建筑施工模板工程论文

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在我国的建筑工程史中，建筑工作是一项既古老又新兴的活动，建筑的产生也是随着人类的产生而产生。下面是我整理的建筑中级职称论文 范文 ，希望能对大家有所帮助!建筑中级职称论文范文篇一：《论建筑工程安全防护技术》 摘要：本文详细论叙了建筑工程安全防护技术在各施工环节中的应用，强调了安全施工的重要性，为促进建筑工程施工安全提供了技术性的参考。 关键词：建筑工程;安全防护;施工安全 安全、进度、质量以及效益是建筑行业中的四个重要因素。由于建筑施工企业往往只注重进度、质量和效益，尤其是效益为主要目标，往往忽略了施工安全方面的问题，导致近年来各种建筑工程事故的发生率不断上升。因此，加强建筑施工安全防护与文明施工，不断提高建筑施工的安全性，日渐成为了建筑行业的重要任务。 一 安全防护方案 (1)施工安全与防火。针对施工现场火源，要加强管理;尤其是对于使用天然气、煤气时，要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤所中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。(2)雨季施工的安全防护。根据施工现场地势做好现场的排水工作，基坑周边地面上修档水埂确保水流畅通，防止地面水流入基坑。禁止大雨期间浇捣砼，雨季要随时测定砂石含水率，及时调整砼配合比。雨季施工砌块不宜浇水，雨天不能进行室外装修。所有机械棚要搭设严密，防止漏雨，机电设备采取防雨防淹 措施 ，安全接地装置，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。(3) 木工 机械安全防护措施。对于工程中关于安装平稳、固定、场地条件要满足锯刨料安全操作要求。圆盘锯有防护罩、分料器，传动部位有罩、盖防护。平刨刨口有防护装置，且灵敏可靠。木工机械禁止安装到顺开关。(4)混凝土安全防护措施。安装平稳、固定、场地条件满足安全操作要求。离合器、制动器、钢丝绳、上料斗安全挂钩良好。进入滚筒清凿，必须切断电源，外面有专人监护。(5)物料提升机安全防护。物料提升机轿厢内、外均应安装紧急开关。物料提升机轿厢与楼层间应安装双相通讯系统。 二 安全防护措施的具体落实 通过结合建筑工程中关于模板工程、钢筋工程、混凝土工程以及施工中的临边防护处理等环节，提出具体的安全防护措施策略： (1)模板安装安全防护。 模板的支设应严格按照工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序的施工。模板及其支撑在安装过程中必须设置临时固定设施，而且牢固可靠，严防倾覆。上下层的楼盖模板的支柱应在同一垂直线上。底层支模地面应夯实平整，立柱下面垫通长垫板.冬季不能在冻土或潮湿地面上支柱。模板在垂直运输过程中，应确保运输安全，防止模板倾斜、坠掉现象发生。模板的材质应符合设计要求，对于霉烂、翘曲的模板严禁使用。安装模板时，模板系统必须与脚手架脱开;模板系统未形成稳定结构前不得上人踩踏或承重。 (2)模板拆除安全防护。 任何部位模板的拆除必须严格遵守有关规定，按工艺程序进行。高处、特殊结构模板的拆除，应有专人指挥和切实的安全防护措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。模板拆除前，作业人员要事先检查所用的工具是否完好牢固。作业人员在拆除模板过程中，如发现已灌注混凝土有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除， 报告 施工员经处理后方可继续拆除。拆除模板一般应采用长撬杠，严禁作业人员站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。已拆除的模板应及时运走或妥善堆放，模板拆除后其临时堆放处距离楼层边缘不小于1M，且堆放高度不得超过1M，楼层边口、通道口、脚手架边缘处，严禁堆放任何拆下的物件。模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等以外伤人。拆除基础模板时，先检查基槽土壁情况，发现有松动等不安全因素时，应在采取防范措施后方可作业。拆除高度在3M以上的模板时，应搭设脚手架平台，并设防护栏杆。 (3)钢筋制作安全防护。 钢筋加工机械应保证安全装置齐全有效。钢筋加工场应由专人看管，各种加工机械在作业人员下班后拉闸断电，非钢筋加工人员不得擅自进入钢筋加工场地。起吊钢筋时，下方禁止站人;多人抬运长的钢筋或钢筋骨架及网片时，要注意周围环境，前后照应，协调一致，防止抬运中冲撞或触及电气设备。不准多人抬着钢筋在墙足行车。在高空绑扎钢筋时，应搭设脚手架和马道，临边处还应挂安全网。钢筋焊接时还应注意放火及强光伤人。绑扎钢筋时，操作扎钩的扭力要适度，一般紧绕铁丝拧转两圈半即可。扎紧后的铁丝尖头应朝下方或内向，以防刺伤人。人工弯曲钢筋时，起弯用力要慢、稳，不要过猛，防止板脱和人员 摔跤 ，并尽量避免在高空板弯粗钢筋。绑扎钢筋应先对作业环境的安全状态进行检查，查看跳板、模板支撑是否牢固可靠。在高处作业时，不允许让在模板或墙上操作。 (4)混凝土现浇作业安全防护。 施工人员应严格遵守混凝土作业安全操作规程，振捣设备安全可靠，一防发生触电事故。在拌制混凝土时，为减少水泥粉土飞散，保证搅拌质量，宜选用滚筒式搅拌机.少量混凝土可以采用人工拌合，但要注意避免铁锹伤人。在使用外加剂时，必须注意其适用与禁用范围、限量及掺配工艺，否则有可能导致质量事故或造成人体伤害。对此，应严格遵循施工技术规范，并做好个人防护工作。浇筑混凝土时，操作平台上铺板要密实防滑，操作平台和吊栏四周必须满挂拴安全网，平台护身栏杆高度不得低于。操作平台应保持整洁，残留的混凝土，拆下的模板和其他材料工具应加强清理。 三 结语 建筑工程安全施工是一个十分复杂而重要的系统工程，为使安全防护施工措施真正得到落实，建设工程各方责任主体应该高度重视起来，广泛宣传并且落实掌握安全防护施工技术，与政府相关部门联合起来，形成有效的监管体系，逐步提高建筑施工企业对安全施工的重视和实施。 参考文献 [1] 王滨.建筑施工安全管理存在的问题及对策[J].科技创新与应用.2012(01)：118～119. [2] 周相友.浅论建筑工程施工安全管理[J].科协论坛(下半月).2011(09)：31～33. [3] 林以涛.谈安全管理在施工中的重要性[J].科技信息.2008(36)：11～15. 建筑中级职称论文范文篇二：《论建筑地下室施工技术》 摘要：随着社会主义市场经济的发展与改革开放进程的不断推进，我国的工程建设事业逐渐发展起来。地下室作为建筑工程中的重要组成部分，因其自身的特点，对工程施工的质量要求相对较高。本文将从建筑工程地下室的角度出发，对其施工技术进行研究。 关键词：建筑工程;地下室;施工技术;研究 随着时代的发展与建筑施工技术的提升，人们对建筑物的使用功能与舒适度的要求变得越来越高。地下室作为建筑工程中的重要组成部分，在增加建筑使用空间与维护建筑物安全等方面发挥着至关重要的作用。因此，从建筑地下室的角度出发，对其施工技术进行研究是当前人们热衷研究的一大课题。 一针对建筑地下室施工 方法 的研究 建筑地下室的施工方法包括以下两项内容：一是在建筑工程的土方开挖方面，其中包括的内容：第一是要要选用容量为履带式的反铲挖掘机对建筑基坑进行开挖;第二是要选择合适的基坑边坡，这需要根据建筑基槽的土质、开挖深度以及现场地质条件进行考量，在开挖的过程中要随时进行修正检测，在最大程度上保障基坑边坡的坡度不发生改变;第三是在土方的开挖过程中，要采取措施充分保障基坑坑底无水与井点降水，当基坑坑底出现涌水现象的时候，要及时地采取技术措施进行整改;第四是在建筑基坑的护坡方面，需要采取的措施有在坡顶设置排水沟，以防止 雨水 冲刷护坡的坡面，同时要采取堆沙包压面的方式保护护坡;二是在建筑工程检验基槽与打桩头方面，其施工方法包括：第一是桩头要进入承台1米的距离;第二是要打除桩头混凝土上的浮浆，用专用铲铲除已经松动的石子;第三是在建筑工程的基坑中，用混凝土浇筑地板之前，需要清洗桩顶。 二针对建筑地下室底板的施工技术的研究 建筑地下室底板的施工技术包括以下四项内容：首先是针对地下室基层的处理技术，建筑地下室的底板要放在较为密实的土层上，如若底板没有落在土层上，就需要按照7:3的比例配置而成的砂石料进行回填。其次是针对地下室钢筋的施工技术。地下室底板迎水面上的钢筋要保持55厘米厚，同时要用与底板上混凝土相同比例的水泥砂浆垫作为支撑底板的钢筋。在地下室预埋铁的下面要设置止水环。要采取铁马凳来架设地下室底板的钢筋，但在混凝土浇筑之前，要将铁马凳撤出。三是针对地下室浇筑混凝土搅拌的施工技术。第一是要按照建筑物设计要求选择原材料，并按照设计要求配置混凝土;第二是在搅拌混凝土的过程中，要严把搅拌时间与搅拌速度关，同时要严格检验外加剂的质量;第三是在混凝土搅拌完成的时候，要在其初凝之前浇筑完毕，一旦出现离析问题，就需要加入适量的水泥浆进行复搅拌;第四是在混凝土浇筑完成12个小时之后，进行浇水养护，根据季节的变化制定合适的养护时间计划。 三针对建筑地下室顶板、柱、墙以及梁的施工技术的研究 建筑地下室顶板、柱、墙以及梁的施工技术包括以下四项内容：第一是建筑地下室墙身的防水施工技术：首先要做好墙身防水材料的准备工作，水泥要选择普硅水泥，砂石主要是直径为毫米的粗砂，水泥砂浆的水灰比为，素灰水灰比的比值为;其次是要做好地下室基层的处理工作，比方说，当混凝土的基层表面出现100个棱角的时候，要用水泥砂浆与素灰将其分层次的找回，当混凝土的表面出现蜂窝形的孔洞的时候，要清除已经松散的石子，用水泥砂浆与素灰将其找平;三是对于地下室中一些特殊位置的施工，在地下室阴阳角的地方需要抹阳角，其中阳角的直径为10毫米，阴角的直径为55毫米;四是对于地下室墙身的防水设施的养护，当地下室的表面出现冷凝水的时候，不需要浇水进行养护，当地下室出现风干现象的时候，需要浇水进行养护，时间需要两个星期，当地下室被阳光照射时，需要运用湿草帘或者薄膜进行覆盖。 第二是建筑地下室中墙模板的施工技术。墙模板要选择18×1230×2450毫米的防水性能好的胶合板。墙模板的大小要根据地下室剪力墙的高度与长度进行裁剪制作。同时要采用止水环撑头的方法防止墙模板的变形，其中止水环的间距是纵向与横向均为800毫米。对于墙模板中的穿墙管道的设计要采取预埋的方式，同时要对预埋件进行防水处理。对于地下室剪力墙的墙模板的接缝的地方，可以用泡沫或者涨棉进行填充。 第三是建筑地下室中钢筋的施工技术：首先是在地下室剪力墙的双层钢筋要用短钢筋头焊接在撑信钢筋的内测，在点焊的过程中，不允许钢筋头露出网片的外侧;其次是建筑地下室墙壁上混凝土的抗渗等级是S8，与底板混凝土的抗渗等级相同;三是地下室钢筋要绑扎牢固，预防在浇筑混凝土的时候由于振动或者碰撞导致钢筋的错位，产生漏筋现象;四是地下室剪力墙的保护层要使用S8抗渗等级的水泥砂浆或者细石混凝土垫块，禁止使用短钢筋头作为保护层的垫块。 第四是建筑地下室回填的施工技术：首先是建筑地下室的回填要在地下室工程完成之后进行，尽量减少因为温差与干缩而导致起裂的可能;二是在回填之前，要根据地下室施工场地的地质条件与气候条件制定合理的回填方案，选择合适的回填材料，其中回填方法大多使用人工回填的方法;三是在回填的过程中，要从地下室基坑的最底层开始，从基坑的一端慢慢向另一端自下而上地回填，人工夯实的面积为200毫米/每次，机器夯实的面积是300毫米/每次;四是在地下室基坑深浅相连接的地方，首先选择回填深处，当浅槽与深槽平衡时，就要开始分层的夯实;五是对于地下室的管道与墙基回填，首先要选择在两侧用细土回填，尽量避免管道与墙基中心线发生变化。 四结语 随着城市经济的发展与城市建设规模的不断扩大，人们对地下室的空间利用范围越来越广泛，这对建筑地下室施工技术的要求变得越来越高。因此，在建筑工程施工的过程中，加强对地下室施工技术的研究，是当前摆在人们面前的一项重大而又艰巨的任务。 参考文献 [1] 覃荣.探讨建筑工程地下室施工技术[J].建筑知识，2010(1)。 [2] 吴燕峰.建筑工程地下室施工技术分析[J].中华建设，2011(7)。 [3] 刘杰.探讨建筑工程地下室施工技术[J].建筑知识，2010(2)。 建筑中级职称论文范文篇三：《建筑工程施工技术质量管理控制》 施工技术质量管理控制工作是建筑工程施工中的主要组成部分，其中包括技术性、质量等方面。要合理对施工技术质量进行有效控制，不仅要促进施工人员技术水平的细化管理，还要积极贯彻工程中的质量管理制度，进而为人们的财产安全、人身安全提供有效的实施保障。 一、施工技术质量管理 施工技术质量管理工作是在建筑工程施工期间，利用科学、合理的方式对建筑工程中使用的技术、现场施工情况进行监督与检查。施工技术质量管理工作在执行期间，是利用科学、合理的方法对其调控，以保证在建筑施工中的各个要素、各个生产部分之间能够相互影响、相互促进，从而降低施工中的影响问题，促进施工的安全运行，这样不仅能够提升建筑企业的运行效率，还能以最低的经济成本提高建筑工程的实施质量。在施工技术质量管理工作中，要实现专业的技术使用，并构建合理的 实施方案 ，利用合理的解决措施不仅能够促进各个程序之间规范运行，还能提高建筑工程的总体质量。 二、建筑工程施工技术质量管理中存在的问题 (一)施工人员技术水平低 施工人员的自身技术水平一直是影响施工技术质量提升的主要问题，在很大程度上，都与建筑施工的技术水平存在关联。所以，建筑企业应重视对施工人员综合素质的考核工作，并促进施工人员具有较高的技术水平。但在实际施工工作中，很多施工企业为了实现较大的经济效益，选择一些技术水平比较低的人员，甚至选择一些没有 经验 的施工人员，所以说，技术水平比较低的施工人员根本不能保证施工技术质量的有效控制[1]。 (二)质量管理制度不健全 我国在建筑工程技术质量管理制度建设中，根本没有体现出完善性。制度的建设能够促进施工技术管理工作的规范化，但在当前的施工建设过程中，一些制定的制度还体现着较大的松散问题，从而降低了整个工程的有利实施。如：管理制度中存在的缺陷性，在较大程度上都制约了建筑工程的有效实施。造成该现象的主要原因是因为施工单位只考虑自身效益的提升，一些施工管理人员对专业知识也不够熟练，与下阶层人员的沟通不到位等，都引起了施工方式的不规范执行[2]。 (三)建筑材料质量差 建筑施工中的材料是整个建筑工程中的主要部分，施工材料的质量与工程实施的质量存在较大关系。但在建筑施工过程中，相关的施工单位为了在工程实施期间获得更多的经济效益，常常使用价格低、质量低，也没有符合国家标准的施工材料，从而在较大程度上影响了施工质量，降低了人们财产的安全性。而且，在对相关施工材料进行采购期间，也没有对其严格监督、检查，导致在施工中出现严重的偷工减料等现象，从而出现了质量差的工程建设。 三、建筑工程施工技术质量管理控制措施 在建筑工程施工管理工作中，主要根据相关原则对其有效提高，一般表现在：第一，促进建筑工程中人力资源的合理利用，从而使相关人员的技能与能力得到有效提升。第二，要制定合理、有效的管理制度，根据科学发展观倡导的相关原则，在保证符合国家的相关标准下，促进施工中各个环节、各个工作的科学性、安全性。第三，要提高施工材料的质量，在能够保证施工技术质量前提下，不仅要降低施工成本，还要提升建筑工程的生产效率。所以说，应对建筑工程中的施工质量管理合理控制，并在以下几方面积极优化[3]。 (一)聘请技术水平高的施工人员 根据建筑工程在建设与发展中形成的不同需要，对施工人员的不同技能与水平进行合理选择。在考核期间，可以严格按照制定的相关标准对其考核，以保证能够聘请到技术、能力都比较合适的人员，同时，还要严格禁止出现施工人员滥用技术的情况。而且，还有对建筑工程中的施工人员进行定期的技能考核以及相关的技术培训工作，使工程中的建设人员能够达到较高的施工水平以及形成成熟的建设程度。其次，可以针对施工人员的实际建设情况，制定合理的赏罚制度，并对一些表现优秀的人员、技术水平高的人员予以奖励，从而在整体上提升施工人员的技术水平[4]。 (二)加强施工管理制度 在建筑工程的实际施工中，要促进工程实施的规范性，建筑企业可以制定相关的管理制度，并对其进行不断的改善与优化，这样才能在总体上提高工程施工技术质量。建筑工程中的相关管理人员在对管理制度进行制定期间，要对多种因素进行有效实施。如：实现施工管理制度的人性化发展，为了保证技术人员在施工中的安全性，可以利用相关的惩罚制度对其制约，以促进管理制度的有效性实施。 在整个建筑工程实施过程中，制定相关的质量管理制度能够在其中发挥较大作用，是控制施工质量的核心部分。因为质量管理制度的建立能够提升施工人员的安全意识，保证施工的质量建设，从而提高企业的自身信誉。在这种建设形势下，企业还要对施工人员进行技术培训以及安全培训工作，根据合理的技术规范以及安全责任，保证建筑工程中的每个部分、每个环节都能符合工程建设的质量标准，从而促进施工管理制度的积极建设[5]。 (三)提高建筑材料的质量 要提高建筑工程中的施工技术质量，要对施工中要消耗的建筑材料质量进行控制。例如：在对混凝土使用期间，如果使用过多的砂石或者水泥，就要严格把握材料使用的数量，保证材料的及时供应。而且，还要对使用材料的用量与存货量合理控制，保证在施工过程中能够促进施工作业的独立控制。如果期间遇到一些特殊状况，促进相互运输，能够在较大部分上提升两者之间的协调性。如果对施工中的一些大型项目，为了保证材料施工中的使用质量，还可以对其进行划分，并按照各个小细节进行控制。在材料使用期间，还要利用科学、合理的管理制度以及预算制度，保证在采购期间能够合理利用资源。所以说，在建筑工程实际施工期间，只有保证材料的合理使用，并充分促进现场施工管理工作的规范性，这样才能提升企业的经济效益。 总结 ： 在整个建筑工程施工过程中，施工技术质量管理工作在其中占有较大地位。施工单位中的相关人员要根据建设的管理制度、施工中的材料管理等相关因素进行强化，以保证对施工中的技术质量管理工作进行有效控制，从而提高建筑施工的进度。 猜你喜欢： 1. 建筑中级职称论文 2. 建筑中级职称论文参考 3. 建筑工程专业中级职称论文范文 4. 建筑工程中级职称论文模版 5. 建筑中级职称论文的字数要求

先简支、 先简支、后连续小箱梁施工监理要点预制小箱梁施工（后张法） 预制小箱梁施工（后张法） 一、施工前提条件 1 分项工程开工报告等技术资料已审批、交底。 2 台座、张拉平台及龙门吊已经完成。 3 现场施工人员到位，配置合理，工种齐全。 4 预制梁使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机 等机械设备均已进场。 5 张拉设备已经相应资质部门标定。 二、施工技术与工艺 1 钢筋 1) 钢筋储存、加工、安装应严格按照规范进行。 2) 对于原材及已加工好的钢筋应分类堆放，并做好标 识；钢筋焊接注意搭接长度，两接合钢筋轴线一致，Ⅱ级钢 筋采用结 502 或结 506 焊条；直径 25mm 以上的钢筋应采用 机械连接。横隔板钢筋采取提前制作，整体安装，其他钢筋 在现场绑扎，同时注意预埋钢筋。 3) 钢筋的垫块应采用专用高强砂浆垫块， 纵横向间距均 不得大于 1m，梁底不得大于 。 4) 桥面板砼的钢筋安设，竖向偏差不应大于 5mm。 2 模板 1） 模板采用大块钢板， 厚度不小于 6mm， 模板应不漏浆， 其平整度、刚度应满足规范要求。 2）模板隔离剂应认真调制、涂刷，使模板表面隔离剂薄 而均匀，确保梁片色泽一致，表面光洁。 3）当要求梁片设置横坡时，梁翼板必须按横坡预制。 4）要采取可靠措施，有效固定内模，防止内模上浮或下 沉。3 波纹管、锚垫板安装及定位 1) 在钢筋绑扎过程中， 应根据设计文件， 精确固定波纹 管和锚垫板位置。波纹管定位筋间隔和接头长度应不低于规 范要求，接头用塑料胶带缠裹严密，保证不漏浆。 2) 为保证预留孔道位置的精确， 端模板应与侧模和底模 紧密贴合，并与孔道轴线垂直。 3) 钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作， 如在管上 覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。 4 钢绞线下料时要通过计算确定下料长度，要保证张拉 的工作长度，下料应在加工棚内进行，切断采用切断机或砂 轮锯，不得采用电弧切割。 5 砼浇筑施工 1) 砼的配合比应根据砼的标号、 选用的砂石料、 添加剂 和水泥等级进行设计，多做几组进行比较，除满足砼强度和 弹模要求外，还要确保砼浇注顺路和砼外观质量，选用表面 光洁，颜色均匀的作为施工配合比。 2) 梁体砼灌注采用斜向分段、 水平分层、 一次灌注完成 不设施工缝。施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现 象发生。 3) 要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚 垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下砼密实。 4) 夏季施工时砼混合料的温度应不超过 32 摄氏度，当 超过 32 摄氏度时应采用有效的降温防止蒸发措施，与砼接 触的模板、钢筋在浇注前应采用有效的措施降低到 32 摄氏 度以下。 5） 砼浇注完后要及时进行养生， 在砼表面铺上薄膜或土 工布，要有专人对梁侧面进行不间断的洒水。 6）凡是湿接缝部位，拆模后即进行凿毛。 6 预应力筋张拉施工 1) 张拉前的砼养生时间及强度控制： 砼强度应不小于设 计规定值，至少 7 天或遵从设计规定。 2) 张拉控制程序按规范执行。 3) 梁体预制完成后，出坑时间一般不少于 10 天，存梁 时间一般不宜超过 2 个月，上拱不超过 2cm。4) 张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相 应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵 进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。 5) 张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法。 6) 钢束的张拉采用两端同时对称张拉， 对长索更应严格 控制，张拉顺序按设计要求进行，原则上的顺序为：先上后 下，先中间后两边，应对称于构件截面的竖直轴线，同时考 虑不使构件的上下缘砼应力超过容许值。 7） 预应力索初始应力的伸长值应通过后续伸长值的反算 得出。 7 压浆施工 1) 张拉结束后， 立即进行压浆， 压浆具体要求应按规范 执行。 2) 采用的水泥质量应经严格检验合格后方可用于压浆。 3) 压浆作业过程， 最少每隔 3 小时应将所有设备用清水 彻底清洗一次，每天用完后也用清水进行冲洗。 4) 压浆过程及压浆后 2 天内气温低于 5℃时，在无可靠 保温措施下禁止压浆作业。温度大于 35℃不得拌和或压浆。 5) 水泥浆压注工作应在一次作业中， 连续进行， 并让出 口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压 注的浆液相同时停止。 6) 为保证钢绞线束全部充浆， 进浆口应予封闭， 直到水 泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。 三、 施工质量 1 预制时应将伸缩缝预埋筋、 泄水孔、 防撞护栏预埋筋、 通气孔、钢束孔道等设计要求的预埋件全部位置准确装好。 2 梁体砼表面平整、光滑、色泽一致、无明显模板接缝、 无漏浆、无蜂窝、麻面等缺陷，水泡气泡小且少，外观线条 顺畅，边梁翼板边缘线顺直、平整。 3 钢筋、钢筋网加工及安装实测项目见评定标准。 4 后张法实测项目见评定标准。 5 预制梁（板）实测项目见评定标准。 四、安全监理要点 1 工作人员应持证上岗，挂牌作业。2 张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入 内。 3 张拉平台及施工架应搭设结实牢固。 4 油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在 有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 5 油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净， 防止砂砾堵管， 新油管应检查有无裂纹，接头是否牢靠，高压油管的接头应 加防护套，以防喷油伤人。 6 千斤顶带压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压 系统中任何部件。压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。 压浆工作人员应脚穿雨鞋，戴防护眼镜。 7 每次压浆机停用应及时清洗泵及管道，防止下次使用 堵管。 8 钢筋分批分品种堆放等要在明显位置标出。钢筋要离 地在 20cm 以上，进行覆盖，加工好的半成品应堆放在钢筋 加工棚内，防止生锈。 9 已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应 力筋裂断而酿成重大事故。 预制梁安装监理要点 预制梁安装监理要点 一、施工前提条件 1 桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度；垫石、支 座经验收，其标高、平整度、水平度等指标符合要求。 2 对于负责梁片安装的技术、设备操作手等人员应进行 适当的培训，人员配置全面、合理。如应有起重工、电工、 架子工、电焊工、测量员，特别工种人员必须持有上岗证。 3 架梁使用的手拉葫芦、电葫芦、千斤顶、架桥机械、 钢轨、枕木、配重设备等机械设备材料均已进场。 4 梁片生产已经满足架设需要并达到设计要求。 二、施工技术与工艺 1 垫石、支座： 1)支承垫石的砼强度应符合设计要求，不得用砂浆找 平，顶面标高精确且平整。架梁前应进行检查，避免安装后 支座与梁底发生偏歪、 不均匀受力或脱空现象。 梁板安放后， 还应再次检查，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准确时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施，使梁 就位准确、支座受力均匀。 2) 支承垫石内或梁底有钢板的， 务必保证钢板的型号和 表面标高。钢板底部的砼必须振捣密实，不得出现钢板悬空 现象。 3) 所有自制支座预埋钢板与其钢筋焊好后应进行热浸 镀锌；由厂家成套购买的支座，应要求厂家将上下钢板进行 热浸镀锌，运输中加以保护；盆式支座的钢、铁件也应要求 热浸镀锌。热浸镀锌防锈处理应参照《高速公路交通安全设 施设计技术规范》波型梁护栏的要求实行，螺栓、螺母、垫 圈采用镀锌处理，并应清理螺纹或离心处理。 4) 支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支 座自由变位。支座防尘罩应及时敷设。 5）应全面检查支座的各项性能指标，包括支座长、宽、 厚、硬度、容许荷载、容许最大温差以及外观检查等，如不 符合设计要求时，不得使用。 6）在桥面铺装层和防撞护栏完成后，还应特别注意检 查边梁（板）的支座承压情况，并采取上述措施确保支座均 匀受力。 7）支座安装后要及时清理杂物，拆除临时支座或其它 临时固定设施。 2 预制梁安装 1) 梁体吊离台座时应检查梁底的砼质量（主要是空洞、 露筋、钢筋保护层等） ，为保证梁体的安装精度，安装前应 保证预制梁符合质量要求，为此运送至现场前必须附有合格 证明材料。 2) 预制梁安装时，应注意上下工序的衔接。如果在安 装时与设计规定的条件不同，应及时联系设计单位，提出有 效的措施。 3) 检查支撑结构的尺寸、标高、平面位置和墩台支座 与梁体支座尺寸，清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。 4) 梁体安装就位在固定前，应进行测量校正，符合设 计要求后，才允许焊接或浇注接头砼，在焊完后必须进行复 核，并做好记录。5) 梁体接头砼应用设计规定强度的砼和符合施工缝处 理要求的方式进行浇注。在接头处钢筋的焊接或金属部件的 焊缝必须经过隐蔽工程验收后，方可浇注接头砼。 6）梁体安装就位后，应做到各梁端整齐划一，梁端缝 顺直，宽度符合设计要求。 3 架梁： 1) 桥梁梁片架设应采用专业厂家生产的架桥机（图 ） ，不得采用人字桅杆架设。 2) 梁板初吊时，应先进行试吊。试吊时，先将梁吊离 支承面约 2～3cm 后暂停，对各主要受力部位的作用情况作 细致检查，经确认受力良好后，方可撤除支垫，继续起吊。 3）预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位 等，均需统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。 4) 梁体安装中，应随时注意梁体移动时与就位后的临 时固定（支撑） ，防止侧倾。 5) 梁体的安装顺序应根据架桥机性能确定，一般应由 边至中再至边进行安装。 6) 梁片的起吊应平稳匀速进行， 两端高差不大于 30cm， 梁片下放时，应先落一端，再落另一端，确认梁片两端侧斜 撑已固定完好，方可拆除吊具。捆绑钢丝绳与梁片底面、侧 面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫 7) 梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差 不得超过 10mm，梁片应按设计支点放置，梁片不得偏吊、偏 放，放落梁时，应先撑好再松钩。汽车和牵引车运梁时，走 行速度不得超过5km／h。送梁车前后均应有专人负责指挥。 8) 在铺设移跨轨道时，横向坡度要水平，纵向坡度不 得超过 3％。枕木距离应能确保安全。 4 负弯矩预应力施工 1）负弯矩预应力施工时间相对靠后，应做好孔道封口 保护及锚垫板的防锈处理。 2） 不得先穿束后浇筑梁端连续段砼，梁端连续段砼强 度必须达到设计要求后方可穿束进行负弯矩预应力施工。 3）张拉前对预留孔道应用通孔器或其它可靠方法进行 检查。4）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。设计无规定 时，按先短后长束并待短束封槽砼强度达到 80%以上方可张 拉长束的顺序进行。 5）端部预埋板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、砼 残渣等应清除干净，封端砼槽口清理合格后方可浇筑砼。 三、 施工质量 1 安装后构件不得有硬伤、掉角和裂纹等缺陷。 2 梁板就位后湿接缝要及时浇筑，相邻梁板之间的缝隙 嵌填要密实。 3 支座接触必须严密，不得有空隙，位置必须符合设计 要求。 4 活动支座必须按规定注入润滑材料。 5 梁、板安装实测项目见评定标准。 6 支座安装规定值或允许偏差见相关规范。 四、安全监理要点 、 1 为保证架梁的质量和安全，操作人员应为专业队伍。 架梁现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 2 使用钢轨轨道的，钢轨的两侧必须设置限位装置，并 经常检查限位装置的完好性。 3 滑轮运转不正常情况下，应立即停止作业并进行检 查。钢丝绳必须每天检查。 4 作为架梁时工作人员行走的“天桥” ，必须设置严格、 规范的防护栏杆，确保施工安全。 5 加强起重吊装设备检修，对所有起重、运输工具设备， 使用前应进行全面的检修，特别是重型吊装机械，必须经过 荷重试吊合格后，方可正式使用，在统一指挥下进行作业。