两轴式变速器毕业论文

两轴变速器的前进档主要由输入和输出两根轴组成。与传统的三轴变速器相比，由于省去了中间轴，在一般档位只经过一对齿轮就可以将输入轴的动力传至输出轴，所以传动效率要高一些；同样因为任何一档都要经过一对齿轮传动，所以任何一档的传动效率又都不如三轴变速器直接档的传动效率高。

桑塔纳2000两轴变速器传动机构的结构。变速器的输入轴和输出轴平行布置，输入轴也是离合器的从动轴，输出轴也是主减速器的主动锥齿轮轴。变速器有五个前进档和一个倒档，都是通过锁环惯性同步器换挡。输入轴上设有一至五档主动齿轮，其中一、二档主动齿轮与轴为一体，三至五档主动齿轮通过滚针轴承套装在轴上。输入轴上还有一个倒档驱动齿轮，与轴是一体的。第三和第四同步器以及第五同步器也安装在输入轴上。输出轴上有一至五个从动齿轮，其中第一和第二从动齿轮通过滚针轴承套在轴上，第三至第五从动齿轮通过花键套在轴上。第一和第二齿轮同步器也安装在输出轴上。变速器壳体的右端还设有倒档齿轮轴，倒档中间齿轮通过滚针轴承套装在倒档齿轮轴上。