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目前,对水泥混凝土路面的养护,主要采用的是使用在浇筑好的路面上铺盖一层旧麻袋或者塑料膜浇水进行养护的方式。虽然这种路面养护的方法是可取的,但是在施工的工程中,往往只会将覆盖的旧麻袋等覆盖在面板中间,而却忽视了面板两边,在浇水时,面板两边得不到充分的浇水,造成了中间混凝土的强度大,两边混凝土的强度小的现象,使得板边的应力十分的集中,在重、超载车的作用下很容易形成啃边。不正确的习惯做法因素。不正确的习惯做法,是大部分施工队中存在的通病。这些习惯虽然会给施工带来一些便利,但是却具有潜在危害性。这些不正确的习惯做法主要有在钢模上包上一层塑料膜以防止漏浆,当在施工中这些塑料膜就有可能掉入混凝土中,从而将混凝土面板分层,使得混凝土不能形成一个整体,在重、超载车的作用下,很容易产生脱落现象。振动梁或摊铺振平机直接在已经浇筑好的一层板边上进行第二次混凝土面板的浇筑工作等,这种做法会破坏或者磨损第一层的板边,很容易造成路面纵横缝的啃边现象。另外,在安装传力杆或者拉杆的时候没有使用支架,也是不正确做法造成啃边现象的原因之一。交通管制因素。水泥混凝土路面的施工质量也取决于正确合理的交通管制的实施。当面板还处在养护期时,就让车辆驶入,不但会破坏面板,还会造成路面啃边现象。通过观察在浇筑路面面板使用的钢模可以发现,钢模板由于重复使用,会使钢模表面形成一些凹凸的形状,形成了一些不规则的形状,利用这种钢模进行浇筑混凝土面板时就会形成不规则的形状,在重超载车的作用下,也会形成啃边。 2路面纵缝胀开问题原因分析 所谓的路面纵缝胀开是指,在混凝土路面沿着公路纵向的缝隙胀开5~20mm;路面纵缝胀开会造成路面纵缝啃边,唧泥,如果路面纵缝胀开十分严重的话,有可能会对车辆的安全行驶带来一定的威胁。所谓的错台是指,在接缝的地方、缝两侧的路面形成的台阶。拉杆、传力杆的安装以及切缝的施工工艺等都会造成路面纵缝胀开或路面错台。 拉杆、传力杆安装因素 由于在公路施工规范中,没有要求在安装拉杆以及工作缝的传力杆时使用支架的规定,因此,在施工过程中,就很容易忽视掉这一因素对工程质量带来的影响。如果在施工的过程中,没有使用支架来固定传力杆或拉杆,就会很容易使传感杆或拉杆倾斜,伸入混凝土的长度也会不同,起不到传力的作用,也起不到连结的作用。不能满足水泥混凝土路面的设计要求,纵缝胀开和错台问题很容易产生。 切缝的施工工艺因素 为了避免切缝时,缝口不会形成不规则的毛边,因此需要混凝土要具有一定的强度,但是,在水泥混凝土块硬化收缩之前很难做到混凝土路面的切缝施工。因此,在进行切缝施工时,需要依据混凝土的强度来进行。最适宜的切缝时间为混凝土的抗压强度为5~10MPa时最好,为了防止出现断板现象,因此在混凝土浇筑18小时后,就必须对要进行切缝施工。 3水患造成水泥混凝土路面损坏的原因分析 对水泥混凝土路面造成一定破坏的病害最主要的原因是水患。由于在施工期间,混凝土的收缩产生了裂缝,没有进行及时的切缝,造成了水泥混凝土路面的缝隙,出现断板现象。在水泥混凝土路面的施工过程中,根据施工的设计要求,需要设缩缝、纵缝以及胀缝等。如果使用劣质的填缝材料,在重车的作用下,很容易造成破坏,接缝处就会成为雨水注入的入口,注入到板下基层。在雨水的长时间浸泡、冻融分割以及重车作用下,就会形成一种板下活水冲刷,经过反复的冲刷作用,就会出现唧浆现象,就会掏空板下的灰土,形成一定的面积范围后,在重载车的作用下,很容易出现断裂的现象。 4施工工艺造成的病害防治措施 通过分析水泥混凝土路面在施工时的施工工艺对路面造成的病害问题的探讨,可以总结出在施工时存在的问题,为解决这些病害带来了一定的依据。在施工过程中,这些病害严重的减少了水泥混凝土路面的使用寿命,因此必须要提高施工工艺,防止或减少病害的发生。现在,就提出几点改善施工工艺的方法:①将水泥混凝土路面施工的拆模时间适当的延长,一般经拆模时间定在24小时之后。②提高拆模工人的施工技术,要求拆模工人要具有耐心,在拆模时不使用大锤敲打钢模。③对水泥混凝土路面面板边缘的养护工作要有足够的重视。④开放交通施工的交通关注要合理的进行。还处在养护期的混凝土面板上,不能进行通车。⑤在施工中不正确的施工习惯要进行改正。在防止漏浆方面,不能使用在钢模上包一层塑料膜的方法,可以采用高标号砂浆堵钢模底缝,用6×6cm泡膜堵拉杆、传力杆钢筋与钢模接缝。在已经浇筑好的一层面板上垫上一块防振板后才能进行第二层面板的施工。⑥在对双福混凝土路面的第一幅面板进行施工的时候,中模部分需要多浇筑1~2cm,在进行第二幅面板施工的时候,要先清除掉多放的1~2cm混凝土,在对横向施工缝和胀缝进行施工的时候,要先进行切缝,然后在进行浇筑。在对分车道行驶的路面进行施工的时候,要同时对双幅板进行浇筑,然后在按照假缝设置从中间利用切缝机切开。⑦不仅在安装胀缝传力杆时使用支架,而且还要求使用支架来固定纵缝拉杆或工作缝传力杆,避免拉杆和传力杆倾斜对传力和连结造成的影响。⑧安模施工时在非全幅施工水泥稳定基层时进行。新形势下,公路部门肩负的任务艰巨而繁重,要进一步解放思想,加强对公路发展战略性、全局性、前瞻性的研究,推动公路工作从传统模式向创新模式转变,不断开创公路事业发展新局面。 更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作,提升中标率,您可以点击底部官网客服免费咨询:
吃拉面只喝汤
混凝土及钢筋混凝土工程说 明 现浇混凝土 现浇混凝土工程分为混凝土制作和现浇混凝土浇捣两部分。现浇混凝土浇捣工程量,按混凝土结构体积计算。混凝土制作工程量,按现浇混凝土浇捣子目中的混凝土含量(已包括损耗率)计算。 毛石基础子目,按毛石占毛石混凝土体积的20%考虑。如设计不同,可以换算。 小型构件指每件体积在以内的未列出子目的构件。 混凝土只列出常用强度等级及碎石粒径,如设计不同,可以换算。膨胀水泥混凝土,只换算水泥,其他材料不变。防水混凝土的防水材料不同时,可以调整。 现场搅拌混凝土如必须使用混凝土添加剂时,其费用另计。 基础子目如设计要求采用素混凝土,混凝土含量为�,其它不变。 轻质混凝土子目已包括炉(煤)渣混凝土搅拌制作。 地坪内外地台高差超过30cm时,超过部分每增加1cm,增加土方工工日,运土距离超过100m时,超过部分,每增加50m内增加土方工工日。 垫层填砂A4-201子目,如设计采用材料不同时,换算材料单价。 预制混凝土 预制混凝土构件制作子目不包括混凝土制作,其混凝土制作按相应子目的混凝土含量(已包括损耗率)计算,套用现浇混凝土工程的混凝土制作子目。 预应力薄板子目适用于厚度3cm以内的装配式预应力钢筋混凝土板。 其他零星构件包括:池槽、洗面池、洗碗池、小水池以及单件体积在 m3以内的构件。 漏花、刀花的叠堆安装损耗为㎡/100㎡。 预制混凝土构件安装按单机作业考虑,如因超重需用双机配合时,其工日数和机械费乘以系数2。 吊装高度超过16m时,其工日数和机械费乘以系数。超过16m必须采取措施才能进行吊装时,其所需费用另行计算。 每一工作循环中,均包括机械的必要位移。 实际工作中所采用的机械与定额不同,不得换算。 预制混凝土构件安装包括场内运输,但不包括为安装工程所搭设的临时脚手架,如有发生另按脚手架有关规定计算。 预制混凝土构件安装子目中的混凝土是考虑人工搅拌制作,实际施工不同时不调整。 预制混凝土构件运输适用于由构件堆放地或构件加工厂至施工现场的运输,综合考虑了城镇道路等级、重车上下坡等各种因素,不得因道路条件不同而调整。 构件运输过程中,因路桥限载 (限高)而发生的加固、扩宽等费用及有电车线路和公安交通管理部门的保安护送费,另行计算。 钢筋 钢筋工程分不同品种、不同规格,按普通钢筋、预应力钢筋等子目分别列项。 预应力混凝土构件中的非预应力钢筋套用普通钢筋子目。 冷轧带肋钢筋为定型制作的半成品。 设计图纸未注明的钢筋接头和施工损耗已综合在定额子目中。 绑扎铁丝、成型点焊和接头焊接用的电焊条,已综合在相应子目内。 钢筋以手工绑扎为主,如实际施工不同,不得换算。 非预应力钢筋不包括冷加工,如设计要求冷加工,另行计算。 预应力钢筋如设计要求人工时效处理,另行计算。 下表所列的构件钢筋,可按表列系数调整工日数和机械费。项 目 预制构件钢筋 构筑物钢筋系数范围 拱形、梯形屋架 托架梁 贮仓 矩形 圆形工日数、机械费 调整系数 人工挖孔桩护壁钢筋、护坡土钉钢筋按现浇构件钢筋制安子目计算。 钢管锚杆按锚杆制安(A4-290)子目计算,消耗量不变,换算材料单价。 钢管土钉按现浇构件螺纹钢制安(A4-309)子目计算,扣除钢筋弯曲机、对焊机,其余消耗量不变,换算材料单价。 锚具用量不同可以调整。 钢丝束、钢绞线的消耗量是指其本身的理论重量,并包括损耗。无粘结钢丝束单价包括保护层。 直型螺栓钢筋接头可按锥形螺栓钢筋接头套算,单价不同可以换算。 其他说明 板伸出墙外150mm以内的部分,仍按板有关子目计算。 悬挑板,包括伸出墙外的牛腿、挑梁,其嵌入墙内的梁按梁有关子目另行计算。悬挑板伸出墙外500mm以上按雨篷有关子目计算,500mm以内按挑檐有关子目计算。伸出墙外以上的阳台、雨篷,按梁、板有关子目分别计算。 栏板高度超过,按墙有关子目计算。工程量计算规则 现浇混凝土 现浇建筑物混凝土,按以下规定计算:1 现浇建筑物混凝土制作,按现浇建筑物混凝土浇捣相应项目的定额混凝土含量计算。2 现浇建筑物混凝土浇捣,除另有规定外,均按设计图示尺寸以体积计算,不扣除构件内钢筋、预埋铁件和伸入承台基础的桩头及墙、板中单个面积 内的孔洞所占体积。3 基础: 1) 人工挖孔桩桩芯混凝土浇捣工程量按人工挖孔桩护壁工程有关规定计算。 2) 箱式满堂基础按基础、柱、梁、板、墙等有关规定分别计算。 3) 设备基础除块体以外,其他类型的设备基础按基础、柱、梁、板、墙等有关规定分别计算。4 柱:柱高:1) 有梁板的柱高,应自柱基上表面(或楼板上表面)至上一层楼板上表面之间的高度计算。2) 无梁板的柱高,应自柱基上表面(或楼板上表面)至柱帽下表面高度计算。3) 框架柱的柱高,应自柱基上表面至柱顶高度计算。4) 构造柱按全高计算,嵌接墙体部分并入柱身体积。5) 依附柱上的牛腿和升板的柱帽,并入柱身体积计算。5 梁:伸入墙内的梁头、梁垫并入梁体积内。挑檐、天沟与梁连接时,以梁外边线为分界线。梁长:1) 梁与柱连接时,梁长算至柱内侧面。2) 主梁与次梁连接时,次梁长算至主梁内侧面。6 板:1) 有梁板(包括主、次梁与板),按梁、板体积之和计算。有梁板的弧形梁按有梁板的定额相应项目计算。2) 无梁板,按板与柱帽体积之和计算。3) 平板按板体积计算。4) 楼板混凝土体积应扣除墙、柱混凝土体积。5) 各类板伸入墙体内的板头并入板体积计算,薄壳板的肋、基梁并入薄壳体积内计算。6) 挑檐、天沟与板(包括屋面板、楼板)连接时,以外墙外边线为分界线。雨篷、阳台板按设计图示尺寸以墙外部分体积计算,包括伸出墙外的牛腿和雨篷反檐的体积。7) 板伸出墙外150mm以内的仍按板计算。7 墙:墙垛(附墙柱)、暗柱、暗梁及墙突出部分并入墙体积计算。混凝土墙高:1) 有梁的计至梁底,与墙同厚的梁,其工程量并入墙计算,没有梁的计至板面。2) 有地下室的从地下室底板面计起,没有地下室的从基础面计起,楼层从板面计起。8 异形柱与墙按下图划分,如双向不能满足异形柱或墙的标准,则按异形柱或直形墙分别计算。9 梁、板、墙工程量均应扣除后浇带体积,后浇带工程量按设计图示尺寸以体积计算。10 整体楼梯,包括休息平台、平台梁、斜梁及楼梯与楼板连接的梁、踏步板、踏步,按设计图示尺寸以体积计算。11 栏板按体积计算,包括其伸入砌体内的部分。栏板高度超过,按墙计算。高出板面以内按反檐计算。12 悬挑板,包括伸出墙外的牛腿、挑梁,其嵌入墙内的梁另按梁有关规定计算。悬挑板伸出墙外500mm以上按雨篷计算,500mm以内按挑檐计算。伸出墙外以上的阳台、雨篷按梁、板等有关规定分别计算。13 单个容量在50m3以内的屋面(房上)水池(不包支撑水池的柱、梁、墙、板),按房上水池计算,超过50m3容量的水池,按柱、梁、墙、板分别计算。14 单件体积在内的构件按小型构件计算。15 地坪按设计图示尺寸以面积计算,扣除凸出地面构筑物、设备基础、室内铁道、地沟等所占面积,不扣除间壁墙和以内的柱、垛、附墙烟囱及孔洞所占面积。门洞、空圈、暖气包槽、壁龛的开口部分不增加面积。 现浇构筑物混凝土工程量,按以下规定计算:1 现浇构筑物混凝土制作工程量,按现浇构筑物混凝土浇捣相应项目的定额混凝土含量计算。2 现浇构筑物混凝土浇捣按设计图示尺寸以体积计算,不扣除构件内钢筋、预埋铁件及单个面积 m2以内的孔洞所占体积。3 水塔: 1) 筒身与槽底,以槽底连接的圈梁底为界,以上为槽底,以下为筒身。 2) 筒式塔身及依附于筒身的过梁、雨篷、挑檐等合并为塔身体积计算;柱式塔身的柱、梁与塔身合并计算。 3) 塔顶及槽底:塔顶包括顶板和圈梁,槽底包括底板挑出的斜壁板和圈梁等,均合并计算。4 贮水池不分平底、锥底、坡底,均按池底计算;壁基梁、池壁不分圆形和矩形壁,均按池壁计算;其他项目按现浇建筑物混凝土相应项目的有关规定计算。 预制混凝土 预制混凝土构件的混凝土制作工程量,按预制混凝土构件制作相应项目的定额混凝土含量计算。 预制混凝土构件制作工程量,按设计图示尺寸以体积计算,不扣除构件内的钢筋、预埋铁件及预制混凝土板单个尺寸300mm×300mm以内的孔洞所占体积,扣除空心板空洞体积并计算综合损耗率,但预制混凝土屋架、桁架、托架及长度在9m以上的梁、板、柱不计算损耗量。 预制混凝土构件安装、运输工程量,按混凝土构件的体积计算。 预制混凝土构件中的钢杆件,其制作工程量另按金属结构工程有关规定计算,其安装、运输不另计算。 预制其他零星构件包括:池槽、洗面池、洗碗池、小水池以及单件体积在以内的构件,均按混凝土体积计算。 预制混凝土漏花、刀花制作、安装工程量,按构件外围垂直投影面积计算;其运输工程量按构件外围体积计算。 钢筋 钢筋笼、网片、插筋、锚筋制作、安装按设计图示钢筋(网)长度(面积)乘以单位理论质量计算,其加工搭接和施工损耗已包括在定额含量内。人工挖孔桩护壁钢筋按现浇混凝土钢筋计算。 锚杆计算:锚杆制作安装按设计图示长度乘以单位理论质量计算。 钢筋工程量按以下规定计算:1 钢筋工程,应区别现浇、预制构件、不同钢种和规格,分别按设计长度乘以单位理论质量计算。2 计算钢筋工程量时,钢筋搭接按设计、规范规定计算;因钢筋加工综合开料和钢筋出厂长度定尺所引起钢筋非设计接驳定额已作考虑,不另计算。3 墙、柱、电梯井壁的竖向钢筋;梁、楼板及地下室底板的贯通钢筋;墙、电梯井壁的水平转角筋,以上钢筋的连接区、连接方式、连接长度均按设计图纸和有关规范、规程、国家标准图册的规定计算。4 钢筋电渣压力焊接接头、套筒锥型螺栓钢筋接头以个计算。5 先张法预应力钢筋,按设计图示钢筋长度乘以单位理论质量计算;后张法预应力钢筋、钢丝束、钢绞线按设计图示钢筋(丝束、绞线)长度乘以单位理论质量计算,并区别不同锚具类型,分别按下列规定计算长度:1) 低合金钢筋两端采用螺杆锚具时,钢筋长度按预留孔道长度减计算,螺杆另行计算。2) 低合金钢筋一端采用镦头插片,另一端采用螺杆锚具时,钢筋长度按孔道长度计算,螺杆另行计算。3) 低合金钢筋一端采用镦头插片,另一端采用帮条锚具时,钢筋长度增加;两端均采用帮条锚具时,钢筋长度按孔道长度增加计算。4) 低合金钢筋采用后张法混凝土自锚时,钢筋长度按孔道长度增加计算。5) 低合金钢筋(钢绞线)采用JM、XM、QM型锚具,孔道长度在20m以内时,钢筋长度按增加1m计算;孔道长度在20m以上时,钢筋(钢纹线)长度按孔道长度增加计算。6) 碳素钢丝采用锥型锚具,孔道长度在20m以内时,钢丝束长度按孔道长度增加1m计算;孔道长度在20m以上时,钢丝束长度按孔道长度增加计算。7) 碳素钢丝束采用镦头锚具时,钢丝束长度按孔道长度增加计算。 现浇混凝土构件预埋铁件,按设计图示尺寸以质量计算。 固定预埋螺栓及铁件的支架、固定双层钢筋的铁马凳、垫铁等,根据审定的施工组织设计,分别按预埋螺栓、预埋铁件和钢筋以质量计算。 预应力钢筋人工时效处理,按钢筋质量计算。 至于具体的要点,你可以在百度输入“XXX doc”或“XXX pdf”来搜索,资料应该是不少的,我找资料都是这样找。
向着好吃奔跑
1. 前言� 混凝土是由水泥、砂、石和水拌合后,水泥水化反应形成凝胶,将砂、石胶结而成具有一定强度的固体复合材料。其内部结构为:水和水泥作用形成水泥浆,水泥浆包裹在砂的表面,并填充于砂的空隙中成为砂浆,砂浆又包裹在石子的表面,并填充砂子的空隙。水泥浆将砂、石牢固地胶结为一整体,使混凝土具有所需的强度、耐久性等性能。混凝由于土自身的特殊性能在水利水电工程、桥梁工程等土木工程领域发挥着极其重要作用。但是混凝土原材料质量、混凝土配合比、混凝土的搅拌和输送、混凝土浇筑、养护及拆模等施工工艺对混凝土质量有较大的影响,施工过程中需对其进行严格的质量控制。� 2. 原材料的质量控制� 原材料是组成混凝土的基础,原材料品质的优劣直接影响到混凝土质量的好坏,因此首先要把好原材料质量关。� 水泥的强度和体积安定性直接影响混凝土的质量。水泥的强度上下波动,混凝土的强度就会发生相应的变化;水泥的体积安定性差,就会使混凝土产生膨胀性裂缝。因此,要选择好水泥品种,根据经验,大水泥厂生产的水泥质量比较稳定可靠。� 石子主要控制好级配、针片状含量和压碎值。经调研,目前,好多混凝土厂家的石子级配都不是很好,因此,如何确保石子级配连续,且在生产中切实可行,还值得进一步探讨研究。� 砂最关键的是细度模数和含泥量,砂子太细或含泥过多, 会增加混凝土的干缩裂缝。另外,砂石中含泥量高,不仅影响混凝土的强度,而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。因此,混凝土最好采用中粗砂,且含泥量和有机质的含量必须满足规范要求。� 混凝土拌和所用的水中,不应含有影响水泥水化和混凝土质量的有害物质,如使用有机杂质的沼泽水、海水等拌制混凝土,则会在混凝土表面形成盐霜。� 在混凝土生产过程中,对原材料的质量控制,除经常性的检测外,还要求质量控制人员随时掌握其含量的变化规律,并拟定相应的对策措施,如:砂石的含泥量超出标准要求时,及时反馈给生产部门,及时筛选并采取能保证混凝土质量的其它有效措施;砂子含水率通过干炒法测定,及时根据测定的含水率来调整混凝土配合比中的实际用水量和集料用量;对于相同标号之间水泥活性的变异,通过胶砂强度试验快速测定,根据水泥活性结果予以调整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指标必需达到规范要求。� 3. 混凝土配合比� 混凝土配合比是指单位体积的混凝土中各组成材料的重量比例。水灰比、单位用水量和砂率是混凝土配合比设计的三个基本参数,它们与混凝土各项性能之间有着非常密切的关系。确定这三个基本参数的基本原则是:在满足混凝土强度和耐久性的基础上,确定混凝土水灰比,在满足混凝土施工要求的和易性基础上,根据粗骨料的规格确定混凝土单位用水量,砂在骨料中的数量应以填充石子空隙后略有富余的原则来确定。混凝土施工配合比必须通过实验,满足设计技术指标和施工要求,经审批后方可使用。混凝土施工配料必须经审核后签发,严格按签发的混凝土施工配料单进行配料,严禁擅自更改。在施工配料中一旦出现漏配、少配或者错配,混凝土将不允许进仓。� 4. 模板工程质量控制� 施工方案应根据主体工程的结构体系、荷载大小、合同工期及模板的周转情况等,综合考虑所选择的模板和支撑系统。保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相关位置的正确,对结构节点及异型部位模板合理设计(是否采用专用模板)有重要意义。模板具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载。模板接缝处理方案要保证不漏浆,模板及支架系统构造要简单、装拆方便,便于钢筋绑扎、安装、清理和混凝土的浇筑、养护。� 目前施工中常用钢组合模板、木模板、胶合板模板、塑料模板等。应对模板质量(包括重复使用条件下的模板)、外型尺寸、平整度、板面的洁净程度、相应的附件(角模、连接附件),以及支撑系统进行检查,确定模板规格。重要部位应要求预拼装。� 隔离剂选用质地优良和价格适宜的,隔离剂合理选用是提高混凝土结构、构件表面质量和降低模板工程费用的重要措施。因此,选用时应考虑脱模剂的干燥时间是否满足施工工艺要求。脱模剂的脱模效果与拆模时间有关,当脱模剂与混凝土接触面之间粘结力大于混凝土的内聚力时,往往发生表层混凝土被局部粘掉的现象,因此具体拆模时间应通过试验确定。� 5. 混凝土的搅拌及输送质量控制� 根据工程量的大小并结合施工单位自身设备条件选取相应拌和设备和运输设备,提前预测拌和设备和运输设备可能出现的故障和问题,及时安排机修人员做好设备的检查和修理工作。不能因为设备故障而停止混凝土的浇筑,确保施工过程中及时提供工程所需混凝土,满足工程的要求,保证施工进度。� 混凝土拌和质量控制要点。� (1)混凝土最小拌和时间。根据拌和容量、最大骨料粒径、拌和方式等具体确定。� (2)在混凝土拌和中应定时检测骨料含水量。� (3)混凝土掺和料在现场宜用干掺法,且必须拌和均匀。� (4)混凝土拌和物出现下列情况之一,按不合格处理。①错用配合比;②混凝土配料时,任意一种材料计量失控或漏配;③拌和不均匀或夹带生料;④出口混凝土坍落度超过最大允许范围。 混凝土运输过程中注意事项。� (1)运输中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失。� (2)混凝土运输时间。根据运输时段平均气温等具体确定。� (3)低温天气应避免天气、气温等因素的影响,采取遮盖或保温设施。� (4)混凝土的自由下落度不宜大于,否则应设缓降措施,防止骨料分离。� (5)混凝土在运输过程中如果出现故障,必须及时处理。在混凝土初凝前想办法将混凝土运送到浇筑仓位,否则以不合格处理。� 6. 混凝土浇筑� 浇筑混凝土前,对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查,并做好记录,符合设计要求后,清理模板内的杂物及钢筋上的油污,堵严缝隙和孔洞,方能浇筑混凝土。� (1)混凝土浇筑前仓面要清理干净,浇筑面验仓合格后才允许进行混凝土浇筑。 � (2)为保证新老混凝土施工缝面结合良好,在浇筑第一层混凝土前,应铺与混凝土同标号的水泥砂浆2㎝~3㎝,铺设的砂浆面积应与混凝土浇筑强度相适应,铺设厚度要均匀,避免产生过厚或过薄现象。� (3)混凝土的浇筑应采用平铺法或台阶法施工,严禁采用滚浇法,应按一定厚度、次序、方向、分层进行,且浇筑层面平整,浇筑墙体时应对称均匀上升,浇筑厚度一般为30cm~50cm。 � (4)混凝土浇筑应先平仓后振捣,严禁以振捣代替平仓。振捣时间以混凝土粗骨料不再显著下沉,并开始泛浆为准,将混凝土内的气泡振捣出,避免振捣时间太短或过长,造成欠振、漏振及过振,振捣完应慢慢拔出,严禁速度过快。混凝土的振捣半径应不超过振捣器有效半径的倍,应将振捣器插入下层混凝土5cm左右,不应过深,以免造成下层混凝土的过振。 � (5)混凝土浇筑期间,如表面泌水较多,应及时清除,并采取措施减少泌水。严禁在模板上开孔赶水,以免带走灰浆。 � (6)在混凝土浇筑过程中,尤其是浇筑顶板,应设置位移变形观测点,设专人定期观测模板是否偏移,设专人检查、加固模板。 � (7)浇筑完的混凝土必须遮盖来保温或者防雨。� 7. 混凝土的养护及拆模质量控制� 混凝土的养护。 为使混凝土中水泥充分水化,加速混凝土的硬化,防止混凝土自型后因曝晒、风吹、干燥、寒冷等自然因素的影响出现不正常的收缩、裂缝破坏等现象。混凝土浇筑完毕后应及时洒水养护保持混凝土表面湿润。� 混凝土表面的养护要求:� (1) 塑性混凝土应在浇筑完毕后 6-18 小时内开始洒水养护,低塑性混凝土宜在浇筑完毕后立即进行洒水养护。� (2) 混凝土应该连续养护,养护期内必须确保混凝土表面处于湿润状态。� (3) 混凝土养护时间不宜少于 28 天。� 拆模。 拆模的迟早直接影响到混凝土质量和模板使用周转率。拆模时间应根据设计要求、气温和混凝土强度等级情况而定。对非承重模板,混凝土强度达到以上,其表面和棱角不因为拆模而损坏方可拆除。对承重模板达到规定的混凝土设计标号的百分率后才能拆模。� 8. 结束语� 混凝土工程质量的好坏,是由设计人员、监理人员和施工人员共同努力的结果。每一位负责质量的人员必需注意预防质量缺陷的发生或尽早地发现施工中可能出现的缺陷,以不误时机地采取补救措施,所有的施工人员、监理人员都应当随时监控混凝土的配制、搅拌、浇筑和养护等过程。
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参考文献[1]徐荣年,徐欣磊.工程结构裂缝控制——“王铁梦法”应用事例集[M].北京:中国建筑工业出版社,2005. [2]何星华,高小旺.建筑工程裂缝防治指南
目前,对水泥混凝土路面的养护,主要采用的是使用在浇筑好的路面上铺盖一层旧麻袋或者塑料膜浇水进行养护的方式。虽然这种路面养护的方法是可取的,但是在施工的工程中,往