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汽车空滤多久换要看车用的多不多，行车地区空气质量好不好，一般家用车一年换一次足够了。一年换两次也没有任何问题。

汽车空滤当然可以自己换，非常简单，也就是拆几颗螺丝拿开空滤盒子盖，取出旧滤芯放入新滤芯在盖上盒盖上紧螺丝。

每一个车型空滤不一定一个模样，但换空滤是最容易自己动手的维护了。

交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了

交通与运输期刊在哪能免费观看，在图书馆网站可以免费观看。

空调滤芯是用来过滤车内空气的，和我们健康息息相关。就好比：疫情期间大家都要戴个口罩，来防止疫情传播，一个道理。

所以说，及时更换很有必要，一般都是1年或者是2万km换一次。

一般多久换一次

空调滤芯的更换周期，每辆车子的保养手册上都有写的，不同的车子，对照一下就行了。

比如说：本田思域保养手册建议，空调滤芯更换周期1年或者2万km；奥迪A4L是3万km再换一次。

比如说：朗逸又是1万km要进行空调滤芯清洁，2万km需要更换，差不离都是1年一次了。

根据自己保养手册来的话，基本上都没问题的。搞丢了就打电话问客服，保养手册总要在。

不同使用环境可以考虑提前更换

沿海、潮湿地区多久换一次虽然根据保养手册的建议时间更换是可行的，但毕竟大家用车环境是不一样的，所以说，要根据自己的情况来考虑提前更换。

《汽车维修与保养》期刊上面有论文，《防雾霾汽车空调滤芯的特点及使用》上面讲。

各个地区的环境污染、道路情况，气候特征，使用情况都不一样。

所以车子进行定期维护的时候，要检查空调滤芯的清洁状况，最好不要超过2万km再换。

比如说：春秋季节，空调的使用频率相对不会太高，很有可能会导致空调系统中堆积这些杂质，无法获得足够的空气对流，就会滋生细菌。

车子里面有可能会产生霉味、异味什么的。

所以说，对于沿海、潮湿或者梅雨频繁的地区，提前更换滤芯是有必要的。

空气质量差的地区多久换一次再者，空气质量差的地方也要提前换。

《交通与运输》期刊上面有论文，《汽车内部的空气污染》上面讲。

灰尘、粉尘比较多的用车环境下，最好也是提前换空调滤芯。

比如说：雾霾严重的城市，每3个月就要去看看要不要换了。

最好不要吹一吹接着用

空调滤芯的更换周期太短，就有不少朋友会觉得：“「哇」这很浪费，很费钱。”

就想出个办法：“我把它吹吹干净再用一会，行不行？”

其实空调滤芯最好还是更换，吹一吹其实是做不到和新买的滤芯一样的效果的。

我们还特意去找《汽车与驾驶维修（汽车版）》期刊上面的论文，《还车内一片清新——全面认识空调滤清器》，上面讲的。

空调滤芯一般分成普通滤芯和活性炭滤芯，普通滤芯是环保材料加工折叠，叠出来的，像把折过的扇子一样的。

活性炭滤芯是由活性炭和无纺布来构成的，现在的车子，使用上最多的就是活性炭滤芯了。

活性炭在吸附饱和之后，它的吸附作用就会大打折扣，而且基本上不会把吸附的物质给释放掉。

这就好像：我们饭吃饱了，就自然是没什么胃口了，再要吃，吃不下了，对不对。

以前我们视频也讲过，吹滤芯起到的作用是把滤芯表面的脏东西给吹掉，而滤芯内部的那些微粒，其实是吹不出来的，这种做法就是治标不治本的。

德国汉诺威医学院有个研究结果：性能良好的空调滤芯能够过滤80%以上的细微颗粒物、花粉、灰尘等等杂质。

对具有呼吸道疾病、过敏症状的人群，是起到至关重要的保护作用的。

所以说，如果你车里经常有孕妇、老人、小孩，换空调滤芯勤一点，不要吹一吹接着用，这钱还比不过医药费。

根据个人用车环境来判断要不要换

所以总得来讲，空调滤芯多久换一次，主要还是看自己的用车环境恶不恶劣。

空气质量差、雾霾严重的地方，3个月换一次，不算过分的，值得。

但如果环境比较好，根据保养手册来，1年或者2万km换一次，足够足够了。

一般来说，交通与运输期刊可以在学术网站上免费观看，比如维普资讯、万方数据等。此外，还可以在国家图书馆、大学图书馆等地方免费观看。另外，也可以在一些学术期刊网站上免费观看，比如ScienceDirect、SpringerLink等。