轨道车复轨器论文答辩

翻钢轨是一项较为危险的操作工作项目，掌握动作要领及技术是关键。首先操作人员应由有经验的人员操作，多人工作时应听从指挥，动作一致，翻轨器及钢轨移动方向禁止有人员停留。禁止人员用手搬动钢轨，防止人员手脚受到伤害。钢轨翻转后应放置平稳防止倒伏伤人。内附使用注意。

（翻轨器）

1、在脱轨轮对(牵引方向)的前端钢轨内、外侧相同位置安放复轨器，使其两端放于枕木上。钩螺栓由轨下穿过复轨器螺栓孔并钩于轨底部，用垫圈和螺母紧固。安装时应避开腐朽枕木、鱼尾板、轨撑应拆除。

2、普通道床用中间三个螺栓，整体道床用两端两个螺栓。

3、脱轨轮对至复轨器间用石渣等物垫好，以机车齿轮箱能离开轨面为适宜，引导楞及顶部涂油。

4、在60kg/m及以上轨型使用时，应在轨底座上加专用垫板，将复轨器小端安放于垫上，再紧固。

5、脱轨轮对距基本超过240mm时，应先使其靠近基本轨，再行起复。

6、起复过程中脱轨轮不可滑行。

7、本复轨器适用于轴重不超过25吨的机车、车辆在标准轨上使用。

希望对你有帮助，望采纳。

无非有三个原因。第一当初设计的时候没有打到。标准。不符合实际情况。随着情况的变化。无法发挥其正常的作用。第二。一些配套设施没有完善。无法进行。更不能发挥其。当初的设计效果作用。第三就是豆腐渣工程。无法启用。存在较大的质量，隐患。