物流外包风险的控制策略研究论文

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物流管理的风险防范策略

物流业是一个极具风险性的行业，不确定的因素有很多，很容易发生车毁船沉、错单、延误等事故。下面是我分享的物流管理的风险防范策略，欢迎大家阅读！

一、引言

近几年，我国物流事故频繁发生，损失惨重，单是包装事故每年造成的损失就达150亿元，因装卸、运输事故造成的损失更是高达500亿元，其他比如因储存不当造成的损失也有30亿元之多 。这种事故的频繁发生与物流服务业蓬勃发展的现状之间形成了尖锐的矛盾，加强对物流风险管理防范策略的研究，已经成为摆在物流业从业人员以及相关学术界人士面前的重要问题。

二、物流业存在的风险

物流企业管理的风险来自多方面，既有自然灾害不可抗力的因素，也有人为因素，比如，独家供应商问题。供应链上出现独家物流供应商，由于供应商服务地域和管理能力的有限性，独家物流供应商政策可能给某些地区的服务带来风险。要想提出有效的物流管理方面的风险防范策略，必须首先明确当前物流业存在的风险，有的放矢。如果由于信息不对称和信息不完全，企业合作伙伴选择不当，不仅会减少企业的利润，还会使企业失去其他的机会，从而无形中抑制了企业竞争力的提高，增加了整条供应链的运行成本。根据长期的调查以及多年的从业经验，我认为当前我国物流企业存在的风险主要有以下几种：

第一，自然环境风险。自然环境风险不受人为因素的控制，带有很强的不可预见性，这种风险一般是由于遭受气候变化，如突降雨雪、台风袭击、地震、泥石流、战乱发生的影响所造成的。主要包括货物配送过程的中断，或者货物丢失、损坏、拖延到港、以及到港不能卸货等问题。这种情况势必会造成物流企业的损失。

第二，诚信风险。物流企业由于其自身实力有限或者物流过程的复杂、周期长，有时不能够维持整个物流过程的运转，而不得不选择合作伙伴。这时合作伙伴的信誉、实力等情况就成为影响物流运作的重要因素，如果选择的合作伙伴实力不济、信誉较低，故意不遵守本已达成的承诺，从而造成物流企业不能够按照合同的约定实现货物运输的卸载、转载、接货、送货等服务，这种情况也会引起物流企业在经济上的损失以及信誉上也会受到很大影响。

第三，物流企业自身管理存在的风险。这种风险包括的内容非常广泛，其核心是物流作业中的风险，这种风险是由于物流企业本身缺乏有效的管理造成的，主要包括物流合同中的风险和物流过程中的风险。其中物流合同中的风险，主要包括以下三个方面的问题：（1）向客户屈服、妥协，自动放弃了本身应该享有的豁免条款。（2）与客户签订合同时，制极高的服务标准，质量的精确度也承诺的极为苛刻。（3）在与分包商、合作商等合作伙伴合作过程中，关于责任的界定很不明确。以上三个问题，即物流企业的妥协性，合同严密性的缺乏，过高的、难以实现的服务承诺以及风险防范中责任不明确都会造成合同风险。物流过程中的风险，涉及的内容十分广泛，主要包括供应链管理方面存在的风险，物流企业本身投资不当造成的风险，物流方案设计出现漏洞造成的风险，以及在物流配送过程中由于工作人员缺乏必要责任心造成的风险，物流企业制度管理不完善、不严格、工作流程设定等不合理造成的风险。其中供应链管理方面存在的风险是物流过程中风险的重要内容。供应链管理存在复杂性以及不确定性特点，这种特点就使得供应链管理存在着很多风险：（1）因为物流周期很长，周转环节很多，很容易造成货物丢失或丢单情况，并且丢掉的货物很难调查确切信息，在这种情况下物流企业就难逃其责。（2）货物配送时，由于种种原因，比如天气原因、人为原因等，就很容易造成配送延时，这种风险发生时，客户会向相关物流企业索赔，物流企业难辞其咎，就必须承担违约赔偿的责任。（3）货物配送时还经常会发生货物损毁的情况，遇到这种情况，物流企业也必须做出相应的赔偿。（4）业务合作产生的风险，许多物流企业由于自身实力有限，无法完成整个供应链的正常运转，就不得不选择合作伙伴来共同完成货物的配送。这时合作伙伴的信誉、实力等情况就成为影响供应链的重要因素，如果选择的合作伙伴实力不济、信誉较低，供应链就会出现被破坏的风险。这种情况下，物流企业与合作伙伴之间的责任仅凭一张小小的运单就很难划分。

总之，现代物流企业还存在诸多的'风险，必须加强管理。

三、物流业风险管理的内容

物流业作为一个服务行业，自身运转存在很大的风险。并且，物流企业的最终目的是满足所有客户的物流需求。据此，物流企业存在的风险可以分为两个方面：一个就是不良事件产生的机率即可能性，另一个就是这种不良事件对于满足客户物流需求终极目标的实现产生的后果，这种后果一般有正面、负面两种。根据目前国家提出物流风险管理流程模型，我们可以将风险管理归纳为风险因素的识别、风险的评估及风险的控制三个重要步骤。在这三个步骤之中，风险因素的识别是风险管理的基础，它是指确定潜在的不良事件即明确风险产生的来源；风险评估是风险管理的定量分析，它是指预计不良事件发生的机率以及发生后所产生的后果；风险控制包括两方面的内容，一是风险评价，通过风险评价可以确定风险控制实施的最优措施。二是在措施确定之后及时付诸行动，并且对风险控制的结果进行及时的反馈。

根据以上分析，我们可以看出物流风险管理主要包括物流风险因素的识别、风险的评估和风险的控制三个方面的内容。

四、物流管理的风险防范策略

针对目前物流业存在的风险以及物流风险管理的内容，我认为加强物流管理的风险防范可以从以下几个方面入手：

第一，建立动态的、完善的风险管理机构。风险管理机构是物流风险管理工作的执行者，也是风险防范措施或者方案的制定者。风险因素的识别、评估以及控制都要靠此机构来完成，因此，风险管理机构的建立对于风险管理来说意义重大。关于此机构的建立，一定要选择具有高素质、一定业务能力的人员组成。一般来说，风险管理机构的工作人员主要包括财务、法律以及企业的主要业务单位的工作人员代表。除此之外，明确管理人员的相关责任对于管理机构的高效运转也是相当重要的。如果管理人员责任不明确，在工作中玩忽职守、疏忽大意，轻者会造成工作效率的降低，重者甚至会造成财产以及生命的损失。因此，风险管理机构管理人员的责任必须明确，而且落实到位。此外，企业法人作为企业的代表，也是企业风险管理的第一责任人，对本企业的风险管理工作负有总责；企业分管风险管理工作的领导负有具体责任，负责抓具体的风险管理事务；其他工作的分管领导对其分管内的风险管理工作负有主要的责任。这样责任明确之后就能够形成一个齐抓共管的局面，从而使物流企业发生风险的机率就会大大降低。   第二，建立严格的规章制度，实施规范化管理。俗话说：“无规矩不成方圆”。严格的、完善的规章制度是物流企业风险管理工作得以正常开展的依据和保障。只有建立严格、良好的规章制度，才能建立良好的工作秩序，从而形成规范化的管理。那么完善的规章制度应该如何建立呢？首先，物流企业制订规章制度，应该依据国家在这方面的法律法规，如《消防法》、《安全生产法》、《消费者权益保障法》等。要在国家法律所允许的框架之内，以不与国家法律相抵触为原则，建立自身企业的规章制度。其次，国家法律法规是企业制定自身规章制度的基础，企业自身的实际情况则是规章制度制订的关键。因此，物流企业在制定规章制度时，必须考虑本企业的实际情况，如自身经营状况、服务方式等。只有符合自身企业实际情况的制度才是好的制度，才能发挥最大的效果。总之，只有实行物流风险的规范化管理、制度化管理，才能够确保物流系统的正常运营，减少人为因素所造成的不必要的风险。

第三，提高信息分析能力，预防风险。现代社会已经是一个信息化社会，互联网的使用为我们生活带来了诸多便利。当今的物流业也已经不同以前传统的物流行业，成为了一个以信息化为支撑的新型服务产业。在这种产业中，信息手段越完善，信息反馈越全面，对不确定因素以及不良事件的预防性就越强，物流业所面临风险就越小。因此，物流企业必须时刻关注各类与本行业相关的信息，根据所掌握的最新信息做出相应的战略调整，有效预防各类潜在物流风险的发生。

第四，创新风险管理体制，探究风险应对策略。物流风险具有不确定性、阶段性、复杂性、相对性的特征。同时物流风险又是客观存在的，想要完全避免风险是不可能的，因此，只能采取相应的措施尽量减少风险，降低风险的发生率。创新风险管理体制就显得尤其重要。关于如何创新的问题，我个人认为，主要有以下几点：（1）引进现代物流信息技术，建立动态的物流安全监控系统。根据上述分析，我们了解到物流风险管理内容分为风险因素的识别、风险评估、风险控制三个方面，因此要想有效的规避风险，必须先识别风险。现代物流新技术即可对物流风险因素进行有效识别，并且能够根据所识别的因素，建立有效的风险评估系统，提出科学的、富有实践性的决策。另外，通过现代物流新技术，还可以建立异常报警系统，从而能够有效地降低风险发生的机率。（2）建立健全风险应变机制。风险的发生是不可避免的，因此当风险发生时，必须确保企业有足够的能力来处理所遇到的风险。这就需要在日常的工作中建立相应的风险应变措施以及风险应对的工作程序，使风险应变的体制更加完善，从而在面对风险时有能力将风险所造成的损失降到最低。

第五，寻求适当的合作伙伴，与之建立良好的合作关系。选择良好的合作伙伴并与之建立良好的合作关系也是物流管理风险防范的重要一环。关于如何与合作伙伴建立良好的合作关系，实现物流外包的成功，我个人认为可以从以下方面入手：树立双赢的合作理念，建立高效的沟通反馈体制以及有效的信息沟通渠道，与合作商利益一体化。通过以上方式，不仅可以实现强强联合，而且能够使合作双方的信任度以及默契度都有所提高，从而可以有效地降低风险发生的概率。

第六，增强法律意识。法律在企业运行中起着重要的保障作用，物流业亦不例外。因此物流行业在进行每一笔业务时都必须要反复论证，保证其在法律上的可行性。尤其是在签订合同时，因为合同是防范物流风险的重要一环节，合同若签订不当，责任划分不明确，就会造成不必要的损失。因此，物流企业必须重视合同的签订，在草拟合同直至签订合同的全过程，都要选派有一定经验以及丰富法律知识的人员参与其中，确保合同的合法性，明确公司的责任。在合同的执行阶段，也要加强法律人士对于合同执行的介入及监督。

第七，增强保险意识，积极参与投保。物流风险的不确定性以及多样性决定了物流企业遭遇风险是不可避免的。既然不可避免，除了采取相应的措施降低之外，我们还应该寻找相应的途径转移风险。参加保险就是目前风险转移的最通用办法。对于现代物流企业来说，投保是转移风险的一条绝佳途径。现在有些物流企业还抱有投保无用的观念，为了节省资金而拒绝投保，这些错误观念是必须被摒弃的。为了保障企业的平稳发展，减少物流企业遭遇风险时的经济损失，投保是非常必要的。关于如何投保的问题，我个人认为应该在考虑自身业务情况以及企业经济实力的基础上，选择合适的保险公司以及保险产品。

除了上述所提到的措施，加强物流企业管理风险的防范策略还有很多，比如，提高物流从业人员的素质等，因行文有限，在此不再赘述。

五、总结

总之，目前在我国物流行业中还存在诸多的风险，物流企业只有针对自身的状况，通过实施建立完善的风险防范体系、增强法律意识、保险意识、引进现代物理信息技术、创新风险管理体制等等风险防范策略，来降低风险发生的概率甚至规避风险，才能减少企业的经济损失，使企业在日益激烈的竞争环境中立于不败之地。

基于汽车供应链战略的第三方物流模式研究【摘要】随着经济全球化的愈演愈烈和合作竞争时代的到来，竞争无国界与企业相互渗透的趋势越来越明显，市场竞争实质上已不是单个企业之间的较量，而是供应链与供应链之间的竞争。面对日益激烈的竞争环境，制造企业越来越感到“专注于核心竞争力”的必要性和迫切性，同时基于资源、成本和服务等方面的考虑，物流服务外包需求日趋强烈，第三方物流（Thirdpartylogistics，TPL）得到长足发展，如何使供应链与第三方物流关系获得成功已经成为实业界和学术界共同关注的研究领域。论文通过文献综述和对汽车物流的分析，提出了基于汽车供应链战略的第三方物流模式研究这一重要研究问题，阐述了汽车供应链战略的类别，主要包括精细供应链战略、敏捷供应链战略与混合供应链战略，比较分析了三种战略的特征；重点讨论了供应链与第三方物流的关系以及汽车供应链战略对第三方物流模式的内在要求。在此基础上，建立了汽车供应链战略与第三方物流模式的匹配模型，并着重分析了精细物流、敏捷物流和定制物流三种物流模式的内涵、结构特征及其实施策略。最后，对三种物流模式从战略匹配、管理理念、竞争战略等六个方面进行了比较分析。论文的创新点在于，在汽车供应链战略特点分析、供应链与第三方物流关系讨论的基础上，构建了汽车供应链战略与第三方物流的匹配模型，设计了三种物流模式的实施策略，从战略的角度为供应链管理者选择第三方物流提供商提供了一定的参考与借鉴。关键词：供应链战略第三方物流匹配模型精细物流敏捷物流定制物流你好，我有相关论文资料（博士硕士论文、期刊论文等）可以对你提供相关帮助，需要的话请加我，761399457（抠q），谢谢。