烧卖吃饱了
天然气系古生物遗骸长期沉积地下，经慢慢转化及变质裂解而产生之气态碳氢化合物，具可燃性，多在油田开采原油时伴随而出。
天然气蕴藏在地下约3000— 4000米之多孔隙岩层中，主要成分为甲烷，比重，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性， 天然气公司皆遵照政府规定添加臭剂，以资用户嗅辨。
依天然气蕴藏状态，又分为构造性天然气、水溶性天然气、煤矿天然气等三种。而构造性天然气又可分为伴随原油出产的湿性天然气、与不含液体成份的干性天然气。
目前，城市居民生活中用来取暖、燃烧的气有两种：一种是由煤在加工成焦炭过程中产生的烃类气，俗称煤气；另一种就是来自油气田的天然气。随着天然气工业的日益发展，天然气这种清洁的能源正在取代煤和煤气。我国西气东输管线的建成将为中国东部城市的天然气化创造条件，天然气的用途正日益广泛。
什么是天然气呢？广义地讲，包括自然界中的一切气体，即包括地球的气圈、水圈、岩石圈以及地壳深部地幔和地核中心全部的天然气体。不过日常所说的天然气是一种狭义的天然气概念，一般是指以烃类气体为主的天然气体，也有一些以二氧化碳或氮为主、个别情况以硫化氢为主的天然气体。它们分布在岩石圈、水圈及地球内部。
天然气绝大多数是由气体化合物组成的混合体，由单一气体组分组成的较少见。
天然气中常见的化学组分有：烃类气（甲烷？丁烷）、二氧化碳、氮、硫化氢、汞蒸气、氢、氧、一氧化碳和稀有气体（氦、氖、氩、氪、氙）等。
天然气的物理性质和化学性质与水和石油相比是完全不同的，通常为气态，容易流动。它的比重一般较空气轻（比重为左右），其中只有二氧化碳（）和硫化氢（）的比重相对较大。天然气一般情况下是无色的，但绝大多数都有特殊的气味，特别是非烃类气体如二氧化碳、硫化氢组分更有特殊异味，前者带酸味，后者为臭鸡蛋味。甲烷、乙烷等烃类气体可燃，无毒，但可使人窒息。二氧化碳、氮气等不可燃，硫化氢气为毒性极强气体，空气中极少的含量就可以使人致死。
人类根据天然气的不同特性处理加工成各种各样的产品，为人类造福。可以想像，未来天然气的利用将更加广泛，由于它资源丰富，分布广泛，不污染环境，是最佳的能源之一。
“真冷啊！真冷啊……要是现在有一件厚厚的棉袄，一杯热茶，那该多好呀！”我在家里冷得直发抖。突然，我听见了“咚咚咚”的敲门声，“吱——”“咦？人呢？”“小主人，我在这儿呢！”“哪儿呀？”“我进来了。”
“呯……”
“你是谁呀？”“我是天然气。”“你从哪里来的呀？”“我从新疆来。”“你说你叫天然气，那你是什么呢？”“我是一种无色，无味，比空气轻，易燃，易爆，热值高的气体，所以你看不到我。”“那你有什么环保作用吗？”“我可以代替汽车用油，具有价格低，污染少，安全等优点，还可以节约用油和减少城市汽车尾气污染呢！用我制造出来的轻车尾轻对环境污染大大低于燃油汽车。”“那你用于哪些方面还有环保作用呢？”“用我制造出来的化石燃料，燃烧时仅排放少量的二氧化碳粉尘和极微量的一氧化碳，碳氢化合物，碳氧化合物，因此，我是一种清洁的能源。”“我的用处还有很多，要不要都讲给你听呀？”“噢，不用了，谢谢你为我讲解了你的用处！”“那再见吧，以后再来你家，拜拜！”
听了天然气的介绍，我觉得人类真离不开天然气，它给人类带来了这么多好处，我们应该好好珍惜他呀！
安全用气，从我做起 到目前为止，在浩瀚的宇宙中，除了地球以外，科学家还没有发现第二个星球上存在生命，可见生命是多么可贵。
安全，对于每一个人都很重要，而对于我们这些尚未长大的小朋友，这样一个特殊的弱势群体尤其重要。可是，在我们身边，总有那么多的小朋友不注意安全，不珍惜生命，把老师的教导和家长的叮瞩当作耳边风，结果不仅受到了伤害，而且耽误了学习，有的甚至造成了残疾危及生命。
所以，我们要安全用气。 天然气是自然界中一切天然生成的各种气体的混合物。
是蕴藏在地层内的可燃性气体，主要成份是甲烷、乙烷等气体。 天然气易燃易爆，和空气混合后，温度达到550℃左右就会燃烧；其混合物浓度达到5%-15%，遇到火种就会爆炸。
天然气热值高，约8500-10000千卡/米3，天然气燃烧后发出的热量是相同体积的城市煤气的倍左右。我们一定要注意安全啊！ 天然气主要可用于发电，以天然气为燃料的燃气轮机电厂的废物排放水平大大低于燃煤与燃油电厂，而且发电效率高，建设成本低，建设速度快；另外，燃气轮机启停速度快，调峰能力强，耗水量少，占地省。
天然气也可用作化工原料。以天然气为原料的一次加工产品主要有合成氨、甲醇、炭黑等近20个品种，经二次或三次加工后的重要化工产品则包括甲醛、醋酸、碳酸二甲酯等50个品种以上。
以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷，也用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业，还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。
天然气汽车的一氧化碳、氮氧化物与碳氢化合物排放水平都大大低于汽油、柴油发动机汽车，不积碳，不磨损，运营费用很低，是一种环保型汽车。天然气的作用还真多！ 我曾经看过这样一个故事：有一位年轻富豪，娶了一位努力勤奋的妻子。
才结婚没多久，那位女士就生下了一个白白胖胖的女婴。当女孩五岁时，他们一家三口搬到了一个新地方去住。
两天后，女孩的爸爸妈妈去出差。女孩在家里东望望，西瞧瞧，看到了厨房里的“巨人”煤气罐，飞一样地冲过去。
她还小，不懂事，踮起脚来，把手向上伸了伸，碰到了开煤气的地方，于是，女孩拼命地扭啊扭。突然，一股强大的气流把她弹了出去，还有一股气味扑鼻而来。
可怜的小女孩，就这样失去了生命。
今天早晨，天刚刚亮，还在被窝里的我就被一阵响声惊醒了，我听到这声音首先是一愣，再问妈妈这到底是什么声音。妈妈回答说：“是小区正在安装天然气管道。”
听到这里我忍不住问道：“为什么要安装天然气管道呢？”妈妈又回答说：“第一点是天然气比煤气干净，第二点是如果煤气用光了，还要充煤气，非常麻烦，前几天，爸爸妈妈因为没有及时去充煤气，还担心煤气不够你洗澡呢。第三点是天然气的价钱还非常便宜呢。”我想：有了天然气，生活可真方便。妈妈又对我说：“再过几天我们就可以过上用天然气的生活了。”我听了这番话，心里非常高兴。
我觉得装了天然气可真好，我们的生活会更加方便，家里的开支会更加节省。
在这个燃气早已普及到每一寸土地的时代， 燃气带给我们许多便利，也在我们的生活中埋下了一触即发的危险。安全使用燃气，让危险远离，幸福环绕。
其实燃气就像一个小心眼的孩子，如果你认真地对待它，它就会让快乐伴随你；如果你忽略它，无视它，它就会狠狠地报复你。
有一家火锅店，正是座无虚席的时候，因为煤气泄漏遇上了明火，引发了爆炸。饭店的内部烧得黑黢黢的，残垣断壁，惨不忍睹。更多的人在火灾爆炸中受伤死亡。一个小小的疏忽酿成的悲剧！
假使你能够在忙碌时不忘检查燃气总阀拧紧了没，能够在燃气泄漏后及时开窗通风，尽快拨打火警电话报警，在这时绝不使用任何电器……那么许许多多类似的惨剧也将不复存在了，燃气带给我们的便利要用认真守护。
燃气易燃易爆，就像脾气火爆的小辣椒一样，一不小心就会引燃它的导火索，因此我们必须正确使用燃气。
上海也有一些志愿者阿姨，在街道、小区宣传注意用煤气，防止煤气管道老化，他们为我们的安全做出了巨大的贡献。 燃气的另一危险之处是吸入它会引起一氧化碳中毒，所以燃气泄漏并引起火灾时，我们一定要用湿毛巾捂住口鼻并且弯腰快速逃离现场。为什么要弯腰呢？因为有毒气体的密度比空气大，会漂浮在高处，所以要弯腰。
有播种，才会有收获。今天，你播种了安全，明天，你将收获安全的幸福。反之，你收获的后悔要比播种的危险多许多。
大家好，我是天然气.我可是人类生活中必不可少的东西， 少了我，便无法生存。
我们燃料是能产生热能或动力的可燃物质，主要是含碳物质或碳氢化合物。按形态分可分为固体燃料，气体燃料和液体燃料。我就是气体燃料。
我的老家在矿井和油井里。我必须是经过提炼、去掉杂质，才可以输送到有用的地方去，我们气体燃料非常容易走火，引起爆炸，需要人们在用的时候提高惕。
我的作用可大呢！我可以供人们烧水、洗澡，没有我，水就没有了温度；没有我，人们的身上始终是臭烘烘的，不能泡温泉了，不能喝温开水了。
我可不像煤气那样，只要在烧热的碳上喷一些水就可以得到，我要通过处理，才可以运用于实际，这样说起来，我还挺娇贵的。
我在每一个不贫穷的家庭里都可以看见，在一些穷人家里，我也可以看见，但在一般5—10个穷人家里，只有不到2—3个人有。这些人得到我，有些是通过救济，有些则是自己辛苦赚钱得来的。
从我里面可以得到很多东西。比如：可以制成肥料，可以做衣服。..，怎么样？我的作用大吧。
我是人类生活中必不可少的东西，我会越来越受人类喜欢的！
天然气常识
天然气概述
天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性，主要成分为甲烷，也包括一定量的乙烷、丙烷和重质碳氢化合物。还有少量的氮气、氧气、二氧化碳和硫化物。另外，在天然气管线中还发现有水分。
甲烷的分子结构是由一个碳原子和四个氢原子组成，燃烧产物主要是二氧化碳和水。
CH4+2O2 → CO2+2H2O
与其它化石燃料相比，天然气燃烧时仅排放少量的二氧化碳粉尘和极微量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物，因此，天然气是一种清洁的能源。
天然气利用的历史
天然气的发现和早期应用
在公元前6000年到公元前2000年间，伊朗首先发现了从地表渗出的天然气。许多早期的作家都曾描述过中东有原油从地表渗出的现象，特别是在今日阿塞拜疆的巴库地区。渗出的天然气刚开始可能用作照明，崇拜火的古代波斯人因而有了"永不熄灭的火炬"。中国利用天然气是在约公元前900年。中国在公元前211年钻了第一个天然气气井，据有关资料记载深度为150米（500英尺）。在今日重庆的西部，人们通过用竹竿不断的撞击来找到天然气。天然气用作燃料来干燥岩盐。后来钻井深度达到1000米，至1900年已有超过1100口钻井。
直到1659年在英国发现了天然气，欧洲人才对它有所了解，然而它并没有得到广泛应用。从1790年开始，煤气成为欧洲街道和房屋照明的主要燃料。在北美，石油产品的第一次商业应用是1821年纽约弗洛德尼亚地区对天然气的应用。他们通过一根小口径导管将天然气输送至用户，用于照明和烹调。
天然气管线的改进
由于还没有合适的方法长距离输送大量天然气，天然气在整个十九世纪只应用于局部地区。工业发展中的应用能源主要还是煤和石油。1890年，燃气输送技术发生了重大的突破，发明了防漏管线连接技术。然而，材料和施工技术依然较复杂，以至于在离气源地160公里（100英里）的地方，天然气仍无法得以利用。因而，当生产城市煤气时，伴生气通常烧掉（即在井口燃烧掉），非伴生气则留在地下。
由于管线技术的进一步发展，十九世纪二十年代长距离天然气输送成为可能。1927年至1931年，美国建设了十几条大型燃气输送系统。每一个系统都配备了直径约为51厘米（20英寸）的管道，并且距离超过320公里。在二战之后，建造了许多输送距离更远、更长的管线。管道直径甚至可以达到142厘米。十九世纪七十年代初，最长的一条天然气输送管线在前苏联诞生。例如，将位于北极圈的西西伯利亚气田的天然气输送到东欧的管线，全长5470公里，途经乌拉尔山和700条大小河流。结果，世界最大的Urengoy气田的天然气输送到东欧，然后再送到欧洲消费。另外一条管线是从阿尔及利亚到西西里岛，虽然距离较短，但施工难度也很大，该管线管径为51厘米，沿途要穿越地中海，所经过的海域有时深度超过600米。
当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t(1MMBtu=*108cal)。
液化天然气链
天然气从气田开采出来，要经过处理、液化、航运、接收和再气化等几个环节，最终送至终端用户。液化过程能净化天然气，除去其中的氧气、二氧化碳、硫化物和水。这个处理过程能够使天然气中甲烷的纯度接近100%。
天然气田开发
天然气田蕴藏在地层内，一般通过地震学数据探测天然气田构造及气田深度，也可用磁力仪，通过测量地球表面磁场的微小变化来寻找天然气和石油。开采天然气田的技术在现代石油工业中已相当成熟。
天然气液化
天然气被冷却至约-162℃变成液态，这将使其体积减少约600倍，便于储存和运输
您好！
我来自**，我是一名燃气专业专科毕业的学员。
我的性格偏于内向，为人坦率、热情、讲求原则；处事乐观、专心、细致、头脑清醒；富有责任心、乐于助人。
我还是一个正直忠诚、勤奋求实的人，会不断追求人格的自我完善；明显的特点是乐观自信、温和开朗、稳重宽厚，因此，我人际关系和谐，适应环境能力较强。我喜爱燃气专业，喜爱钻研燃气专业的新技术，正因为这些增强了我的实干精神，习惯事情或问题及早解决。
最大的满足感在于该做的事顺利完成，以便有精力去关注其他，也就是追求感觉上的自我良好或优越感。最大的缺点是对没有秩序感的人可能缺乏足够的耐心，也可能因为心太细，会让别人误解我的一番好意。
基本上就这些，谢谢！
一、产生安全隐患的原因
燃气管道设计施工遗留的缺陷、损伤；管材或相关设备缺陷；管道运行期间第三方破坏；管道腐蚀穿孔；自然灾害；运行中违章操作等都是产生燃气安全隐患的原因。
二、管道安全质量管理措施
预防和控制燃气事故的发生是燃气企业的基础和发展的前提，针对新建管道易引发事故的因素，在建设燃气输气管道过程中，应当从材料设备、设计、监理、施工、市场管理、提高管理材料科技含量等方面入手，规范运作，制定严格管理体系，以确保工程建设的质量和安全。由于管线和设施大都是隐蔽工程和地下工程，应加强对老龄期的管线和维护和降低运行，及时发现隐患，把事故的苗头消灭在萌芽状态。如可以从源头入手，加强材料设备、设计、施工的管理，保证燃气管道施工质量。在设计方面，严格执行国家石油天然气行业的现行标准、规程、规范和管理规定；线路走向安全可靠、经济合理，充分考虑施工和运行管理的可操作性；对河流、公路等穿越段管线采用套管保护、重点设防；管道防腐采用外涂层加阴极保护的联合防腐术；对各输气站工艺参数实时监控，设置联销报警系统，实现科学化、自动化管理；做好工程地质勘察，尽量避开不良地质地段，采取合理有效的防静电和雷击措施，使自然灾害可能对管线造成的影响降到最低。
其次，在施工质量管理方面，严格审查施工单位的各项施工组织方案，确保符合技术规范标准和工程实际；对施工重点工序尤其是管道焊接严格管理，组织监理对焊工进行资质审查并现场考核，合格后方可施焊；清除坡口及两侧的水、锈、油、污，正式焊接前在试板上进行焊接规范调试；用风速仪、干湿温度仪测量焊接现场的风速、温度和湿度，有不良影响立即采取有效保护措施；焊接过程严格按焊接工艺指导书要求进行；管道下沟时严禁损伤防腐层，采用电火花检漏仪和音频检测仪检查，发现漏点及时修补；对穿越段焊口作100%射线和100%超声波探伤。在严把施工质量的同时，坚持“安全第一，预防为主”的方针，采取多种有效的安全管理措施，以实现安全施工目标。
最后，加强燃气管道运行的安全管理工作。城市燃气运行的安全管理，涉及各个方面。燃气企业要对已出台的各项安全管理制度、条款、规章重新细化、归纳，使这些规章制度真正起到考核有重点，检查有目标，操作有依据，实施有方法，并对燃气安全管理制度用“事故存在或发生状态”进行对照检查与检验，从中发现弱点消除盲点，促进制度的规范化，从而使安全检查制度化和科学化，有的放矢，进而确保安全防范措施步步到位；平时要注重加强燃气管道、调压设备的维护保养，加强燃气管道的巡线检查，加强燃气泄露事故的抢修、抢险工作。
从厨房燃料，看低碳生活
开门七件事：柴米油盐酱醋茶，这七样日常用品是人们生活的必需品，而这些用品之首——“柴”则是碳排放的“凶手“之一.
自从类人猿无意中发现了被雷劈过的食物味道更加鲜美后，祖先们便经过反复尝试，发明了钻木取火的办法，学会利用火来烧烤食物，这些用来取火的木头便是后来人们用来煮饭、生火的燃料.遗留到现在，很多人还用柴来煮饭、生火，可是随着人们对碳的逐渐理解，越来越意识到柴火产生的的烟雾里含有许多有害气体：譬如一氧化碳、二氧化碳、氟氯化碳等.这些有害气体化学性质稳定，逸入大气后，在低层大气中基本不分解.上升到平流层后，在紫外线的照射下会生成一种对臭氧有破坏作用的氯原子，这种氯原子使臭氧分解为氧气，在反应中又生成新的氯原子，可以继续与臭氧反应，破坏臭氧层.现今，北极上空出现了一个巨大的臭氧层漏洞，这便是这些有害气体所导致的.臭氧层遭到破坏后，太阳光中的紫外线，红外线更加放肆地射进地球，使全球气温变暖，建立在珊瑚礁上的岛国——马绍尔共和国在几十年之后，因受气温变暖的影响使珊瑚虫无法聚成珊瑚礁而沉没在太平洋中.在天上的污染先不说，在地上也是十分地破坏环境.我们用的柴都是由地上的大树劈成一条条来烧火的，而砍去的这些大树使植被面积减少，如果过分地滥砍乱伐，会使水土流失，大自然中的灾害，如洪水，旱灾，泥石流等，那么后果便不堪设想了.
人们发现用木材烧火的缺点，便去寻找更好的燃料.在人们发现石油时，同时也发现了现在主要的气体燃料——天然气.它是由微生物把某些埋在地下浅层的动植物残骸分解成有机物，随着地层深度的增加，温度和压力升高，沉积的有机物可以发生化学反应，这样有机物逐渐裂解产生碳氢化合物，一般经过几百万年在75~200摄氏度的温度下形成的，还有一种就是来源于石油的高温蒸发，变成了天然气.于是现在人们烧饭常用天然气，天然气有很多的好处：它不含一氧化碳，也比空气轻，一旦泄漏，立即会向上扩散，不易积聚形成爆炸性气体，安全性较高；它也减少了对煤与石油的用量，这样可以减少对石油的开采，减少对环境，对土地的危害：天然气还能作为一种清洁能源，能减少二氧化硫和粉尘排放量近100%，减少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于减少酸雨形成，舒缓地球温室效应，从根本上改善环境质量，是绿色环保的好燃气.
不过这些都还不够，以后我认为应该会使用太阳能、核能来当做燃料.因为太阳能是无穷无尽的，我们利用太阳能来当燃料的话，既能保护环境，不会产生有害气体.还能令人感到十分放心，十分安全，不用担心会煤气泄漏.用核能也是不错的选择，因为核能产生的能量十分巨大，假如一旦核能当做燃料试验成功，产生核聚变的话，那么所产生的能量能使全人类用上几十亿年，这说起来像是个美丽的神话，但是我相信这一定能成为现实，那时的天应该会更蓝，云也飘得更远，大地也会变得绿水环绕，青山耸立.
不管将来人类会用怎样的“柴”，但我相信只要我们有着低碳生活的这种理念，一定会创造低碳的奇迹！
我是基里连科
天然气加气站工程监理论文具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。1天然气发展方向天然气具有低碳、环保、资源广泛、热值高、价格低廉的特性，在国家政策的扶持下，深受建设单位青睐，从立项、审批、选址筹建到土建、设备订购、安装、投入运营，加气站项目建设方兴未艾，成为今后能源的开发趋势，客运车、货运车、出租车、私家车等机动车燃气，机关、企事业单位、厂矿以及自然村落燃气取暖、洗漱、厨房热源用气等等，推动着天然气热源的蓬勃发展。从2010年至今，我项目部有幸参与到这些项目的工程建设中来。完成天然气自然村进户工程6个，管线工程50余千米，正在建设当中的加气站有5个:阳盂路加气站、307国道娘子关加气站、平定南外环合建站、平定两郊加气站、昔阳新源合建站等等。2工程性质、特点、工程监理人员现状天然气(甲烷80%)属易燃、易爆的压缩气体和液化气体，主要储存在压力容器LNG储气罐内，内筒温度为－196℃;CNG为压缩气体，靠压缩机25MPa压缩至储气井内，加气站建成并投入运营后，其场所站区是一个较大危险园区，整个站区的防火、防雷、防静电的级别要求相当高，天然气的生产、经营、储存、运输使用必须遵守《危险化学品安全管理条例》，所以天然气加气站工程的建设给我们参建各方提出了更高的要求。类似工程我们介入短短两年，工程由于其特殊性，项目选址独立，多为远离市区和城镇，可谓前不着村，后不挨店，交通工具常不能抵达，生活工作条件简陋，无办公、休息场所，用餐也极其不便。监理机构工作环境异常艰苦，这就要求我们的监理人员必须有吃苦耐劳的心理准备，克服严寒酷暑，路途疲劳，还要有高度责任感和敬业精神，有安全意识，风险意识。目前，我们中心相关专业或接近相关专业的工程监理人员不够用，通过面向社会招贤纳才，吸收进来通过监理培训上岗。3加气站工程监理质量控制措施1)施工安装单位资质审查(单位资质、人员资质)。由于设备工程专业性较强，对专业设备(成套设备由厂家组装完成运至安装场地)的安装，安装企业自身的施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度都要求高，因此资质审查是重要环节，其企业资质经营范围应满足工程要求，其焊工必须持有效的合格焊工证，持证焊工操作必须在其考试合格项目认可范围内。2)材料、构配件的进场验收。a．管材:管材分为三种:介质温度在－196℃～－20℃，管道选用标准为GB/T14976—2002输送流体不锈钢无缝钢管的不锈钢管，其材质为0Cr18Ni9;介质温度在－20℃～60℃的管道，选用GB/T8163—2008输送流体用无缝钢管的碳钢管，其材质为20号钢消防水管和用镀锌管，设计有特殊要求的管道采用真空管。管道进场必须有产品合格证，材料标准代号、生产批号、检验印签标志、生产单位名称及材料相关数据，外观检验无缺陷。b．阀门:低温阀门和常温阀门。低温阀门原则上均采用焊接连接，常温阀门原则上采用法兰连接。阀门的订购安装按《阀门订货技术要求》，常温阀门在安装前需按SH3064石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收的要求，逐个进行温度试验和严密性试验。安全阀和压力表需经相关技术质量监督部门进行校验。c．管件:管件生产厂家必须有压力管道制造许可证，管道生产标准执行GB12459—2005钢制对焊无缝钢管中Ⅱ系统。d．法兰紧固件:LNG低温设备配对的法兰、螺栓、螺母、垫片及地脚螺栓由设备生产厂统一配套供应。e．真空管道:按设计要求，厂家的生产标准验收。3)安装质量控制。a．管道防腐。质量控制:除锈、防腐、检漏。质量控制内容:埋地敷设的碳钢工艺管道采用挤压聚乙烯三层结构加强防腐，架空碳钢管道除锈后先涂两道与环氧漆配套的防腐底漆，再涂两道外用环氧漆;不锈钢管和真空钢管不用防腐。b．焊接。质量控制要点:焊工资格、焊接环境、焊缝外观质量、焊缝检测一次合格率。质量控制内容:焊工必须取得特殊设备作业人员证书。所焊设备满足焊接工艺要求，检查焊接设备上所有计量仪表是否在检定的有效期内。检查管材、焊材是否符合焊接工艺规定，焊接材料在保管时符合产品的说明书上的规定。c．无损检测。质量控制要点:焊缝检测单位资质审查。质量控制内容:焊缝外观、X射线检测、超声波检测。d．吹扫、试压。质量控制要点:计量表检定、安装检测合格、压力等级、稳压时间及压降。质量控制内容:按业主、监理批准的《吹扫、试压方案》试压用压力表必须经计量检定部门检定合格并在检定有效期内，且压力表精度必须符合规范要求。e．管道的保冷及预冷。质量控制要点:外观质量应严格执行设计要求和GB50126—2008工业设备及管道施热工程施工中有关规定。f．电气仪表安装。站内的储罐区、加气区、装卸区及放散管等属于爆炸危险区:设计危险环境的工艺生产装置区。除设备区独立设避雷针外，全站防雷、防静电、接地保护共用接地装置，接线系统采用TN-S系统实地测试接地电阻要求不大于1Ω。第一，盘、柜及二次回路。质量控制要点:母带搭接、二次回路接线。质量控制内容:执行GB50171电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范，母带搭接必须搪锡，并均匀涂抹电力复合脂，二次回路接线紧密无松动。第二，电缆、接地装置。质量控制要点:接地体顶面埋深、电气装置接地。质量控制内容:执行GB50169电气装置工程、接地装置施工及验收规范，接地体顶面埋深达0．6m，焊接部位必须做防腐处理;电气装置接地必须以单独接线与接地干线相连接，不得采用串联方式。第三，防爆电气安装。质量控制要点:接线盒、接线箱、电缆线路穿过不同危险区、保护钢管的连接。质量控制内容:执行GB50257电气装置安装工程、爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范，接线盒、接线箱的防爆面上无砂眼和机械伤痕，电缆线路穿过不同危险区，在交界处的电缆沟内填干砂，保护两端管口用玻璃纤维布堵塞严密并填塞密封胶泥，保护钢管内的连接以及钢管与电气设备、钢管附件之间的连接用螺纹连接方式，丝扣处涂电力复合脂。第四，仪表安装。质量控制要点:调试校验，电缆电线与绝缘试验，仪表设备外壳保护接地。质量控制内容:执行SH3521石油化工仪表工程施工技术规程，安装前须进行校验合格，电缆电线在敷设前须进行导通与绝缘试验，仪表设备外壳、仪表盘(箱)、接线箱等保护接地。g．报警系统。质量控制要点:可燃气体检测器，报警装置。质量控制内容:第一，加气站、加气合建站应设置可燃气体检测报警系统;第二，加气站、加气合建站内设置LNG设备的场所和设置CNG设备(罐、瓶、泵、压缩机)罩棚下应设置可燃气体检测器;第三，可燃气体检测器一般报警设定值应不大于可燃气体爆炸下限的25%;第四，LNG储罐应设置液位上限、下限报警装置和压力上限报警装置;第五，报警器要设置在控制室内或值班室内;第六，报警系统应配有不间断电源;第七，可燃气体检测器和报警器的选用和安装，应符合现行GB50493石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范的有关规定;第八，LNG泵应设置超温、超压、自动停泵保护装置。h．紧急切断系统。质量控制要点:应急切断系统、启动开关、操纵关闭。质量控制内容:加气站应设置紧急切断系统，该系统能在事故状态下迅速切断LNG泵、CNG升缩机电源和关闭CNG，LNG管道阀门，并应有失效保护功能。第一，LNG泵、CNG压缩机的电源和加气站管道上的紧急切断阀，应能由手动启动的过程控制，切断系统操纵关闭;第二，紧急切断系统应在下列位置设置启动开关:距加气站卸车点5以内;在加气站现场工作人员容易接近地位;在控制室内或值班室内;第三，紧急切断系统应能手动复位。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：
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油气储运工程论文
古典文学常见论文一词，谓交谈辞章或交流思想。当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。以下是我整理的油气储运工程论文，希望能够帮助到大家！
摘要： 针对油气储运工程专业旧有的专业课程设置及教学内容存在的问题，提出了该专业课程模块化设置的构想，根据油气储运工程专业特点将专业课程划分为油品输送和储存技术、天然气输送和储存技术和专业通用技术三大模块，以此为基础构成完整的课程体系框架。本文内容是对油气储运工程专业课程设置改革的一点探讨，起到抛砖引玉的作用。
关键词： 油气储运工程 课程体系 模块化
一、油气储运工程专业概况及专业特点
油气储运工程专业的培养目标是培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运与销售管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作，适应社会主义现代化建设需要，全面掌握油气储运工程领域各方面知识，具有开拓、创新精神、较强的动手能力和协调能力的高级工程技术人才。 油气储运顾名思义就是油和气的储存与运输，从油气储运工程的主要任务可以归纳得出：油气储运工程专业方向可以划分为两大方向，即油品（包括原油和成品油）输送和储存技术、天然气输送和储存技术。由于石油产品和天然气其物性参数有其共性又有其各自的特性，因此造成油气储运工程两大专业方向有共通处，又有其各个方向的独立性，两者即独立又有机的结合，这就是油气储运工程专业其独有的专业特色。
二、国内油气储运工程专业课程设置调研
我国的油气储运工程学科是从20世纪四、五十年代起借鉴前苏联的办学经验而建立起来的[1]。近二十年来，随着我国油气储运业的兴旺发展，对从事油气储运工作的专业技术人才的需求也不断增大，我国开办油气储运专业的大学已从原来的两所增加到20多所。其中具有代表性的大学除了江苏工业学院外，主要还有：石油大学、西南石油大学、辽宁石油化工大学和后勤工程学院。笔者调研了这几所高校的油气储运工程专业课程的设置情况，有如下认识：
总体上各高校的油气储运工程专业课程设置架构大体相同，都兼顾了油和气两个方向，开设的专业课程主要有：油气集输工程、油库设计与管理、专业英语、储运防腐技术、泵与压缩机、油料学、储运仪表自动化、城市配气、管罐强度设计、油气管道输送、储运焊接和施工等。但由于各高校所处位置和专业定位的不同，其课程设置也有其各自的侧重点。石油大学位于北京和山东，辽宁石油化工大学位于东北地区，主要面向油田和长输管道以研究原油的储存和运输为主，其课程设置偏重于油品的输送和储存技术。西南石油大学位于四川，主要面向气田以研究天然气的储存和运输为主，其课程设置偏重于天然气的输送和储存技术。后勤工程学院位于重庆，主要研究对象是野战油库和管线的工艺和设备问题，其课程设置偏重于军用油品的储存和输送技术。江苏工业学院位于经济发达的长江三角洲，由于长江中下游地区是我国重要的石油化工基地，以此为依托，该院的油气储运工程专业主要以炼厂油品及成品油的储存和运输技术为特色，课程设置也以此为基础。
通过调研以及在学生中的调查我们发现目前国内油气储运工程专业课程设置主要存在以下问题：
（1）油品和天然气的课程散乱设置，课程设置繁琐复杂，未突出专业的方向性，使学生在学习过程中无法理清思路，形成清晰、完整的专业链条，找不准专业的研究方向和重点。
（2）某些课程教学内容重复，比如：油气集输中天然气矿场集输、输气管道设计与管理、燃气输配课程中的天然气物性参数、水力计算、常用设备和管材等教学内容都存在重复，油气集输中原油矿场集输和输油管道设计与管理课程中也存在类似现象。此种重复极大的浪费了学时，降低了教学效率。
（3）无论是油品输送系统还是天然气输送系统都是由矿场集输处理系统、干线输送系统、城市终端配送和储存系统所构成的一个产、供、销一体化的大系统。而现行的课程设置却是人为的将整个油气储运大系统分割成前述的三个子系统分别进行讲授，使学生无法形成大系统的工程概念，也无法了解各个系统间的相互联系和影响，这是同系统论和大工程观的教学理念相悖的。
进入21世纪以来，大力发展天然气工业是我国的基本国策，未来的'全国天然气总体布局中，30%多的工程涉及江苏省。天然气利用在江苏省及其全国的大力发展，必将需要大量的天然气输送和储存技术的专门人才，因此加强油气储运工程学科天然气输送和储存技术的研究是储运学科发展的大势所趋。江苏工业学院油气储运工程专业为了在坚持原有特色的基础上有更大的发展，针对储运学科专业课程设置中存在的问题以及储运学科发展的大趋势，有必要在专业课程设置上作出改革和创新，因此我们在此方面做了以下探讨。
三、油气储运工程专业课程模块化设置构想
在坚持原有通识教育平台课程和专业基础平台课程体系的基础上，主要对专业课程体系进行模块化设置，按专业方向将专业课程划分为油品输送和储存技术、天然气输送和储存技术和专业通用技术三大模块。主要构想如下：
1、专业通用技术模块
该模块课程设置主要为油品和天然气两个专业方向都需要的通用技术课程，以储运防腐技术、储运仪表与控制工程、储运焊接与施工、油气计量技术、油气储运实验技术、油罐与管道强度设计为主要必修课程。
随着石油天然气工业和油气储运学科的发展，越来越多的新技术、新设备、新理论应用于油气储运系统，油气储运学科的理论内涵和外延越越来越多的与其他相关学科进行交叉和渗透。例如随着SCADA技术、地理信息系统（GIS）、虚拟现实技术、智能管道机器人等尖端技术在油气储运工程上的应用，使得油气管道输送系统的自动化、信息化、智能化水平越来越高，这就使得从事油气管道设计和管理的专业人员必须具备自动化、计算机、智能机械等相关学科领域的相应知识;同时，随着世界各国经济发展对油气资源需求的进一步增长，国际油气营销市场的行情将会愈加变化莫测，各国都在通过建立一套完善的油气储运系统来预防国际油价、天然气价格波动给本国经济带来的不利影响。而随着我国加入WTO后油气工业国际化经营战略的实施，建成一套调度灵活的国内油气储运系统和数条与国际油气市场接轨的跨国油气输送干线的发展步伐必然加快。这一发展动向不仅会给包括油气储运业在内的相关产业带来一次很好的发展机会，同时也给油气储运学科提出了一些亟待解决的新课题，即如何规划好这样一个庞大的全国油气储运系统以及如何解决好调度管理、营销决策等方面的技术难题[2]。这就需要我们的油气储运技术人才具有一定的技术经济、工商管理和市场营销的相关知识;此外，近年来，国家大力倡导建设节约型、环保型社会，因此油气管道输送系统的节能环保技
术也将是本学科重点研究的方向。随着油气管道完整性，可靠性管理技术的应用，对油气输送系统进行完整性管理是油气管道系统的发展趋势，将大大提高油气输送和储存系统的安全性和可靠性，这也需要油气储运技术人员具备安全工程、可靠性、节能环保的相应知识。为了适应储运学科的发展趋势并遵循“厚基础、宽专业、高素质、能力强、复合型、重德育”型的人才指导思想，专业通用技术模块应注意以下三个方向的学科交叉和扩展。
（1）与自动化和计算机学科的交叉：在该方向拟开设自动控制原理、计算机网络技术、虚拟仪表和虚拟技术、GIS技术及应用、SCADA技术、智能清管技术等选修课程，以培养学生的计算机、自动控制和智能化等新技术的运用能力。
（2）同工商管理和市场营销学科的交叉：在该方向拟开设石油工业技术经济学、油气营销、石油法规与国际石油等选修课程，增强学生工程经济方面的知识水平和经济全球一体化的的应对意识和能力
（3）同节能环保，安全，可靠性方面的交叉：在该方向拟开设油气管道节能工艺技术、油气管道安全工程、油气管道风险评价与完整性管理等选修课程，培养学生安全、环保、节能管理和设计的能力，以满足建设节约型社会的人才需要。
通过这一系列课程的设置，在专业通用技术模块中将构成以必修课程为主，三个交叉子模块为辅的完整结构。学生可根据自身兴趣和发展方向，选择相应交叉子模块中的选修课程，以扩展自身的知识面，体现“厚基础”的指导思想。
2、油品输送和储存技术模块
在该模块中以油品输送和储存这一大系统为主链条，以输油管道设计与管理、油田集输工程、油库设计与管理为核心课程，构建完整统一的油品输送和储存技术课程群。在该模块中，为坚持江苏工业学院油气储运学科以炼厂油品及成品油的储存和运输技术为特色，继续开设炼厂管线设计、液化气站与加油站设计、油气回收与环保技术等选修课程，以适应炼化和销售企业的用人需要。
3、天然气输送和储存技术模块
（1）在该模块中以天然气输送和储存这一大系统为主链条，以输气管道设计与管理、气田集输工程、燃气输配为核心课程，构建完整统一的天然气输送和储存技术课程群。并根据天然气输送和储存技术的新发展和新动向，开设天然气水合物、天然气管道减阻内涂技术、液化天然气技术、地下储气库设计与管理、CNG加气站设计与管理等选修课程。
（2）按照天然气从产出到用户需经过矿场集输处理系统、干线输送系统、城市终端配送和储存系统这样一个完整、连续并相互影响的工艺流程，将输气管道设计与管理、气田集输工程、燃气输配三门课程整合成天然气管路输送一门课程，避免以前三门课程中部分内容的重复，并从大系统观的角度来加以讲授，使学生既了解三个子系统的区别，又了解了它们之间的联系和相互影响性，形成大工程观的概念。
（3）为适应天然气工业和天然气管道运输业的大发展，我们需适当加大天然气输送和储存技术课程模块的建设，除了完善天然气输送和储存技术的理论课程结构外，还需在实验、课程设计及毕业设计、实习三个方面加以建设。
①实验建设：在江苏工业学院原有油气储运省重点技术实验室的基础上，集中力量建设燃气储运实验平台和储运安全与防护系统，打造由燃气储运实验平台、油品储运实验平台和储运安全与防护系统三大平台为主体的江、浙、沪地区乃至国内先进的油气储运综合工程实验中心。逐步开设天然气输送、燃气物性测试、天然气水合物机理研究等相关实验，形成天然气输送和储存技术理论讲授和实验相结合的教学模式。
②课程设计和毕业设计建设：江苏工业学院油气储运工程专业原有的课程设计和毕业设计都偏重于油品输送和储存方向，天然气方向的课程设计和毕业设计较为薄弱，因此在天然气管路输送大课程的基础上，拟增设天然气集输、干线输气管道、城市燃气输配三个方向的课程设计题目，学生可任选一个方向进行课程设计。对于毕业设计，应增加天然气方向的毕业设计选题，为学生提供与工程实际结合，技术先进、难度适中的天然气方向的课题，使毕业设计选题更加多样化，体现专业方向和特色。
③实习基地建设：针对原有的实习基地主要以让学生了解炼油厂生产工艺流程、炼厂油品装卸工艺流程、油库工艺流程，炼厂和油库常用设备为主，实习基地类型较单一，缺少较大型的天然气输配技术实习基地的现状，我们需紧抓西气东输管网在长江三角洲大力发展的大好机遇和“十五规划”中的五大储气库之一——东南储气库将建在江苏工业学院所在地—常州金坛这一良好条件，积极联系和沟通相关企业，力争西气东输常州分输站、金坛储气库，西气东输管线上海终控中心等单位能成为本专业的实习基地，以完善本专业的实习基地类型，加强学生对天然气输送和储存工艺的实践认知。
本文的内容只是对油气储运工程专业课程设置改革的一点探讨，起到抛砖引玉的作用，希望能对油气储运工程学科建设有所贡献。
参考文献：
[1]严大凡。油气储运专业回顾与展望[J]。油气储运，2003，22（9）：1—3
[2]姚安林。我国油气储运学科的发展机遇[J]。油气储运，1999，18（2）：6—10
[3]张光明，汪崎生。石油工程专业课程体系及教学内容改革与实践[J]。江汉石油学院学报（社科版），2001，3（1）：33—36
油气储运工程就业方向分析
油气储运工程专业是研究油气和城市燃气储存、运输及管理的一门交叉性高新技术学科，是石油和天然气工业的主干专业。
1、油气储运工程专业研究方向
该专业所包含的研究方向有：01油气长距离管输技术02多相管流及油气田集输技术03油气储运与城市输配系统工程04油气储存与液化天然气技术05油气储运安全工程。
2、油气储运工程专业培养目标
本专业培养研究生具备油气集输、油气管输、油气储存、油气储运工程施工与管理、城市配气等方面知识，获得油气储运工程师的基本训练。具有较宽广坚实的专业理论基础，掌握较系统深入的油气储运工程技术知识，了解国际上有关领域的新动态，能正确地运用所学知识解决工程技术问题，具备独立开展专业技术工作和从事相关科学研究的能力，并具有继续学习、创新和提高的能力。具有较强的外语应用能力，能熟练运用一种主要外语阅读本学科的文献资料、撰写专业论文，具有较好的听说能力。
3、油气储运工程专业就业方向
本专业毕业生主要在油气田企业、油气管道的规划设计、建设、运营管理单位、石油化工企业、石油销售企业、城市燃气公司、建筑公司、部队和民航的油料公司、设计院以及国家物资储备部门等领域从事工程规划、勘测设计、施工、监督与管理、科学研究与技术开发工作以及油气储运设备运营等方面的技术管理、研究开发等工作。
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