混凝土桥梁优点缺点论文参考文献

1、受钢筋锈蚀影响，混凝土表面容易出现风化、剥落2、混凝土桥梁的钢筋或钢绞线、锚具等出现锈蚀现象3、桥梁结构原本就存在先天性缺陷，例如混凝土空洞、麻面、蜂窝4、桥梁的结构连接处产生开裂、断裂等损伤5、受到车辆撞击等导致的桥梁结构出现掉角、缺边状况6、由于各种因素影响，桥梁结构形成裂缝

预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象，在构件使用（加载）以前，预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。

优点：

1、抗裂性好，刚度大。由于对构件施加预应力，大大推迟了裂缝的出现，在使用荷载作用下，构件可不出现裂缝，或使裂缝推迟出现，所以提高了构件的刚度，增加了结构的耐久性。

2、节省材料，减小自重。其结构由于必须采用高强度材料，因此可减少钢筋用量和构件截面尺寸，节省钢材和混凝土，降低结构自重，对大跨度和重荷载结构有着明显的优越性。

3、可以减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。预应力梁混凝土梁的曲线钢筋（束）可以使梁中支座附近的竖向剪力减小；又由于混凝土截面上预应力的存在，使荷载作用下的主拉应力也就减小。这利于减小梁的腹板厚度，使预应力混凝土梁的自重可以进一步减小。

4、提高受压构件的稳定性。当受压构件长细比较大时，在受到一定的压力后便容易被压弯，以致丧失稳定而破坏。如果对钢筋混凝土柱施加预应力，使纵向受力钢筋张拉得很紧，不但预应力钢筋本身不容易压弯，而且可以帮助周围的混凝土提高抵抗压弯的能力。

5、提高构件的耐疲劳性能。因为具有强大预应力的钢筋，在使用阶段因加荷或卸荷所引起的应力变化幅度相对较小，故此可提高抗疲劳强度，这对承受动荷载的结构来说是很有利的。

6、预应力可以作为结构构件连接的手段，促进大跨结构新体系与施工方法的发展。

缺点：

1、工艺较复杂，对质量要求高，因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍。

2、需要有一定的专门设备，如张拉机具、灌浆设备等。先张法需要有张拉台座；后张法还要耗用数量较多、质量可靠的锚具等。

3、预应力混凝土结构的开工费用较大，对构件数量少的工程成本较高。

4、预应力反拱度不易控制。它随混凝土徐变的增加而增大，造成桥面不平顺。