汽车保养维护论文题目如何定

汽车、发动机维护保养基础知识之一发动机出现故障八个主要要因 每个人都有一颗心脏，如果心脏，生命也将随之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。下面所介绍的导致车辆患“”的八大要因，或许会给让你有所受益。要因一、不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师：“在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词。要因二、机油变质及不畅不同等级的在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油上下限之间为好。 机油从的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在中。如堵塞，机油则不能顺畅通时，会胀破或打开，从通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此的定期更换同样重要。要因三、堵塞发动机的主要由和两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把中的灰尘吹出。由于空气为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的而定。要因四、道过脏如果车辆经常行驶于灰尘较多、较差的路况区域，就应该注意清洗道，保证进气的畅通。道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致的下降，从而使发动机不能在正常的范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。要因五、过多发动机在运转过程中，内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过与缸壁之间的间隙进入了中，使其与零件磨损产生的混在一起，形成。少量的可在油中悬浮，大时从油中析出，堵塞和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成和粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使卡死而。要因六、保养不善 的保养包括更换汽油滤芯、清洗或燃油以及供路。燃油在通过油路供往燃烧的过程中，不可避免地会形成和，在油道、、和中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常，使不良，造成发动机喘抖、爆震、不稳、加速不良等性能问题。使用清洗，能够始终使发动机保持最佳状态。要因七、水箱生锈、结垢 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和会限制在中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗水箱，除去其中的锈迹和，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。要因八、状况不良人们对的养护，尤为重视的是，很少重视。殊不知最常见的故障，如活缸、爆震、缸体内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。

汽车维修（vehicle maintenance and repair），是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。在欧美、日本等成熟的汽车市场中，车企的利润组成中，新车销售占到25%，汽车金融及其他业务占到20%，而剩下的55%的利润将从汽车的配件销售和配件销售服务中获得。而在整个汽车产业链上，20%的利润来自整车，20%来自汽车零部件，60%来自汽车服务业，后市场产生的利润远超前市场。其中，汽车维修业占服务业比重超过50%。伴随着我国汽车保有量近几年“井喷式”的增长，我国汽车维修等后市场增长强劲，成为全球增速最快的市场。据前瞻资讯产业研究院数据监测中心的统计，截至2010年，我国汽车后市场新增规模生产厂家近3000多家，各类连锁店、保修店增长率超过30%。据《2013-2017年中国汽车维修行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示，2011年1-9月，我国汽车维修行业的经营状况较好，行业的销售额、产能、利润和销售利润均较上年增长18%以上。2011年1-9月，汽车维修行业规模以上企业实现销售收入亿元，同比增长，实现产品销售利润亿元。我国的汽车产业年增幅超过20%，且连续三年汽车产销位居世界第一，但目前国内汽车市场中销售额配件占37%，制造业占43%，零售业占8%，服务业占12%，制造业的比重偏大而服务的比重过小。汽车产业和汽车保有量的强势增长，为我国汽车维修产业带来了巨大的发展空间。此外，前瞻网统计数据表明，目前美国汽车保有量为亿辆，而汽车后市场规模高达1860亿美元，而我国的汽车保有量则刚刚突破1亿辆，汽车后市场销售额还不足5000亿元人民币。随着我国汽车保有量的快速增长，预计到2020年，我国汽车后市场销售额将突破2000亿美元，与美国持平，同时，我国汽车维修市场销售额也将超过1200亿元。汽车占有量我国已经领先于世界其他国家。