不管三七
城市基础设施的高效管理直接体现了城市的现代化管理水平,它不仅与群众的日常生活息息相关,而且关系着整个城市能否可持续发展。下面是我为大家整理的城市基础设施管理论文，供大家参考。
摘要：文中阐述了城市基础设施建设的重要性和先导性,并进一步分析探讨了当前形势下城市基础设施建设发展的良好条件和存在问题, 从而提出了优化城市基础设施建设的 方法 。
关键词：基础设施;城市管理;建设
Abstract: this paper expounds the importance of urban infrastructure construction and pilot, and further analyzed the current situation of urban infrastructure construction and development of favorable conditions and existing problems, and puts forward the optimization method of urban infrastructure construction.
Keywords: infrastructure; Urban management; Construction of the
中图分类号： F294 文献标识码：A 文章 编号：2095-2104(2013)
前言
城市基础设施建设是一项系统而复杂的工程，而城市管理是政府为保证城市基础设施建设健康、高效进行以及其他各项活动有序进行采取的必要的调控行为，是建设现代文明城市不可缺少的要素。
一、城市基础设施建设
1城市基础设施的特点
(1)城市基础设施建设是城市发展的基础
作为城市基础设施，它既是促进城市社会经济事业发展、满足人民群众生产生活的基本条件，又是保障城市安全运行、改善城市环境、提升城市承载水平、增加城市容量和发展后劲、发挥城市功能、实现城市稳定协调发展的基础。一个城市要发展，就必须要先打好基础，因地制宜，科学预测，超前进行城市基础设施建设。
(2)城市基础设施建设具有系统性
一个城市的基础设施建设是以整个城市为其预测基础和发展目标的。其服务方式、供给方式、输送 渠道 等都是分别在相关特定的系统中实现的。如道路网络系统形成城市道路骨架， 联系城市内外交通;水、电、气、通信等各种管线各自形成网络系统，把服务输送到千家万户。城市基础设施建设的系统性是部分公用行业具有垄断行为的重要原因之一。
(3)城市基础设施服务的公共性
城市基础设施是一个公共的开放系统， 它的产品是为全社会、全体市民服务的，这是它有别于 其它 商品的一个显著特征。一方面由于基础设施的自然垄断特征，其产品，特别是生活必需品的使用都不能以个人的意志而转移;另一方面，由于社会公平、保证稳定的原因，政府采取行政手段对一些公共服务产品实行价格控制，致使部分公用企业以市场经济产品制造成本，按计划经济的商品价格销售，企业的投入和产出脱节。
(4)城市基础设施效益的社会性
城市基础设施的公共性决定了城市基础设施效益的社会性。城市基础设施大多是公用事业，所提供的产品和服务都必须把社会效益放在第一位，把推进城市发展、满足人民群众的生产生活需求作为其提供产品和服务的主要目的。因此，投入是政府的，产出是全社会共享的，必须把投入与产出的问题放在整个城市经营活动中来统筹考虑。
二、城市基础设施建设管理
1 城市城市基础设施建设管理的内容
现代的城市基础设施的管理不仅包括城市供电管理、城市供水管理、城市供气管理、城市道路管理、城市灾害管理等广义的内容，也包括以提高经济效益、满足市民需要的消费经济领域的城市管理概念，同时也涉及到人口、治安、社团组织、社会福利等在内的城市社会管理。现代化城市的管理是以城市基础设施为重点，以发挥城市综合效益为目的的综合管理。
2 城市基础设施建设管理的职能
城市基础设施建设管理主要是实现政府从基础设施生产领域逐渐退出的目的，实现政企分开，提高政府工作绩效，减轻政府财政压力;将市场机制引入基础设施供给中，提高基础设施供给质量与效率;对市场供给基础设施的弊端实行规制，克服市场供给的盲目性，在保证基础设施供给效率的基础上，保证消费者利益。
三、我国城市基础设施建设现状
1 城市基础设施生产方式
选择基础设施的生产方式意味着选择基础设施的建设者, 即是选择公共生产还是市场生产。第一, 市场生产方式。该方式最突出的优点在于保证效率。在没有市场缺陷的条件下, 利润最大化动机与市场竞争的压力最终使生产者将生产成本降低到现有技术条件下的最低水平。第二, 公共生产方式。对具有自然垄断性的行业而言, 既然市场竞争机制不能很好地发挥作用, 政府干预就是次优选择。
2 我国城市基础设施建设存在的问题
在传统的计划经济体制下, 政府垄断了基础设施的建设。在城市基础设施建设管理体制和运行机制方面存在着影响其效益发挥的诸多问题。
(1) 建设管理体制市场化改革进程缓慢
随着基础设施投资主体多元化和资金来源多渠道的出现, 基础设施建设管理模式也进行了一些市场化改革, 但效果并不理想。
(2) 城市基础设施项目建设问题频繁
第一, 项目投资管理不规范。高估项目投资概算、多计工程结算价款、建设单位违规使用建设资金等现象普遍存在。第二, 项目建设违反基建程序。第三, 项目建设中没有充分发挥市场机制的作用。
四、完善城市基础设施建设管理的 措施
1 纠正思想认识上的偏差
由于城市基础设施属于“公共物业”。所以,在优化我国城市基础设施建设中,政府必须发挥主导作用。但在当前形势下,仅有政府干预是远远不够的, 基础设施的建设运营还必须市场化。因此,我们首先要纠正思想上的偏差。正确处理政府与市场的关系。
2 制定和执行合理的规划发展方案
制定城市基础设施发展的规划方案要从多角度考虑,既要满足城市生活、生产的需要,又要契合城市的经济、 文化 特色。在具体规划方案中, 要明确标注城市当前和未来一段时期内, 要重点投入和加大支持力度的基础设施行业。如: 交通、电力、通信、环保几大行业都应重点规划。规划方案中,还要明确标注计划每个阶段(如一年)要达到的工程进度和计划投入资金的额度,包括资金的来源渠道等。此外,在城市基础设施建设规划设计方案中, 应尤其重视城市中心区区域和重要节点的规划设计工作, 这就要求政府部门重视加强对规划设计人才的培养。只有严格执行合理的城市基础设施建设规划方案, 才能按照计划有条不紊的组织实施各项工作。最终确保城市基础设施建设的稳定、快速发展。
3 提高城市基础设施建设的管理水平
首先, 应充分发挥政府的监督管理职能。政府作为基础设施建设的投资主体,必须建立一整套完善的监督机制。并通过完善相关的法律法规和出台技术质量标准,来保证对工程质量的控制。在投入资金的协调管理上, 要始终坚持资金运用服从基础设施建设规划方案的原则,同时坚持资金管理和业务管理相统一。避免出现,规划与资金管理脱节, 使资金分散于基础设施建设的各个部门。这样才能促使参与建设的企业和单位, 在责任细化的压力之下合理的使用建设资金,减少浪费,也避免了因工程质量问题不合格而威胁到广大人民群众人身财产安全的恶性事件产生。其次, 要运用现代化的管理手段和方法,提高工作效率。如:可以建立城市基础设施服务的综合网络系统, 在网络空间里加强各个管理部门之间的协作关系, 整合信息资源,形成信息共享,提高工作效率。除此之外,还应针对实际情况对基础设施建设的管理维护, 制定出一套合理完整的工作考核制度。有奖有罚,明确相关责任部门和个人,真正做到快速解决问题,增强管理服务意识,从根本上提高工作效率。
结束语
城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础, 是产生城市集聚效应的决定性因素。尽管改革开放以来, 我国的城市基础设施建设迅速发展, 设施水平有了大幅度的提高。但是, 在城市基础设施的政府提供环节还存在大量的不经济现象, 严重地影响着公共财政资金效益的发挥。进一步完善城市基础设施建设的措施, 无论对于城市的发展, 还是对于公共财政资金效益的发挥, 都具有十分重要的意义。
参考文献
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城市化发展的基础物质保障就是城市基础设施，是体现居民生活质量、经济发展程度及城市综合竞争力的重要指标。在我国，城市基础设施建设项目融资主要是以财政拨款和银行贷款手段为主，并存以其他融资模式。但我们发现融资渠道狭窄，运营效率低下，运营管理技术水平低下是摆在政府面前的诸多困难。随着民间资金积聚增速加快，如何鼓励、推动、完善其它资本加入城市基础设施项目建设成了当务之急。为改变此局面，多种融资模式如BOT、ABS、PPP等均已在我国基础设施建设项目中广泛使用。
一、项目融资与BOT融资
项目融资出现于上个世纪六七十年代，作为资本运作的一种重要方式得到广泛应用，特别是在基础设施建设项目中得到普遍应用。如道路、桥梁、电厂、港口、机场、城市给排水等。项目融资是以项目预期现金流量和全部收益为其债务(如银行贷款)的偿还提供保证的，即项目未来的可用于偿还债务的净现金流量和项目本身的资产价值。
BOT融资是英文Build(建设)-0perate(运营)—Transfer(转交)的缩写。其含义是一个发起者(非国有部门)从委托人(通常为政府)手中获得特许权，随之组成项目公司着手从事项目的经营，获得利润用于收回融资成本，并取得合理的收益;特许期结束后，将项目无偿地转让给委托人。从1995年开始，我国进行了 BOT 模式的试运营和相关推广，BOT 融资方式也逐渐受到关注。这种不同与以往的新型融资模式有助于推动民间资本加大投入我国基础设施建设，在整个项目周期中承担一定的风险并且也获得相应的收益回报。
二、城市基础设施项目BOT融资影响因素
外界多种因素对于城市基础设施项目BOT融资存在着较大影响，主要有以下几个方面：
1. 政策法规
随着我国制订和颁布多个投资相关法律、法规，建立了一定的符合国际惯例的投资法律环境。目前有关BOT项目融资的法规性文件大多是部门内部通知，透明度低、权威性差，各部门规定内容冲突，或与《 公司法 》等相关法律不一致，导致实际运作过程中操作性差。
2.政府行为与信用
客观上讲政府缺少BOT管理 经验 ，出现政出多门、管理真空、职权交叉等现象。例如在项目的立项、规划许可、土地审批等相关手续办理方面与普通项目审批无异，导致费时费力，最终导致外部建设条件落实难、项目融资进行难。同时，政府的信用风险也是BOT 项目融资中存在的一个核心问题。
3.投资环境与自身实力
要有一个稳定的政治环境，吸引投资者的投资，并且良好的经济发展趋势对于BOT项目融资的招商引资也有着决定影响。企业自身必须有与BOT项目相匹配的规模与财务能力，才能为项目提供充足的资金保障，进行融资的成功率也会提高。同时，要求企业具有丰富的项目经验和较强的管理能力。
三、 BOT融资的风险管理
1.风险识别
风险管理过程的基础就是风险识别，在收集资料和调查研究的基础上，通过运用多种方法对客观存在多种风险及尚未发生的潜在风险进行全面识别和系统归类。从企业角度对于基础设施建设项目BOT融资的风险识别要包括政治及不可预测风险、经济风险、建设风险、经营风险。
2.风险评估
风险评估是在风险识别的基础上，衡量各种风险对项目实现目标的影响及程度。通过风险定性分析将风险进行排序，确立风险应对优先级;风险定量分析将已排序的风险进行综合分析，评估该风险发生概率以及对项目结果的影响层极。
3.风险应对
风险应对是指在确定了决策的主体经营活动中存在的风险，并分析出风险概率及其风险影响程度的基础上，根据风险性质和决策主体对风险的承受能力而制定的回避、承受、降低或者分担风险等相应防范计划。就BOT融资而言，在评估可行性及特许 经营合同 中规避可预见风险;通过设计合理组合工具来接受风险;采取针对措施减少风险发生概率及经济损失程度;通过购买 保险 来分担风险。
4.风险监控
风险监控是指在决策主体的运行过程中，对风险的发展与变化情况进行全程监督，并根据需要进行应对策略的调整。在执行过程中，对具体实施情况风险规划、监控、信息反馈、识别估计、整改调整，以最终达到预期目标。在风险监控的实施过程中，通过风险管理计划、风险应对计划、实际风险发展变化情况及可用于风险控制资源等几个方面对风险进行综合化管理。最终实现尽早识别风险、避免风险事件发生、消除风险消极后果及吸取经验教训等风险监控目标。
四、结论
城市基础设施建设是服务社会经济发展及改善我国城市化进程的重要手段，在财政资金紧张的情况下，许多国家认为BOT融资模式是一种较理想的城市基础设施建设融资方式，在我国的应用亦适合当前国情的需求，通过BOT融资可以实现短期内给政府解决一次性财政资金投入过大的问题，并且在一定程度上缓解了工程投资过大、建设周期过长等问题。在实践之中，要通过科学分析多种因素对城市基础设施项目BOT融资的影响，将风险管理实践化、风险识别具体化、风险应对数据化、风险监控常态化。在城市基础设施建设中需要通过合同约定等方式明确各参与方承担何种程度的风险及具体的承担方式，并将项目合同、融资合同、担保合同及其它支持文件等作为风险管理的手段方法贯穿项目建设周期，合理规划，紧密衔接，最终使得风险降到最低。
参考文献：
[1]蔡宇飞.BOT、PPP与ABS三种模式的比较探析[J].金融财会.2001(1)
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近年来，不少人因为国内疫情的再次爆发而被迫“宅”在家中，手机不仅仅是我们娱乐的工具，更成为了保障我们日常生活的好帮手，从网上订菜到关注疫情防控形势，从线上办公到开展在线教育……手机让我们足不出户也能满足日常工作学习生活的各种需要，而手机只是一个载体，真正发挥作用的其实是数据!十四五中提出要做强做优做大数字经济，但很多人依然对数字经济这个概念很陌生，其实数字经济是继农业经济，工业经济之后的主要的经济形态，它已与我们的生活息息相关，也成为了拉动中国经济增长的新引擎。
数字经济在我国的战略发展中占据了非常高的高度 ，提起数字经济我们会联想到大数据、网络、人工智能和新一代信息技术等新模式、新业态。这些都是当今全球第四次科技革命中的核心技术，而我国在这些技术的研究与应用上均已占据了领先水平。数字经济是以数据资源为关键要素，这种数据资源的挖掘和应用给我们的生活也带来翻天覆地的变化。电子地图让我们可以说走就走，去任何一个陌生的地方，这正是导航软件把城市信息化的一种体系，借助数据资源为我们提高出行效率。网上购物让我们满足消费需求，同时我们的浏览记录等数据资源被软件加以分析，从而更好地满足每一个消费者的心理需求。数据资源的应用不仅仅体现在日常生活之中，也在产业发展之上。如工厂根据物联网监测设备运行情况的实时数据资源预测设备的使用情况，对后续维护和更新提供精确的依据。不仅如此，数据资源在城市管理、乡村治理方面也大有可为，“超级大脑”交通大数据平台为城市交通编织了一张智慧大网，监测交通压力，实现点对点快速处置堵点。可以说数字经济在社会治理、人民生活水平提升、产业转型升级等诸多方面都发挥着举足轻重的作用。
做强做优做大数字经济就能进一步挖掘数据资源的潜力 ，对我国经济发展起到更好的正向引领作用，也助力我国在第四次科技革命中实现弯道超车。那么首先就要加强关键核心技术的攻关。数字经济的发展也要牵住数字关键核心技术自主创新这个“牛鼻子”，把发展数字经济自主权牢牢掌握在自己手中。同时，要加强新型基础设施建设。加快建设以5G网络、全国一体化数据中心体系、国家产业互联网等为抓手的智能化综合性数字信息基础设施。除此之外，更要规范好数字经济的发展。面对新动能我们既要包容更要审慎，要坚持促进发展和监管规范两手抓，两手都要硬，凡是在发展过程中损害群众利益、妨碍公平竞争的行为和做法，都要依法严厉查处，保护平台从业人员和消费者的合法权益。
数字经济的到来是机遇也是挑战，只有于危机中育新机，于变局中开新局，方能新一轮科技革命中占领制高点，让经济稳中求进，让国家发展壮大。
五堂宅修
小学教育信息化建设经过多年的探讨已经取得一定的成绩。在小学教育中开展信息化对提高小学教学质量来说意义重大，因此人们越来越注重在小学教育事业中利用信息化技术推动教学教育事业的发展。
随着计算机技术和网络技术的快速发展，信息化技术在各个领域中都得到了广泛应用。信息化在小学教学中的应用对于提高教学水平来说意义重大。但是，从实际情况来看，在教育信息化基础设施建设过程中存在一些问题，因此需要通过合理的措施进行解决。
一、小学教育信息化环境的建设
随着信息化的快速发展，小学课堂上出现电脑、实物投影机、投影仪等设施，这丰富了教学课堂的内容，使教师在教学中不需要满堂粉笔字，可以通过幻灯对教学中的内容进行展示，针对每一门学科都可以形成多媒体教学思路，使教学内容变得更加生动形象，提高学生的学习兴趣，提升教学质量，这一点在我校许多老师的应用多媒体进行教学中对都有所体现。
现代小学生在学习过程中不再局限于课本知识和书面作业，对网络和计算机的应用也成为了学生学习的一条主要途径，这一点在我校的许多学生身上都有所体现[1]。许多学校围绕信息化教育建设了信息化教学系统，例如语音室、电脑室等。
在教学管理问题上，利用信息化技术，构建教师信息管理系统、学生管理系统、教学管理系统，通过操作计算机完成对教学信息的管理，一目了然掌握每个教师和每个学生的信息，使小学的教学效率得到了大幅度提高[2]。此外，利用互联网，教师能够实现共享教学资源，学生也可以通过互联网获取想要学习的知识，从而共享学习资源。
二、小学推进信息化基础设施建设存在的问题
1.学校管理方法
学校管理方面存在的主要问题体现在以下几个方面：①学校部分领导对信息化建设的意识不强，并未意识到其重要性。目前的情况是，部分小学领导对教育信息化虽然有所认识，但是在具体推进过程中处于一个相对比较被动的局面，积极性不高，校长在推动信息化建设中经常处于“孤立无援”的状态。②大量设备处于闲置状态，缺少一套完善的设备管理措施，学校内的大量信息化设备并未形成整体功能，设备未发挥出应有的作用[3]。此外，在资源上的开发和软件的研发也存在不足，这也直接导致了小学内的大量的设备长期都处于闲置状态。③制度的建设缓慢，设备老化。缺少专门的`组织机构，没有一个合理的长期计划与规划，导致管理水平落后，设备的应用效率偏低。
2.师资方面
(1)从事信息专业教学的教师，除了要对承担信息技术教学之外，还需要负责学校网络和技术设备的管理与维修，并且还需要帮助其它教师完成应用信息技术进行教学的任务，信息教师的综合管理需要从“教”、“管”、“帮”三方面提升，只要这样才能确保专业教师能够发挥出其全部能量。
(2)学科教师的信息专业素养有待进一步提高，尤其是通过大量的调查结果发现，多数教师对学科与信息技术两者整合的认识程度相对来说比较模糊，对信息技术的掌握和技能应用还未达到教学的具体要求。
3.能力提升方面
(1)培训的形式过于单一，很长一段时间内，多数小学在培养教师信息技术方面的形式都比较单一，主要通过教育行政部门统一安排的方式进行短期培训，在具体培训中过于偏重理论，教师在信息技术方面能力的提高并不明显。
(2)通过培训最终获取的效果并不理想，对大量的小学教师进行调查可以发现，教学参与培训缺少实际演练、训练，没有及时对培训取得的效果进行评价，也没有通过有效的措施对知识进行巩固，这也是导致培训取得效果并不理想的主要原因。
三、提升小学教育信息化基础设施建设的建议
1.转变观念，提高认识，完善基础设施建设
小学教育信息化目前存在的问题十分严重，与应试教育体制、信息化发展、学校管理体制等多方面都存在着密切的联系，教部门、学校领导，以及广大的教育工作从事者都必须要认识教育信息化的重要性，转变观念，通过合理的改革，提升小学教师在教学过程中对信息化技术的应用，只有加强应用，意识到信息化技术对小学教育的重要性，才能更好的进行信息化基础设施建设。
在信息化基础设施建设过程中，学校领导必须要全面掌握学校的信息化设备，要了解学校的“家底”，通过有效的措施，完善学校信息化基础设施建设，对学校的资源进行全面整合，从而使投入资金的作用得到充分发挥，提升信息化基础设施建设水平。
2.加强管理，提升小学信息化基础设施质量
师资方面的问题，通过学校的努力容易得到改善，但是如果信息化基础设施质量如果达不到标准，那么再好的师资也无法发出应有的作用。因此，信息化基础设施的建设必须要科学有序进行[4]。在具体建设过程中，需要做好以下工作：第一，充分结合小学的具体情况进行，特别是视频会议系统、“校校通”工程、教育网络平台等内容的建设，要与本市其它学校统一建设标准，不能单独进行，同时要依据相关的政策，构建完善的制度。第二，在设备采购上要采用招标制度，严格依据省教育厅制定的程序标准进行采购。第三，做好工程的质量验收工作，对信息化基础设施的质量进行监督，避免无法使用或者应用效果不好的设备进入学校，导致不必要的浪费和损失。
3.提高教师的信息化素养，为信息化基础建设提供软件支持
教师的信息化素养可以为信息化基础建设提供软件支持，使信息化基础建设的作用得到充分体现，从而提高信息化基础建设的合理性。
在提高教师的信息化素养方面可以教学改革作为契机，在以下两个方面进行培训。第一，教师掌握信息化知识的程度，并且要通过培训提高教师将信息化与学科融合的水平。第二，教师主讲教学的应用辅导，提升教师的教学应用能力，以及教师信息化专业素养，使所有得小学教师在小学教育信息化基础设施建设过程中都能够提出合理的建议。
此外，还需要做好各个学科教学资源建设，这也是课程整合的前提。学校一方面利用国家的公共平台中的信息资源，使资源的实际效益能够得到发挥。另一方面，还需要注重教师对教育信息资源的开发，通过自己建设网站，盘活教育资源，并且完成对教学资源的有效开发与利用，
四、结束语
小学教育信息化基础设施建设是我国各地小学教育信息化发展中的一项重要决策，是一个动态、长期、并且需要不断完善的一项工程，是促进信息化各个环节与要素发挥最佳效益的一个整合过程。在这个漫长的过程中，势必会遇到许多问题，因此必须通过合理的措施，对遇到的问题进行解决，从而提升信息化基础建设水平。
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