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第一章“最后一公里”概述1.什么是“最后一公里”第二章国内外快递“最后一公里”的现状1国内“最后一公里”物流配送系统的发展现状2国外“最后一公里”物流配送系统的发展现状第三章物流配送系统的发展趋势第四章“最后一公里”物流面临的问题1国内外“最后一公里”物流存在的问题2电子商务最后一公里存在的问题第五章结合申通谈“最后一公里”1.自提模式的定义 2.当下自提形式3不成熟的自提模式表现出来的劣势及分析4.不成熟的自提模式表现出来的劣势及分析目前,各地区物流“最后一公里”的配送问题比较的明显,由于城市对货运车辆进入核心城区的限制非常严格,使城市物流配送效率很不高,而且成本高昂。想要构建有合理的规模的、高效优良的服务、和先进技术的“最后一公里”物流配送系统,达到外观和标识的统一,并采用信息化的管理,为居民的优质生活、商业贸易、企业生产提供高效且优质的物流配送服务,实现安全和物流后勤快速,专业,规模,集约的分布。根据实际业务流程的物流配送为基础,对物流配送中心的缜密侦查和分析的“最后一公里”的系统需求。本文深刻的对“最后一公里”物流配送及自提柜的问题作了重点研究和分析,根据不同城市物流配送中心的不同特点,建立了自提物流配送决策问题的一般模型,最后,随着数据库的概念和逻辑设计,对于实际分析的分销管理系统,实现了功能模块。
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最后一公里本来是网络上的概念,就是骨干网建立起来了 全国各大城市都互联互通了就差每个城市到各个用户之间的1KM速度不够。引申到物流上,一样是主干线流通很迅速,最后送货上门的那一公里是瓶颈。
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这是因为义乌是全球最大的小商品集散中心,也有业界人士表示,义乌快递量全球第一,直播带货贡献很大,义乌已经从小商品城切换为电商快递集散地了。 义乌商户大多以经营小
论邮政物流分销业务的发展对策摘要:为实现邮政物流的发展目标,文章从理念、能力、网络和资金管理等方面分析了邮政企业在物流分销方面存在的问题以及邮政企业开展物流分销
1、我国物流业的发展现状 改革开放三十多年来,我国经济社会得到了巨大的发展,整体经济总量不断提高,综合经济实力日益增强。在我国,短缺经济时代已经结束,经济发展进
最后一公里是一个慨念数字,意思是最后一段距离,这段距离是派送最难的一个环节。一般是派送成本高,时效慢等等快递行业的最后一公里是什么意思