陆军侦察车四车一组论文答辩

陆军装备vab三防侦察车是一款法国陆军装备的侦察车，它的作用主要是确定核生化威胁种类、标定受污染区域。

1、基础装置

三防侦察车底盘是法国陆军武器工业集团研究的vab4x4轻型装甲底盘。它的通信系统是放过汤姆逊通用无线电公司生产的PRG第四代通信系统。该系统具有车内通话、通过电台传送车内通话、在车内通话装置上接收音频报警以及通过电台传送数据的功能。它的车载导航系统包括GPS全球定位系统和由中央计算机系统管理的绘图系统，导航精度可达30m。

2、核心三防装置

一是自动核探测装置。它的核心是1台射线计量仪。当计量仪探测到核辐射强度超出设定的最低临界值时，报警器开始自动报警。二是化学探测装置。这是1台与液体取样装置相连的MM1质谱仪。当取样的气体或者液体中化学战剂浓度达到设定阈值时，开始报警。

三是报警器。由1台AP2C车内监测仪和1台AP2CV车外监测仪组成，它们与中央计算机系统相连，可在低温条件下快速确定由气体或液体化学战剂造成的化学威胁，反应时间还不到1秒。四是车载气象站。该气象站可探测风速、风向、气温、气压和空气相对湿度，测得的数据将自动输给中央计算机系统，并与核生化信息一起提供给车辆乘员。

论文常被用来进行科学研究和描述科研成果的文章。它既是探讨问题进行科学研究的一种手段，又是描述科研成果进行学术交流的一种工具。论文格式封面论文常指用来进行科学研究和描述科研成果的文章。它既是探讨问题进行科学研究的一种手段，又是描述科研成果进行学术交流的一种工具。它包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等，总称为论文[1]。论文格式就是指进行论文写作时的样式要求，以及写作标准。直观的说，论文格式就是论文达到可公之于众的标准样式和内容要求。结构论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成，其中部分组成(例如附录)可有可无。论文各组成的排序为：题名、作者、摘要、关键词、英文题名、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献、附录和致谢[2]。题目1.题名规范题名应简明、具体、确切，能概括论文的特定内容，有助于选定关键词，符合编制题录、索引和检索的有关原则。2.命题方式简明扼要，提纲挈领。3.英文题名方法①英文题名以短语为主要形式，尤以名词短语最常见，即题名基本上由一个或几个名词加上其前置和(或)后置定语构成;短语型题名要确定好中心词，再进行前后修饰。各个词的顺序很重要，词序不当，会导致表达不准。②一般不要用陈述句，因为题名主要起标示作用，而陈述句容易使题名具有判断式的语义，且不够精炼和醒目。少数情况(评述性、综述性和驳斥性)下可以用疑问句做题名，因为疑问句有探讨性语气，易引起读者兴趣。③同一篇论文的英文题名与中文题名内容上应一致，但不等于说词语要一一对应。在许多情况下，个别非实质性的词可以省略或变动。④国外科技期刊一般对题名字数有所限制，有的规定题名不超过2行，每行不超过42个印刷符号和空格;有的要求题名不超过14个词。这些规定可供我们参考。⑤在论文的英文题名中。凡可用可不用的冠词均不用。摘要摘要是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜[3]。摘要的规范摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等，重点是结论，是一篇具有独立性和完整性的短文，可以引用、推广。关键词关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题分析，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。(参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》)。

车体和炮塔为全焊接的铝制结构，可使乘员免受轻武器、光辐射和弹片的伤害。驾驶舱在前部，炮塔居中，动力舱在后部。

驾驶员在车内前部左侧，座位可调节，向右开的窗盖上有3个潜望镜，中间一个可换为被动式OB-31-A夜视潜望镜。

车长和炮长位于炮塔内右侧，装弹手兼无线电操作员在左侧。装弹手有向前、左、后3个潜望镜。车长有1组由6个潜望镜组成的周视潜望镜组；一个独立的潜望镜；一个带自动投影分划的周视M389望远镜(2用于机枪，8用于105mm火炮)，并可超越控制。

炮长有2个潜望镜和10的M504望远镜。火控系统的主要部件有M504望远镜及射击校正值自动输入电子控制光学补偿器、M550激光测距仪和M553炮膛瞄准镜。

柯达克火控系统有各种传感器向计算机提供激光测距仪测得的目标距离(其精度在400～10000m之间达±7密位)，目标的水平、垂直速度，车辆倾角的数据。

人工输入的数据有风速、海拔高和车外温度。在典型的射击过程中，炮长调整瞄准镜搜寻目标，按下测试按钮2～3s，目标信息便输入计算机，只需1.5s的射击校正时间便可射击。

该车安装有用于夜间瞄准的汤姆逊无线电公司DIVT13微光电视(LLLTV)系统。该系统包括主炮左侧防盾内的摄像机，电子系统，控制系统和车长、炮长使用的2个电视屏幕。瞄准分划自动叠加到监视屏幕上。自动火控系统的计算机计算出射击校正值，并转换成瞄准分划。

整体检验系统可迅速查出模块式火控系统中故障所在并迅速更换模块，还可检查出故障模块中出故障的集成块并迅速更换。

该车原装备伊斯帕诺-絮扎HS115柴油机，1983年为法国陆军生产的最后2批AMX-10RC侦察车可能更换为博杜安6F11SRX柴油机，标定功率为221kW(300马力)/3300r/min，而且具有更高燃油经济性，使车辆最大行程增大至1000km。

动力经过一个带可闭锁离合器的液力变矩器传到变速箱。通过就速箱可在两个方向上预选4个排档，并实现对喷水推进器的驱动，还可由输出行星排和液压助力圆盘制动器实现转向。

该车采用默西埃汽车工业公司的液气悬挂系统，包括平衡臂和悬架总成(连结杆、平衡装置和液压缸等)。液压缸起弹簧和减振器的作用，并可调节车底距地高度，最小值为0.21m，公路上为0.35m，越野时为0.47m，两栖操作时为0.6m。带有中央润滑系，轮胎压力可调。

该车系水陆两用，有水上靠车后部两侧的2个喷水推进器推进。入水前车前的防浪板竖起。车前左侧的透明玻璃窗口便于浮渡时驾驶员观察。

炮塔装备了SAMM公司的CH49电液控制系统，包括伺服控制缸、液流分配装置、伺服马达、液压动力源、电子线路盒、炮长的2个控制手柄和车长的一个控制手柄。

该车装备105mm口径半自动火炮，炮闩为立楔式，炮管带热护套和双室炮口制退器。不包括制退器的炮管长为48倍口径，后坐距离为600mm，后坐力为127.5kN，炮的左侧有驻退机，右侧有复进机，无火炮稳定器。可发射破甲弹、榴弹及练习弹。

原订1987年生产一种尾翼稳定脱壳穿甲弹，采用地面武器工业集团的90mm尾翼稳定脱壳穿甲弹，总重13.1千克，弹丸重3.8千克，初速1400m/s，可在2000m内穿透北约国三层重型标准靶板。使用新弹时火炮唯一改动的是炮口制退器。

三防装置安装在炮塔的后部，战斗舱内稍有超压。在寒冷气候下还安装加温器。

该车可选择的设备有空调、加温器、三防装置、夜间发射控制系统、导航系统和浮渡设备。

AMX-10RC轮式侦察车

这是一款法国陆军装备的侦察车。它的作用主要是确定核生化威胁种类、标定受污染区域。它的底盘是法国陆军武器工业集团研究的vab4x4轻型装甲底盘。它的通信系统是放过汤姆逊通用无线电公司生产的PRG第四代通信系统。