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爱延续泉泉
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美美吻臭臭

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车检测与维修的毕业论文范文第一部分 摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。 汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

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beckywei12266

我有 你加球球 574691615

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xiaotian0001

看车辆的设计要求, 方向盘转角传感器(SAS)主要测量汽车转向时方向盘的“旋转角度”,该方向盘转角传感器为多圈绝对角度输出方式,可以检测方向盘“多圈旋转”时的“绝对角度”。多应用于以下系统当中: A、自适应前照灯系统(AFS)B、导航及辅助驾驶系统(ADAS)C、电子稳定系统(ESP)D、智能泊车系统(PLA)E、电动助力转向系统(EPS)功能:“方向盘转角传感器”广泛应用于汽车动力稳定性控制系统。其稳定性、精度与行车安全直接关联。与目前汽车上普遍应用“ABS系统”相比较,其不仅包含“ABS系统”的全部功能,还能在汽车失去稳定时主动制动,从而实现对“车身姿态”的控制,一定程度上保障了行车安全。“方向盘转角传感器”是实现“ESP”主动制动关键部件之一,不仅检测方向盘转动角度,同时提供给“ECU”系统相关信号作为“ESP”控制依据。 类型:传统的方向盘转角传感器基于多种原理:如霍尔效应、磁阻效应、光电效应、电阻分压效应等。根据原始信号编或解码方式的不同,转角传感器又可以分“绝对值转角传感器”和“相对值转角传感器”。目前又出现了一些新型传感器,如“GMR、AMR”等方向盘转角传感器,应用较为广泛。

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殷血丹霞

95. 压缩机壳体的铸造模具及工艺设计(字数:15821.页数:45 ::) 96. 烟气脱硫系统设计(字数:18485.页数:26 ::) 97. 腰部摆动机构设计及其造型仿真(字数:10038.页数:24 ::) 98. 一种高速盘式电磁铁的设计(字数:11327.页数:29 ::) 99. 印刷对版自动检测与控制系统(字数:18514.页数:39 ::) 100. 油水介质分离系统中的加热装置设计(字数:12365.页数:27 ::) 101. 圆柱齿轮减速器加工装配生产线仿真(字数:9989.页数:34 ::) 102. 轴承清洗连线装置主机设计(字数:21657.页数:46 ::) 103. 轴的加工工艺及钻夹具设计(字数:10228.页数:25 ::) 104. 轴类成组钻孔夹具设计(字数:13284.页数:26 ::) 105. 自平衡检测方法与荷载箱总体设计(字数:16282.页数:30 ::) 106. 电动助力转向(EPS)的设计与三维建模(字数:11075.页数:24 ::) 107. 坝顶门式起重机起升机构设计(字数:13129.页数:37 ::) 108. 25吨液压机设计(字数:13626.页数:38 ::) 109. 10层井架升降机控制系统设计(字数:23234.页数:55 ::) 110. 锥差式减速器的加工与装配(字数:18446.页数:50 ::)

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蹦蹦跳跳321

哥们,北理的吧,我也在写这个,艹,真球蛋疼

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小野妹渣

ESP在ABS和TCS的基础上车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,可以说ESP是ABS和TCS的功能集合和优化,它并不是一个独立的系统,其结构非常复杂,再加上其本身异常的敏感性,所以导致其故障灯亮起的原因有很多,最好是到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。

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