詹天佑杯生物论文

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海伦凯勒的励志故事，面对逆境永不退缩分享海伦凯勒的励志故事，面对逆境永不退缩，海伦·凯勒是美国着名作家和教育家，海伦凯勒的励志故事，绝对是一个逆境中成长的经典故事，值得每一位励志的人来研读，来发现更加丰富的精神食粮。关于海伦凯勒的故事（一）文/朱佳琳海伦·凯勒是美国着名作家和教育家。一八八二年，在她一岁多的时候，因为发高烧，脑部受到伤害，从此以后，她的眼睛看不到，耳朵听不到，后来，连话也说不出来了。她在黑暗中摸索着长大。七岁那一年，家里为她请了一位家庭教师，也就是影响海伦一生的苏利文老师。苏利文在小时候眼睛也差点失明，了解失去光明的痛苦。在她辛苦的指导下，海伦用手触摸学会手语，摸点字卡学会了读书，后来用手摸别人的嘴唇，终於学会说话了。苏利文老师为了让海伦接近大自然，让她在草地上打滚，在田野跑跑跳跳，在地里埋下种子，爬到树上吃饭；还带她去摸一摸刚出生的小猪，也到河边去玩水。海伦在老师爱的关怀下，竟然克服失明与失聪的障碍，完成了大学学业。一九三六年，和她朝夕相处五十年的老师离开人间，海伦非常的伤心。海伦知道，如果没有老师的爱，就没有今天的她，决心要把老师给她的爱发扬光大。於是，海伦跑遍美国大大小小的城市，周游世界，为残障的人到处奔走，全心全力为那些不幸的人服务。海伦凯勒的故事 关于海伦凯勒的故事（二）一天，老师在海伦凯勒的手心写了“‘water’水”这个词，海伦·凯勒总是把“杯”和“水”混为一谈。到后来，她不耐烦了，把老师给她的新洋娃娃摔坏了。但莎莉文老师并没有对海伦放弃，她带着海伦凯勒走到喷水池边，要海伦凯勒把小手放在喷水孔下，让清凉的泉水溅溢在海伦凯勒的手上。接着，莎莉文老师又在海伦凯勒的手心，写下‘water’“水”这个字，从此海伦·凯勒就牢牢记住了，再也不会搞不清楚。海伦后来回忆说：“不知怎的，语言的秘密突然被揭开了，我终于知道水就是流过我手心的一种物质。这个喝的字唤醒了我的灵魂，给我以光明、希望、快乐。不过，莎莉文老师认为，光是懂得认字而说不出话来，仍然不方便沟通。可是，从小又聋又瞎的海伦·凯勒，一来听不见别人说话的声音，二来看不见别人说话的嘴型，所以，尽管她不是不能说话的哑巴，却也没法子说话。这样的人生困境，换成谁都会显得沮丧与无助吧。在挫折中成长，是一种说不出的痛。为了克服这个困难，莎莉文老师替海伦·凯勒找了一位专家，教导她利用双手去感受别人说话时嘴型的变化，以及鼻腔吸气、吐气的不同，来学习发音。当然，这是一件非常不容易的事，不过，海伦·凯勒还是做到了。盲人作家海伦·凯勒，除了突破功能障碍学会说话，更奉献自己的一生，四处为残障人士演讲，鼓励他们肯定自己，立志做一个残而不废的人。海伦·凯勒这份爱心，不但给予残障人士十足的信心，更激起各国人士正视残障福利，纷纷设立服务机构，辅助他们健康快乐地过生活。1968年，海伦87岁去世，她把所有终生致力服务残障人士的事迹，传遍全世界。她写了很多书，她的故事还拍成了电影。莎莉文老师把最珍贵的爱给了她，她又把爱散播给所有不幸的人，带给他们希望。死后，因为她坚强的意志和卓越的贡献感动了全世界。并且各地人民都开展了纪念她的活动。

居里夫人传》读后感500字我在这几周，阅读了老师推荐的《居里夫人传》。这本书使我被居里夫人所震撼。当我看了一点的时候，就激动不已，感觉找到了人生的楷模，生活的榜样。我很少敬佩什么人，但是居里夫人，把我折服了。她的一生，对于我，有着太多太多的启示。居里夫人具有知识分子的家庭背景，给了她良好的修养和强烈的责任感，当然也将聪明和坚强遗传给了她。开明又和蔼的爸爸妈妈和五个孩子组成了一个其乐融融的大家庭。尽管当时施行着严厉的殖民统治，但是，做为小妹妹的玛妮雅，还是幸福地度过了美好的童年时光。他们的教育方式的却很值得现在的父母们借鉴。另一方面，他们又把一个个的严酷现实摆在眼前；探索真理，那是一条漫漫长路。假如没有足够的毅力，就不要参与。科学的研究不能有半点虚假，也不能心浮气躁，否则永远无法踏进科学的殿堂。真正的学者是心怀就像宇宙一样宽广的。也只有具备这样的胸襟才能发现真正的道理，并且会真正的懂得真理的价值。这是我的一些感悟，但是还有一些东西难以让人琢磨。我看只有慢慢体会了。以上的这些感悟是我这几周来，仔细阅读《居里夫人传》慢慢悟出来的道理，我相信当我读完这本书后，我一定会被居里夫人这种精神，完完全全、彻彻底底地征服！具体的范文模板链接： 提取码: 13eb

至2008年北京奥运会一直都向国家队的全体运动员专供蒙牛奶食品。这充分显示了所有蒙牛人的爱国之心，深厚的民族情感。 在蒙牛乳业集团赞助训练局运动员训练专用产品新闻发布会上，国家体育总局训练局党委书记刘文雄动情的说："在全体中华儿女为国争光的时代大潮中，中国航天员和奥运健儿是走在最前列的排头兵。在这两支排头兵队伍的背后，都有了蒙牛人的有力支撑。在中国航天员遨游太空的轨迹中，在中国奥运冠军夺取金牌中，都深深刻下蒙牛人奉献的印记！在中华人民共和国的国旗和国歌乐曲中将看到，蒙牛人勤劳勇敢的身影！听到蒙牛人发自内心的，一定要让中华民族在新世纪崛起的呐喊！" 运动员的日常训练与频繁赛事都很辛苦，为了让训练与比赛中的运动员通过合理的饮食，调整出最好的身体状态，国家体育总局训练局制定了高标准的运动员食谱标准。经过多次物理、化学、微生物学的分析，以及运动员们的品尝选择，蒙牛牛奶最终成为中国运动员每天必不可少的食品。 对于蒙牛奶制品的品质，奥运健儿们赞誉有加，刘文雄书记更指出："在训练局训练的运动员不仅有备战雅典奥运会的运动员，还有备战2008年奥运会的运动员，我们的运动员从此将在竞技运动中获益匪浅。我想从他们现在起食用蒙牛集团的奶制品，到2008年将会是一个什么样的前景呢？" 蒙牛集团总裁牛根生向记者介绍，牛奶是最完美的食品，多喝牛奶可以增强体质。对于运动强度大的运动员来说，尤其是上佳选择。 在谈到蒙牛牛奶入选国家体育总局训练局运动员专用产品的原因时，牛根生对记者说："内蒙古大草原是养奶牛的绝佳地带，这里最适合良种奶牛的生长和泌乳，牛奶中的营养干物质也特别丰富。正是这种得天独厚的奶源优势保证了蒙牛奶源的天然品质。" 有了优质的奶源，蒙牛还对生产工艺精益求精，所有生产设备均定位于"国内顶尖、国际领先"。蒙牛牛奶是中国最早采用世界最先进的"利乐枕无菌包装"的牛奶企业之一。蒙牛已拥有全球放置生产线数量最多、日处理鲜奶能力最大、智能化程度最高的单体车间，可同时放置20多条生产线，被世界上最大的牛奶设备制造商瑞典利乐公司列为"全球样板工厂"。这是中国大陆唯一的一个利乐全球样板工厂。 正是凭借着纯天然、高质量、丰富的营养和好的口味，经过国家体育总局营养专家的严格检测，蒙牛牛奶在成为太空营养学专家惟一选定的"中国航天员专用牛奶"之后，又赢得了国家体育总局营养专家以及众多运动员的青睐，成为"国家体育总局训练局运动员专用牛奶"。 适合航天员的蒙牛牛奶，也是普通人保障健康的首选。蒙牛牛奶中富含钙、优质蛋白质、维生素、铁、锌等多种营养物质，每天一杯奶，能够给身体全方位的补充；而且牛奶中的钙物质容易吸收，能有效预防骨质疏松。现在，作为"航天员专用牛奶"和"国家体育总局训练局运动员专用牛奶"的生产供应商的蒙牛再次承诺：为每一个中国人提供航天与奥运品质的牛奶，希望每一个中国人拥有航天员和奥运健儿般的健康身体。

从2000年设置的：国家最高科技奖国家最高科学搜索技术奖为中国科技界最高奖项，是为奖励在科技进步活动中作出突出贡献的公民而设立。授予取得重大突破或者在科学技术发展中有卓越建树、在科学技术创新、科学技术成果转化和高技术产业化中创造巨大经济效益或者社会效益的科学技术工作者。中华人民共和国国家最高科学技术奖是在中国五个国家科学技术奖中的最高等级，每年评审一次，每次选出不超过两名科技成就卓著、社会贡献巨大的个人，由国家主席亲自签署并颁发荣誉证书和高额奖金。国家级奖项太笼统了，我只能这样回答你的问题了，分完类再告诉你吧：科学技术类国家最高科学技术奖国家最高科学技术奖授予在当代科学技术前沿取得重大突破或者在科学技术发展中有卓越建树的科学技术工作者；或者在科学技术创新、科学技术成果转化和高技术产业化中，创造巨大经济效益或者社会效益的科学技术工作者。授予人数每年不超过2名。国家自然科学奖 授予对象：在基础研究和应用基础研究中阐明自然现象、特征和规律，做出重大科学发现的公民。 评审标准：向国际惯例靠拢，以其重大发现的科学水平、科学价值和在国内外权威期刊发表的论文数及被引用数作为重要指标，评审中适时吸收国际学者参加。国家技术发明奖授予对象：运用科学技术知识做出产品、工艺、材料及其系统等重大技术发明的公民。 评审标准：进一步突出三点，一是与知识产权挂钩，要求获奖项目具有发明专利权、计算机软件版权、植物新品种权等，或者经评定具备取得相应知识产权的条件；二是要求技术发明应在实施后取得较大经济效益或社会效益；三是向战略高技术发明适当倾斜。国家科学技术进步奖国家科学技术进步奖授予在应用推广先进科学技术成果、完成重大科学技术工程、计划、项目等方面，做出突出贡献的公民、组织。鉴于国家科学技术进步奖覆盖面宽，影响面大，政策导向性较强，各方面反映问题也较多。在这次改革中，要通过制定不同的评审原则和办法，使国家科学技术进步奖的政策导向更加明确，评价标准更加科学。中华人民共和国国际科学技术合作奖中华人民共和国国际科学技术合作奖授予为我国科学技术事业做出重要贡献的下列外国人或者外国组织： （1）同中国的公民或者组织合作研究、开发，取得重大科学技术成果的； （2）向中国的公民或者组织传授先进科学技术、培养人才，成效特别显著的； （3）为促进中国与外国的国际科学技术交流与合作，做出重要贡献的。（国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖由国务院颁发证书和奖金。中华人民共和国国际科学技术合作奖由国务院颁发证书 ）文学类茅盾文学奖（始于1981年）中国作家协会主办的中国文坛最高荣誉之一，每四年颁发一次。茅盾文学奖是根据茅盾生前遗愿，为鼓励优秀长篇小说的创作、推动我国社会主义文学的发展而设立的。单项奖金为1万元。 曹禺戏剧文学奖（始于1994年）专就剧本创作所进行的全国性评奖，代表了中国戏剧文学创作最高水准，其前身是中国戏剧家协会于1980年创办的全国优秀剧本奖，1994年更名为曹禺戏剧文学奖，由中国文联、中国戏剧家协会主办。每年评选一次，每届评出10个正式奖和10个提名奖。 鲁迅文学奖（始于1995年）中国作家协会主办的中国文坛最高荣誉之一。每两年举行一次（实际大约每三年一次）。设有中篇小说、短篇小说、报告文学、诗歌、散文杂文、文学理论评论、文学翻译作品等七项奖项，每项可评5部作品。上一届单项奖金均为2000元人民币，今年这一届均为一万元。 电影类金鸡百花奖中国电影金鸡奖创办于1981年，当年是中国农历鸡年，故名“中国电影金鸡奖”，简称“金鸡奖”。中国电影金鸡奖由中国电影家协会主办，邀请中国国内最具权威的电影艺术家、电影评论家和电影事业家组成评奖委员会，通过充分讨论、民主协商，选出最佳故事片、科教片、美术片、记录片、以及最佳编剧、导演、演员、摄影、录音、美术、音乐、导演处女作等二十余个奖项。由于金鸡奖评委会组成的权威性、评选程序的严密性和评奖标准的学术性，因而被称为“专家奖”。金鸡奖以金鸡啼晓象征百家争鸣，同时也包涵着激励中国电影艺术家闻鸡起舞，努力创新，奋发向上的意义。金鸡奖的评选分初评和终评两个阶段进行，最终的获奖名单在中国电影金鸡百花电影颁奖典礼上当场揭晓。金鸡奖以昂首啼晓之金鸡雕像作为自己的奖杯。中国电影华表奖中国电影华表奖是中国电影的最高荣誉奖，其奖杯采用的是北京天安门城楼前的华表造型，每年由广播电影电视部对前一年度完成的各片种影片进行评选。华表奖的前身是文化部优秀影片奖。始评于1957年。中断了22年后，从1979年继续进行评奖活动，一年一届。1985年文化部电影局整建制划归广播电影电视部后，更名为广播电影电视部优秀影片奖。除1986年与1987年、1989年与1990年合并评外，仍为一年一届，1994年开始启用现名。建筑工程类鲁班奖 “鲁班奖”全称为“建筑工程鲁班奖”。1987年由中国建筑业联合会设立，1993年移交中国建筑业协会。主要目的是为了鼓励建筑施工企业加强管理，搞好工程质量，争创一流工程，推动我国工程质量水平普遍提高。目前，这项标志着中国建筑业工程质量的最高荣誉，由建设部、中国建筑业协会颁发。 “鲁班奖”有严格的评选办法和申报、评审程序，并有严格的评审纪律。评审由评审委员会负责，协会只负责受理申报、组织初审和工程复查，不干预评选工作。评委由国务院有关部门和各地区的专家组成，以无记名投票方式选定。 “鲁班奖”公布后，建设部、中国建筑业协会将向获奖单位授予“鲁班奖”金像和荣誉证书，对主要参建单位颁发奖状并通报表彰。获奖企业被允许在获奖工程上镶嵌统一的荣誉标志。为记录这一荣誉，中国建筑业协会还会把“鲁班奖”编辑成册，将其载入建筑史册。 詹天佑奖 1999年设立的“詹天佑奖”全称为“中国土木工程詹天佑大奖”，是中国土木工程设立的最大奖项。该奖由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会联合设立，其主要目的是为了推动土木工程建设领域的科技创新活动，促进土木工程建设的科技进步，进一步激励土木工程界的科技与创新意识。因此，该奖又被称为建筑业的“科技创新工程奖”。 “詹天佑奖”之所以出台于世纪之交，是因为科学技术的日新月异，要求建筑事业必须依靠不断进步和创新进行变革，从而加快当代建筑业科技创新体系的建立和健全。 首届“詹天佑奖”颁发于新中国建国五十周年之际，共有桥梁、隧道、房建、铁路、公路、港口、市政等21项工程获此殊荣，囊括了86个参建的设计、施工、科研单位。 “詹天佑奖”公布后，中国土木工程学会、中国科学技术发展基金会、詹天佑土木工程科技发展基金将向获奖单位颁发“詹天佑奖”金像和奖牌、荣誉证书。 国家优质工程奖该是我国工程建设的国家级质量奖，分为金质奖与银质奖。由中国施工企业管理协会承办。通过对获奖工程的表彰,鼓励建设单位用全面、系统、科学、经济的工程质量管理理念，组织勘查、设计、监理、施工等企业务实、创新，在保证工程质量的同时，提高工程建设的投资效益和各工程建设企业的经济效益，引导各工程建设企业通过参与工程建设和创优过程，转变工程质量管理和经营管理观念，促进勘查设计质量、施工质量和监理质量全面提高和持续不断的改进，推动工程建设行业工程质量管理工作的不断提高。国家优质工程奖评选范围涵盖建筑、铁路、公路、化工、冶金、电力等工程建设领域的各个行业，评定的内容从工程立项到竣工验收形成工程质量的各个工程建设程序和环节，评定和奖励（颁发奖牌和奖状）的单位有建设、设计、监理施工等参与工程建设的相关企业。华夏建设科学技术奖 “华夏建设科学技术奖”是建设系统以社会力量办奖形式设立的建设行业科学技术奖。设奖机构为中国建筑设计研究院；承办机构为建设部科技发展促进中心；决策机构为建设行业有关单位组成的奖励委员会。作为建设行业科技工作的归口司局，建设部科学技术司将对这一奖项进行扶持、规范、协调和指导。 设立“华夏建设科学技术奖”的目的是实施“科教兴国”战略，加快建设科技创新，提升我国建设行业的综合技术水平。根据国家《社会力量设立科学技术奖管理办法》，“华夏建设科学技术奖”的推荐范围为：城乡规划、村镇规划、工程建设、城市建设、村镇建设、建筑业、住宅房地产业、勘察设计咨询业、市政公用事业中的：新技术、新产品、新工艺、新方法、新材料、计算机软件等建设科技成果；引进、消化、吸收、开发、应用国外先进技术与产品；为行业服务的标准、规范、科技信息、科技档案等科技基础性成果；与决策科学化、管理现代化相关的软科学研究成果；有组织有计划大规模推广应用并取得显著效益的科技成果；采用新技术、新成果完成的有示范作用的项目等。 推荐项目必须具有自主知识产权且无权属争议，具备技术含量高、创新性强，以实现产业化或有产业化潜力，市场前景好，对行业共性技术有较大带动作用等特点；完成单位必须具有国内独立法人资格；两个以上（含两个）单位共同完成的项目，由第一完成单位与其它完成单位协商一致后推荐上报。已获国家或省级科技奖励的不予推荐。 该奖先由各地建设厅科技主管部门提出推荐意见和奖励等级建议，再上报华夏建设科学技术奖励委员会办公室。 拟授奖项目将在有关刊物和网站上向社会公示。自公示之日起60天内为争议期，以广泛征求社会意见。获奖项目公布后，由华夏建设科学技术奖励委员会颁发奖状、证书和奖金。 绿色建筑创新奖“绿色建筑创新奖”由建设部设立，由建设部科学技术委员会负责实施，日常管理由建设部科学技术司负责。设立该奖的目的是，贯彻落实科学发展观，促进节约资源、保护环境和建设事业可持续发展，加快推进我国绿色建筑及其技术的健康发展。 “绿色建筑创新奖”分工程类项目奖和技术与产品类项目奖。工程类项目奖包括绿色建筑创新综合奖项目、智能建筑创新专项奖项目和节能建筑创新专项奖项目；技术与产品类项目奖是指应用于绿色建筑工程中具有重大创新、效果突出的新技术、新产品、新工艺。 “绿色建筑创新奖”每两年评审一次，由省、自治区、直辖市建设行政主管部门负责组织本地的项目申报、初审和上报推荐。在此基础上，由建设部科学技术委员会办公室（设在建设部科学技术司内）组织评审并发布结果。“‘绿色建筑创新奖’评审专家委员会”由绿色建筑领域的技术专家和国务院建设行政主管部门有关司局、行业学（协）会人员组成。通过评审的项目将在建设部官方网站公示，公示期为三个月。项目获奖后，建设部将以行文形式公布获奖项目，并向获奖单位颁发《全国绿色建筑创新奖》证书。“绿色建筑创新奖”是一个全新的奖项。它的设立，将推动更多建筑企业向公众提供健康、舒适、安全的居住、工作和活动的空间，同时实现节能、节地、节水、节材、环保的“四节一环保”目标，最终构建“人——建筑——自然”三者的和谐统一。 艺术类这个就不统一说了，差不多有以下奖项：梅花奖（中国戏曲最高奖）金钟奖（音乐）金鹰奖（电视剧）（以上三类，加上金鸡奖（电影）并列为国家级艺术大奖）广告类中国广告长城奖 中国公益广告黄河奖 中国互动网络广告创意奖 中国广告业界创意最高奖项，共进行包括平面、影视、广播、户外四大类，26个单项的评比。评出的年度全场大奖及各类金、银、铜奖及入围奖代表了中国广告行业年度创意制作的最高水平。中国广告协会学院奖 金犊奖 金鸽奖 全国大学生广告艺术大赛 （算是国家级的吧，在大学里是会加分的）（太多就不一一介绍了）国家工程建设质量类优质工程奖国家优质工程奖是中华人民共和国优质产品奖（简称国家质量奖）的一部分，是工程建设质量方面的最高荣誉奖励。国家优质工程奖是工程建设行业设立最早、规格要求最高、奖牌制式和国家优质产品奖统一的国家级质量奖，评选范围涵盖建筑、铁路、公路、化工、冶金、电力等工程建设领域的各个行业，评定的内容从工程立项到竣工验收形成工程质量的各个工程建设程序和环节，评定和奖励（颁发奖牌和奖状）的单位有建设、设计、监理、施工等参与工程建设的相关企业。感动中国奖项如有帮助望采纳

詹天佑 ,生于1861年4月26日，卒于1919年4月24日，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍安徽婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑1861年（清咸丰帝十一年）出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 在美国，出洋预习班的同学们，亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途而产生悲观情绪，但詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。 回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……” 从战后到1888年，几经周折，终于转入了中国铁路公司，担任工程师，这正是他献身中国铁路事业的开始。 詹天佑刚上任不久，就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功的把滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。 詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（这便是北京至张家口的铁路）。英国和俄国都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英国和俄国的使臣们以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张（“京”指北京，“张”指张家路）铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。” 1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地又重新勘测了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。 不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重叠，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！” 为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。 詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。” 京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。 辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。” 詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。 詹天佑修建京张铁路其间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler，亦称姜坭车钩、郑氏车钩，美国人 Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对工程人员的考核和要求作出明文规定，并且定明工程师薪酬与考核成绩挂钩。京张铁路堷训了不少中国的工程人员，詹天佑所制定的考核章程亦成为其他中国铁路的模仿对象。 京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负责兴建粤汉及川汉铁路。此后一直定居在汉口俄租界的鄂哈街9号（今洞庭街51号）。同年成立“中华工程师学会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回汉口，4月24日病逝，终年五十九岁。 詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的先驱，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。清咸丰十一年(1861)四月二十六日生于广东省南海县，清同治十一年(1872)，考取公费赴美留学。清光绪七年(1881)六月，毕业于美国耶鲁大学雪菲尔德理工学院土木工程系，同年八月回国。曾先后任福州船政学堂和广州水陆师学堂教员。清光绪十四年(1888)任天津铁路公司工程师。19世纪八十年代，他投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血，奋斗终生。特别是他主持的京张铁路（1905—1909）的建成，震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了铁路事业的发展。他在帝国主义列强面前不畏强暴，威武不屈，提出“各出所学、各尽所知，使国家不受外侮，以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙百折不挠、永不屈服的高尚的民族气节，永为后世楷模。1919年4月24日在汉口仁济医院病逝，享年59岁。同年在青龙桥车站竖立一座詹天佑全身站立铜像。 编辑本段【个人经历】 詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。 詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。回国后詹天佑入马尾船政学堂学习，学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手，参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。 福建水师旗舰 1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。 1890年清政府又修关内外铁路（今京沈铁路），以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。 此后，詹天佑又领导了京津路、萍醴路（萍乡至醴陵）等铁路的建筑。 袁世凯为讨好那拉氏，1902年奏请修建一条专供皇室祭祖之用的新易铁路（高碑店至易县）。坐火车去祭祖，那拉氏自然高兴。为了不误1903年祭祖之用，命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大，却是中国人自修铁路之始，因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规，仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心，为后来京张铁路的修筑打下良好基础。 张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。 1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几 个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。 詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。 1905年9月4日正式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性能稍有不固，事故就难避免。为此，他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。 1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只在靠工人的双手，其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。 第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。 对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。

中华上下五千年，从诗词歌赋，到饮酒作画，深厚的文化底蕴，是我们的民族骄傲，更是我们独一无二的宝藏。说到诗词歌赋，那宋词必定占有举足轻重的地位。婉转悠扬的韵律，深情款款的文字，都让人不可自拔。说起宋词，那么苏东坡一定会被提及。就像《苏东坡：最是人间真情味》中所言：有中国人的地方，大抵都会吟唱“但愿人长久，千里共婵娟”，也会吟诵“大江东去，浪淘尽，千古风流人物”，还会遥想“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”·····千百年来，这些脍炙人口的诗句，让人口齿留香，念念不忘。而苏轼，这个历史中的风流人物，成为了多少人心口的朱砂痣。林语堂在《苏东坡传》中说：“他的肉体虽然会死，他的精神在下一辈子，则可称为天上的星、地上的河，可以闪亮照明，可以滋润营养，因而维持众生万物。”我们之所以对苏东坡念念不忘，不单单是因为这些诗词佳句，更是因为他的精神。他的一生宦海起伏，坎坷不平。不论是何种境遇，哪种灾难，他都可以微笑着面对。他是诗人，是画家，是美食家，是政治家，但他更是哲学家。“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕，一蓑烟雨任平生”，这就是苏轼。他活得潇洒自信，真正的做到了诗意人生。上可九天揽月，下能五洋捉鳖。朝堂之上，他是国家重臣；乡野之间，他是闲散农人。人间百年，庙堂之高，江湖之远，他是怎样在庙堂和江湖之间自由穿梭呢？人这一生，总绕不过亲情、爱情、友情，被七情六欲包裹的人生，必定也被七情六欲所影响。一、原生家庭的和睦是成就苏轼的基石宋仁宗景佑三年（一〇三六）十二月十九日，苏轼成生在四川眉山。苏轼幼年时，父亲苏洵每日都沉浸在书本之中，这对小小的苏轼影响颇大。再加上苏家本就是小康之家，没有温饱之忧。苏洵进京赶考，苏轼的开蒙教育则有母亲程氏来完成。而苏轼的母亲，更是书香门第、官宦之家的女儿，教育苏轼对她来说小菜一碟。宋代司马光在程氏的墓志铭中写道：“喜读书，皆识其大义。”司马光，政治家、史学家、文学家，能得到他的赞扬，是极为不易的。从此处，也可看出苏母程氏是一位了不起的人。除了父母的言传身教，家庭和睦之外，还有他所居住的环境。苏东坡曾说：“宁可食无肉，不可居无竹。无肉令人瘦，无竹令人俗。”自古以来，竹就是君子的代名词。而苏轼的品性，亦如竹子。江晓英在《苏东坡：最是人间真情味》说：“竹，自强不息，虚怀若谷，清雅脱俗，顶天立地，清华其外、淡泊其中，不媚俗世。”这不就是苏东坡的性情吗？而苏轼与弟弟苏辙的兄弟关系，在千百年来也颇受人追崇。“但愿人长久，千里共婵娟”，就是写给苏辙的。他们一生聚少离多，书信词赋，成为了他们表达情感的载体。由此也涌现出了无数的名言佳句。可以说苏轼的成功，有一部分就是因为他拥有这样和睦的家庭，清雅的环境，对苏轼性情的形成，有很大的影响。二、爱情：因情而柔软，因爱而动人在红尘俗世，最幸福的莫过于得一心人，白首不相离。徐志摩说：“我将在茫茫人海中寻找我唯一之灵魂伴侣。得之，我幸；不得，我命。如此而已”这句话，对徐志摩来说充满了悲情的味道，但是对于苏轼来说，却是幸福无限。苏轼那首著名的悼亡诗“十年生死两茫茫”，让人闻之落泪。该是怎样的深情，才能让十年之后想起，依然伤痛不已。这首诗是苏轼悼念他的第一任妻子王弗所做，王弗是通晓诗书的，并且有“未卜先知”的能力，她更有一颗七窍玲珑心。江晓英在《苏东坡：最是人间真情味》中说：“王弗在苏轼心中，分饰多个角色，有母亲般的温情宽厚，有姐姐般的温暖亲厚，更有爱人的温柔纯厚。”这样的女子，怎么会不令苏轼念念不忘呢？苏轼的第二任妻子是王闰之，是王弗的堂妹。王弗之于苏轼，事事提点，给与建议；而王闰之则是事事顺遂他的性情和兴致。在苏轼颠沛流离的半生中，王闰之不离不弃。二十五年间，辗转各地，从繁华到落幕，执子之手，笑看人生。漫漫人生路，佳人在侧，冷暖相伴，这该是不羡鸳鸯不羡仙的生活吧！两任妻子，各有千秋，历经的风雨，荒唐的人生，因为这样的美好，都微不足道了。三、友情：良师益友，提携陪伴朋友是什么？江晓英说：“朋友就是在一起可以制造风景，不在一起可以替你看风景，有了快乐一起可以分享，遇到困难愿意帮你承担的那类人吧”。朋友，就是可以陪你哭，陪你笑，陪你吵，陪你闹的人。千金易得，知己难求。苏轼这一生，却有好几位知己好友。他们是苏轼的老师，也是苏轼的朋友。比如王安石，张方平，还有欧阳修。因为“乌台诗案”，牵连了数人。跟苏轼有瓜葛的，关系密切的，被流放、被贬谪，但他们毫无怨言。其中被惩罚最重的是王巩，宰相之孙。但是他不但没有一句怨言，反而回过头来安慰苏轼。宋代著名书法家黄庭坚，是苏轼的朋友，也是苏轼的弟子。他们曾经各执棋子，树下对弈。也曾玩转句子，做诗词游戏。他们戏称苏轼的字为“石压蛤蟆”，黄庭坚的则是“树梢挂蛇”。简简单单的几个字，却余味无穷。秦观也曾作诗说：“人生异趣各有求，系风捕影只怀忧。我独不愿万户侯，惟愿一识苏徐州。”这首诗充满表达了秦观愿意追随苏轼的决心，在秦观心中，苏轼的分量远远超过了庙堂、财富。苏轼的人生中，形形色色遇见了无数的人。甚至还有一些著名的和尚道士。对于苏轼来说，他们没有高低贵贱之分，都是平等的众生。他曾说：“吾上可以陪玉皇大帝，下可以陪卑田院乞儿”。他纯真、质朴，敢说敢做，一生率性而为。因为他的率性，吃尽了苦头，但也因为他的率性，才看淡得失，不困顺境或者逆境，都能笑着面对。历史的烟尘，已经逐渐远去。千年的文化，传承到现在，苏轼仍然是我们最喜欢的诗人。除了他的文学成就，更多的是他的为人处世：一张琴，一壶酒，一溪云，乐尽天真不归。他始终以乐观、开朗和积极的精神面对生活中的狂风骤雨，荆棘丛林。