与渭河行有关论文参考文献

这条横贯甘肃、宁夏和陕西三省区的大河

从渭源鸟鼠山的滴水山泉开始

一路不拒溪流，逐渐莽荡

从黄土高原的沟壑区蜿蜒而出

然后在秦陇山区深切下行

到了宝鸡之后喷薄而出，放缓了脚步

在秦岭山脉和黄土高原夹峙下缓缓而行

与泾河、洛河等众多汇入的支流一道

冲积出富饶的关中平原

最终，它在秦晋豫三省交界处注入黄河

▲ 秦岭北麓有72峪，从这些峪口流出的众多河流，携带了大量泥沙，在秦岭北麓形成了山前洪积扇裙。

洪积扇裙的下部坡度缓，地势低，地下水埋藏较浅，又能引水灌溉，所以在河流两侧以及河漫滩地形成关中地区重要的水田区。

（摄影／王警）

渭河流域

渭河流域南部兼跨

长江支流汉江流域和嘉陵江上游的秦巴山地区

从渭河流域东出函谷关沿黄河与中原相连

南越秦岭沿汉水或丹江直达江汉平原

北由泾河、洛河上游可通往漠北

西与甘、青为邻

中国的大地原点

也位于渭河流域的泾阳县境内

它位居中国中部

地扼东西，兼跨南北

战略地位十分重要

在历史上

不仅周、秦、汉、唐等王朝

选取陕西关中建都

陕西成为京畿重地、全国政治经济和交通中心

即便是宋代以后，京都东移

陕西的战略地位仍倍受重视

不仅屯驻重兵，而且派皇亲或得力战将镇守

元明清三代虽建都北京

但仍十分注重陕西的防卫

明朝顾祖禹在其《读史方舆纪要》中写道：

“山陕，天下之项背，而京师之头目也”

充分说明了其联动东西的重要地理区位作用

▲ 地处陕晋豫三省交界地带的三门峡，摄影／胡远嘉

重要的地理区位

让渭河流域自古以来就是重要的交通通道

▼

周秦时

渭河航运已经开始

公元前647年

晋国发生大旱灾向秦国求救

秦国给晋国支援了大批粮食

水运路线沿渭河顺流而下

溯黄河、汾河而上，直到晋国都城绛

秦朝统一六国后的第二年

秦始皇下令

修筑以咸阳为中心、

通往全国各地的九条驰道

这是中国历史上最早的“国道”

汉、唐王朝定都长安

每年需通过渭河运输大量粮食到长安

西汉时

汉武帝派张骞出使西域

开辟了以首都长安（今西安）为起点

经甘肃、新疆

到中亚、西亚

并连接地中海各国的陆上通道

这就是著名的“丝绸之路”

▲ 丝绸之路和玄奘之路都途经渭河流域，也遗留了大量代表不同文化的文物古迹。

（摄影／黄政伟）

近现代

随着陇海—兰新铁路的建成、通车

特别是陇海—兰新线与欧洲铁路的接轨

连通连云港和荷兰鹿特丹港间的陆路交通

成为新的欧亚大陆桥

这些途经渭河流域联系东西的著名通道

对中国东西南北

以及中国与欧亚其他地区的经济文化交流

发挥了不可磨灭的重要促进作用

思 考

你生活在渭河流域吗？

来说说你的家乡吧

又称关中平原。在陕西省中部。西起宝鸡、东至潼关，南接秦岭，北到陕北高原。东西长300公里，西窄东宽，号称“八百里秦川”。渭河平原是断层陷落区，后经渭河及其支流泾河、洛河等冲积而成。这里自古灌溉发达，盛产小麦、棉花等，是我国重要的商品粮产区。

1，行成一个直角。渭河自西向东流，黄河自北向南流2.

堤防干密度及含水率控制的关键环节探讨摘要：堤防工程是保证我国正常的农业生产，乃至江河流域内人民群众生命财产安全的重要水利设施。随着我国各项水利工程的兴建以及全球变暖带来的广泛影响，堤防工程的任务也越来越艰巨。因此，在堤防工程施工之前，合理确定堤防干密度以及有效控制含水率，使堤防工程真正能够发挥其应有的作用与功能，成了堤防工程建设的重点之一。本文通过对渭河堤防工程干密度试验以及控制含水率的相关环节进行简单论述。关键词：渭河；堤防工程；干密度；含水率作为我国黄河最大的支流，渭河的流域范围主要集中在陕西省的中部。其发源自甘肃省渭源县，至陕西省潼关县，并在此汇入黄河。渭河流域整体可分为二部分，即东部关中平原区域、西部黄土沟壑丘陵区域。在汛期，渭河流域降水强度较大，一年中7、8、9月的径流占到了全年的六至七成，每秒年平均流量可达323立方米。由此可见，渭河流域堤防工程的质量对于农业、工业以及人们的正常工作与生活息息相关，而为了保证渭河堤防工程的质量，就必须经过准确的土料碾压现场试验来确定堤防工程的干密度与含水率。一、现场碾压试验分析作为堤防施工中的关键工作，碾压试验能够检验施工土料能否满足规定的压实干密度要求，并对压补机械设备的性能与施工要求的相符性进行检查，从而选择最为合理的压实遍数、方法、含水量范围、土块限制直径、铺土厚度以压实参数。（一）场地布置在0+000-0+100堤防区域段内布置试验场地，将中线定为堤轴线，划分出小试验块9个，面积为10*15米。每三个一组，将试验块编组。在试验之前，先用推土机对试验块进行碾压，并取三组的试样。本例三组试样干密度分别为、与，符合规范要求的。（二）试验过程首先选择含水量不同的3处区域作为碾压试验的对象，划定堤轴线为界。以施工规范为依据，取8厘米的土块限制直径，3处铺土厚度则分别为40、30、20厘米，本例碾压机械设备使用的是20T羊角碾推土设备，2档行车速度，利用错距法4遍碾压后，再从各小块中取试样4个，再进行6遍碾压后取样，最终在完成8遍碾压后取样进行干密度试验，其中环刀法为取样方法。完成第一层碾压任务后，对干密度进行测量，保证其干密度值应超过设计的，随后进行第二层土料的铺设，其间对结合面的相符性进行检验。后经现场测定结果显示，土料压实厚度情况分别为，40厘米铺土的，经碾压为、、32、厘米；30厘米铺土的，经碾压为、、25、厘米；20厘米铺土的，经碾压为、、、16厘米。试验后取样结果显示并没有剪力破坏、光面、虚土层存在于压实土层的底部。另外试验方法为烘干箱烘干法。（三）试验结果试验最大干密度 ，最优含水量，施工采用20T羊角碾压实，铺土厚度40-45厘米。二、技术指标控制（一）控制铺料作业采用后退法或进占法作为土料卸料方法，在堤边铺料时，应超填出30厘米的余量于设计边线的外侧。（二）控制夯实作业设立标志于各段，避免出现过压、欠压或是漏压问题。应错开上下层分段接缝。碾压机械设备的行走方向与堤轴线应呈平行，米的垂直轴线向与米的平行轴线向。碾迹搭压应不超过10厘米的宽度，2档行车速度。如果有推土机械设备无法碾压的位置，则应以夯实作为辅助，利用连环打法进行夯实，双向套压。（三）控制含水量如果料场只有较低的含水量且不能满足碾压试验含水量试验要求的，应及时进行洒水处理，同时将简易井打于料场附近。在具体施工之前，应先实施试验浇水，从而保证土料含水量与浇水量都能符合相关规范。（四）控制取样1、应对具有代表性的部位进行取样，且其表面应是均匀分布的，严禁出现挑选随意的情况，如取样存在特殊情况时，则必须对其加以注明。2、在压实层三分之一下部处进行取样，如果此时的厚度不足以满足环刀的使用高度时，则应以下层顶面至环刀底部为依据进行确定，另外，还应将压实层厚度真实、准确地进行记录。3、取样数量。在进行自检过程中，应在每层填筑至150立方米时立即取样。4、在利用环刀进行取样土料取样时，避免用力过大，从而防止密度加大是人为因素所造成的。取样过程中，尤其要对环刀外围环境尤其重视。完成土料取样后，应利用塑料袋将土样包好，避免其湿度等出现变化。5、完成自检后，形成书面报告形式，并报相关部门，做好抽样检查的准备。（五）控制抽检检测作为含水率与干密度实现控制的最后一关。为保证工程建设质量的公正性，应委托专业机构进行工程质量的检测工作。质检单位应将现场试验室建于施工现场，保证工程质量检验与施工的同步性。再以工程质量检测与工程进度计划为依据，适时取下具有代表性的土料样品。根据我国相关规定要求，每450立方就要进行一次含水率与压实干密度的试样工作。如果检测发现质量不合格的，应立即对施工单位进行通知，并要求其重新检测，直到检测结果能够对工程质量要求有所满足为止，如未经过规范的取样检测，则严禁私自进入下一环节。结语：综上所述，对于保护人民生命财产安全的重要水利设施之一的堤防工程来说，要能够充分发挥出其应有的作用，就应工程实际情况为准，利用合理、有效的检测方法对堤防土料进行检测，通过一系列严谨的试验，得到最佳的土料干密度、含水率、铺土厚度、碾压次数以及相关碾压参数。严格按照试验所得的碾压相关参数进行施工操作，以期获得预期中的碾压效果。另外，在试验过程中应合理控制好各个关键节点，包括含水量、夯实作业、取样控制等，只有这样，才能保证得到的试验数据真实、有效，进而为堤防工程的质量与使用性提供相应的保障。参考文献：[1] 沈新生,李新军,孙富春.堤防干密度及含水率控制的几个关键环节.[J].黑龙江水利科技.2007(35)[2] 吴丽燕.堤防道路工程填筑中堤身干密度控制措施分析.[J].城市建设理论研究(电子版).2011(29)[3] 魏雅光,周君抚,阮江胜,张小平.填土密实度检测新技术在堤防加固工程中的应用.[J].水利水电科技.2002,33(2)￥百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容立即获取堤防干密度及含水率控制的关键环节探讨堤防干密度及含水率控制的关键环节探讨摘要：堤防工程是保证我国正常的农业生产，乃至江河流域内人民群众生命财产安全的重要水利设施。随着我国各项水利工程的兴建以及全球变暖带来的广泛影响，堤防工程的任务也越来越艰巨。因此，在堤防工程施工之前，合理确定堤防干密度以及有效控制含水率，使堤防工程真正能够发挥其应有的作用与功能，成了堤防工程建设的重点之一。本文通过对渭河堤防工程干密度试验以及控制含水率的相关环节进行简单论述。关键词：渭河；堤防工程；干密度；含水率第 1 页作为我国黄河最大的支流，渭河的流域范围主要集中在陕西省的中部。其发源自甘肃省渭源县，至陕西省潼关县，并在此汇入黄河。渭河流域整体可分为二部分，即东部关中平原区域、西部黄土沟壑丘陵区域。在汛期，渭河流域降水强度较大，一年中7、8、9月的径流占到了全年的六至七成，每秒年平均流量可达323立方米。由此可见，渭河流域堤防工程的质量对于农业、工业以及人们的正常工作与生活息息相关，而为了保证渭河堤防工程的质量，就必须经过准确的土料碾压现场试验来确定堤防工程的干密度与含水率。一、现场碾压试验分析