汽车营销论文答辩

经过几十年的发展,中国已成为全球重要汽车市场,而汽车营销一直是汽车产业中关键的环节,近年来随着国际先进的营销理念与中国特色的销售方式在中国汽车产业实际营销过程中不断碰撞与发展。下面是我为大家整理的汽车4s店营销管理论文，供大家参考。

【摘要】自从我国的汽车销售市场经历过2002年至2003年的销售井喷之后，已经渐渐进入了后汽车市场时代，而此时汽车销售的售后服务成为了汽车销售的主要问题，也是汽车销售行业中的重点。因此本文将着重接受我国当下汽车售后服务市场和汽车4S店售后服务的现状，并针对此两点提出相应的汽车4S店售后服务营销策略及管理的对策。

【关键词】汽车销售 4S店 售后服务 营销管理 对策

一、引言

尽管我国当下4S店的基本情况和售后服务中存在诸多的问题，竞争空间也还有很大的提升空间，存在很多不利因素，但是随着汽车售后服务时代的到来，为汽车销售行业带来了不可限量的商机和挑战。此时汽车行业要想在巨大的机遇与挑战中生存发展下去，就必须抓住汽车售后服务这根稻草，从售后服务营销策略上着手，是汽车销售市场越做越大。

二、我国当下汽车售后服务市场的现状

面对已经完全成熟的国际汽车市场，我国的汽车销售市场及汽车售后服务市场相对来说还在起步阶段。我国的汽车销售利润约占20%并且正在逐年减少，相反汽车售后服务的销售利润正在逐年增加，包括销售服务、使用服务和权益服务等。但是我国的汽车售后服务市场还存在很多的问题，包括销售 渠道 网络不健全、服务 措施 不完善、服务人员素质低、缺少专业人才、管理上缺乏创新、顾客满意度不够等等，都是我国汽车销售服务市场所面临的问题。

三、我国当下汽车4S店售后服务的现状

(一)汽车4S店简介。

汽车4S店指的是汽车生产企业或者汽车销售公司与经销商进行合作，并授权经销商在一定区域内从事该品牌的汽车营销活动的专营店。4S指的是Sale、Spare part、Service、Survey四项职能，4S主要从事这四项职能，他们有统一的标识、管理标准和形象。一般建立在大中城市中，根据城市规模不同其4S还有不同的级别，比如一体大众奥迪4S店有三个等级，即A级、B级和C级，不同级别4S在规模、管理和配置上都不同。我国汽车4S店起步较晚，但是发展迅速，因此其中也产生了很多问题，当下很多4S店在销售中难以盈利因此推出汽车市场。

(二)汽车4S店售后所提供的服务。

汽车4S店所提供的服务有很多，包括汽车生产企业的销售职能(Sale)、服务职能(Service)、备件职能(Spare part)、信息反馈(Survey)。其中很多汽车企业在销售职能上投入至少80%，而往往忽略了汽车服务职能。按照汽车生产标准，生产企业必须提供保养、维修、索赔服务项目等服务，并且提供备件供应服务，备件必须要从生产企业采购且保证质量。同时汽车4S店还需时刻注意市场中其他对手的动态，提供反馈服务。

(三)汽车4S店售后服务存在的主要问题。

我国当下汽车4S店主要存在以下问题：①.汽车售后服务人才的严重短缺。我国目前汽车行业面临高级人才稀缺、人才总量不足的问题，由此引发激烈的人才竞争，严重影响汽车行业的健康发展。②.汽车售后服务意识薄弱，对销售的核心流程执行不够。由于汽车 企业管理 层对眼前利益的重视，导致在汽车售后服务方面缺乏足够的投入，不重视售后服务质量的保障和意识的培养，使得员工逐渐对售后服务产生松懈心理，质量难以保证，操作流程不规范，执行力度不够，最终产生顾客满意度低的后果。③.管理高层对汽车售后服务缺少重视。由于2002年至2003年汽车行业的销售出现井喷现象，汽车4S店的销售利润远远大于售后服务的利润，导致汽车销售企业和顾客都对汽车售后服务缺乏一定的重视，尤其是汽车管理高层，将重心大部分放在汽车整车销售上而忽略了汽车售后服务，导致汽车4S店陷入困境。④.受制于汽车生产企业，4S店运营成本较高。汽车4S店与汽车生产企业之间具有一种不平等关系，导致汽车4S店的运营成本非常高。

四、售后服务营销策略及管理对策

(一)实行顾客满意策略，提升服务营销手段。

顾客满意是商业中经常使用的一个概念，现下是当代营销管理理论中的一个核心内容。对于汽车销售行业来说，顾客满意度是一个相当重要的关键因素。4S店要实施顾客满意策略必须加强服务手段及服务营销手段，积极了解顾客的不满意因素并及时改进，创新售后服务手段，逐渐提升顾客满意度。

(二)建立自己特色的服务品牌，尽量使售后服务差异化。

汽车生产企业一般要求4S店的服务都是一样的，让顾客到任何一家4S店都能接受同样的服务。但是相对而言就少了很多特色，难以对顾客产生足够的吸引力，因此4S店在建立属于自己的特色售后服务的同时，也要保证地区4S店服务的产异化。

(三)积极创新，适时扩张4S店规模。

随着我国汽车行业的不断发展进步，汽车销售已经逐渐向农村转移了，农村汽车需求也日益增加。4S店在不断改革创新的同时也要找准时机，将4S店扩张到县城甚至农村中去，同时要兼顾自身的品牌特色，在农村中站稳脚跟。

五、结束语

现如今，中国已成为全球重要的汽车市场，汽车经营管理作为其中产业中非常重要的一个环节，是值得我们去不断努力创新的，围绕4S店在经营管理中不断探索和研究是我们当下的首要任务，让汽车4S店售后服务更加完善和人性化，则是我们的最终目标。

参考文献：

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[3]范黎明.汽车4S营销模式的现状及对策研究[J].内江科技，2008，(11).

[4]季喜军.提高汽车4S店售后服务管理的措施[J].科技情报开发与经济，2006，(22).

【摘 要】汽车4S店作为汽车主机厂的服务前沿，在汽车销售服务市场中扮演着重要的角色，同时也面临激烈的竞争和前所未有的挑战。本文对目前4S店的管理方式和现状进行了分析，并对如何做好品牌汽车售后服务做了粗浅的探讨。

【关键词】汽车4S店;维修;售后

汽车4S店中的4S是指：整车销售(Sale)、备件供应(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)，4S店是指将这四项功能集于一体的汽车销售服务企业。有统计表明，汽车销售商利润构成中，整车销售占10%，售后服务高达50%，零部件销售、二手车经营等占40%。毫无疑问，随着汽车销售市场的进一步成熟，各个品牌产品差异化较小，经销商的利润来源主要源于售后服务。而目前大多数4S店只对销售关注较多，对售后服务的管理和从企业内部挖掘提高客户满意度，加强售后服务等方面则关心不足。因此，如何做好4S点售后服务工作，培养客户忠诚度，是当前4S店要解决的重要课题。优良的4S店售后服务，必须重点做好以下几个方面的工作。

一、加强制度建设与流程建设

良好的制度是各项流程能否贯彻执行的保障，经销商要在售后服务体系中制定好各项 规章制度 ，奖惩条例，让良好的制度，为各项服务流程的贯彻执行保驾护航。目前，许多企业，特别是近年来刚刚进入汽车4S店销售服务行业的企业，一方面业务流程不健全，另一方面现有流程由于没有良好的制度监督，使得出现问题时，不能够得到及时纠正，从管理学角度讲，执行就是落实服务流程环节所要求的内容和任务，执行流程的目标就是让客户满意。执行力度是左右企业成败的重要力量，也是企业区分平庸与卓越的重要标志。通过许多4S的管理实践证明，客户服务满意度与各项服务流程的执行，特别是核心流程的执行情况息息相关。因此，抓好制度以及服务流程的执行力度是十分重要的。汽车维修是一个技术性较强的服务型行业，向客户提供一系列维修、保养、技术咨询等问题时涉及到的环节较多，通常接受维修服务就需5～6个环节;另外，还要有客户预约服务，电话跟踪服务，救援服务，客户投诉等等。因此，做好售后服务各项工作的前提，就是逐步清晰工作流程，标准化流程内容和要求，面对客户的每一项服务要求，售后服务人员都能向客户提供标准的服务。尽管许多品牌产品生产商都向品牌经销商提供了其多年积累的良好服务核心流程，但是经销商在进行具体微观管理时会遇到各种各样的问题，这些问题也需要流程化、标准化。流程建设、丰富流程内容，以及流程再造，是做好售后服务的良好保障。

二、营造优良环境、加强细节管理

良好品质的环境具有以下作用：营造优美环境，管理有序，员工状态佳，会给客户一个良好印象，提升公司形象。营造团队精神，创造良好 企业 文化 ，减少浪费，保障品质，改善情绪，提高安全保障，提高效率。充分利用5S管理工具，不断改进落实环境质量，优化环境品质。良好的维护环境也是4S店区别 其它 维修企业的主要方面。随着汽车销售服务行业的逐步成熟，企业之间的差异化服务越来越少，特别是相同品牌在硬件设施、服务框架上差异更小。因此，做好服务工作的细节，对提高服务质量十分重要。细节最具有个性，最不可复制。如果仔细分析汽车销售服务企业的各项要求，就会发现很多事情已经有章可循，多数工作是有标准的，但是还是没有让客户满意，其实就是工作中忽视了许多细节的缘故。工作中经常面对的都是看似琐碎简单的事情，同时也是最容易忽略、最容易错漏百出的事情。如果把每一个细节都融入到日常的行为规范中，做到符合客户要求，行为规范和企业标准，就能让客户从无微不至的细节关怀中体验贴心服务，感受企业给予的真诚。

三、建立良好的管理模式

第一，要保持服务团队的稳定性。一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，这对公司是一个莫大的损失，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工，汽车4S店要树立“只有公司服务好自身的员工，员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。第二，要加强客户关系管理，挖掘客户资源，建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力，做好顾客由销售客户及时转化为售后客户，对客户做到及时有效的一对一服务，对客户做到有效的沟通和管理。第三，成本和费用的严格控制。要在全员中树立成本观念，将成本和费用的控制指标化，直接到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。第四，服务顾问团队的建设。服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量，要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。第五，打造维修明星工程师。一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长，打造4S店的维修明星工程师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。第六，加强维修站相关管理制度的执行力。维修站的管理制度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务、技术水平，维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站的井井有条、工作有序。

四、注重企业文化建设与品牌建设，着力提高员工素质

4S店建立初期，由于汽车市场的特殊性，经销商最关心的是利润增长，即使企业在较差的管理情况下，由于良好的利润效益，往往掩盖了一切。但是近年来，许多4S店也开始注意到企业自身品牌的建设，一些大的具有多种品牌营销集团，已经树立了企业品牌并形成了一定的企业文化，要想打造百年的品牌汽车销售服务老店，离不开企业文化的建设。当前单个4S店要想突破厂家的限制，打造自已的品牌形象确实很困难。必须在汽车后市场方面作 文章 ，从公司的发展的战略角度考虑，可筹建快修、保养、美容、加装的连锁经营体系，以连锁加盟方式在市内建立连锁店，在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节。企业要练就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的连锁经营体系，这是汽车服务型企业做大做强的基础，也是塑造企业自身形象并永立于不败之地的关键点。

随着行业竞争的进一步加剧，汽车技术含量也越来越高，汽车销售服务行业越来越感到高素质人员的缺乏，已经影响到企业的客户满意度提高并限制了企业的发展，汽车服务业对从业人员提出了更高的要求，因此，经销商要注重加大对服务人员队伍的建设，不仅要加强业务知识的培训学习，同时也注重整体素质的培养和提高。另外，在进行技术知识、业务 管理知识 培训学习时应注意到学习培训内容的考核，把考核作为一项重要工作来抓，将培训工作建成一个封闭系统，并将培训内容落实到实际考核中。

参 考 文 献

[1]朱学艳.如何提高汽车售后服务水平[J].中国物流与采购.2011(5)

[2]柯克雷.基于顾客满意的我国汽车售后服务模式研究[J].经济论坛.2011(3)

[3]岳世锋.我国汽车售后服务管理的分析研究[J].中国商贸.2010(8)

[4]陈卫东.汽车售后服务对企业发展的作用力[J].企业导报.2010(10)

汽车服务营销毕业论文

当我国汽车销售不断增长的同时,汽车售后服务变得越来越重要并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。下面为大家分享了汽车服务营销的毕业论文，一起来看看吧！

[摘 要] 汽车企业之间的竞争日益加剧,在经历了价格战和产品质量竞争阶段后,服务成为竞争的有力武器.本文通过对汽车服务营销理论的分析,对企业如何开展服务营销提出了几点建议.

[关 键 词]服务营销顾客满意策略

汽车市场竞争在经历了价格战和产品质量竞争阶段后,服务成为竞争的有利武器,成为企业争取差异化优势源泉.现在越来越多的汽车企业开始重视服务,汽车服务营销是以服务营销理论为指导思想,以提升用户满意度与忠诚度为导向,树立全员性、全过程的服务理念.

一、汽车服务营销理论

服务营销是企业在充分认识满足消费者需求的前提下,为充分满足消费者需要在营销过程中所采取的一系列活动.同传统的营销方式相比较,服务营销是一种营销理念,企业营销的是服务,而传统的营销方式只是一种销售手段,企业营销的是具体的产品.从服务营销观念理解,消费者购买了产品仅仅意味着销售工作的开始而不是结束,企业关心的不仅是产品的成功售出,更注重的是消费者在享受企业通过产品所提供的服务的全过程的感受.

二、汽车服务营销的作用

汽车属于大宗耐用消费品,具有一次消费花费资金大、使用周期长、需定期保养维护和检测、频繁易更换损件等特点.在汽车的购买和使用过程中,始终伴随着各式各样的汽车服务.在购买时,要同销售人员洽谈,询问汽车的性能、价格、配置等,此为咨询服务,还有汽车厂商提供的汽车金融服务,保险服务,购买后在使用中,汽车要进行定期的保养与维护服务,发生交通事故时,需要定损、定险、理赔服务.所以,对汽车这种独特而价值高的商品,为消费者提供服务显得更加重要.

1.汽车服务营销给企业带来长远利益

服务营销的核心理念是顾客的满意和忠诚.如果企业能够在顾客购买和使用汽车的过程中提供全方位的优质服务,顾客就会满意.满意的老顾客也会对企业及产品形成一定的忠诚度,并在亲朋好友要购买汽车时,往往向其推荐自己使用的汽车品牌及产品.顾客的.忠诚度和推荐不但可以促进汽车产品的销售,还可以降低成本,给企业带来长远的经济利益.

2.汽车服务营销使企业获得新的利润

汽车服务不但对消费者重要,对企业来说也极其重要,它给企业带来新的机会,新的利润增长.从全球来看,汽车服务业已成为第三产业中最富活力的主力军.根据欧美国家统计,在充分竞争的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50%-60%的利润是从汽车服务中产生.

三、如何开展服务营销

为提高我国汽车服务营销水平,汽车企业应当采取“服务客户,提高用户满意度”的营销策略,转换角色,换位思考.汽车服务营销不应当仅仅局限于专业的销售人员,每一位员工都是企业提供服务的窗口.应从汽车设计开始,到生产制造到营销、使用,维修等,将服务贯穿于汽车“从生到死”的全过程.

1.建立汽车服务营销新观念

在提供服务上,厂家和经销商都应该树立起以客户为中心的服务意识,而不是简单的服务与收费的关系.作为汽车厂家和经销商,还应树立“保姆”意识,对用户的买车、用车、养车和修车提供尽一切可能的帮助和便利,要像“保姆”一样耐心、细心和精心,尽最大努力使顾客感到满意.

2.树立汽车服务品牌观念

入世的成功标志着中国经济正面临重大的转折,经济全球化必将导致国内市场竞争的国际化,新经济的冲击和消费的日趋成熟,使企业认识到谁能树立良好的品牌形象,谁就会赢得先机,占领和创造更大的市场.

中国重汽面临激烈的市场环境,充分认识到树立品牌的重要性.早在1999年率先在国家工商行政管理局注册了“亲人”服务商标,使其成为业内唯一注册的服务品牌,并且将服务品牌人格化,赋予其独厚的感 彩及鲜活的生命力.“亲人”服务品牌理念包含亲和用户和全程陪护两层含义.“亲人”服务理念,把服务提升到一个非常高度,带有浓厚的感 彩,使品牌富有人情味,使品牌有了鲜活的灵魂,从而使品牌的生命得到了延续.

3.建立完善的售后服务体系

良好的售后服务是解决消费者后顾之忧的关键措施,是巩固和提高市场占有率的重要手段.汽车市场容量的扩大和科技含量的增大,势必大大提高汽车维修养护市场的容量.这对汽车行业来说必须以用户为中心,以服务为宗旨,以满意为标准,建立一套完善的售后服务体系,真正实现从“销售服务”向“服务销售”的跨越.首先,要提高汽车维修保养人员的技术素质和服务水平.其次,加强汽车销售服务的管理,提倡个性化的服务.另外,汽车售后服务除了维修外,还应积极开展汽车维护,保养业务和技术培训业务.今后消费者将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护的全过程,能够为车辆建立档案,并且提供定期服务的维修公司.

CRM即客户关系管理,它是一个不断加强与顾客交流,不断了解顾客需求,不断对产品及服务进行改进和提高,以满足顾客的需求的连续的过程.CRM的策略就是要为客户提供完整且一致的销售、行销与服务,使客户愿意与厂商进行互动与交易.它结合了信息系统、销售机制、行销企划和客户服务,当然也包含了企业的内部作业.这些方面经过完整的整合,呈现给客户一个协调一致的企业形象.随着计算机、网络的普及,目前所有的汽车企业完全满足现有进行CRM的要求.

四、结论

本文站在理论和实践相结合的角度,通过对服务营销理论的研究,得出服务是汽车企业获得竞争优势根本所在,并征对汽车企业如何开展服务营销提出了建设性的意见.首先,企业要建立汽车服务营销新观念,其次,企业要树立汽车服务品牌观念,第三,企业应使服务内容更丰富,第四,企业应加强加强客户关系管理,最后,企业应提高服务人员素质,重视内部营销.通过对服务营销策略各个方面的改进,企业的客户满意度和忠诚度会有明显的提升,公司的核心竞争力会得到明显加强.

参考文献:

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[3]瓦拉瑞尔,A,泽丝曼尔:服务营销[M].机械工业出版社,2002

《汽车营销师》国家职业资格培训鉴定招生简章 根据国家劳动和社会保障部“关于同意在北京市开展汽车营销人员国家职业资格鉴定试点工作的批复”精神，为了满足社会对汽车营销技能人才的需求，北京市职业技能培训指导中心会同中国汽车工业经济技术信息研究所，于2005年5月面向社会共同举办汽车营销师（国家职业资格二级）、助理汽车营销师（国家职业资格三级）、2005年9月根据社会需求增加汽车营销员（国家职业资格四级），目前开展共三个等级的培训。 《汽车营销师》职业资格培训鉴定的组织形式： 主办机构：国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心 承办机构：北京市职业技能培训指导中心 技术支持单位：中国汽车工业经济技术信息研究所 一、培训内容 根据《汽车营销师国家职业资格标准》的规定和要求，培训内容主要为：职业道德、社交礼仪、法律法规、国内外汽车市场概述、汽车技术基础知识、汽车市场调研与分析、汽车营销策略与销售活动管理、产品与价格管理、渠道管理、促销管理、汽车网络营销管理。授课内容注重案例分析，突出可操作性。 二、培训对象 从事汽车营销及营销管理工作的人员，具有大专以上学历的本届、往届毕业生及其他符合鉴定条件的人员。 三、申报条件 （一）汽车营销员 高中以上文化程度。 （二）助理汽车营销师（符合下列条件之一者） 1、取得汽车营销员职业资格证书后，从事本职业工作2年以上。 2、汽车或营销专业大专毕业。 3、非汽车专业或非营销专业大专毕业，从事本职业工作2年以上。 4、连续从事汽车营销工作5年以上。 （三）汽车营销师（符合下列条件之一者） 1、取得助理汽车营销师职业资格证书后，从事本职业工作3年以上。 2、汽车专业或营销专业大学本科毕业生。 3、非汽车专业大学本科毕业，从事本职业工作2年以上。 四、鉴定方式 鉴定分为理论知识考试、专业技能考试两部分。均采用百分制闭卷笔试方式； 汽车营销师增加综合评审（论文撰写和论文答辩），各项成绩均达到60分以上（含60分）为考试合格。 五、证书 经过培训并参加考试合格者由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心统一颁发国家职业资格证书。 【汽车营销师与普通销售员的区别】 汽车的特性，注定了其需要自己独特的营销人员和营销方式。我国也于2004年开始在行业内推行职业资格制度，对于汽车营销师的职业要求进行严格的界定。那么汽车营销师与普通销售员之间究竟有什么区别，为什么需要专业的培训呢？ 第一，汽车营销师不但要懂得建立以客户为中心的营销理念，而且还了解汽车专业知识，只有这样，他们才能制定出有针对性的销售战略。 第二，汽车营销师卖的是品牌，是品牌所代表的文化，因此需要为企业和汽车量身定做营销方案，不单单是“以价动人”，而更多的是要“以情动人”。 第三，汽车营销是系列销售，卖出车只是起点，其售后服务所带来的利润才是源源不断的。 【汽车营销师缘何走俏职场】 据预测，在未来2－3年内，我国汽车行业将完全实现汽车营销师持证上岗制，与此同时，汽车行业将再吸纳50万以上的专业人才。这些数据不是空穴来风！据业内人士介绍，大多数渴望行业自律的企业认为“汽车营销师的出现可以代替价格战，是汽车市场走向成熟的表现。汽车营销师制度的实施无疑起到了规范市场的作用。”正因如此，我市汽车行业协会也对于4S店销售人员持证上岗率有了硬性要求。 那么，对于众多求职者来说，汽车营销师的诱惑在哪里？ 第一、行业利润大、收入高。我国汽车业的行业利润是全社会各行业平均利润的两倍，其直接结果便是从业人员的薪金较高。据不完全统计，汽车营销师的月收入可达5000—1万元； 连邦学员就业于本田4S店 第二、就业容易。行业的进一步规范，势必对于从业人员的要求升高，同时要吸纳大量“科班”出身的专业人才进入。看起来入行难度增加了，其实不然，对于非汽车专业又无工作经验的人来说，参加正规机构的短期集中式培训为其在行业内“分得一杯羹”创造了可能。而以连邦为例，汽车营销专业的学员已经形成了“只愁活找人，不愁人找活”的情况，就连在学学员都已被各大汽车流通企业“订购”一空-----------德国汽车机械师【课程名称】 中德汽车机械师【授课学校】 北京北大资源学院 【适合对象】 1、年满18岁以上的中国公民； 2、具有汽车、机械等相关专业基础知识者优先； 3、有一定的外语学习能力； 【课程学时】 2年 【学费包括】 包含国内国外学习费用，订金和学籍费用。 【推荐指数】 5 【教学承诺】 暂无。 课程介绍： 德国汽车机械师"资格证书的学习共二年，分三阶段进行。第一阶段：国内学习基础德语语言、德语专业基础理论，实习；第二阶段：德国境内学习、实习；第三阶段：中国国内学习世界汽车经济理论、中国汽车经济理论、复习考试。两地进行强化式的学习与实践，德语语言学习始终贯穿于整个培训项目，使参加学习人员最终不仅学到专业技能，还可掌握一门专业应用外语，这也是"德国汽车机械师资格证书"项目培训的又一个亮点。 适合对象：1、年满18岁以上的中国公民；2、具有汽车、机械等相关专业基础知识者优先；3、有一定的外语学习能力； 教材：暂无。 教师简介： 大部分是教学任务由德国教师担任，中国教师仅担任语言起步阶段及"汽车企业经济（中国部分）"的教学。 中德教师均是高素质、高资质的专家、学者。注意事项：每年分2次招生。颁发证书1.德国汽车电子师机械证书 2.两家高校联合签署的学习证书（欧盟认可） 3.德国实习企业的实习证明 4.德国学校开出的语言能力证明 5.北大资源学院汽车技术专业大专学历证书。德国汽修认证来了 15万元学个证，值吗？ 德国是公认的“汽车王国”，国内对奔驰、宝马、奥迪、大众等德国汽车品牌有着极高的认同。但是，德国汽车机械师认证却在国内遭到冷遇。报名参加德国汽车机械师认证首期培训班的学员只有8人。可是，国内汽修从业人员却达到240万人。这形成了鲜明的反差。 据了解，德国汽车机械师认证由德国职业进修学院（ITW）、德国职业促进和培训学校（ABU）联合颁发，德国工商会（IHK）认可。取得该证书就具有了德国汽车行业从业资格。目前在国内的培训由马克汉姆国际教育中心全权负责，学习者将在两年的时间里学到以德国汽车行业从业资格框架条件为基础的德语语言课、专业课、专业实习课等，经过中期考试及在大众、奔驰等德国本土汽车企业的9个月的实习，同时获得实习所在的德国汽车企业颁发的实习证书。最后参加德国行会举办的行业考试。 那么，国内汽修人员是否不需要这种认证？据业内人士透露，国内汽修相关人员的培养主要依靠职高和技校。但是，很多学校都是迫于解决学生的就业压力而草草发的证书，实际上初、中、高等维修技术证书，本身的差别并不大，学生一般都拿的到。据统计，国内汽车维修行业的240万名从业人员，70％只具备初中文化，技工多为农民工。 在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。这样就造成了高级技工和技师的培养“真空”。而德国汽车机构师认证恰恰就面对了这个真空地带。但是，德国汽车机械师认证是否适应国内的汽修市场？据了解，获得德国汽车机械师认证证书的全部费用需要15万人民币左右。这对于业内人士来说，既能脱产两年又能支付这一笔费用的人少之又少。不过，首汽汽修厂的一位技师告诉记者，大众在国内占很大的份额，而高端的奔驰和宝马也都已经进入了国内，这样如果能拿到德国的维修技师证书，无疑成为抢手的人才。据介绍，目前一汽大众的高级技师都是德国人，还没有中国自己的高级技师。目前德国驻华高级技师月薪为5万元。如果能够培养出中国的高级技师，企业不仅可以获得人才，人力成本也将大大下降。在中国传统的汽车维修企业里初级技工的底薪是1500至2000元，加上按件计费工资和奖金月收入可达6000至7000元；高级技工底薪6000至7000元，月收入可达12000至15000元；懂得更多专业知识和新技术，可以维修新型车和进口车的初级技师、中级技师、高级技师更是有价无市。这也是造成国内目前“买车容易养车难”的根本原因。事实上，一辆新车从购入到汽车报废全部花费中，后期维修保养占到45％。目前，全国的汽车保有量已近1亿辆，仅2003年中国年度汽车销售已经超过600万辆，位居世界第三。这预示着汽修行业有着非常巨大的前景。据悉，我国汽修业全行业年产值已将近400亿元，并以每年10％以上的速度递增。针对这一趋势，跨国汽车维修巨头纷纷闻风而动，德国博世（BOSCH）公司计划在未来3年时间在中国开设1000家连锁汽车维修保养店。其中，对高级维修人才的需求将十分巨大，预计高级技师的年薪在20万元。 但是，北京市劳动和社会保障局统计显示，每个高级技师有7．33个岗位争夺。并且随着新技术的启用和进口车型的不断增多，了解并能维护这些新车型的技师占有率相对下降，高级技师的需求量还在不断增大。为此，教育部日前出台的《2003～2007年教育振兴行动计划》明确将汽车维修作为教育部将实施的技能紧缺人才培养工程的重点之一，全国人才需求量近100万人。 据悉，德国汽车机构师认证除第一个月的德语基础语言学习及“世界汽车经济理论”中的中国汽车部分由中方派老师外，其余课程全部由德方派任。另外，教材及教具也均由德方提供。与其他认证不同的是，学员除了要学习相关的维修知识外，还将涉及销售、管理及商业意识等领域。因此，获得认证后的就业途径除了可以进入在华汽车企业尤其是德国企业担任高级技师、在大型汽车维修连锁店担任高级技工、在汽车专卖店中担任首席维修机械师之外，还可以自己做老板，开办高技术维修护理企业。摘自“北京晚报” 2004年6月23日