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相信自己我能
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漫游的Alice

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高校快递服务满意度开题答辩记录表怎么写。答辩记录表的写法:(1)论文标题。向答辩小组报告论文的题目,标志着答辩的正式开始。(2)简要介绍课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况。(3)详细描述有关课题的具体内容,包括答辩人所持的观点看法、研究过程、实验数据、结果。(4)重点讲述答辩人在此课题中的研究模块、承担的具体工作、解决方案、研究结果。(5)侧重创新的部分。这部分要作为重中之重,这是答辩教师比较感兴趣的地方。(6)结论、价值和展望。对研究结果进行分析,得出结论;新成果的理论价值、实用价值和经济价值;展望本课题的发展前景。(7)自我评价。答辩人对自己的研究工作进行评价,要求客观,实事求是,态度谦虚。经过参加毕业设计与论文的撰写,专业水平上有哪些提高、取得了哪些进步,研究的局限性、不足处、心得体会。

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毓毓baby

如果顺丰服务升级的话,对顺丰是非常不错的,会让很多人选择顺丰快递,对其他的快递公司其实是有影响的,会让他们的顾客量减少很多的。

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夏天天夏天

在现在这个时代,快递行业发展的非常快,各式各样的快递出现在了大家的生活当中,但是很多快递都只能放在收货点附近的驿站里面,并不会亲自送到收货人的手中,这对一部分人不太方便。而顺丰推出了不上门就进行赔付的承诺,一定会受到更多人的喜欢,给快递市场也造成了很大的压力。

现在的快递非常的多,很多人都喜欢在网上买东西,都是为了图方便,不用自己出门选购,只用在手机上挑选就可以了,但是大部分快递都只能放在驿站里面,不能送货上门,这对一些人就非常的苦恼,本身在网上购买快递就是为了图方便,还要把它放在别的地方,让自己去拿。对于有一些人比较方便,很多人白天要去上班,如果快递来了之后一定要亲自签收的话,就无法及时的签收,这个时候把快递放在驿站里面,等到自己下班了之后再自己去拿。

而顺丰快递的这一承诺,彻底的解决了这一问题,大家可以根据自己的需要,来选择快递上面的方式,如果自己不方便签收的话,可以让快递员把快递放到驿站里面,如果自己在家,可以让快递员送货上门,对大家非常的方便,服务也非常的周到。顺丰快递本身在人们心中地位就比较高,在这个承诺推出之后,会受到更多人的推崇。

相信大家对于顺丰快递的印象都比较好,因为顺丰快递不但可以将自己购买的物品保护的很好,而且运送的速度非常快,相比于其他的快递速度可以说快了很多,很多人在寄一些比较贵重的东西时,都会选择用顺丰快递,因为顺丰快递的服务,大家都是有目共睹的,希望其他的快递也能够向顺丰学习,尽量的让消费者满意。

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珍妮爱美食

顺丰的优势就是发货快,服务态度好,质量安全。没有风险。

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卓木木收藏

顺丰的收费比较贵。风险就是竞争对手很多。

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土耳其电信

顺丰速运快递物流管理存在的问题与对策

随着电子商务的发展,我国的物流配送也得到了较大的发展,其中快递行业则成为了物流发展的崭新力量,呈现出迅猛的态势。然而在快递行业如此快速发展、给消费者及社会带来福利水平增长的同时,也表现出了其发展的瓶颈和缺陷。作为一个新兴的运输服务行业,我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题,主要表现在政策法规、市场准入,行业自律、市场秩序、人才技术上。下面是我整理的有关顺丰速运快递物流管理存在的问题与对策。

一、物流快递行业发展过程中现状及存在的问题

(一)快递市场鱼龙混杂,服务水平低下

1、按照相关规定快递企业应当履行明示义务,即要公示其服务种类、营业时间、资费标准、快件查询及损失赔偿办法等内容,而当前针对快递服务行业门槛低、投资少、见效快的特点,一些快递公司挂靠单位,进入退出快,导致经营者鱼龙混杂,其中一些资质不完备。

2、部分快递服务企业未按规定公示或公示制度不规范,收费标准随业务量大小、旺季淡季随意调整。

3、更值得注意的是,快递员工作不稳定,流动性大。

4、员工教育培训跟不上,业务素质不高,有的收派员甚至态度恶劣,缺失顾客服务意识。

(二)快递合同霸王条款多

快递业逐渐暴露出来的诸多霸王条款也正受到社会的关注,快递格式合同和行业潜规则严重影响了契约公平性,说明交易双方信息不对称、地位不对等。要求客户先签字后验货、不主动告知客户报价服务、未保价快件只能按运费的3-5倍进行赔偿、任意设定以“不可抗力”为由的免责条款等不平等条约的存在给消费者造成了诸多困扰和不满,也阻碍了行业的健康良性发展。

(三)消费者索赔难

快件由于快递企业的疏忽而发生问题的时候,客户的维权往往异常艰难,即使客户花钱购买了报价或保险服务,由于快递服务的特殊性,要完成一单货物的运输可能跨越数个城市甚至国家,快件也会经过多人的操作,而权责划分的模糊使得客户在理赔时往往面临责任推诿的情况,无法及时得到赔付;更有甚者,无视客户的诉求,用粗暴的言语和肢体行为回绝客户,无视运单条款中所承诺的赔偿责任。

快件遗失、交付拖延等引发的维权艰难、复杂,让很多消费者望而却步。根据合肥市对消费者的调查,遇到与快递公司发生服务纠纷时,选择向工商12315或消费者保护协会投诉的仅占1/3,一多半的消费者仅限于与公司客服交涉;选择向邮政等监管部门投诉的占比仅为,有的消费者则干脆选择不投诉。对很多消费者而言,一旦快递物品损毁或丢失、内件短少,就要面临找网店、快递公司、快递员等多方面来维权,维权困难表现的十分明显。

(四)快递变慢递

客户选择发快递是因为快递的时效性,国家及快递企业对不同类型快件的时效性都有明确规定。据统计快件延误是造成消费者投诉的第一大原因,占到每月投诉总量的~。反映了快递企业在履行承诺实效方面的失信。

(五)快件运输过程中快递商品安全问题凸显

快件运输运输过程中安全问题是经常引起消费者投诉的第二大原因,诸如快件遗失,电脑变石头,短斤缺两损毁等等。占到每月投诉量的~。快件操作员在分拣、装运、搬卸是的粗暴操作易引起内件损毁或丢失、不良商家将客户贵重物品掉包,食品开封偷吃等现象都反映出快递企业经营时的不负责任及欺诈行为。

(六)侵吞代收的客户货款

代收货款是快递企业的一项增值服务,但一些快递加盟商及小快递在收到代收货款后溜之大吉,对客户的利益造成极大损害并破坏了行业名声。虽然代收货款而引起的投诉在量上少于前两种,但作为一个基于客户信任才能长久经营的行业,此种现象折射出个别快递企业管理的漏洞,从业者缺乏基本的职业道德操守。

二、顺丰速运目前存在的问题

除了或多或少的存在上述当前国内快递市场存在的通病外,结合顺丰速运公司的具体运作特点,虽然公司发展迅猛,但仍然存在着一些问题,主要表现在:

(一)速运价格不统一,网点业务员管理存缺陷

1公斤的物品从长沙到广州,顺丰网站及客服给出的价格都是一公斤以内(包括一公斤)是22元,续重是8元。而通过电话咨询长沙市河西岳麓区的顺丰网点业务员给出的价格则是汽运的价格为15元,动车的价格为30元,空运的价格为50元。相同的路程,同等重量的物品却得到两种不同的价格。

另外顺丰即日达业务是通过高铁来进行运输,价格是首重60元/kg,续重30元/kg,然而对于顺丰速运地方网点业务员报价管理存在问题质疑,对于顾客投诉也没有办法给出详细的回答,这种现象的存在虽然从微观上看是一个业务员本身存在问题,但从宏观上看则是一个行业出现问题,如果这种现广泛的存在,将不利于公司快递业务的健康发展,最终受伤害的将是用户的利益,失去的也将是自己的市场。

(二)网点分布不足和收派范围有待扩大

目前开展的业务如物流配送、快件收派等业务主要经营的是国内快件,虽然现已开通韩国、新加坡业务,虽然可实现对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询,但明显快递网点分布严重不足,这导致了目前收派范围较小,市场有待进一步拓展的需求。

(三)团队执行力有待进一步的加强

高层的管理决策到基层网点已经变味,归根结底是基层执行力有待加强。每件事都要靠关系,和领导关系好,犯了错就没事,和领导关系不好,就会到处挨骂,没有严格用制度和规章来形成约束。比如说流量通,高层领导需要数据,而客户觉得流量通不好用,都不用,而每个区部会向点部要数据,点部没有,点部主管觉得排名在后面会有处罚,所以就会弄虚作假,要求点部自己人给自己用流量通下单来提高排名。顺丰速运的发展速度如此快速,如果地基不牢固,楼盖的越高,问题就越多。

(四)周转速度以及产业化方面存在较大差距,服务水平和效率相对较低

目前,物流各环节的衔接还不够顺畅,运转效率不高,反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的空间。由于各地域经济发展的不平衡,导致物流基础设施的规划和建设的配套性、兼容性差,系统功能不强,在不同运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施建设的投入不足,对业务发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢;在仓储设施方面,顺丰拥有的仓库部分是普通平房仓库,现代化立体自动化仓储设施比例较低,具有冷藏、保鲜、气调功能的仓库更少。物流是跨地区、跨行业的运作系统,标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展,也在很大程度上影响着公司整体物流效率的提高。标准化滞后主要表现在与某些环节有关的标准及规章制度未及时进行同步协调等。

(五)转变经营观念周转,缺乏核心资源

1、公司的运作成本偏高,经营理念不很具体明确,在做好服务的同时应更好的把握利润空间,快递服务的价值在于为客户抢占商机,赢得竞争优势,创造更多的价值。因此,对于快递企业而言,拥有自有的一套运输资源显得尤为重要。

2、信息更新不及时,网络结构有待健全,派送人员派送完快件后不能及时反馈信息并发布在网络上,信息的及时反馈会进一步提高部门与客户的第一时间反馈,同时也减少了相关部门的信息的滞后诟病,所以加大信息系统的建设显得尤为必要。

(六)营销推广顺丰新业务力度有待加强

目的地送件员将快件送达顾客手中时,不仅仅是送完这一份快件,而且要重点的推广顺丰速递的新产品、市场推广活动信息等增值服务,比如在各城市开通代收货款服务,代收货款服务快件类型包括同城件和各城市之间的互寄件,但从目前情况看明显不够。

三、对策建议

(一)政府应加强行业监管,采取行业动态分级管理

切合快递市场监管工作的实际,展现了快递市场监管的真实现状,实施监管是政府管理的有效手段,快递市场监管是邮政业监管体系的重要组成部分。

(二)需切实监督快递企业加强员工培训

将培训纳入考核目标常态化,建立标准化制度,形成培训成效的淘汰法则,将全过程作业的重要环节作为关键质量控制点,规定基本要求,科学组织生产管理,解决因快递作业不规范引发的服务质量问题。

(三)进行快递合同修订,鼓励消费者积极参与

在目前的快递业中,通常采用快递详情单附带格式条款合同,在消费者发送快递之前签订。对快递详情单背面的合同条款进行修订,特别要重视消费者的意见,针对合同里面的条款内容,顾客几乎没有发言权,快递行业应该承担更多责任,既要做到合同内容公平、合理,也要注重程式性,尤其是要尽到向消费者说明和提醒义务。应对格式合同进行一次彻底修订,邀请主管部门、消费者、行业专家等相关人士参与,形成一份各方认可的合同。

(四)修订权责规定,实现快速理赔

浙江杭州圆通快递一网店“城市达人”店主给河北客户邮寄大便的行为至今顾客仍然无法维权,这对顺丰速运公司来说是一次宝贵经验,所以企业必须加强诚信文化建设,建立企业自律诚信档案,对内部应对员工进行职业道德和行为规范的培训,加强从业人员的道德素养和专业技能。各种平台应为快递企业建立诚信档案,并进行等级划分,其结果直接面向社会,客户可根据这个评分进行社会监督,优胜劣汰,即可加强行业内部企业的良性竞争,又可以对企业施加压力,促使其加强管理,提供更优质服务。

(五)大力推进现代电子商务物流配送的发展,使得快递业与电子商务物流配送接轨

电子商务物流配送的虚拟性来源于网络的虚拟性。通过借助现代计算机技术,配送活动已由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间,实体作业节点可以虚拟信息节点的形式表现出来;通过虚拟配送,进行组合优化,最终实现实体配送过程达到效率最高、费用最少、距离最短、时间最少的目标。

(六)提高物流配送的电子化、集成化管理水平

提升运输网络的合理化水平、提高物流信息的速效性等方面。采用先进的物流技术设备,如全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换技术、射频识别技术、自动跟踪技术等新型应用技术。把先进的技术设备作为基础来发展电子商务物流配送产业,努力实现电子商务物流配送企业的集成化管理;提高电子商务物流配送企业的效率,提高服务质量。

(七)对业务流程进行重组优化,强化基础管理

1、确定和预约需要快递的'时间这个问题,客户可以通过电话预约或在网络上自助下单通知顺丰收件,既为客户创造多个选择权利空间,也减少了因电话占线而损失的客户机会,也减少了电话沟通时间,使效率更高,降低成本。

2、在客户填完托运单并提交文件或包裹后,在结算流程上,应为客户提供多方面的支付手段,并能提供比普通客户更优惠的待遇,比如定期提供顺丰的相关业务信息或资料、享有一定的预先消费额度、可按月度一次性结算快递运费、优先体验和试用新服务、优先享受各种市场推广、客户回馈等特惠等其它免费增值服务。

3、收件员在提供结算票据和包裹追踪号码后还可以提供免费的增值服务:

(1)限时派送,在承诺的时间内把快件安全、准确地送达客户手中,否则将做出相应退费;

(2)代签回单服务,除完成正常的快件收派服务外,还协助客户开展远程商务贸易,负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。

(八)积极拓展市场,克服网点分布不足和收派范围限制的弊端

目前开展的业务如物流配送、快件收派等业务主要经营的是国内快件,虽然现已开通韩国、新加坡业务,虽然可实现对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询,但明显快递网点分布严重不足,这导致了目前收派范围较小,结合目前我国加大城镇化建设的进程还应该努力聚焦农村快递业务市场,积极抢占农村市场。

四、结语

快递业属于物流系统中对时间和送达质量要求较高的高端业务,对社会的经济、文化交流和人民生活具有十分重要的作用,现代物流作为贸易发展的支持性产业,它的发展将直接影响国家经济的发展,因此,发展现代物流业,有利于促进经济增长方式转变,有利于促进我国产业结构和经济结构调整,有利于推动区域经济协调发展,有利于提高我国经济融入全球化的水平。目前安徽合肥顺丰速运已在大蜀山电子产业园初具规模,并已将成都呼叫中心全部搬迁至安徽合肥呼叫城,充分发挥合肥顺丰的承东启西纽带作用,顺丰速运应从长远发展出发,必须认识自身的不足并积极开拓渠道,搭建好服务平台,确保市场占有率,明确提高服务效率,才能创造出顺丰的第一物流快递服务品牌。

本文以顺丰公司为例,剖析了顺丰物流管理中存在的一些问题,并针对相应问题提出的对策建议:实现价格的统一化管、拓宽网络分布点以及收派范围、推进顺丰快递的电子化发展、政府应加强行业监管、采取行业动态分级管理、提升理赔服务质量、对业务流程进行重组优化,强化基础管理、丰富营销手段,提升顺丰速运的业务量。

一、顺丰快递公司物流管理中存在的问题

顺丰快递公司在物流管理中存在的问题主要有以下几个方面:一是速运价格不统一,网点业务员管理存缺陷;二是网点分布不足和收派范围有待扩大;三是没有完全实现电子化管理;四是缺乏一定的监督和监管;五是消费者不能及时得到理赔;六是业务流程不够规范化;七是营销推广顺丰新业务力度有待加强。

二、改进顺丰快递物流管理的具体对策

(一)实现价格的统一化管理

虽然顺丰快递的价格有着自己的标准,但是这个标准只是一个参考,每个营业点都有根据自己的情况调整快递价格,因此顺丰快递应该实现自己的一个价格统一化管理,这是一个基础,只有先统一价格,才能在此基础上建设物流、建设服务,让全国的客户甚至全球的客户处在一个统一水准上。

(二)拓宽网络分布点及收派范围

目前,顺丰快递可以说是已经遍布全国,虽然物流能够实现全程信息网络同步,但是仍然会出现一些信息遗漏的地方。而且,在城市里,顺丰会送件上门,但是在农村,顺丰快递只是把快递放在城镇的代收快递站点,并不下乡派送。因此,结合目前我国国情以及加大城镇化建设步伐的推进,顺丰快递也应该积极开展网络分布点的扩展和农村业务市场,抢占先机,赢得大量的顾客。

(三)推进顺丰快递的电子化发展

所谓推进顺丰电子化发展,就是要提高顺丰快递的网络管理能力、物流信息更新的速度。引进先进的电子化物流技术,实现包裹的全程跟踪、实时定位。将先进的电子化设备引进物流管理中来,力争实现物流系统的集成管理,提升物流信息的同步速度,提高顺丰快递的服务水平,让客户觉得对顺丰快递放心。

(四)政府应加强行业监管,采取行业动态分级管理

快递出现价格战,导致许多快递企业负盈利,然而即使负盈利也不敢涨价,怕涨价之后自己的快递营业点业绩少,而不涨价却也是负盈利运营,这样就导致了一个恶性循环。因此政府应该出面,加强对快递行业的监管,针对不同快递公司的实际情况,将他们分级管理。

(五)提升理赔服务质量

客户选择用顺丰快递邮寄东西,就是对顺丰快递的信任,我们不能打击客户对顺丰快递的信心,在快递丢失或者损坏的情况下,客户已经遭受了损失,有些损失是可以挽回的,有些损失却是不一定能挽回的。在这种情况,我们一定要提升理赔的服务质量,不能让客户在遭受损失之后,又在顺丰快递的工作人员处遭受阻碍,理赔是我们销售产品的售后环节,“编筐编篓重在收口”,作为快递服务最后一个环节法理赔服务,顺丰快递更是要重视起来。

(六)对业务流程进行重组优化,强化基础管理

第一,在客户需求这一块,顺丰快递可以开展多种方式来满足客户的需求。现在的客户需求只是客户找到快递工作人员当面邮寄这一种办法,顺丰可以开展例如短信预约、微信预约、网络预约或者微信下单、网络下单这样一些快捷的方式供客户选择,这样给客户创造了更多的方式,也让客户觉得方便、快捷,这样一来,我们就不需要每次都派快递工作人员重复上门取件,不仅仅提升了服务的质量,更降低了服务成本。

第二,现在的微信、支付宝等都能够实现转账等消费功能,顺丰快递也可以开展这一类的支付途径,为客户提供方便,并且可以开展客户满意度调查等活动,听取客户意见和建议。

(七)丰富营销手段,提升顺丰速运的业务量

顺丰快递可以借鉴其他行业,开展会员制度,根据客户邮寄快递的费用,决定客户是否为会员以及会员等级,不同等级的会员享受不同的增值服务或者优惠政策,比如说,初级会员较之于非会员,可以享受邮寄十次免费邮寄一次的优惠(可以限重),高级会员较之于初级会员,可以享受一定范围内或者特定地点之间免费邮寄等不同的优惠待遇。并且在此基础上要提升我们快递工作人员的服务态度,这样一来,客户觉得顺丰快递能够让自己享受优惠,自然就愿意用顺丰快递邮寄包裹。

三、结语

快递行业是我国新兴的第三产业,对服务的要求比其他行业要高出很多,对于到达的时间、物品的保护程度等,都有很高的要求。快递的兴起给我们的生活带来了很大的方便,对于我们社会经济的发展,人民的生活,都起着举足轻重的作用,因此快递不仅仅是个人和企业的,更是国家的,是民族的。快递的发展规模代表着一个地区的经济发展情况,经济发展越好的地区,快递服务越完善,反过来,快递的完善也进一步带动了地区经济的发展,是链接地区与地区之间的空中桥梁。因此,顺丰快递应该着眼于全国乃至全球,从大格局出发,认识自己的不足,搭建自己的平台、完善自己的服务,这样才能赶超美国的联邦快递,走向全球。

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冬眠的羽毛

顺丰优势:1、 速度优势速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额,快递企业必须把速度放在第一位。据了解,无论是同城快递还是异区快递,民营快递企业都比EMS速度快了50%,而顺丰比其他企业还要快20%。与此同时,顺丰快递2010 年创建了属于自己的航空公司,拥有了自己的专运货机,无论从配送货物的激动性、灵活性还是送货的时效性上都占有绝对的优势,显而易见,速度成就了顺丰的成功。2、 经营灵活顺丰快递的经营方式相对于其他快递公司来说更加灵活,在服务方式上,顺丰快递实行门到门的服务,当面交接,上门收件送件,对于大客户还派遣专人收件。并且对货物没有过多的限制和要求。在服务时间上,灵活的顺丰更具有竞争力,顺丰现在实行两班制,属于昼夜不间断的运营机制,保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。3、 企业文化顺丰顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制,因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、责任很强上进心的领导层;有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络,可以保证速度与服务质量的高效完成;有着自己崇高的企业愿景,即“成就客户推动经济,发展名族速递业”,“成为最值得信赖和尊敬的速递公司”也有着全面的企业核心价值观念。劣势:三、顺丰速递公司在发展中遇到的问题(一)运作模式不适应电子商务的要求现今电子商务的配送过程除了快递流程外,还包括验货,试用,确认收货,无效退款等等环节,对于快递公司而言,只是负责送达签字即可,由于验货,试用,确认等环节会严重影响运作效率,而电子商务业务要求快速的物流服务,大部分电子商务网站现在都自建物流仓储,50%都有自己的配送队伍。电子商务网站在全国各大城市有了仓库之后,其实就只需要顺丰这样的快递公司做落地配送。实际上顺丰正在远离电子商务物流此后,顺丰对于电子商务物流的业务保持谨慎和观望的态度。(二)物流公司人员素质偏低如今我国快递企业普遍都存在员工素质偏的问题,顺丰也不例外。以下是顺因为人员的素质不高,导致快件丢失,破损,毁坏等等的事件时有发生,不但给客户造成严重的损失,而且给公司的名誉带来严重的影响。另外,现在国家法律1/5法规并没有物流相关方面的具体规定和处罚措施,整个快递行业内也没有一个统一的行业标准。3、客户投诉日益增加随着行业的快速发展,快递行业业的投诉也在迅猛增加。顺丰的投诉问题主要集中在以下4个点:问题一: 物件延误、晚点问题物流企业的员工配备以及硬件的更新换代跟不上业务量的增长;快件在配送过程中存在众多影响派送速度的因素,如人员失误、天气突变、交通堵塞等;客户对快递企业服务质量的要求越来越高。问题二:业务员态度差等服务问题从业人员的素质有待提高;缺乏统一的服务标准;在解决用户的纠纷时,服务态度较差,遇到问题总是推拖。问题三:物件丢失、损坏及赔偿问题在物流配送过程中,首先目前的硬件保障设备还不完善其次是操作人员在配送过程中粗暴野蛮的操作,导致货物顺坏需要赔偿。理赔处罚力度不够赔偿过程遥遥无期。问题四:营业人员代收货款问题营业人员办理业务的效率太低;私自挪用货款寄出;所送货物没有对号标价、涉及。4.网点之间缺少关联,快递网络有局限性现在顺丰的营业网点覆盖地区还是比较小,快件在省内边远地区,不容易联系。有些县级地区只能送到市区,乡镇无法送达。EMS作为我国邮政快递的先祖,网络优势无人能敌渗透能力强。而对于顺丰来说,与EMS及其他大型民营快递相比,其最大的劣势在于网络的相对不健全,在涉及偏远或较不发达地区,顺丰的2/5快递业务尚未触及,这或多或少的减少了顺丰的发展机会。综上分析,顺丰速递市场空间是巨大的但是自身有很多不足,如产品的市场定位、快件派送性价比不高、网络范围不够广泛等。顺丰可以采取扭转型战略,在现有产品的市场定位上,提高我们的操作质量以提高我们的服务质量。在理上,加强组织架构的搭建,招收高质量人才,扩大人员的招募,及岗前培训;目标制定合理性及强调执行力的重要性;加强快件的监控力度,对员工的操作实行全方位为追踪,规范操作实行合理化,统一服务标准。建议:顺丰速递公司对遇到的问题的对策建议针对顺丰速递的运营模式并不太适合电子商务的配送模式,顺丰可以借鉴其他专门运作电子商务物流的企业,建立自己的电子商务物流运作模式,并独立于快递业务之外,如今,电子商务的快速发展带动了相关物流企业的发展。如果顺丰能在电子商务物流转型之时进入,打造自己的对电子商务服务物流平台,业务量就会增加,能够成为新的经济增长点。对于人员素质与货损货差及法律法规及行业规则中的不完善和漏洞导致的问题,顺丰现在已经将原先的网络扩张加盟方式转化为直营方式,并对人员进行严格的培训和法律法规及公司内部规章的约束,并运用先进技术全程监控货件的投递力争提高人员素质,减少物流配送流程中的货损货差,落实行业标准规范,从根本上解决服务标准的问题;加强服务规范,提高一线员工整体服务质量。要减少客户的投诉量,顺丰可以采取以下措施:1、关于物件延误、晚点问题优化网络站点布局,标准化业务流程,简化员工操作,提高派送效率,对运输设备和硬件进行更新升级;加强管理和监控机制,把损失降到最低;整合运输资源。2、关于业务员态度差等服务问题3/5企业要长期对员工进行职业素质和业务技能培训;制定统一的标准化服务准则,如客服人员的服务标准化;实行问题或投诉责任制,把服务效果计入员工考核机制,提高服务效率。快件丢失、货物损坏及赔偿问题完善硬件系统等基础设施;对从业人员进行规范化管理与培训;强化理赔,进行标准化操作流程处理。

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