关于雾霾论文的参考文献

冰冻三尺非一日之寒 不是一天两天能够解决的

多种植树木，减少工业污染

如果问什么时候能解决，这个时间还真不好说，但是你问道如何解决，针对这个话题，我早就想好了怎么解决，就是无能为力。1，汽车，首先北京汽车比较多，几乎早晚高峰期都是在堵车，那么堵车的这段时间就排放了N多的废气了。那么控制汽车的投放量，和限行，比如单双号行使的话，不但行车畅通，而且我觉得空气质量就提高了一半以上。2，高速，现在很多都有私家车，走高速的时候，时常要排队缴费，如果每天10万车辆，每辆停留半分钟，将是多么严重的废气排放？所以建议全部办理ETC快速通行。3，工厂，现在还有部分工厂突突的冒烟，但是否经过处理不得而知，所以我觉得有关部门要不定期去抽查，查到违规的就狠罚。4，国家政策，国家一直提倡环保，节约减排等等，虽然口号很响亮，但是实际行动力很差，现在机动车占用自行车道的情况非常多，我每天早晨都是骑电动车去上班，但是每天这条必经之路都让机动车堵得严严实实，把自行车的路都给占了，所以，在这方面占用自行车道，狠罚。5，鼓励居民群众种植，绿化，建设小区的话，必须绿化率达到50%才审批，这样的话，空气质量又能好一些。暂时就想了这么多，希望我的回答你可以满意

由于雾霾人眼可见，近来，雾霾成为空气污染的代名词。雾霾是当受到污染的空气遇到风速低的有雾天气时，空气中的污染物悬浮在雾气中，不能扩散以降低浓度，形成具有恶劣影响的天气。确切地说，空气中的雾不应该统称为雾霾。形成雾霾需要同时具备上述几个方面的条件，空气中有污染物是必要条件，雾气、风速是充分条件，起到浓缩、固定、甚至催化剂的作用。没有雾，不意味空气没有污染。有污染物但没有雾，也不能出现雾霾。实际上，有雾天气很常见，包括风速在内，都是正常的自然现象，不以人的意志为转移。以目前的科技水平，人还不能随意控制有雾天气和风速。因此，消除雾霾的充分条件是徒劳的。从必要条件来看，污染物的产生与数量及其排放方式，对雾霾的形成具有影响，或者说，消除雾霾就是消除空气污染，改善空气质量。自然状况及人类的工业农业生产活动，必然排放污染物到空气中；人类的生存需要以及生活质量的提高结果，必然加剧这种污染；工业污染物排放量大大高于生活排污。在城市内，汽车将灰尘掀起到接近地面的空气层中，其燃料燃烧过程的尾气按照燃烧质量的不同，产生不同数量的无机物、有机物。它们不都是颗粒物，但却是空气中的有害物。工业排放量大，应加强废气净化和采用更高的排放方式。汽车以新能源为发展方向，兼顾道路洒水、加强绿化等手段。城市人口密集区可采用结合气象条件控制车运量。有些地区应改善地理环境。

1、治理雾霾最好的办法就是减少燃油机动车使用量。“减少污染源，削减大气污染物是解决雾霾的根本之道。

2、最大限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积，应将花圃和路肩做得比汽车通行的路面低，这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。

3、最大限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘，可以在城外带尘车辆入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、底盘的环节，在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、底盘的环节，但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。

扩展资料

各国对待雾霾措施：

英国人反思空气污染造成的苦果，催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。

欧盟要求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天，不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。为了符合标准，早在2003年，伦敦市政府开始对进入市中心的私家车征收“拥堵费”。

上世纪80年代，政府决定尝试在街道使用一种钙基黏合剂治理空气污染。这种黏合剂类似胶水，可吸附空气中的尘埃。街道清扫工已将这种新产品用于人口嘈杂、污染严重的城区，2013年监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。

参考资料来源：百度百科——雾霾