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市政道路施工质量常见问题及对策
市政道路工程是城市化建设的重要环节,对于城市发展、百姓生活以及城市形象等都有着直接影响,因此必须强化市政道路工程的建设质量。那么,下面是由我为大家带来的市政道路施工质量常见问题及对策,欢迎大家阅读浏览。
一、市政道路施工质量的重要性
近几年,我国城市的交通量日益增加,为了缓解市政道路的压力,必须要加大市政道路的建设面积。市政道路施工技术的提升,为提高市政道路的质量提供有力的支持。
市政道路施工质量是市政道路工程的核心内容,市政道路的质量不仅影响到城市人们的生活水平,而且会影响到人们的生命安全。一个城市的市政道路不仅要满足当前城市在交通上的需求,同时需对城市具有一定的美化作用,提升城市的整体美感,为城市中生活的人们提供一个良好的生活工作环境。由此可见,市政道路质量体现了一个城市的现代化程度。
二、市政道路施工质量通病及原因
(一)市政道路施工质量通病
1、市政道路的沟槽、路基回填土大面积沉陷
市政道路路基的稳定性和强度是保证道路质量的基本条件之一,直接决定着道路的质量、承重能力和使用寿命。沟槽和路基回填是路基施工的关键工作之一,很多市政道路施工过程中,由于默写地段地下铺有各类管线,给沟槽回填土带来一些困难。管线的体积、形状不一,回填土过程中存在的通病就是超厚回填、倾斜碾压、填土不符合规范要求,就会造成回填土的密实度达不到施工的标准要求,严重者还可能导致路面结构和路基发生大面积的沉陷,直接影响市政道路的质量。
2、市政道路的混凝土出现冻胀问题
市政道路的混凝土冻胀问题主要表现为两方面,一种是表皮冻胀,另一种是基底冻胀。如果道路施工过程中外界气温较低(通常低于5摄氏度),又没有采取有效的保温措施或是增加一些覆盖物,就会造成市政道路混凝土表皮冻胀。基底冻胀比表皮冻胀更严重,对道路质量的.影响也更明显。混凝土板成形以后,基层本身含水量过多,或是两侧的水浸入基层内部,再加上受到冬季地温的作用,混凝土板基底冻胀的几率就大大增高。
3、市政道路中混凝土起砂、蜂窝麻面、开裂问题
由于市政道路施工中水泥的稳定性不够,或是搅拌时配置的混凝土中石灰和水的比例失衡,导致混凝土表面强度不够,而道路施工完成后的使用中避免不了磨损,就容易出现起砂的问题。部分市政道路施工过程中,选择的收抹压光时间不合适,为了改变混凝土的湿度,人为的洒水或增加干水泥,路面未达到足够的强度时便强迫通车,养护工作做的不到位,就会造成路面脱皮和开裂的现象。水泥、砂、石的比例不当或者是搅拌不匀,没有做到严格按照操作步骤和要求进行浇筑,没有完全排除其中的气泡,或是没有规范路面模板拼接,会造成道路表面出现蜂窝麻面。
(二)产生质量通病的原因
1、市政道路施工中人员因素方面的问题
任何工程项目的施工中,都是以人为施工主体。在施工中施工人员的理论知识与技术能力都直接影响施工质量。但现今的城市建设工程施工人员多为农村务工者,这些农民工人多没有接受高水平教育,不具备专业施工知识与水平,而市政道路施工因为工程涉及面广,质量要求高,这就需要施工人员具备较高的知识素养,要求和实际存在很大差距。施工人员不具备专业施工技术,对于正确的施工操作方式、施工技术都没有深度掌握。虽然说雇佣农民工可以节约投资,但因这些人没有足够的专业知识,也严重制约了市政道路质量的提高。
2、市政道路施工中的管理方面问题
要想保证市政道路能够具高水平施工质量,科学的管理方式是十分必要的,管理水平的高低与市政道路质量之间是成正比关系。施工管理有多个方面,以现场施工管理以及安全管理为例,市政道路中的现场施工管理是整个施工管理的重要环节,在这一环节中,如果管理模式不够科学规范,那么将直接形成市政道路的安全隐患。事实上现场施工管理往往具有很多问题,比如道路基层施工现场监管不到位,造成了承重力不足,道路而层施工管理中对于存在的问题没有及时发现,导致竣工后路面出现裂缝或变形等不良情况。
3、施工材料管理部规范
(1)检查施工材料不规范,少数施工单位中的材料采购人员在材料采购过程中为了谋取私立,在采购材料上经常会用质量较差的材料代替质量较好的材料,同时因为没有严格的对材料采购环节进行检查,无法第一时间发现质量存在问题的材料,从而导致市政道路施工过程中会因为施工材料问题而引起多种质量问题。
(2)施工材料的存储不规范。施工材料的存储如果存在问题,将会导致施工材料质量收到损伤。例如:存储材料的仓库发生漏水,将会严重损害钢筋、水泥等施工材料。
三、市政道路施工质量通病防治的对策
(一)建立健全质量监控管理制度
市政道路施工单位要建立相应的质量监控管理制度,并在施工过程中严格执行,保证市政道路施工实现规范化、科学化、制度化,细化每一项工作的管理要求,把制度落到实处,确保道路施工质量。有关单位要依据国家有关的法律法规和制度标准,并针对施工的实际情祝,制定相应的管理准则和工作细则,使市政道路施工质量有章可循,有法可依。
(二)提高施工人员素质
人员素质的提高,有助于人人形成工程质量意识,为道路质量的提高提供人文的有利条件。有条件的施工单位,可以针对道路施工的主要工作内容,利用体自旧对施工人员进行简单的培训活动,增强他们的专业素质和技能,从而调动他们工作的积极性和责任感,确保每一位施工人员都能严格按照质量标准和规范进行操作,不能有丝毫懈怠,为道路施工质量打好基础。
(三)根据施工实际情祝,选择最佳设计方案
市政道路施工方案的选择对道路质量的影响也是不可忽视的。由于施工地址条件的特殊性,不能照搬以往的设计方案,而要在充分的实地调查了解之后,选择最佳的设计方案。方案除了要计算准确、符合规范以外,还要综合考虑施工地区的供水、供暖、排污和电线、有线电视等管线的布局,避免施工道路与管线出现矛盾和冲突的现象。
(四)做好市政道路施工原材料的检查工作
好的材料是好的成品的基础和保障,施工原材料质量低就不可能建造出合格的市政道路。施工进行之前和整个施工过程中,都要组织专门的人员对原材料进行质量检查和监督,并做好相应的记录,保证水泥、石灰、砂子等原材料不存在以次充好的现象。
(五)利用先进施工技术提高施工质量
在施工过程中,技术性的错误绝对会造成施工隐患,这就需要施工技术人员对技术能够充分理解,实现合理运用。市政道路施工中任何类型的施工环节都要依靠施工技术来实现,合理地利用先进的施工技术,可有效提高施工质量,加快施工进度,确保市政道路工程能够在保证质量的前提下如期完工。例如在路面不平整出现破浪时,我们可采用热拌沥青混合料来填平。如果因沥青浓稠度低造成啃边,或沥青边缘不齐,减少了路面宽度,我们可采用设置路缘石、加固路肩以及加宽路面等施工技术加以处理。总之,在施工中,应当结合实际情况,科学运用施工技术,提高质量。
拓展: 谈市政道路工程施工质量及安全管理的论文
摘要 :近些年来,随着城镇化水平不断上升,作为城市交通枢纽工具的市政道路,建设体量逐年增加。由于发展速度过快,施工技术和管理水平没有跟上建设发展的进度,导致很多道路在使用过程中都出现了问题。比如沥青路面过快破损坑洼,钢筋混凝土路面下沉弯折,或是路面平整度差积水严重等,给人们的出行带来很大不便。文章分析城市市政道路工程施工质量及安全管理问题,希望能够引起相关人员的重视。
关键词 :市政道路;施工质量;安全;管理
为了完成到2020年底全面建成小康社会,我国不断加快基础设施建设的步伐。目前市政道路建设正处于高速发展的阶段。由于市政道路工程建设范围广,涉及层面多,地下环境复杂,导致在施工现场很容易出现施工质量及安全问题。现场有很多因素影响着工程建设质量,既有客观因素也有主观因素,例如已有地下管网、缆线、安全生产制度不健全、现场监督管理工作不到位等。为了提高市政道路工程施工质量及安全管理,文章从分析当前阶段施工过程中存在的问题入手,提出相关建议。
1、施工质量及安全管理中存在的问题
1.1监理人员专业素质水平有待提高
监理单位受业主委托依据监理规划和细则对施工现场质量及安全工作实施管控,因此监理人员在保证市政道路工程施工质量及安全方面的作用是很重要的。但是在实际工程施工管理过程中,监理环节出现很多问题,较突出问题就是监理人员自身专业水平不够。不少监理人员无法满足专业技术要求,在职业道德和工作责任感方面也亟待加强。受行业环境影响,部分监理人员在工程质量和安全管理方面的认知不足。管理体制和意识的不足直接体现在监理行为上,不少道路施工现场普遍存在这种现象:管理机制不健全或履行落实不到位;工序报验程序把关不严、施工现场安全检查制度形同虚设;监理单位并没有起到真正监督和管理作用。
1.2工程施工质量及安全控制意识薄弱
根据目前的工程承包形式,施工总承包中标后,一般会与劳务分包企业签订分包合同。而市政工程领域的分包企业起步较晚,资质等级相对较低,且专业技术人员层次也有待提高。施工过程中,参建各方若是没有进行很好的沟通,施工效果可能与设计图纸要求存在偏差。究其原因是技术人员、监理人员、施工人员自身工程施工质量及安全控制意识薄弱,如果不能加以改善,对市政道路事业发展来说会产生阻碍。建设工程市场竞争越来越激烈,施工团队能够得到的利润趋向透明。因此不少负责人为了得到更大的经济利益,在施工过程中不顾工程质量及安全问题,出现偷工减料现象。这种性质恶劣的行为带坏了整个行业发展,使得工程质量及安全问题愈发严重。
2、市政道路工程施工质量管理
保证工程施工质量的前提是要有优质施工设计方案。设计要规范、严谨、考虑周到,道路结构符合标准规范,能够经受住技术考验。设计中要保证各种管线布置合理,避免出现施工结束后还需要大幅度调整的情况。同时要提高施工人员的专业素质,明确每个施工环节工作人员的责任和义务,改善劳动条件和环境,让施工人员可以得到更好的技术保障。管理人员要定期召开提升工程质量及安全会议,帮助施工人员树立工程施工质量及安全意识。施工质量管理是一项系统性、技术性强的工作,需要监理单位安排专业施工技术人员到施工现场开展检查、指导、监督、管理等工作。并从质量策划、质量控制、质量保证以及质量改进四大方面进行管理。管理人员要考虑到管理工作中可能遇到的突发情况,例如设计变更,要对变更意见和可行性进行思考,同时考虑现场施工难度、施工环境对工程质量影响,尽可能的将这些可以控制的因素影响程度降到最低。为了进一步保证工程施工质量,工程管理人员有必要加强与施工人员的沟通和交流。由技术管理人员将施工内容、施工重点、操作步骤、施工工艺、质量要求进行技术交底。对于施工过程中涉及到的施工材料、施工器械等,保证符合工程质量要求,确保工程使用寿命。工程试验是保证工程质量比不可少的环节,例如在路基、基层和道路面层施工结束后都要进行压实实验,如果压实度没有达到要求,下一步工序将不会被允许实施。
3、市政道路工程施工安全管理
现代化施工现场要求施工安全管理内容涉及到道路工程项目安全、人身安全,从更加全面的、动态的角度进行管理,要求管理人员具备很强的信息概括能力、发现与解决问题能力、组织与协调能力,以确保施工安全目标的顺利实现。在道路工程施工安全管理过程中,要结合工程的项目规模、主体结构、施工环境、施工技术难度、施工风险预估以及资源配置等方面入手,始终坚持安全第一、持续改善、失效最优化原则。通过科学合理的管理方式控制和消除工程中可能存在的危险因素。同时有针对性地做好安全防护工程,例如混凝土搅拌机出现搅拌不均匀问题,对混凝土比例的控制就不能达到预想的效果。混凝土设计强度就无法得到保证,工程就会存在安全隐患。这些问题在施工过程中会由于施工和管理人员的忽视而被耽搁,无论是技术管理还是施工人员,都要在施工过程中时刻警惕以外情况的出现。在施工主体人身安全管理过程中,管理人员要为施工人员开展施工安全教育活动,帮助施工人员树立安全生产意识,并将思想贯彻到实际行动中。在施工现场环境很复杂,或挖地下基坑,或爬高作业,在道路施工过程防护措施更容易被忽略,对施工人员来说爬高或基坑开挖都是比较危险的工作,一旦发生坠落或坍塌,都将带来非常严重的后果,因此安全管理工作具有非常重要的意义。
4、结束语
在市政道路工程施工过程中,施工和管理人员一定要本着安全第一的原则,严格按照安全生产规定进行操作,树立施工质量及安全意识;监理人员要根据现场施工动态,定期对现场施工稳定性和安全性进行评估,及时查找缺漏,将可能发生的安全隐患消灭在萌芽状态。市政道路工程质量及安全关系到城市发展质量和稳定,是为人们创造安全出行环境的前提,是发展社会主义和谐社会的关键。因此每一个接触工程施工的人员都有责任保证工程质量及安全。
参考文献:
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栤菊粅雨
市政道路工程中石灰土基层施工工艺
论文关键词:石灰土基层施工工艺质量通病防治
论文摘要: 针对石灰土施工过程中影响压实与强度的因素以及常见病害产生的机理进行认真的分析,同时提出了有效的防范措施。 石灰土强度的形成原理,是在粉碎的土料中掺入适量的具有一定细度石灰,在最佳含水量下压实后,既发生了一系列力学和物理化学作用,形成石灰土的强度。灰和土发生系列相互作用,形成板体,提高了强度和稳定性。 一、施工工艺 (一)施工准备 1、要求 (1)石灰:石灰土所用石灰宜用1-3级新石灰。 (2)土:石灰土所用土以就地取料为上策,凡塑性指数在4以上的砂性土、粉性土、粘性土均可用于修筑石灰土,塑性指数7-17的土最好(易于粉碎均匀,便于碾压成型)。 (3)水:一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。 2、机具(以拌合配备)选择 (1)水车(3.5-4.0t)2-3台,消解石灰,拌合灰土用。 (2)压路机8t一台,12t一至二台。 (3)拖拉机 履带式54-75HP(马力)或胶轮55HP(马力)3台,4-5 铧 犁一台,耙(缺口重型圆盘耙)1台,平耙1台。 (4)找平机1台。 3、作业条件 (1)土基(路床)已验收合格(地下管线已竣工),中线高程等的测量工作已能满足铺土要求。 (2)石灰土已消解过筛,数量能满足施工拌合段需要。 (3)备土 ①是不作路床利用路床标高以上的土层,预留好灰土层需要的土层度,其上直接铺石灰就地翻拌; ②是路床成活后,摊铺拌合好的石灰土。 (二)施工程序 1、拌合 (1)碎土 利用拖拉机牵引(悬挂)多 铧 犁,干拌2遍,先从拌合段(一般200-300m)起点边线插犁(内翻)向内逐次耕到中心,从中心向外逐次绞耕(外翻)到两侧边线,如此反复两遍,然后重耙四遍,轻耙两遍使土翻向中心,外翻四遍,轻耙一遍将土犁到设计深度,不留空白。 (2)干拌 用重耙在已翻拌松动的混合料上进行碎土拌和,翻拌遍数应视碎土和翻拌均匀程度而定,一般不少于四遍并使耙过的混合料达到基本平整,有时可使重耙尾随 铧 犁配合作业,然后轻耙两遍,再使土翻向中心;犁耕一遍,又重耙四遍,轻耙两遍,检查犁的深度,土的颗粒符合要求,使灰土拌合基本均匀,表面比较平整。 (3)湿拌 干拌完毕立即测定含水量,并视施工季节控制洒水量,加至最佳含水量,洒水量须严格掌握,宜早洒、勤洒、细洒,洒水完毕进行湿拌,先外翻一遍,将上层加水的灰土层翻入下层,又将底层未拌匀的灰土翻至表面,再用重耙四遍,轻耙两遍,达到灰土拌合均匀一致,表面均匀平整、基本符合路型,及时用按设计要求整出路拱。 2、检查调平整型 (1)检查项目:在湿拌结束即进行下列各项检查。 有无遗漏未犁到之土埂。 灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求。 灰土外观拌合均匀、色泽一致。 ④含水量:接近最佳含水量的土的简单鉴别法:用手捏灰土可成团,较费劲,手掌无水印,灰土团自50cm处落在地上散成蒜瓣形块状,自1m高处落在坚实地面上即松散,这些现象接近最佳含水量。 (2)整形 ①掌握虚厚 用边桩拉横断平线下反尺寸掌握灰土虚厚=施工层厚×1.6-1.8(实验得到)。 ②采用找平机找平。 ③施工段落严禁行人及一切车辆通行。 3、稳压 (1)稳定是灰土进行压实前的试压阶段,灰土内部和外部的某些缺陷,可通过稳压予以补救。 (2)灰土整形约50m即可开始碾压,稳压是碾压的开始,用8t碾稳压必须重轮在前自路边向路中央大摆轴匀速碾压。 (3)如发现高程及平整度差异较大,应及时翻松找补找平。 (4)如发现有横向均匀裂缝,可能是含水量不够所致,须补洒水花,拌匀整流器平,局部有软弹现象是含水量过大,须翻开,掺拌干灰整平。 4、碾压 (1)用12t以上压路机,自路边开始向路中心碾压4-6遍,压实度即可达到或接近要求。即时,如发现压实度未达到要求时,尽快补压。 (2)灰土整理后应及时碾压,当天碾压成活。 (3)碾压方法:先从路一侧边缘开始,外侧的`1/2压在路肩上,以60-70m/min的速度,每次重轮重叠1/2-1/3,逐渐压至路中心,再从另一侧边缘同样压至路中心,即为一遍,碾压一遍以后,应再仔细检查平整度和标高,即时修整。 (4)每层摊铺虚厚不宜超过25cm。 5、养生 石灰土在碾压完毕后的5-7天内,必须保持一定的湿度,以利于强度的形成,避免发生缩裂和松散现象。 二、常见的质量通病与防治 (一)搅拌不均匀 1、现象:石灰和土掺和后搅拌遍数不够,色泽呈花白现象。有的局部无灰,有的局部石灰成团。更有甚者,不加搅拌,一层灰一层土,成夹馅“蒸饼”。 2、原因分析:无强制搅拌设备,靠人工,费时费力,加上不严,便不顾质量,粗制滥造,搅拌费力,不愿多拌。 3、危害:如果掺和不均,灰是灰,土是土,土与灰之间的相互作用将不完全,石灰土的强度将达不到设计强度。 4、治理方法:按施工技术规程的规定 人工搅拌:(1)将备好的土与石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地上; (2)对锹翻三遍,要求拌和均匀,色泽一致,无花白现象。土干时随拌随打水花。加水多少,以最佳含水量控制。 搅拌:方法很多,有用平地机搅拌,专用灰土拌和机搅拌,农用犁耙搅拌。不管用什么方法就地搅拌,都应严格按规程操作,保证均匀度、结构厚度、最佳含水量。 (二)掺灰不计量或计量不准 1、现象:在石灰土掺拌过程中,加灰随意性较强,不认真对土、灰的松干容重进行试验计算,或虽有计量只是粗略体积比。 2、原因分析:(1)管理人员和操作人员不了解剂量是直接影响着灰土强度的重要因素。 (2)管理人员未经试验计算或虽经试验计算但对操作者交底不清。 3、危害:在生产实践中,石灰剂量应不低于6%,不高于18%,如果计量不准,低于6%或高于18%都会使灰土强度降低。 4、治理方法:石灰土的石灰剂量,是按熟石灰占灰土的总干重的百分率计算。要取得准确的剂量,就应经过试验。取得最佳配置方法。 (三)石灰过干或过湿碾压 1、现象:掺拌摊铺的灰土过干或过湿,都偏离最佳含水量较大。往往是过干时,在进行碾压后,再在表面进行洒水,这样只是湿润表层,不能使水分渗透到整个灰土层。过湿是碾压出现颤动、扒缝现象。 2、原因分析:(1)土料在开挖、或就地过筛翻拌过程中,土料中原有水分大量蒸发,翻拌过程中又未重新加水。 (2)所取土料过湿或遇雨或灰土掺拌后未碾压遇雨,没有进行晾晒,在大大超过最佳含水量的状态下碾压。 3、危害:灰土在过干或过湿状态下碾压,均不能达到最佳密实度。过湿的土料或过湿的石灰均不能搅拌均匀;过干的灰土层,只在表面洒水,只能使表层达到较低高密实度,整流器个灰土层不会达到一致的最佳期密实度。这样将导致灰土层承载能力的降低,危及整个结构的寿命。 4、治理方法:(1)石灰土搅拌必须具备洒水设备,如果在取土、运输、翻拌过程中失水,就应在翻拌过程中随搅拌随打水花,直至达到最佳含水量。同时在碾压成活后,如不摊铺上层结构,应不断洒水养生,保持经常湿润;灰土强度形成过程中,一系列相互作用都离不开水。 (2)取来的土料过湿或遇雨后过湿都应进行晾晒,使其达到或接近最佳含水量时再行加灰掺拌。如拌和后的灰土遇雨,也应晾晒,达到最佳含水量时进行碾压。如灰土搁置时间过长,还要经过试验,如果石灰失效,还应再加灰掺拌后碾压。 参考文献 1、《钢渣石灰类道路基层施工及验收规范》,中华人民共和国行业标准CJJ35-90 2、《市政工程质量通病防治手册》,中国建材出版社
1、建筑工程施工项目管理 项建国 中国建筑工业 2、建设安全监理实用手册 徐君伦 上海社会科学院出版社 3、建设工程监理安全责任读本 杨效中 %漆贯学 %陆湛秋
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市政道路施工质量常见问题及对策 市政道路工程是城市化建设的重要环节,对于城市发展、百姓生活以及城市形象等都有着直接影响,因此必须强化市政道路工程的建设质量。那么
土建专业毕业论文参考文献 紧张又充实的大学生活即将结束,众所周知毕业前要通过最后的毕业论文,毕业论文是一种比较正规的、有准备的检验学生学习成果的形式,毕业论文应