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haihuan1988
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飞天大圣朱七

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发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等;空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏;燃油供给系统压力过低或波动较大,喷油器积碳严重等。一般来说,发动机的缸数越多,发动机怠速抖动越轻微,而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动,所以它的平顺性最好;而现在使用日渐广泛的三缸发动机,自身的平顺性是极差的,需要设计平衡机构才能维持正常运转。如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动,手扶方向盘感觉振手,转速表指针上下跳动,或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动,就说明发动机怠速抖动过大了。此时用发动机故障诊断仪查看发动机数据流,可以看到发动机转速值是忽高忽低的,正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟,如果这个数值超过了50转/分钟,就可以判断为发动机怠速抖动过大。

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张大羊羊

发动机无法启动的故障原因有很多,但经整理,无非可以归纳为以下几个方面:(1)启动系统方面。发动机无法启动,启动系统首当其冲应遭怀疑,主要是判断起动机是否能正常转动。有两种情况,第一是起动机不转,那可能是启动电路造成的,也可能是起动机自身故障;第二是起动机能转,但可能起动机转得无力,此时应将起动机拆卸下来,检查起动机的转速和转矩是否符合要求,若符合要求,则故障可能不在启动系统。(2)点火系统方面。可能是点火正时不正确,火花塞点火能量弱或不能点火,都会导致起动机无法启动。点火正时不正确可能是设置不当引起的,也可能是转速传感器故障引起。火花塞火花弱或缺火,可能是火花塞本身故障,或点火电路漏电、接触不良等。(3)燃油供给方面。燃油压力过低或是喷油器故障,都有可能引起发动机无法启动。燃油压力过低,可能是燃油滤清器堵塞,油管泄漏,或油压调节器故障引起。喷油器故障可能是喷油孔堵塞、电磁阀线圈烧坏引起的。(4)其他方面。空气滤清器堵塞严重、气缸压缩压力过低,都会引发动机无法启动。2发动机无法启动故障排除思路分析(1)先进行常规检查。主要检查蓄电池电压是否足够,保险丝盒、继电器盒有无烧蚀,各主要电路电线是否松动、接触不良、搭铁不良,空气滤清器堵塞情况,机油量是否足够,燃油量是否足够,油管、水管等是否泄漏。(2)检查启动系统。①从保险丝盒内拆卸燃油泵继电器;②变速杆在N或P位置(A/T)或踩下离合器踏板(M/T)时,将点火开关置于STATR位置。若起动机带动发动机正常转动,说明启动系统正常。若起动机根本没有带动发动机转动,转至下一步排查。若在钥匙回位时,它不能分开飞轮齿圈,则检查铁芯和开关故障、驱动齿轮受污染或单向离合器损坏。③检查蓄电池状态。检查蓄电池电气部件的连接部位、连接车身的蓄电池负极线束、发动机搭铁线束和起动机是否有松动和腐蚀的连接线束,并在此进行测试。若起动机带动发动机正常转动,说明启动系统正常,若起动机仍没有带动发动机转动,转至下一步排查。④分离电磁开关S端子连接器。用跨接线把电磁开关B端子和S端子短路。若起动机带动发动机转动,转至下一步排查。若起动机仍没有带动发动机转动,拆卸起动机按需要维修或更换。⑤按顺序检查下列项目,直至找到断路的电路为止。检查驾驶席下部保险丝/继电器盒和点火开关之间,以及保险丝/继电器和起动机之间的线束和连接器。检查点火开关。检查变速器挡位开关连接器或点火锁止开关连接器。检查起动机继电器。(3)检查点火系统。首先,检查和调整点火正时,再将火花塞拆卸下来,进行跳火测试,若跳火不正常,则检查火花塞的电极间隙,应在. 1 mm之间,间隙正常,则检查分缸高压线电阻和点火线圈电阻:测量端子(+)(-)之间的初级线圈电阻0. 62Ω±10%,若电阻都没问题,就检查点火器、转速传感器等是否有烧蚀现象,若有,更换新件。(4)燃油供给系。检测油路油压,油压若正常,则检查喷油器有无故障,油压若不正常,则检查燃油滤清器、油压调节器等有无故障。(5)若启动、点火、油路方面皆没问题,那就要考滤是否机械方面存在故障,可检测一下各气缸压力。望采纳,谢谢!

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崽崽龙08

发动机抖有以下几种可能1.“空气滤清器脏,堵塞,并且未及时更换,或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。2.火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。3.节气门脏、喷油嘴堵塞,或是缸压低都可能会导致发动机抖动。

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