充电宝电动势和内阻研究的论文

电动势。电压是对一般电路而说的，即某段电路两端的电压，也就单位正电荷，从某点沿电路移到另一点时，电场力所做的功，充电宝上的参数是电动势，电动势是对电源而说的，它就是电源将单位正电荷从负极经电源内部移到正极时，非静电力所做的功。

给你两个电压的定义：电池正极平衡电极电位与负极平衡电极电位之差称为电池电动势，又叫理论电压。电池充电时正负极之间的电位差称为充电电压。他们的关系是：充电电压＞电池电动势≥开路电压＞放电电压

电池电压与充电电压没有必然的关系，充电分为浮冲与均充，均充主要为电池初始的限压均充，达到一定的电压就可以转为浮冲，要使电池达到他的充电容量，一般都要进行3次均充转浮冲的过程，这个过程可以自动也可以手动。而我们通常所用的充电都是浮冲，浮冲电压没有限制，但一般来说是肯定高于或者相等于电池的额定电压。

电池正极平衡电极电位与负极平衡电极电位之差称为电池电动势，又叫理论电压。电池充电时正负极之间的电位差称为充电电压。

它们的关系是：

充电电压＞电池电动势≥开路电压＞放电电压

扩展资料：

充电过程：

充电时，电源电压必须克服蓄电池的电动势和内阻的压降，因此充电过程中蓄电池的端电压总是大于电动势。

充电初期，端电压迅速上升，是因为充电时极板上的活性物质和电解液的反应首先在极板孔隙内进行．极板孔隙中迅速生成的硫酸来不及向极板外扩散，使孔隙中的电解液密度快速增大，致使电池的电动势和端电压迅速上升。

充电中期，随着充电的进行，新生成的硫酸不断向周围扩散，当极板孔隙中生成硫酸的速度和向外扩散的速度处于动态平衡时，蓄电池端电压的上升速度比较稳定，随着整个容器内电解液密度的E升而相应增高。

充电末期，蓄电池端电压达到2.3V～2.4V，这时极板上的活性物质几乎最大限度地转变为二氧化铅和海绵状铅。如继续充电，电解液中的水将开始电解而产生氢气和氧气，以气泡的形式剧烈放出，形成所谓的“沸腾”状态。

参考资料来源：百度百科-电池电动势

参考资料来源：百度百科-充电特性