战列舰论文范文

诺曼底登陆都被研究臭了，你可以研究太平洋战争中的两栖登陆作战，材料多得去，还有瓜岛和新几内亚的丛林战，还有海军分兵合击时的通讯问题，如莱特湾海战中的日军通讯故障导致战局更不利于日本，还有分析珍珠港事变究竟是不是美国人的苦肉计？可以分析，美国人为什么不救战列舰而救航母？美国的航母究竟在什么地方？总统是否有权越过舰队司令越级指挥军舰离港？还有日本原子弹到底要不要投？美国对日本的战略轰炸来分析制空权的重要。苏德战场上德军先占乌克兰后打莫斯科的必要性。德军有没有必要分兵两路进攻斯大林格勒和高加索？巴尔干半岛作战对德军进攻苏联有没有影响？北非战役中隆美尔的用兵特点？从西西里登陆谈情报谍战。佛朗哥保持中立的深层原因。贝当究竟是救法国还是卖法国？对比不列颠空战和轰炸日本谈空军对战争的影响。从大西洋绞杀与反绞杀谈现代战争与后勤的关系。从英美的同盟关系等谈战争中的外交。到处都是题目，到处都是材料

数学是所有科学的基础，军事科学也不例外。 综 述 从人类早期的战争开始，数学就无所不在，不论是发射弩箭还是挖掘地道，数学就像冥冥之中的命运之神一样在起作用。虽然战争是个令人讨厌的话题，但战争却是人类不可避免的。 提起数学与军事，人们可能更多地想到数学可以用来帮助设计新式武器，比如阿基米德的传闻故事：阿基米德所住的 Syracuse 王国遭到罗马人的攻击，国王 Heron 请其好友阿基米德帮忙设计了各式各样的弩炮、军用器械，利用抛物镜面聚太阳光线，焚毁敌人船舰等。当然，这样的军事应用并没有用到较高层次的数学。其实，古时数学用于军事只到这种层次。《五曹算经》中的兵曹，其所含的计算，仅止于乘除；再进一步，也不过是测量与航海。一直到二十世纪，科学发展促使武器进步，数学才真的可能与战事有密切的关系，例如数学的研究工作可能与空气动力学、流体动力学、弹道学、雷达及声纳、原子弹、密码与情报、空照地图、气象学、计算器等等有关，而直接或间接影响到武器或战术。 事例一 一支高智商的反法西斯队伍 二战迫使美国政府将数学与科学技术、军事目标空前紧密地结合起来，开辟了美国数学发展的新时代。1941至1945年，政府提供的研究与发展经费占全国同类经费总额的比重骤增至86％。美国的“科学研究和发展局”（OSRD）于1940年成立了“国家防卫科学委员会（NDRC），为军方提供科学服务。1942年，NDRC又成立了应用数学组（AMP），它的任务是帮助解决战争中日益增多的数学问题。AMP和全美11所著名大学订有合同，全美最有才华的数学家都投入了遏制法西斯武力的神圣工作。AMP的大量研究涉及“改进设计以提高设备的理论精确度”以及“现有设备的最佳运用”，特别是空战方面的成果，到战争结束时共完成了200项重大研究。 在纽约州立大学，柯朗和弗里德里希领导的小组研究空气动力学、水下爆破和喷气火箭理论。超音速飞机带来的激波和声爆问题，利用“柯朗——弗里德里希——勒维的有限差分法”求出了这些课题的双曲型偏微分方程的解。布朗大学以普拉格为首的应用数学小组集中研究经典动力学和畸变介质力学，以提高军备的使用寿命。哈佛大学的G·伯克霍夫为海军研究水下弹道问题。哥伦比亚大学重点研究空对空射击学。例如，空中发射炮弹弹道学；偏射理论；追踪曲线理论；追踪过程中自己速度的观测和刻画；中心火力系统的基本理论；空中发射装备测试程序的分析；雷达。 普林斯顿大学和新墨西哥大学为空军确定“应用B－29飞机的最佳战术”。冯·诺伊曼和乌拉姆研究原子弹和计算机。维纳和柯尔莫戈洛夫研究火炮自动瞄准仪。由丹泽西为首的运筹学家发明了解线性规划的单纯形算法，使美军在战略部署中直接受益。 事例二 破译密码的解剖刀——数学 英国数学家图灵出生于一个富有家庭，1935年在剑桥大学获博士学位后去了美国的普林斯顿，他为设计理想的通用计算机提供了理论基础。1939年图灵回到英国，立即受聘于外交部通讯处。当时德国法西斯用于绝密通讯的电报机叫“Enigma”（谜），图灵把拍电报的过程看成在一张纸带上穿孔，运用图灵的可计算理论，英国设计了一架破译机“Ultra”（超越）专门对付“Enigma”，破译了大批德军密码。 1941年5月21日，英国情报机关终于截获并破译了希特勒给海军上将雷德尔的一份密电。从而使号称当时世界上最厉害的一艘巨型战列舰，希特勒的“德国海军的骄傲”——“俾斯麦”号在首次出航中即葬身鱼腹。 1943年4月，日本海军最高司令部发出的绝密电波越过太平洋，到达驻南太平洋和日本占领的中国海港的各日本舰队，各舰队司令接到命令：日本联合舰队总司令长官山本五十六大将，将于4月18日上午9时45分，由6架零式战斗机保护，乘两架轰炸机飞抵卡西里湾，山本的全部属员与他同行。 这份电报当即被美国海军的由数学家组成的专家破译小组破译，通过海军部长弗兰克·诺克斯之手，马上被送到美国总统罗斯福的案头。于是，美国闪电式战斗机群在卡西里湾上空将山本的座机截住，座机在离山本的目的地卡西里只有几英里的荆棘丛中爆炸。 中途岛海战也是由于美国破译了日本密码，使日本4艘航空母舰，1艘巡洋舰被炸沉，330架飞机被击落；几百名经验丰富的飞行员和机务人员阵亡。而美国只损失了1艘航空母舰，1艘驱逐舰和147架飞机。 从此，日本丧失了在太平洋战场上的制空权和制海权。 事例三 巴顿的战舰与浪高 军事边缘参数是军事信息的一个重要分支，它是以概率论、统计学和模拟试验为基础，通过对地形、气候、波浪、水文等自然情况和作战双方兵力兵器的测试计算，在一般人都认为无法克服、甚至容易处于劣势的险恶环境中，发现实际上可以通过计算运筹，利用各种自然条件的基本战术参数的最高极限或最低极限，如通过计算山地的坡度、河水的深度、雨雪风暴等来驾驭战争险象，提供战争胜利的一种科学依据。 1942年10月，巴顿将军率领4万多美军，乘100艘战舰，直奔距离美国4000公里的摩洛哥，计划在11月8日凌晨登陆。11月4日，海面上突然刮起西北大风，惊涛骇浪使舰艇倾斜达42°。直到11月6日天气仍无好转。华盛顿总部担心舰队会因大风而全军覆没，电令巴顿的舰队改在地中海沿海的任何其他港口登陆。巴顿回电：不管天气如何，我将按原计划行动。 11月7日午夜，海面突然风平浪静，巴顿军团按计划登陆成功。事后人们说这是侥幸取胜，这位“血胆将军”拿将士的生命作赌注

巡洋舰这个词是在19世纪出现,早期称为护卫舰。在帆船时期，护卫舰指的是小的、快速的、远距的、装甲轻的（只有一个炮台）的船只，这些船一般用来巡逻、传递信件和破坏敌人的商船。舰队的主体则由战列舰组成，这些舰只比护卫舰大得多，也慢得多。护卫舰一般逃避这样的战舰，也不参加这样的战舰之间的舰队海战。最早的铁甲舰也只有一个炮台，因为它们的装甲太重了，没法装其它的炮台。尽管它们是带有大炮的大船，而且也可以想战列舰一样作战，它们依然被称为护卫舰。因此护卫舰这个词的意义就开始变化了，原来的小帆船被改称为巡洋舰。长时期里巡洋舰弥补了非常轻型的船只如鱼雷艇与战列舰之间这个孔子。巡洋舰足以抵挡小的船只的进攻，而且足以能够远离自己的基地航行。而战列舰虽然在作战时威力非常大，但它们太慢和需要太多的燃料（尤其是在使用蒸汽机后这个区别就更加明显了），它们很难远距离作战。19世纪的大多数时间里和20世纪初巡洋舰是一支舰队的远程威慑武器，而战列舰则待在基地附近。巡洋舰最主要的作用在于袭击敌人的商队。巡洋舰比较注重速度，采取瘦长、利于加速的船体以优化高速航行。19世纪前后，殖民地遍布世界的英国皇家海军尤其注重巡洋舰。一支强大的巡洋舰舰队使得英国能够使用比较少的耗费来控制大量海域。这些巡洋舰可以侦查敌情，保护战列舰舰队开赴远处，也可以群攻。比如诺福克号重巡洋舰和萨福克号重巡洋舰尾随德国俾斯麦号战列舰，直到英国战列舰和航空母舰的到达并击沉俾斯麦号。一艘英国重巡洋舰和两艘轻巡洋舰得以分散德国袖珍战列舰格拉夫·斯佩海军上将号的优势火力。虽然英舰受创，但是德舰不敢恋战，最后决定逃往港口。巡洋舰也被编入主力舰队作为侦查和巡逻用。随着战列舰的不断增大巡洋舰的吃水和大小也不断增大。风帆被蒸汽机代替后出现了装甲巡洋舰，实际上它们是比较小的、很快的战列舰。19世纪末战舰的发展速度如此之快以至于数年后下水的巡洋舰就已经超过了此前的战列舰。美国的白色舰队在下水几年后就已经过时了。在这段时间里一支舰队往往含有很老的舰只，也含有很新的舰只，而新舰往往比老舰大得多。20世纪20年代开始人们被迫开始区分轻巡洋舰和重巡洋舰。第一次世界大战后在不同的军备限制条约中对这两个概念均有定义。轻巡洋舰的炮径为英寸（155毫米）以下，重巡洋舰的炮径在此以上（8英寸，即203毫米）。华盛顿海军条约中8英寸为巡洋舰的炮径上限。但有几艘巡洋舰的炮径在此之上：它们分别是两艘沙恩霍斯特级（德国）、两艘敦刻尔克级（法国）、两艘阿拉斯加级（美国）。它们是条约时期的超级巡洋舰，是战列巡洋舰在二战的延续。1880年至1910年期间各国还建造了许多小得多的护卫巡洋舰。由于它们的装甲很少，这些装甲不是装在船侧，而是装在甲板内。一种更小的巡洋舰是辅助巡洋舰，实际上它们是战争爆发后快速装配了小炮的商船。这些船被用来为其它商船提供保护，但由于它们航速慢、火力弱、装甲弱，因此它们实际上几乎无用。在两次世界大战中德国均使用装配了巡洋舰火炮的小商船来袭击盟军商船，因为这些商船一开始没有意识到这些到底是什么船。一些大的远洋轮也被这样改装。在第一次世界大战中法国和德国使用这样的船只来袭击敌方，这些船的优点在于它们的高速度（56千米每小时）。第二次世界大战德国和日本再次使用这样的船只。在第一次世界大战和第二次世界大战的初期英国使用这样的船只来保护商船队。战列巡洋舰战列舰在设计时的一个不成文规定是它们的装甲应该可以在常规交战距离上抵挡它们自己的炮火，这样的设计才被看作是合格的。第一次世界大战前曾有过一种破坏这样均衡的设计。其目的在于设计一种比战列舰要快得多，但是在火力上与战列舰一样的舰只，这些舰只的作用在于追击敌人的巡洋舰，尤其是活跃于各大洋、主要用于破交战的装甲巡洋舰。在英国第一海务大臣约翰·阿巴斯诺特·费希尔主持下，这种被称为战列巡洋舰的军舰的首舰1907年4月14曰在阿尔维克船厂下水，它就是“无敌”号。这些介于战列舰和巡洋舰之间的军舰吨位、火力与战列舰相当，但其装甲却很薄弱，仅相当巡洋舰水平，省下来的重量被投资到引擎和火力中。其结果是一种拥有高机动性的战舰：比任何巡洋舰火力都强，但比战列舰更快。战巡之父对这种军舰赞赏有加，因为当时仅次于战列舰的海军主力----装甲巡洋舰在面对战列巡洋舰25节以上高速时，等待前者的只有屠杀。它们的设计非常成功，至少圆满完成了设计需求。例如1914年的福克兰群岛海战和随后的多格尔沙洲海战中，战列巡洋舰就对其设计对手显示了其绝威力。但是在舰队作战时针对敌人的战列巡洋舰和战列舰它们非常脆弱。1916年的日德兰海战中英国的战列巡洋舰这种缺陷是很明显的，遭到重大损失。战后英国海军将许多战列巡洋舰拆毁了，剩下的在其允许状态下装甲被加固。不过拆毁的主要原因是因为华盛顿海军条约规定了重型军舰的数量和排水限制。1940年在第二次世界大战英国舰队追击德国俾斯麦号战列舰的过程中也显示出战列巡洋舰的装甲脆弱的弱点。英国的胡德号战列巡洋舰在炮火上与俾斯麦号一样强大，但是在装甲上却弱得多。在丹麦海峡海战中胡德号还未能够击中俾斯麦号就被俾斯麦号炮火击中，胡德号装甲被击穿后引起弹药库爆炸，断裂为两半，迅速下沉。1419名水手中只有三人幸存。20世纪后期第二次世界大战中航空兵的出现大大地改变了海战的性质。即使最快的巡洋舰也比不上飞机快，而飞机的作战范围不断扩大，最后可以跃大洋作战。这使得单艘船只或者小部队独立作战的机会减小。20世纪后期只有非常大规模的舰队一起作战，这样的舰队可以抵挡几乎所有空袭。这使得大多数海军注重设计只完成一个任务的船只，尤其是反潜和反空船只。大多数舰队中的多功能大船消失了。美国海军、俄罗斯海军、秘鲁海军、意大利海军是目前尚拥有巡洋舰的海军。苏联海军将巡洋舰当作它们的作战舰队的基础。战后它们建立了一支拥有大炮的舰队，但很快它们就被装载大量导弹和大量反空导弹的大船取代了。苏-俄最著名的巡洋舰是在80~90年代建造的基洛夫级，共4艘。其核动力系统可为本舰提供30节以上高速和几乎无限的续航能力。目前，除最新的“彼得大帝”号外，其它三艘的目前状态均很差，前两舰“乌沙科夫”（原“基洛夫”号）和“拉扎列夫”号（原“伏龙芝”号）甚至已经在筹备拆毁。第二次世界大战后美国海军的中心是航空母舰。1980年代建造的提康德罗加级导弹巡洋舰本来设计为驱逐舰，它们的主要意图在于提供极强大的反空力量。出于公共关系的考虑这些船被误名为巡洋舰，目的在于强调神盾战斗系统的作战能力。不过从1981年提康德罗加号巡洋舰下水后这个级别的船只获得了一系列改善，使得它们的反潜和对地面攻击的力量（使用巡航导弹）大大加强。与它们的苏联对手一样，这些提康德罗加级导弹巡洋舰也可以作为整个作战群的中心。

1． 我们提倡以成败论英雄，是因为我们能够站在历史的高度，从纷繁复杂的历史现象中提取真异伪善，从而客观公正的评价英雄，加深我们对英雄的理解。我们一再强调，新的时代赋予了成败新的内涵，因此当我们看待英雄人物的时候，不应该把眼光停留在一件事或一段时间之上，而是要对英雄这一个人的成败做出判断。这样，才能够使英雄人物的形象更加丰富饱满，使英雄气概和精神得以传承和弘扬。霸王项羽的成功，不会因乌江自刎而消失，相反，他用一生书写了“力拔山兮气盖世”的豪迈与坚定；英雄荆轲的成功，不会因图穷匕首现而抹灭，相反它的勇敢与忠诚传唱了一曲“风萧萧兮易水寒”；英雄岳飞的成功，不会因风波亭受害而结束，相反，他的精忠报国，他的仰天长啸，壮怀激烈激励了一代又一代的中华儿女。难道对方能够说他们是失败的吗？难道他们不能够被称之为英雄吗？无边落木萧萧下，不禁长江滚滚来。无论是金戈铁马，气吞万里如虎，还是梦回连营，醉里挑灯看剑；无论是一蓑烟雨任平生，还是留取丹心照汗青，这些英雄，无一不用他们成功的一生在历史上留下了绚烂壮丽的篇章。 2． 我们提倡应以成败论英雄，因为在论英雄的过程之中，我们可以更正由于一些具体的历史恩怨和认识人物的历史局限性，而对某些历史人物造成的理解上的偏颇。以成败论英雄，才是符合逻辑和历史事实的。 3． 我们提倡应以成败论英雄，倡导的是一种积极的价值取向。在如今这个和平年代，那些大江东去浪淘尽的千古英雄似乎离我们越来越远，人们总是在为自己的生计疲于奔命，于是物质日益丰富，精神日益匮乏，人们常常只能够像仰望星空一样，仰望那些英雄的身影。但是，英雄未必都是遥不可及的伟岸，未必都是悲惨壮烈地牺牲。以成败论英雄，我们可以看到我们身边许许多多的新时代的英雄，正披着时代的曙光出现在我们的面前。不仅忠于理想而且着眼于现实，不仅思想闪光而且脚踏实地，善于把彭湃的激情化为科学务实的作风。我们有航天英雄、抗洪英雄、抗非典英雄等等，正是这些英雄，高举着新时代的英雄主义火炬，燃起了中华民族空前的英雄豪情，奏响了我们时代嘹亮的英雄进行曲。因此，我们鼓励成功，鼓励大家学习英雄，具有现实意义。尽管，我们不能够如真龙飞腾于宇宙之间，潜伏于波涛之内。但是，作为一个人文主义者，我们倡导每一个人都能够追求成功，都能够拥有为人类的进步和正义敢为人先、敢于挑战、敢于拼搏的人文精神。而这种精神正是引领民族和人类前进的精神火炬。 我们崇拜英雄，鼓励成功，唤起大家的豪迈激情，追求属于自己的成功。众里寻他千百度，蓦然回首，英雄就在灯火阑珊处。 您当前位置：东港警网>莫以成败论英雄 莫以成败论英雄 无论时光流逝、地位变迁，他从未忘记并肩战斗过的战友，哪怕是败军之将，在他心里依然是英雄。 道格拉斯·麦克阿瑟是二战中最耀眼的将星之一。他戎马一生，先后参加过两次世界大战，39岁出任西点军校校长，被誉为“西点之父”；50岁时又成为美军历史上最年轻的陆军参谋长。而他一生中最荣耀的时刻，定格在1945年9月2日，他以盟军总司令的身份主持了日军投降仪式！当他在日军投降书上签名时，竟同时掏出了五支钢笔。举世瞩目之下，他为何做出如此奇怪的举动？ 他心里有个永远的痛！ 1941年底，日军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发。时任美军总司令的麦克阿瑟驻守菲律宾，率部与日军顽强作战，但是由于美国在战争初期准备不足，加上敌众我寡，无法抵挡日军潮水般的攻势，败局几乎已定。麦克阿瑟誓与菲律宾共存亡，甚至连自杀用的手枪都准备好了，可是美国政府不想因此失去一员虎将。次年3月，在罗斯福总统的电令再三催促下，麦克阿瑟只好孤身撤离了菲律宾，前往澳大利亚接管西南战区。 一个月后，菲律宾全境沦陷，9万美军被迫向日军投降，麦克阿瑟的手下爱将温赖特将军和英军司令亚瑟少将同时被俘。这是美军历史上规模最大的一次缴械投降，更是麦克阿瑟军事生涯中最惨痛的一次失败。 到达澳大利亚，麦克阿瑟依然受到了人们英雄般的欢迎，毕竟他率领美军英勇抵抗了日军那么长时间。然而，他心中一刻也没有忘掉在菲律宾遭受的奇耻大辱。他对新闻记者说：“现在我出来了，但是我将会回来！”当时美军战局不利，美国上下笼罩在悲观之中，这句话极大地鼓舞了人们抗战的信心。有人向他建议，最好能改成“我们将会回来”。但是麦克阿瑟拒绝了，坚决地说：“不，不是我们，而是我将会回来。”他要独自承担失败的耻辱。雪耻的时刻终于到来。1944年10月20日，麦克阿瑟亲率28万大军在菲律宾莱特岛进行登陆作战。当美军刚刚占领滩头阵地时，战斗依然激烈，麦克阿瑟早已迫不及待，换上一身崭新的卡其布军装，冒着枪林弹雨，蹚过没膝的海水上岸了。天上下起了倾盆大雨，有人为他打伞，被他拒绝。他站在雨中发表了讲话：“菲律宾人民，我——美国陆军五星上将道格拉斯·麦克阿瑟回来了……”在他脸上恣意流淌的，已分不清是雨水还是泪水，为了这一天，他已等了太久！ 法西斯终于覆灭。1945年9月2日上午，日本东京湾上空阴云密布，美军密苏里战列舰上却彩旗飘扬，一派欢腾，盟军总司令麦克阿瑟将在此主持日军投降仪式。中、苏、英、法等盟国代表及各国记者均已到场，在庄严激昂的军乐声中，麦克阿瑟登上军舰，在他身后，肃立着温赖特将军和英军司令亚瑟少将。两人当年在菲律宾战败被俘后，一直被囚禁在中国沈阳的日军战俘营，麦克阿瑟专门派人把他们接到了密苏里战列舰上。他紧紧拥抱着他们两人，动情地说道：“当年我交给你们一个烂摊子，我却独自抽身而退，你们才是真正的英雄！”两位将军感动得热泪盈眶。 麦克阿瑟首先命令日本代表在投降书上签字，然后坐下，同时掏出了五支钢笔。他首先签下了自己名字的前四个字母“Doug”，把第一支钢笔赠给了温赖特将军；然后换了第二支钢笔签下“las”，回头赠给了身后的亚瑟少将；接着再用第三支钢笔签下了自己的姓“Macarthur”，这支钢笔赠给了美国国家档案馆收藏；最后两支钢笔签下了他的官衔——盟军总司令，分别赠给了他的母校西点军校和爱妻。 人们常说，莫以成败论英雄，可事实上又有多少人能够真正做到？在人生最荣耀的时刻，麦克阿瑟把两个曾经的俘虏带到身边，等于是把自己的耻辱一并公之于众，然而他毫不在乎。