ssssss0008
是一种尾气净化器。蜂窝状有利于气体充分接触有利于净化。技术简介:PCH型汽车尾气净化器是由催化剂、消声组件和壳体组成的催化净化装置。它能使汽车尾气中的CO、HC、NO和烟雾得到净化。结构合理,安装方便,运行功率正常,不影响车辆原有性能。催化剂具有良好活性,适于在用汽车尾气净化。催化剂起燃温度180℃左右,耐温>800℃,抗压强度>100N/粒,按GB/T3845-93标准检测,汽油车双怠速污染物测定平均净化率:CO>70%,HC>70%,装置使用寿命3万公里以上。
明天努力找吃喝
汽车尾气处理装置主要有两大类,分别为尾气前处理技术和尾气后处理技术。首先介绍一下前者吧,尾气前处理技术主要有氢氧减排技术和水助动机技术,运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道,与混合气同时燃烧,使柴油可以充分燃烧,从而减少积碳的生成。
至于尾气后处理技术,最常见的是颗粒物捕集装置(DPF),主要加装在车辆的排气系统中,可以有效地将未燃烧的有害碳颗粒收集起来,跟平时戴口罩是一个道理的。
汽车排放系统保养意义:
虽然排气管不是汽车内部的精密部件,而且裸露在外,许多人就觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。
但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此,对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。
爱紫色的射手
排气bai管的三元催化器三元催化du器,是安装在汽车排气zhi系统中最重要的机外净化装置,它dao可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应,二氧化碳和氮气,故又称之为三元(效)催化转化器三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。 汽车三元催化转换器
开心往前飞tt
排气管的三元催化器三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应,二氧化碳和氮气,故又称之为三元(效)催化转化器三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。汽车三元催化转换器
不能轻视汽车尾气的危害 进入21世纪,汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广,它对世界环境的负面效应也越来越大,尤其是危害城市环境,
先阐述危害: 汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、铅(Pb)等。 1、一氧化碳(CO):CO是无色无味的气体,它
作参考吧,希望其他人能回答尾气净化器的核心部分是催化剂,其工作原理是利用排放废气中残余的氧和排气温度,在催化剂表面进行氧化、还原反应,使有害物质CO、HC和NO
是一种尾气净化器。蜂窝状有利于气体充分接触有利于净化。技术简介:PCH型汽车尾气净化器是由催化剂、消声组件和壳体组成的催化净化装置。它能使汽车尾气中的CO、HC
20世纪十大环境公害