大连交通大学期刊

大连交通大学学报是北大核心，大连交通大学的王牌专业就是交通系统，比如说铁路系统、高铁系统等，向很多交通企事业单位输送了大量人才。大连交通大学的厉害之处就是在东北地区是唯一的，想要进入交通部门干工作的同学，就必须报考交通大学，所以大连交通大学是东北地区的香饽饽，录取分数也一直居高不下

大连交通大学创建于1956年，其前身是大连机车车辆学校、大连铁道学院，隶属于铁道部，2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学，是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校。学校主要分为两个校区，即沙河口校区、旅顺校区。校园占地总面积万平方米，校舍建筑总面积万平方米，教学仪器设备总值达万元。建设了功能齐全的现代化图书馆，建筑面积19563平方米，馆藏纸质图书104万册，电子图书万册；新建了23000平方米的新实验馆和4500平方米的现代轨道交通研究院；完成了旅顺校区一期104000平方米的教学楼、学生公寓、IT科技园建设工程，改建了研究生楼、中长街爱恩国际学院教学楼。截至2009年，旅顺校区二期10多万平方米教学主楼、图书馆、文体中心、综合服务楼及学生宿舍等正在建设中，预计2010年投入使用。学校拥有1000M主干、100M到桌面的校园网网络系统，多媒体教室、语音室、外语教学实验中心等基本设施完善，给学校教学、科研和管理提供了先进高效的信息和技术环境。学科专业截至2009年，学校设有16个教学单位，拥有2个博士后科研流动站，2个博士点，19个硕士点，涉及工学、理学、管理学、法学4个学科门类及11个一级学科。还有7个工程硕士领域，2个高校教师硕士专业。拥有机械工程、材料科学与工程2个省一级重点学科，覆盖了7个二级学科。机械工程、材料科学与工程学科为辽宁省“提升高等学校核心竞争力特色学科建设工程”高水平重点学科层次的立项建设学科。40个本科专业中有7个国家管理专业，工商管理、计算机科学与技术具有第二学士学位授予权，共涉及工学、管理学、理学、文学、经济学和法学等6个门类。机械工程及自动化、车辆工程和材料成型及控制工程专业是国家第一类特色专业、辽宁省普通高等学校示范性专业，车辆工程为辽宁省紧缺本科人才培养基地。

大连交通大学挺好的。学校是辽宁省人民政府与原中华人民共和国铁道部共建高校，辽宁省一流大学重点建设高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部卓越工程师教育培养计划实施高校，国家软件人才国际培训大连基地。

师资力量：

截至2021年11月，学校现有专任教师968人，其中教授169人、副教授324人，具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的90%。拥有国家海外高层次人才引进计划专家1人，国家高层次人才特殊支持计划领军人才1人，国家重大人才工程人选、国家杰出青年科学基金获得者1人。

国家重点研发计划项目首席科学家1人，百千万人才工程国家级人选2人，国务院政府特殊津贴获得者11人，全国优秀教师1人，科技部创新人才推进计划入选者1人。

以上内容参考：百度百科--大连交通大学

这个问题问的很大，很难回答，一个普通的二本学校可想而知，学校实力一般，设施一般，管理一般，资金也不多，本部校园小，南区很破很小，软件学院不错，但是太偏远了啊，图书馆都没有。当然一个小二本各方面硬件啊师资啊都没法跟名牌大学比。如果你想要专业当面的，机械、车辆、材料在这前三，毕业了就业不成问题，其它的电气还可以，别的专业最好不要上了，就业很成问题的。哎，不知道你到底想知道啥

大连交通大学（Dalian Jiaotong University）是一所以工为主，管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校。大连交通大学创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。截至2015年10月，学校总占地面积万平方米，由沙河口校区和旅顺口校区组成。校舍建筑总面积万平方米，教学仪器设备总值亿元，图书馆建筑总面积万平方米，馆藏文献资源总量万册，中外文电子期刊22200种；学校有研究生学院和13个二级学院，有43个本科专业，具有学士、硕士、博士三级学位授予权；有全日制在校生19197人，专任教师1003人，其中，教授147人，副教授361人。