与口水长流
纯资-本-运-作，它是一个新兴事物。早在美国、新加坡、日本、韩国等等国家它已经运作了大概快100年的历史了，西方人把它叫做“富人俱 乐部”如今它已经逐步的迈进到我们中国，它现在引进到我国的两广地区正处于试验阶段，预计在2015年左右面向全国推广。它没有产品 没有公司，说的简单点就是用钱生钱的过程，说到底纯资本运作就是一种以小变大、以无生有的诀窍和手段。几百几千元钱在传统行业里 你能做什么?在这里你却可以在短时间(1-2年)内滚动发展成百万，这不是神话，也不是奇迹，这就是资本运作的魅力。如何把沉积在民间 的几十万亿的资金调动出来参加流通，扩大内需，繁荣社会......人因梦想而伟大，因行动而成功！每一个新生事物的发明都会锻造一大 批富翁，而每一个富翁的锻造，都是当别人不明白时他明白了，当别人明白时他已经行动了，当别人行动时他已经成功了，当别人成功时 他已经非常富有了。纯资本运作－－-改变中国命运的行业！他是一支不着军装的商业部队；是一所没有围墙的大学；是缩短东西部贫富差 距、给穷人一次翻身的机会；是未来最大的发展趋势！朋友，请你不要在犹豫了。要记住一句话“机不可失，时不在来”，有胆识的朋友 ，这里只是一个交流的平台。机会商机不是常有的，出路出路走出来才是路，困难困难困在家里就是难！商机无处不在，看看你能不能把 握机遇！有的朋友常会说：天上不会掉陷饼。我会说：现在神七都能上天了，没有不可能的事情，只有你想不到的事情。天上肯定会掉陷 饼，只是看这个陷饼会不会有机会掉到你的面前，如果真的掉到你的面前，你敢不敢去接！现在是数字时代用脑子赚钱的时代了，靠体力 劳动赚钱的时代快过去了！走在法律前面的肯定赚钱，过去的股票个体户当时谁敢去做又有多少的人去做了。真的做的人现在看看别人过 的是什么样的日子。在每一轮的经济浪潮中总能成就一批的富翁。他靠的是自己敏锐的经济眼光，及时把握机遇！所以他们能成功。我们的项目的核心理念是什么？我们项目的核心理念，就是把零散的资金集中起来，按照一定的比例，进行重新分配，让一部分人快速富起来，让绝大多数人挣到钱，是讫今为止，管理最先进、奖金分配最高，风险最小，合作最人性化的一种投资理财模式。投资理财的模式很多，如购买分红型保险，买卖股票、基金、期货、外汇，银行存款等，我们采取的互助式纯资本运作模式，只是方式方法不同，主体不同，本质上完全一样。这个东西合法吗？ 1，没有立法谈不上违法，当然也谈不上合法，国家引进一个新项目，一上来就立法，势必严重阻碍了其发展，所以，刚开始是先给其充足的发展空间，通过宏观调控观察，等发展到一定程度了再立法，设立门槛。 2，很多人说连锁销售害了很多人，这也是事实，再好的行业也有人成功有人失败，股民们哪年没有跳楼的？哪年没有赚大钱的？炒股逼死人，不能说炒股就是不好的吧。当年股票刚发行的时候，说是人的也大有人在，可是现在，再回到80年代，你还会拒绝股票吗？股票说 起来也是没有产品的，就是一种融资再分配，和我们纯资本运作行业性质是一样的。 3，中国的立法模式：先有事件发生，之后规范，然后才立法（举例说明）。这个项目，目前的法律即没有明确规定合法，也没有明确规定违法，是一个灰色项目，是一个合情合理的民间互助式项目。第一，我们从历史事件来看，任何一个项目只要不危害国家利益，不危害老 百姓利益，不给社会带来动荡，政府是不会打击的。第二，我们看待一个事物是否合情、合理、合法，关键是判断它是否利国利民：这个 项目不要国家投资一分钱，来自民间的互助发展，每个会员自谋职业，为国家减负，通过自己的努力改变自己的命运，有利于创建和谐社 会，其模式非常的公平公正合理。第三，我们只做生意，不谈政治，不谈宗教，不危害社会治安，国家为什么要封杀呢？第四夹缝地带和 边缘地带的生意，才能利益最大化（举例说明）。经济现象如此，我们选择行业也是如此。异-地三大谎言:1谎言邀约2经理的万元收入.间接提成没有4563高级没有保底(最大的谎言)详情了解 回答者 全天在线 欢迎你探讨
shenli83浪漫满屋
滴滴uber 炒热“共享经济”，最终两者的合并熄灭补贴大战的火焰。
余温覆盖至相同行业的另一种分享模式——共享单车。
在广州的城中村、旧大院、开放小区里，看到的都是被各类限制无法使用的ofo。
-有的是简单的上了锁。-黑心一点的，把单车的编号牌涂黑至无法识别
-更有集大成者，掌握了单车核心体验要素，将升降坐垫被连根拔起收回家中。
不谈民族劣根性，只谈实际情况，在广州本土长大的我，街坊邻里包括我爸妈基本都是喜欢贪便宜（褒贬都有，毕竟过生活）。
开始我以为有上述行为的，都是些成年人，
但周末白天出门或回家的时候，家附近碰到骑着ofo的都是些初中不到的小朋友（你们可以思考下怎么拿到的，又是谁提供的）。
不管这个团队如何自欺欺人，认为自己很聪明，如漏洞不处理，为的是在降低成本为前提下还可以病毒式推广：只要你付了押金，你可以以非常低的成本，永久骑车。
有的高手甚至连押金都不需要，听音辨码就可以解开自行车。
有句话说，卑劣是卑劣者的通行证。但ofo带来潜移默化的影响远不如此。
①自私贪念的培养基。在小朋友没有养成基本的价值观之前，很容易强化某种性格、价值取向。现在有免费的自行车，别的小孩骑车，我也想骑，没有注册资格只能靠其他方式获取一辆ofo。得到这么一辆来之不易的ofo后，还要想方设法去不让别人得到他。
欲化为贪，让人不寒而栗。
②对遵守规则的人不公平。同样上班通勤，正常用户需要先找车再交钱，而违规的用户反倒是拥有一辆私家自行车，甚至连锁都不用上。
自私就像一颗耐活的种子，无为的平台就像培养基。不仅腐烂土壤，更破坏其他美好的产物。
像媒体喜欢说——共享单车是国民素质的照妖镜
但我更觉得，像是妖魔的放大镜
小小沉醉
自2016年底以来，国内共享单车市场快速发展。共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车，通过部分文献调研，我们得知ofo共享单车等并没有规定的停放地点，只有摩拜带车在城市的白线区域内规划了停车区。
目前所有共享单车品牌车辆停放处于占道、违规的情况居多，为政府及城管制造问题，也给政府监管带来的风险。
监管部门的政策
通过对深圳市交通运输委员会发布的《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》的分析，该意见稿目的就是保障各方合法权益，同时也规范共享单车的停放。
《征求意见稿》体现出对共享单车这种新业态的认可与支持，因此，对于这份《征求意见稿》，共享单车的代表性企业ofo回应称将积极与政府部门沟通配合，同时也感谢支持与认可。市交委负责编制全市自行车道规划、慢行系统规划，编制自行车停放区域设置导则，指导停放设施规划建设。而具体的自行车公共停放区、自行车配套设施建设则由各区政府(新区管委会)负责，城管部门负责维持自行车停放的秩序。这些规定意在规范公共道路范围内自行车停放区的设置，有助于解决共享单车乱停乱放的不良现状。这一点对未来的共享单车市场管理提供了参考。
不仅是监管上的问题
在共享单车的使用后，有许多不同的反映，其中177人选择了找车困难，58人反映车辆被上私锁，有57人选择车体破损严重。
通过数据，我们发现大部分人认为找车困难，不仅在于找车麻烦，还在于找到车却出现问题不能使用，被上私锁，车体破损严重等，不仅是管理方面出现问题，在用户对待用车上也有很多缺陷。
而且在押金积累下，这些押金用途不明朗，不透明，不公开，难免出现挪用等恶劣现象。
建立押金管理系统
在继续挖掘共享单车市场中，必会遇到押金安全问题。对于新客户来说，押金是否安全,是否会被挪用等问题是尤为重要的，共享单车既然是一种新的服务模式，这一问题是急需解决的。不仅仅是为了应对用户问题，收取押金的,必须设立押金专项账户,应该共同委托第三方监管，而第三方监管一定要明确资金使用内容,共同建立起信任，安全机制。
liuwenwenlesley
共享单车的出现解决了最后一公里的“痛点”问题，但是在便利公民的同时，也产生了很多社会问题，在这里我总结了以下几点：
1、共享单车乱停乱放，占用盲道、人行道给城市添堵问题。
从单车经营者自身来说，并没有按照合规合理的原则进行摆放，往往将单车集中在地铁口，公园旁，公交站台边等人员来往密集的地方，挤占了人行通道，也妨碍了环卫工人清理卫生。而使用者更是随心所欲，不按规定停放单车。因为乱停乱放共享单车，也导致一些社会纠纷的产生，2017年2月17日山东济南一男子因路边停放的10余辆共享单车影响自己摆放报摊，而将这些车叠放，后被警方以“寻衅滋事”行政拘留。
（图片来自网络）
2、共享单车人为损坏问题严重，追责难以落实，反映部分公民素质低下。
共享单车可以说是公民素质的照妖镜，共享单车由于没有人跟踪监管，也无法跟踪监管，有些人的劣根性就暴露无遗了。新闻报道中屡见共享单车被“肢解”，零件缺失；有的被丢到河里、沟里；有的被人额外加了锁，据己为有称为私车；有的车身被贴上“刻章办证”“信用卡套现”；有的二维码、编号被喷涂、毁损等问题。但由于共享单车投放数量多，分布范围广，对于这种人为损坏根本监管不到，更无从追究损坏者责任了。
（图片来自网络）
3、责权不清，产生法律纠纷。
根据相关规定，骑自行车必须年满12周岁，如果骑行者低于这个年龄，如何限制和管理？儿童骑行发生事故、刹车失灵导致用户摔倒受伤……共享单车在为用户解决“最后一公里”痛点的同时，如果骑共享单车发生意外时，究竟谁该负责？这些问题都需要出台相关法律政策，明确责权。
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连锁超市是指通过连锁形式经营多家超市，实行统一进货、配送和管理，具有较强的竞争力，下面是我为大家精心推荐的超市连锁经营管理论文，希望能够对您有所帮助。 连锁超市
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