范范20130108
浅论建筑施工组织设计编制方法的改进 施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。 从施工组织设计编制的特点看:施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的,一般情况下是各个施工企业分别独立进行,它有很强的技术性和综合性,需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的实践经验。施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求,同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用,在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益,达到施工效益与经济效益双赢的目的。 施工组织设计编制目前所存在的缺陷: 1.目前所累积的建筑施工技术资源得不到有效、充分的应用,特别是其中的智力资源,这一方面是编制人员自身素质和经验不足造成的;另一方面是传播渠道不足不畅通所致。对早已有的成功经验没有进行借鉴,所编制的内容缺乏新技术、新工艺,没有起到提高劳动效率、降低资源消耗的作用。往往有这种情况,某施工组织设计编制人员在构想的内容,早已是有经验可以借鉴,但他不仅没有借鉴,甚至根本不知道有这项成果的存在,这就给编制人员带来了大量的重复劳动。 2.有的施工组织设计编制人员缺乏技术理论基础和具体施工经验,编制中只是对技术规范照搬照抄,而未对具体工程的特点进行有针对性的规划和设计,没有起到指导施工作用。 3.施工组织设计必须对每个建筑工程逐个进行编制,以适应不同工程的特点,但不同编制人员对于同类型的施工工艺在进行编制工作的同时,作了大量不必要的重复劳动,降低了工作效率。 4.现在编制的施工组织设计只作为技术管理制度的一项工作,它主要追求施工效益而很少考虑经济效益,存在只注重组织技术措施,而没注重经济管理的内容,以至在实施过程中不讲成本,没有实现经济效益的目标。 5.目前施工组织设计的编制经常是技术部门的几个技术人员包揽,技术部门搞编制,生产部门管执行,出现设计与实施分离的现象,以至造成施工组织设计只是个形式而已,不能真正起到指导施工的作用。 随着科学技术的发展和建筑水平的不断提高,施工企业管理体制的进一步完善,原有的传统施工组织设计编制方法已不能适应现在的要求。目前我国已加入了WTO,建筑施工企业为了适应日益激烈的市场竞争形势,适应建筑市场和新型施工管理体制的需要,要具备建造现代化建筑物的技术力量和手段,就必须对现在的施工组织设计的编制方法进行改进。实施办法如下: 1.运用系统的观念和方法,建立施工组织设计编制工作的标准。行业管理部门如能对建筑工程的大中型项目施工组织设计进行收集,经过分析和归纳,整理并发布,则能使先进的施工组织设计更能发挥效益,减少编制人员重复劳动,而且能推广先进经验。 2.企业应改变施工组织设计由技术部门包揽的做法,实行谁主管项目实施,就由谁负责主持编制并执行的方法。使施工组织设计能较好的服务于施工项目管理的全过程。 3.施工组织设计的内容就是根据不同工程的特点和要求,根据现有的和可能创造的施工条件,从事实出发,决定各种生产要素的结合方式。选择合理的施工方案是施工组织设计的核心,应根据多年积累的建筑施工技术资源,同时借鉴国内外先进施工技术,运用现代科学管理方法并结合工程项目的特殊性,从技术及经济上互相比较,从中选出最合理的方案来编制施工组织设计,使技术上的可行性同经济上的合理性统一起来。 4.施工组织设计内容应简明扼要,突出目标,结合企业实际满足招标文件的需要,要具有竞争性,能体现企业的实力和信誉。 5.建筑施工企业应实行施工组织设计的模块化编制,更多的运用现代化信息技术,以便进行积累、分组、交流及重复应用,通过各个技术模块的优化组合,减少无效劳动。 6.努力贯彻国家质量管理和保证体系标准,走质量效益型发展道路,建立并完善科学的、规范的质量保证体系。逐项地编制质量保证计划,应与施工组织设计工作同时进行,并努力使二者有机结合起来。 建筑施工组织设计必须扩大深度和范围,对设计图纸的合理性和经济性做出评估,实现设计和施工技术的一体化。施工企业要建立施工组织设计总结与工法制度,扩大技术积累,加快技术转化,使新的技术成果在施工组织设计中得到应用。 目前已是知识经济时代,信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用,建筑施工企业应大力发展与运用信息技术,重视高新技术的移植和利用,拓宽智力资源的传播渠道,全面改进传统的编制方法,使信息在生产力诸要素中起到核心的作用,逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统化,以产生更大的经济效益,增强建筑施工企业的竞争力,从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。 。
meimeimilly
本文结合机场雷达塔工程实例,浅谈高层筒体顶部有悬挑结构的外架体设计,对筒体施工时外防护架体、上料平台及顶部悬挑结构的模板支撑体系的选型、设计、安装等如何综合考虑进行详细的阐述论文关键词:高层建筑,剪力墙筒体结构,模板支撑,外脚手架体,施工技术本工程为某机场二次雷达塔,剪力墙结构,建筑高度为35m,雷达塔由四面剪力墙围成方形筒体结构,外墙长均为。雷达塔标高处有外挑梁、板,WKL1、WKL2截面为:400*600;WKL3截面为:300*500;WKL4截面为:400*1100;L5截面为:300*600;板厚为130mm,由悬挑梁(WKL1、WKL2、WKL4)与圆形梁(WKL3、L5)组成圆形平面结构,最远端距墙面距离为。施工难点雷达塔为方形筒体结构,单层面积小,单层层高,且塔内只有楼梯及楼梯平台,顶部处有悬挑梁,截面尺寸为400mm*1100mm,悬挑梁承担外侧圆梁及板的重量,悬挑梁、板的总重量达到98t,因此如何考虑悬挑结构模板支撑体系成为施工的一个难点,同时由于竖向剪力墙钢筋、模板施工时没有楼层板提供操作平台及上料平台,如何利用架体搭设操作平台及上料平台也需要仔细考虑。方案选择外架体方案如何选择,其重点就在于高空悬挑结构模板支撑体系如何设计。 方案一:在顶部用工字钢搭设悬挑平台,做为搭设悬挑梁板模板的支撑,结合工程实际,工字钢需要外挑尺寸至少为才能满足施工要求,而雷达塔筒内没有足够楼层平台提供工字钢的悬挑力矩,综上所述,考虑悬挑重量大、外挑工字钢距离长、楼层平台小等原因,悬挑工字钢的方案可行性不大。方案二:结合本工程结构形式,搭设落地式、全封闭的扣件式四排单钢管脚手架。此架为一架多用,施工至处外脚手架用于顶板支撑,施工至以前外脚手用于外维护架子、上料平台。荷载按最高处模板支撑体系考虑,外脚手架荷载满足模板支撑及上料平台荷载要求。要求四排脚手架同时作业。雷达塔筒内同步搭设落地式单钢管脚手架,通过剪力墙预留洞与外架体连接为上层剪力墙施工提供操作平台,同时在东侧距离加工场近的位置设置上料平台,保证物料及时运至施工点。此方案安全系数高,具有可行性。方案实施地基处理肥槽回填土采用2:8灰土分层夯实,严格控制回填土质量,回填土压实系数应达到设计要求0. 94,用C15砼进行硬化,厚度为10cm,架体底部满打混凝土作为脚手架基础。基础上、底座下设置垫板,布设必须平稳,不得悬空。并在四周距脚手架外立杆50cm处设一道排水沟。 立杆全塔脚手架采用四排单立杆,脚手架立杆间距均为(400*1100大梁底部间距为),梁底单独增加立杆支撑,增加立杆具体位置根据悬挑梁的位置调整,内侧立杆距离墙面为。在施工至高度时,需要在梁底增设立杆支撑: WKL4按最大截面积考虑为400mm*1100mm,立杆的纵距(梁跨度方向) l=,立杆的步距 h=,梁底增加2道承重立杆,梁两侧立杆间距为,梁底支撑小横杆间距为。 WKL1、WKL2截面积为400mm*600mm,立杆的纵距(跨度方向) l=,立杆的步距 h=,梁底增加1道承重立杆,梁两侧立杆间距为,梁底小横杆间距为,梁底承重横杆与立杆连接时需采用双扣件连接增加抗滑移系数。 WKL3截面积为300mm*500mm,L5截面积为300mm*600mm,立杆的纵距(跨度方向) l=,立杆的步距 h=,梁底增加1道承重立杆,梁两侧立杆间距为,梁底小横杆间距为,梁底承重横杆与立杆连接时需采用双扣件连接增加抗滑移系数。 顶板立杆的纵距 b=,立杆的横距 l=,立杆的步距 h=,楼板顶部采用托梁支撑,每处支撑点采用双木方,木方截面宽度不小于100mm,高度不小于80mm,间距为400mm。 经验算①、支撑WKL4的立杆稳定性==;②、支撑WKL1、WKL2、WKL3、L5的立杆稳定性=;③、支撑顶板模板的立杆稳定性=;钢管强度抗压设计值为205N/mm2,当以上三种情况单独作用一根立杆时,立杆稳定性满足要求,当两道梁共同作用于同一根立杆或一道梁与顶板共同作用于1根立杆时,立杆的稳定性也满足要求,当三道梁共同作用于同一根立杆或两道梁和顶板共同作用于同一根立杆时,单立杆的稳定性将不满足要求,需要在该节点处采用双立杆加强。立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50cm;各接头中心距主节点的距离不大于60cm。封顶水平杆在立杆的顶端可调支托的底部处设置一道水平封顶杆,当梁底封顶杆与板底水平拉杆不在同一高度时,梁底封顶杆应向板底立杆双向延伸不少于2跨距并与立杆固定。 纵、横向扫地杆纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。水平横杆在封顶杆与扫地杆之间应均匀设置水平横杆。水平横杆的间距为(满足荷载计算),同一步的水平横杆四周应交圈。由于本工程搭设的支架超过20m,顶端两步距内各加设一道水平横杆。严禁在水平横杆上固定立杆。剪刀撑本工程脚手架采用竖向剪刀撑与水平剪刀撑相结合的方式,随立柱、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置,同时沿外墙连续布置,。水平剪刀撑由扫地杆层开始设置,同时每3步设置连续的水平剪刀撑,水平剪刀撑端部与立杆或建筑物拉结,严禁水平剪刀撑端部设置在水平横杆上。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在横杆伸出的端头上,两端分别用旋转扣件固定,在其中间增加2至4个扣结点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度≥100cm,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm。 脚手板脚手板采用松木、厚不小于5cm、长度不少于的硬木板。在作业层下部架设一道水平兜网,随作业层上升,同时作业不超过两层。 脚手板设置在三根横向水平杆上,并在两端8cm处用直径的镀锌铁丝箍绕2~3圈固定。当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并将板两端与其可靠固定,以防倾翻。在架体上满铺脚手板做为操作平台。防护设施脚手架要满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用×的规格,用尼绒绳绑扎在横杆外立杆里侧。作业层网应高于平台,作业层下步架处设一道水平兜网。在架内高度处设首层平网,往上每隔五步设隔层平网,施工层应设随层网。上料平台从经济、实用的角度考虑,上料平台利用脚手架东侧的四排架子搭设,在二次塔台的东侧设置1个,规格为×(长×宽),平台上要设有限定荷载标牌,本工程上料平台限重为5t,每次使用上料平台时,需要对所上物料进行重量计算,总重量小于上料平台承载限值时才能使用,并且所上的物料平均堆放在上料平台上,严禁集中堆放物料。在脚手架跨距、横距的中间增加一根加强立杆,上料平台跨距为,排距为,横杆步距,平台底面设5cm厚的脚 手板,满铺、铺牢、两端用8号镀锌铁丝捆紧,并在四周设防护栏,防护栏采用Φ48×钢管,分别在高60cm、120cm处设立两道,并满布密目安全网,底部四周设挡脚板,高度不小于18cm。上料平台自第3层至8层每层设一个,脚手架靠近建筑物的两排立杆随施工层的需要的高度搭设并做好拉结、斜撑,外两排架体兼做上料平台,本层上料平台使用完后将其拆除,同时脚手架体继续向上安装。每层上料平台底部需增加连墙件加固,防止上料平台倾翻。脚手架搭设施工工艺落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实 基础板带制作、材料配备 定位设置通长脚手板、钢底座 纵向扫地杆 立杆 横向扫地杆 小横杆 大横杆 剪刀撑 连墙杆 铺脚手板 扎防护栏杆 扎安全网 ……。定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离,并作好标记。用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹征点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平稳,不得悬空。宜先立里排立杆,后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆,排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直,立杆接长时,宜先立外排,后立内排。其余组件的搭设要求参见构造要求。当架体施工至最高层作为模板支撑前,对整个架体全面检查加固,经验收合格后才能作为模板支撑架使用。脚手架拆除施工工艺拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为安全网 栏杆 脚手板 剪刀撑 小横杆 大横杆 立杆)。不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再除脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙连加固。拆除后架体的稳定性不被破坏,如附墙杆被拆除前,应加设临时支撑防止变形,拆除各标准节时,应防止失稳。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时,应先在适当位置搭临时势撑加固,后拆连墙件。实施效果评价悬挑结构混凝土浇筑后,实测架体无弯曲、变形、沉降等现象,同时整个施工过程中没有出现过任何安全问题,证明本方案具有较高的安全系数。目前高层脚手架搭设有很多方法,根据自身工程特点选择最适合的架体方案才是最重要的。以最经济的成本来实现外架体安全性的同时满足各种使用功能是我们一直追求的目标。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:
cool100886
相关最新论题:1.粘土陶粒混凝土空心砌块墙体施工工法 [ 工程建筑 ]摘 要:作为软质墙体材料之一的陶粒砌块,以其质轻、隔音效果好而大量应用于多层和高层建筑框架结构填充墙体中,既减轻了结构荷载,又相对增加了使用空间,使房间更为灵活...2.重庆大剧院舞台桁架高空滑移安装施工技术探讨 [ 工程建筑 ] &n...×600MW超超临界机组汽轮发电机预埋螺栓与锚固板施工技术 [ 电子机械 ]摘 要:在大唐华银某电厂汽轮发电机的施工中,为螺栓和锚固板的定位和加固设计了可调样板钢架和支承架,并在施工过程中施行,从而确保了汽轮发电机的施工质量。 关键...4.隧道下穿既有铁路管幕施工技术 [ 工程建筑 ]摘 要:110m长的管幕下穿铁路施工在国内尚属首次,如何控制长管幕施工精度及控制地表沉降是施工中的两个关键性技术难题,结合厦门市高崎互通连接线下穿鹰厦铁路隧道长...5.公路桥梁钢箱梁顶推施工技术探讨 [ 工程建筑 ]摘 要:本文结合工程实例,分析介绍了公路桥梁钢箱梁顶推技术方案,从顶推施工临时设施、梁段顶推、施工监测三方面对顶推施工技术及质量控制措施进行了详细阐述。 关...6.高层建筑基坑支护工程结构设计与施工 [ 工程建筑 ]摘 要:本文结合工程实例和工程地质情况,详细介绍了建筑基坑工程支护施工方案的比选和基坑支护工程设计,并在施工技术方案分析的基础上,对其SMW工法连续墙及整个基坑...7.沙漠公路风积沙施工质量控制 [ 工程建筑 ]摘 要:本文根据沙漠公路所处的地理环境,本着就地取材,降低工程造价的原则,提出了沙漠公路利用风积沙修筑路基的施工质量控制方法,为沙漠公路的修筑提供了质量检测的依...8.大型建设集团应用施工总承包管理模式的探索 [ 管理其它相关 ]摘要:文章在介绍大型项目上所采用的国际通行的MC模式及其对MC单位的要求基础上,对我国大型建设集团应用MC模式时需要进一步完善的内容进行了分析。 关键词...9.路桥工程施工项目成本控制措施分析探讨 [ 工程建筑 ]摘要:本文结合笔者多年建筑项目工程造价控制与管理实践经验,详细分析探讨了建筑工程项目成本控制的内容、特点及主要控制措施,并进行了具体总结。 关键词:建筑工程...10.高层建筑高空反弧悬挑结构施工技术探讨 [ 工程建筑 ]摘要:本文结合工程实例,介绍分析了高层建筑高空及弧悬挑结构施工技术难点,对其模板支撑体系的造型及结构计算进行了详细阐述,并从模板设计安装混凝土浇捣等方面进行了深...仅供参考,请自借鉴希望对您有帮助补充:房建方面可以就建设成本等等探讨,相对材料也较好找。
时间不等人了
浅谈钢筋混凝土楼板裂缝的成因和防治措施论文
关键词: 混凝土楼板;裂缝;防治
摘要: 本文首先分析了目前普遍采用的现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝的特点和常见裂缝产生的原因,提出了具体预防措施和处理方法,供大家参考。
1、前言。
目前建筑物的楼板大多采用现浇钢筋混凝土楼板,因为现浇钢筋混凝土楼板在结构安全性,整体性和使用功能等方面都比预制板优越得多。但是现浇钢筋混凝土楼板的裂缝,是目前较难克服的质量通病之一,楼板裂缝轻者影响美观,重者破坏房屋结构的安全性,降低房屋的抗震能力和房屋的正常使用,特别是一些住宅楼板的裂缝发生后,往往会引起投诉纠纷等。根据对一些住宅小区的调查来看,现浇楼板裂缝大都发生在楼板表面,有的是表皮裂缝,有的是混凝土自身裂缝。除常见的板四角斜向裂缝外,还有许多横向、纵向杂乱的裂缝。
从现场取证及施工中出现的楼板裂缝有如下特点:
(1)部分裂缝出现在楼梯与楼板梁相连接处,特别是先砌砖,后浇混凝土者出现较多。
(2)裂缝多分布在建筑物外墙转角处房间的楼板上,一般呈45。斜向,有时一只角位同时出现2条~3条裂缝,基本为上下贯通。
(3)部分裂缝产生在板内管线埋设位置,沿着管线等应力集中部位展开。
以上裂缝不仅影响外观,还可引起渗漏、钢筋腐蚀和混凝土碳化等,影响建筑物的耐久性,给用户带来严重的不安全感。在裂缝出现后,如不及时采取补救措施,在1年~3年内裂缝会继续发展,给人的安全造成威胁。文中主要从设计、施工等方面来剖析裂缝的成因,并探讨具体的防治方法和弥补措施。
2、楼板裂缝原因分析。
(1)温度应力。
现浇钢筋混凝土楼板裂缝主要是由混凝土温度变形和收缩变形引起的。当环境的温度和湿度变化时,混凝土相应的会产生温度变形和收缩变形,由于现浇板的体积与表面积的比值(体表比)较小,混凝土的收缩变形较大,使板内出现拉应力。石河子地区具有荒漠大陆性气候特点属于典型的炎热和干燥气候,夏季白天升温快,气候炎热,夜间降温快,日差较大。混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料,当板内的拉应力超过混凝土的抗拉强度并且楼板变形大于配筋后混凝土的极限拉伸的时候,楼板内就会产生裂缝。
(2)水泥的品种与强度等级、水泥用量、水灰比。
水泥的水化热是水泥固有的性质,水化热引起混凝土内部温度的升高,内外产生温差,温差引起的应力可使混凝土产生裂缝。不同品种不同强度等级的水泥矿物成分的含量不相同,矿物成分中铝酸三钙水化产生的热量最大,速度也快,另外水泥细度越细,水化反应比较容易进行,水化放热量越大,放热速度也越快。因此根据水泥的不同矿物成分含量选择低水化热的水泥品种和与混凝土强度等级相适宜的水泥强度等级是预防裂缝的前提。混凝土中的水泥用量越大,总发热量越大。混凝土的温度会随水泥用量的增加而提高,造成混凝土的收缩大,水化热高,产生非受荷裂缝。相同强度等级的混凝土,水灰比增大,水泥用量增多,凝土的收缩量增大。混凝土硬化过程是化学结合水与水泥化合的结果,水灰比大,用水量多,混凝土的收缩增大。这是由混凝土收缩引起的非荷裂缝。
(3)粗细骨料。
夏季露天堆放的砂石料受高温和太阳辐射的影响表层温度达6℃以上,用这种砂石料配制混凝土会增大用水量,环境温度过高使水泥出现假凝和粘罐现象。由于水灰比的增大和搅拌质量的降低,将导致混凝土的强度降低干缩增加。
(4)浇筑方案。
整体现浇楼板浇筑之前,应从人、机、料、法、环五个方面入手编制一个科学的浇筑方案,在实际的施工过程中,大多数工地的垂直运输机械使用的是龙门架,设备比较陈旧,工作效率不高,在天气炎热、操作人员比较困乏的情况下会出现部分混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的时间超过了规范规定的时间,未做技术处理。导致了混凝土在浇筑时就已经留下了裂纹隐患,这种裂缝具有位置的不固定性,事后在没有客观真实的施工记录情况下,对此种裂缝产生的原因难以做出正确的判断分析。
(5)板内埋设的PVC管。
近些年来推广使用PVC管预埋,特别是总进户线预埋管管径较大预埋时又贯穿于板的长度和宽度方向,同一块板预埋管比较集中,楼板的厚度一般是80—120mm,使板内有效截面受到不同程度的消弱。另外预埋管与混凝土的膨胀系数不一致,粘结效果差,这时沿预埋管就有可能因为应力集中而出现裂缝。
(6)养护。
混凝土失水会影响水泥水化作用的正常进行,而且因水化作用未能完成,造成混凝土结构疏松,渗水性增大,形成干缩裂缝。特别是期养护质量与裂缝的关系密切,期表面干燥或早期内外温差较大更容易产生裂缝。
(7)施工荷载超载。
混凝土浇筑完成后,还没有达到足够的强度,就迫不及待的上人操作和堆放材料,使其产生过大的变形,导致裂缝产生。这是结构受荷后产生的裂缝,施工中主要是楼板上施工荷载超载如:普通粘土砖堆放集中,塔吊吊运材料下落时吊笼对楼板的冲击等。
(8)模板的`拆除。
现浇板在未达到规定的拆模强度时拆除模板或支架,此时楼板的承载能力低于设计允许荷载,使楼板在不正常的情况下受荷产生裂缝,这是结构受荷引起的裂缝。施工现场也会出现在未达到规定的拆模强度时,拆除个别的木支撑或钢管支撑、扣件等,造成支架的承载体系发生变化而产生裂缝。
3、裂缝控制措施。
(1)施工方面。
保证模板的刚度。模板支撑的选用必须经过计算,除满足强度要求外,还必须有足够的刚度和稳定性。
模板的周转配置,应考虑到规定的拆模时间,跨度大于2m小于8m的现浇楼板,其拆模混凝土强度必须达到标准值的75%,当跨度大于8m时,拆模混凝土强度必须达到标准值的100%,防止过早拆模引起的混凝土损伤。
在楼板负弯矩钢筋处设置撑脚和马凳,楼面钢筋上设置跳板,严禁在混凝土浇捣过程中踩踏钢筋,确保负弯矩钢筋的正确定位。
楼板混凝土浇捣完毕后,根据当时室外气温,确定养护方案。冬、夏季节,应采取混土表面加盖草包、塑料薄膜等养护措施。混凝土在浇筑完后12h内,必须进行浇水养护,浇水养护时间一般不得少于7d,对掺用缓凝剂或抗渗要求的混凝土,不得少于14d。
按科学规律安排施工工期与进度计划。楼板混凝土浇捣完成后,其强度未达到,施工人员不得在楼面操作及堆放材料。
(2)材料方面。
合理确定混凝土的配合比和坍落度。在混凝土配合比设计时,应全面考虑,多用骨料、少用粉料,以减少裂缝产生。严格控制混凝土的水灰比,控制坍落度不宜过大,确保每层混凝土坍落度基本稳定。
严格原材料检验试验。在搅拌混凝土之前,必须按规定对水泥、粗细骨料、外加剂等进行检验复试,不合格的材料不得使用。
采取适当措施增加混凝土的抗拉强度。当工程需要时,可通过添加合成纤维等措施增加混凝土的抗拉强度,控制混凝土的裂缝。
4、裂缝的处理方法。
对于一般混凝土楼板表面的龟裂,可先将裂缝清洗干净,待干燥后用环氧浆液灌缝或用表面涂刷封闭。施工中若在终凝前发现龟裂时,可用抹压一遍处理。
其它一般裂缝处理,其施工顺序为:清洗板缝后用l:2或l:l水泥砂浆抹缝,压平养护。
当裂缝较大时,应沿裂缝凿八字形凹槽,冲洗干净后,用l:2水泥砂浆抹平,也可以采用环氧胶泥嵌补。
当楼板出现裂缝面积较大时,应对楼板进行静载试验,检验其结构安全性,必要时可在楼板上增做一层钢筋网片,以提高板的整体性。
通长、贯通的危险结构裂缝,裂缝宽度大于的,采用结构胶粘扁钢加固补强。板缝用灌缝胶高压灌胶。
在板底裂缝可采用增强纤维等材料对裂缝作粘贴加强处理,粘贴宽度为350mm。既能起到承受抗拉裂补强作用,又不影响粉刷和装饰效果。是目前较好的裂缝祢补措施。
5、结束语。
现浇钢筋混凝土楼板裂缝的预防与控制一直都值得关注,虽然已有的方法可将某些裂缝控制到一定的程度,但裂缝带来的隐患仍然随处可见,不管是表面的还是结构裂缝。只有从设计、材料、施工、使用等方面继续探讨,不断寻求更好的方法,才能进一步减免现浇钢筋混凝土楼板中的裂缝。
物流管理毕业论文范文 学习啦【其它论文范文】编辑:斯娃发布时间:2016-06-01 目前,我国的物流业已从起步期逐渐进入了全面、快速发展的新阶段,这也就意味着
理论支撑是与理论基础相对应的,即房屋的根基与框架的关系。
钢筋混凝土楼板产生裂缝的原因及防治措施论文 摘要: 现浇钢筋混凝土楼板产生裂缝的原因有多种,本文对其产生裂缝的原因进行分析,从设计和施工两方面阐述了防治裂缝的措
论证的对象不同,参数论证仅是对某个设备或技术的参数进行试验、分析和评价,而专项论证是对一个项目的某个分项进行分析研究,获得结论。
浅论建筑施工组织设计编制方法的改进 施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动