) 1970年4月24日，我国进行了首次人造地球卫星的发射，成功地将第一颗卫星送入预定轨道。1972年3月3日，我国又发射了第二颗科学技术试验卫星。1975年11月16日，中国第一颗返回式遥感卫星发射成功。

经过近 60 年的发展， NBA 已成为世界上最具影响力的体育运动组织之一，不仅在篮球技术上领导全球，同时也创造了惊人的商业效益，上赛季的总收入就接近 30 亿美元。 NBA 能够取得如此巨大的成功，离不开其先进的商业理念和深厚的营销功底。 解剖 NBA ，我们看到了一部运作成熟的现代化商业机器，流水作业般制造出轰动市场的产品。商业开发策略从 1946 年创立开始， NBA 从一无所有变成现在世界上最赚钱的职业联赛之一，成为各种体育联赛效仿的成功典范。在 60 年历史中， NBA 用前 30 年做联赛水平的培养和商业运作的内部基础；后 30 多年将其推向市场，推向世界。NBA 开始的时候，就像是一个自娱自乐的业余联赛，没有什么影响。直到 1953-54 赛季，电视台才第一次转播 NBA 的 13 场比赛，付给 万美元。但在这之后近 20 年里，虽然一直有 NBC 和 ABC 两家电视台转播 NBA 的比赛，但两家都没有付给过 NBA 一分钱。这种状况一直持续到 1973 年。从 1973-74 赛季，哥伦比亚广播电视台 (CBS) 与 NBA 签订合同，并付给 NBA 三年 2700 万美元的转播费用。这之后， CBS 共与 NBA 续约 4 次，到 1986-87 赛季时，转播费用已经涨到 4 年 亿美元，几乎是 13 年前的 5 倍。1984 年，改变 NBA 命运的斯特恩出任 NBA 第四任总裁， NBA 几乎所有的规章条例、运作理念、经营手段、市场推广、国际化进程，全部是斯特恩亲手缔造或者是他主要参与的。在斯特恩上任期间， NBA 的总资产翻了 5 番。斯特恩还建立了 NBA 有线电视、 NBA 网站、 NBA 城、 NBA 商店、 NBA 流动大巴等娱乐项目，这些推广方式已经几乎成为篮球联赛固定的运作模式。目前， NBA 的广告收入也与日俱增。现在联盟的服装有阿迪达斯，运动鞋有耐克和锐步，饮料有可口可乐，食品有麦当劳，网络有 AOL ，就连儿童玩具都有乐高公司赞助。早在 2002-03 赛季 ,NBA 指定的赞助商就有 19 家，其他各种广告更是不计其数。NBA 来到中国时，虽然门票不菲，但仍然出现一票难求的情形。在“姚明热”疯狂的上海，球迷不惜等待 40 个小时以求一票。在北京，由于超过 5000 名球迷聚集在购票点外，迫使有关方面不得不提前 9 小时卖票， 5000 张门票以 21 ． 75 美元到 362 美元不等告罄。经营制度创新斯特恩的伟大之处，并不只是将联赛推上一个高度就算完事，他做了很多制度性的工作来保证 NBA 的良性运作，例如：经纪人制度 ( 包括自由球员转会 ) 、球员工会与俱乐部谈判制度、引进工资封顶、反毒品公约等。今天， NBA 已经成为一个完全制度化运作的组织，因而能够基业长青。NBA 的选秀制度。为了使 NBA 各队的实力水平不至于太悬殊，从而增加比赛的精彩和激烈程度， NBA 都要在每年度的总决赛之后，在 6 月下旬举行一年一度的“选秀大会”。参加选秀的一般是全美各大学的学生，均为 NCAA 全美大学生篮球联赛中的佼佼者。当然，最近几年里，高中生和国际球员有增多的趋势。 NBA 根据他们的综合实力给他们打分排名，然后，各球队依照该年度在常规赛中的胜率排名，按由弱到强的顺序依次挑选。选秀并非仅是一个以炒作新明星为目的的媒体秀，而是对于维持 NBA 的竞争力起至关重要作用的制度机制。美国的各大职业球赛，不设升降级。 刺激球队上进的一个主要动力是季后赛。季后赛不仅增加了比赛的场次，而且真正把比赛变成了全国性赛事，赢利远非一般比赛可比。在季后赛中走得越远，球队赚头就越大。但是，仅仅凭这一规则， NBA 马上会贫富分化。试想，一个队打到季后赛最后一轮，就成了全美著名的强队，财源滚滚，买队员手面也很大。一个队没有打入季后赛，收入降低，不仅买不起好队员，甚至不得不把本队的王牌卖掉。久而久之，上述这两种队就不是对手， NBA 的竞争性下降，最后只有四五个队的比赛好看。用来制衡这一趋势的制度，就是第一选秀权。每年 NBA 选秀，最弱的队先挑队员。通过选秀制度的杠杆作用，弱队每年总能得到一些能量补充，成功地利用这一优先权，弱队就有了起死回生的机会。而强队得到好球员的几率则相对较小，这样就使得 NBA 各队之间的实力差距不至于太悬殊，保证了比赛的水平和质量，进而也就保证了 NBA 的活力。另外， NBA 球队之间的球员交换机制，也表明了参与球队希望“双赢”或者“多赢” 的愿望。像勇士队与小牛队完成的九人大交易，其出发点就是为了共同提高两队的实力。在这场交易中，两队的明星球员贾米森和范埃克塞尔作了互换。在小牛队中，虽然范埃克塞尔实力一流，充满激情，但由于纳什的稳定发挥，使得他的作用大多是锦上添花，很少能雪中送炭。而由于内线实力的欠缺，他们在和湖人、马刺那样内线实力强大的球队的对抗中处于劣势，因此，得到贾米森这样的明星球员，既能提高得分能力，又能增加内线高度，对球队大有裨益。同样，贾米森虽是勇士队的头号球星，但和他司职同样位置的墨菲上个赛季进步神速，况且比他更高更壮，似乎已能替代他的角色。倒是勇士队的后卫阿瑞纳斯虽然获得了上个赛季的“进步最快奖”，但由于年轻和欠稳定，常常无法帮助球队在关键的比赛中力战到底，他们曾看上了马刺队的克拉克斯顿，还将“袖珍后卫”博伊金斯招致麾下，但这些人和范埃克塞尔相比，显然不在一个档次。因此，勇士队才会放走头号球星，迎来小牛队的替补后卫。这种思维和行为方式，正是期待“双赢”的表现。火箭走出低迷的起点，其实就是一次火箭高层进行一个重要的球员交换——用杰克逊交换黄蜂的韦斯利。现在 NBA 中，攻防转换的节奏越来越快。在 20 多场的比赛中，火箭高层敏锐地发现了重大问题——对手屡屡针对姚明在速度上这个最大的软肋，不断地扯开火箭的防线（特别是在抢到后场蓝板发动反击时），而火箭的其他队员，并不是个个速度都能弥补姚明的软肋。所以，火箭高层才不惜用表现一直稳定、优秀的杰克逊，换来黄蜂的老将韦斯利来弥补姚明速度上的不足，做的一笔让人看不懂却极其正确的交换。由此，带来了球队的重大转变，形成了现在火箭的四快一高的先发阵容，火箭的战绩也一路攀升，姚明的发展也慢慢步入了正轨。季后赛和选秀制，一个鼓励强者，一个扶助弱势，既刺激了竞争，又保持了各队之间实力的均衡，交换制则起到资源互补的作用。所以包括篮球在内的美国各大职业球类联赛，没有出现欧洲足球俱乐部那样过度的贫富分化。要知道，足球和篮球不同，常常一球定音，偶然性很大，弱队偶尔还可以战胜强队，但是在篮球中两队实力分化到一定程度，弱队就不可能有机会。没有选秀制， NBA 的比赛就不堪设想。市场培育策略NBA 对中国的 “ 暗渡陈仓 ” 可以追溯到 1991 年，中央电视台体育记者于嘉说，大卫 · 斯特恩当年首次造访中国和央视洽谈转播 NBA ，耐心地解释 NBA 是什么，转播可以不收费等等 …… 直到央视同意转播。1992 年乔丹领衔的 “ 梦之队 ” 在巴塞罗那奥运会横扫千军，征服了全世界球迷，斯特恩又适时地把 NBA 推向了中国。从 1991 年到今天，中国已有 12 家电视台与 NBA 签订了电视转播合同，在北京等城市 NBA 转播覆盖率提高了 3 倍。NBA 在引进中国球员方面也是 “ 蓄谋已久 ” ，上世纪 90 年代，宋涛和马健就先后被 NBA 相中，只是后来因伤病等原因没有成行。 1999 年，王治郅成为 “ 正统 ”NBA 球员。短短几年间，姚明、巴特尔、薛玉洋、刘炜快速跟进，更多年轻中国球员被 NBA 球探关注和观察。打中国球员算盘的当事球队，除了竞技角度的考虑，更多的还有商业动机在其中。从冷静的态度来看，与其认为 NBA 在日益认可中国篮球的水准，还不如说是中国市场的巨大商机让 NBA 根本无法抵挡住诱惑。根据泛亚市场资讯的一项调查显示，中国 15 至 24 岁的男性中 75% 是 NBA 球迷，在 20 至 29 岁的所有人士中， NBA 是他们最爱看的电视转播的体育联赛，全国有超过 31400 多万观众收看 NBA 的节目。中国赛的成功与否、效果好坏，美国人比中国人还关心。篮球评论家单磊分析说，中国这一 “ 新大陆 ” 的发现为 NBA 打开了另一扇门，至少斯特恩可以不必再为海内外市场收视率的问题发愁了。统计表明， NBA 销售授权标志产品的年零售额在美国本土高达 25 亿美元，而海外同年仅 3 亿美元。对 NBA 的决策者来说，他们并没有把几场比赛的经济效益看得通过这些比赛，传播 NBA 品牌，尽快地开发和占领有 13 亿人口的中国市场，很快，我们将看到更多 NBA 相关产品的连锁店打入中国。产品开发策略一个球队的立市之本，便是球员在球场内所表现出来的专业水准，这便如同市场上的产品，决定了企业的成败。因此，要像开发产品那样去开发球星。NBA 的几代经营者都深谙开发球星对于市场开发的重要价值。 斯特恩上台时正值湖人和凯尔特人争霸天下，两支球队各有一个巨星 -- “魔术师”约翰逊和“大鸟”伯德。斯特恩将这一黑一白巨星作为整个 NBA 联赛的形象向市场推广，使球迷在喜欢球星的同时喜欢上 NBA 。在“魔术师”和“大鸟”两人相继在 90 年代退役之后，斯特恩又以乔丹作为主打球星在全世界推广 NBA 。这一策略再次收到奇效，乔丹迷人的笑容、经典的吐舌头动作和神话般的技术征服了全世界的球迷，甚至包括其他国家的篮球球员，使得 NBA 成为国际化的联赛。 乔丹退役后，斯特恩又开始寻找新的联赛代言人，奥尼尔、科比、艾弗森、加内特、麦迪、姚明等人，都是 NBA 新的人选。NBA 是铁打的营盘，球员进出和转会使之成为活水。 火箭队有一个姚明，已经让全中国球迷趋之若鹜。但 NBA 还嫌不够劲儿，精心挑选了国际球员最多的球队之一国王队来作陪打。迪瓦茨转会减弱了国王队的号召力，于是刘炜进入国王队，成为 NBA 又一张吸引中国球迷的招牌。多年来， NBA 球场上巨星无数，造星运动引来了越来越多的优秀篮球人才，成就了 NBA 球场上巨星无数，而巨星的出现反过来又对无数球迷形成更大的市场号召力。从市场拓展的角度来说，球市的火爆，市场的扩大，直接得益的当然首推 NBA 品牌和各俱乐部，而球星同样是市场拓展成功的受益者。多年来， NBA 的雪球，正是在这样一种发展氛围中，越滚越大。国际化策略近 10 年来，由于美国国内各职业联赛发展都很迅速，棒球大联盟、职业橄榄球联赛和职业冰球联赛都搞得如火如荼，同时一直兴盛不衰的大学联赛这几年也有超过职业联赛的势头。 NBA 及时地调整战略，将眼光放到国际市场。 NBA 在世界各地有 11 处办事机构， NBA 中的国际球员也占到全部球员的 15% 。 NBA 的这些策略使其成为国际上最知名的美国国内联赛。他们的成功已经影响到其他联赛的发展方向，国际化也成为美国国内联赛的发展趋势。大量招募国际球员、把季前赛和常规赛推出国门，成为 NBA 吸引世界目光、扩展海外市场的有效手段。从 1990 年起， NBA 已连续在日本举行季前赛和常规赛事。随着中国经济的发展， NBA 又开始瞄准了中国市场，并在北京和上海设立了办事处。 20 年来通过无偿和廉价输送电视节目的手段不断“培育”中国市场。 NBA 的信心来源是“中国 15—24 岁的年轻人已经有 75% 喜欢 NBA( 据 NBA 官方网站评论 ) ”，而且中国人的购买力已经大大提升，并将继续快速上扬。而在 26 年前的 1979 年，当 NBA 总冠军球队华盛顿子弹队远赴中国，与中国国家篮球队进行了两场表演赛时，国人还不知 NBA 为何物，著名体育经纪人夏松回忆说，那时很多中国人以为美国的篮筐比中国的矮，因为电视上的 NBA 片断中球员能够轻松扣篮。NBA 球员的国际化往往成为其开拓国外市场的敲门砖，在 2004 年， NBA 中国季前赛被炒得火热，除了 NBA 本身巨大的品牌号召力之外，更多的与姚明这位国产世界级明星有着直接关联。如果没有姚明，比赛是否会如此快地来到中国，是否会被炒得如此火热就很难说了。为了达到“原汁原味”的效果，比赛中的硬件设施如灯光、更衣室、记分屏等一律按照 NBA 原样设置，还包了 3 架专机带来技术人员、啦啦队和裁判等，比赛环境、气氛的营造 “ 一切都很 NBA” 。这其实是 NBA 向海外推广的一项重要原则，他们关心的是 NBA 品牌如何完整地输出，要原封不动地让比赛的环境、流程完全符合 NBA 标准。另外， NBA 对球队及球星的形象塑造非常关注。到社区搞活动、到校园陪青少年读书，在球场以外体现了 NBA 的职业素养。像乔丹那样的 “ 天王巨星 ” ，当初也照样陪孩子读书。一方面这是联盟的规定，另一方面任何一位球员都知道，某种程度上这也是为了从小培养篮球迷。

我国100吨级重型运载火箭论证阶段基本完成，进入到立项的后续阶段，争取在十四五开始研究。虽然国际上将近地轨道运力20吨以上的火箭统称为重型火箭，50吨以上为超重型火箭，但以我国标准，近地100吨以上才是重型火箭。目前我国关于重型运载火箭的论证，只有传闻中的“长征九号”，长征五号等25吨级别火箭被称为“大型火箭”。方案显示，长征九号为三级构型，长征九号起飞级由芯一级与4枚助推器组成，共12台480吨级YF-130液氧煤油发动机;芯二级配置2台220吨级YF-90氢氧发动机;芯三级配置4台50吨级YF-79膨胀循环氢氧发动机。

其近地轨道(LEO)运力140吨、地球同步转移轨道(GTO)运力66吨、地月转移轨道(LTO)运力50吨、地火转移轨道(MTO)运力67吨，运力指标全面超越美国登月用的土星5号火箭。通过调整助推器数量，长征九号还将衍生出配有2枚助推器的长征九号甲(长征-9A)和没有助推器的长征九号乙(长征-9B)，灵活调整运力和成本，适配更多样的任务。根据中国运载火箭技术研究院(航天一院)去年发表在《宇航总体技术》2020年第2期上的文章，YF-130发动机已完成整机装配，具备整机试车调节能力。而在今年2月航天一院的一篇论文提到，难度最高的YF-90发动机也已经完成了整机装配。论文称，预计到2030年实现重型运载火箭首飞，支撑有人月球基地建设等重大任务实施。

根据方案，长征九号还有至少37吨的MTO运力，是未来载人登陆火星任务的倚仗。论文还提到，预计到2025年实现新一代载人运载火箭首飞，支撑载人月球探测任务实施。通过提前布局、顶层谋划，采用任务优先、分步实施的策略，开展对现役常规推进剂运载火箭的更新换代，使新一代运载火箭成为进入空间主力。该火箭便是此前传闻中的“921火箭”，是在长征九号之前，为载人登月任务研发的型号。该火箭整体上将采用现有的成熟技术，组装成比长征五号更强大的火箭。

新一代载人运载火箭芯一级和每枚助推器各并联7台130吨级YF-100K液氧煤油发动机;芯二级配备2台YF-100K的高空改进型YF-100M液氧煤油发动机;芯三级配备3台9吨级YF-75D氢氧发动机。火箭LEO运力为70吨，LTO运力为28吨，可以分3次将20吨以上的环月轨道站、载人飞船和登月舱-返回舱送往月球轨道。