论文范文国际米兰论文

摘要随着科学技术的进步，交通工具越来越发达。但是它给人们带来便捷的同时，作为其动力的石油资源开始枯竭。人们意识到环境污染的严重性，已开始实施环保政策，治理大气污染，并积极探索新型无污染能源，因此，电动车越来越被人们所关注。结合电动车的历史与现状，本文全面分析了电动车国内外发展趋势。经过比较分析，充分考虑到影响轻型电动车性能的各种因素，设计出自己的轻型电动车整车结构，并完成驱动、制动控制系统的设计以及充电电池、电动机等主要部件的设计，形成控制器的初步设计方案。关键词：轻型 电动车 巡逻车 设计AbstractWith the progress of science and technology, the means of transportation is more and more developed. But it brings for people convenient at the same time, be its dynamical petroleum resources to start to be dried up. People realize the severity of the environmental pollution, have already begun to implement the environmental protection policy, manage the air pollution, and explore the new-type pollution-free energy actively. So the electronic bicycle is being paid close attention to by people. Combine the historical current situation of the electronic bicycle, this paper has analysed the domestic and international development trend of electronic bicycle in an all-round way. Through comparative analysis , I fully consider that influences various kinds of factors of electronic climbing bicycle performance , design my own electronic climbing bicycle completed car structure , and complete to drive, apply the brake design , rechargeable battery and motor of control system main selecting type of part to finish, form the preliminary design plan of the controllerKeyword：Electronic bicycle Dsign目录第一章 绪论 引言 国内外电动车的发展及现状 我国电动车产业的现状： 国外电动车的发展及现状 发展电动车的必要性和有利条件 设计任务 8第二章 电动自行车关键技术概况 电动自行车电机 电动自行车电池 镉镍电池 氢镍电池 铁镍电池 铅酸电池 电池选用情况 车架 电动自行车的控制器 控制器的介绍 智能控制器的实现方案 电机调速方案 电机及控制器保护方案 蓄电池欠压保护方案 刹车控制方案 系统程序流程 控制器结构原理图 17第三章 整车方案选择 车架造型的选择与创新 有限元素法 蓄电池安装设计 其他另部件选择对整车影响 总体设计方案的选择 21第四章 动力系统设计 阻力分析 滚动阻力F 空气阻力R 坡度阻力f 加速阻力j 电机的选择 蓄电池规格选择 29第五章 整车设计及性能分析 整车设计 车架强度的校核 电动车是否会翻倾的校核 电动车上下坡翻倾校核 侧倾校核 制动翻倾性和加速翻倾性校核 减震弹簧的设计 骑行速度校核 转向系统校核 34第六章 总结与展望 总结 展望 35致谢 36参考文献 37第一章 绪论引言中国是一个名副其实的自行车大国，自行车与老百姓的关系十分地密切，可以这样说，只要有路的地方，总能见到骑自行车的人。虽然中国人均自行车占有量高居世界首位，但是，每年仍维持着3200万辆的产量，而市场需求也达到了2900万辆。如此巨大的市场对任何一种自行车相关联的产品都是极具吸引力的。随着社会的发展，人民生活水平的提高，民众对交通工具的需求也在提高。目就，很多大中城市对摩托车上路实施严格控制，为弥补公共交通能力上的不足，一种单缸二冲程燃油型助力车大量面市。它的出现的确给城市居民的生活和工作带来了方便，但这种燃油型助力车也给城市的空气带来严重的污染。不仅如此，几十万个小汽油桶存放在千家万户内，消防工作也十分繁重。80年代曾一度兴起的电动车开发与研究，大有一统天下之势。当时电动车存在的问题很多：电机效率低、电池寿命短、电池比能量不高，很快地便冷落下来。其后，每当有新技术出现时，便会立即在电动车上使用(包括电动汽车领域)。电动车的发展经历了三起两落，人们始终没有放弃对它的研究。随着科学技术的发展，90年代中后期，电机制作技术有了突破性进展，传动和控制系统更加轻便可靠，蕾电池技术也取得了长足的进步，所有这些为电动自行车的第三次腾飞打下了坚实的基础。由于电动自行车具有无废气污染、无嗓音、轻便美观等特点，特别适合在人口较集中的大中城市中使用，故受到欧美、日本等西方国家青睐。在欧洲，电动自行车是供人们休闲使用；在日本，主要是妇女和儿童骑行。他们对电动自行车的要求相对较低。例如：电池一次全充电，续驶里程在20kM以上，时速在20hm／h以下即可。为达到这些要求，蓄电池很容易满足其要求。在中国，自行车是作为代步工具使用的。在一些大城市，职工上下班来回行走几十公里，对于一次充电仅能行驶20km的电动自行车显然不能满足要求，为保证行驶里程长，就要加大电池容量，电池容量增加，电池体积、重量、价格等都要增加。另外还有一个如何正确驾驶电动自行车的问题。这要从两个方面来看，首先它不同于自行车，因为它不是单纯依靠人力使车辆行驶；其次它不同于全电动车，当其电池没有电的时候，可以借助人力继续行驶。由此可见，电动自行车对骑行者的素质要求较高。电动自行车生产厂家，应指导用户正确使用电动自行车。国内外电动自行车的发展及现状我国电动自行车产业的现状：一、 据不完全统计，目前我国电动自行车生产企业有464家，分布在15省、市。去年中自协联同各省市协会对226家企业统计，电动自行车产量达399．72万辆。根据统计分析有以下几个特点：（一）、规模扩大，产量增长，但形成经济规模的企业依然很少2004年我国电动自行车总产量增长幅度大，但是以众多厂家的增加而增长，不是靠规模厂家的增多而增长。真正形成较大规模的企业不多，很难压制众多小企业盲目加入，年产100辆、1000辆的企业依然存在。由于小企业数量越多，所以统一规范的难度也越大。所以希望有规模的企业在保证产品质量的前提下更要加快发展，这对企业和行业都有好处，提高竞争力，提高市场占有率，可以压制一些小企业的盲目加入。（二）、自行车企业生产电动自行车的依然不多，优势并不明显。虽然电动自行车是自行车的延伸产品，但从目前看自行车企业生产电动自行车优势并不明显。中自协226家电动自行车生产企业中原生产自行车的企业仅59家，占25％，总产量110万辆，占27．5％，其中年产1万辆的企业31家，占33％，由此表明优势不明显，还没有在电动自行车产业中形成主导地位。（三）、产品质量参差不齐，质量状况不容乐观。去年399．72万辆电动自行车中真正严格按国标GB1761（1999）《电动自行车安全通用技术标准》生产的比例不高，约占50％，从上海、天津、江苏、浙江的自行车展览会上展出的样车看，达标的品种并不多。从市场价格看，1500元／辆的在增多，有的甚至价格在1000元／辆以下。这些价格的下降不是通过管理的提高，生产规模的扩大，从而成本下降，而是不少企业通过配置质量低的零部件或低价原材料、简陋的生产来降成本，实现利润，所以质量较差。从近期的产品抽样结果可以证明，2004年国家自行车监测中心对40个企业产品抽检，合格率仅75％，不合格的25％对消费者来说就是100％；近期上海检测58个企业，合格率仅63．8％；徐州抽检的不合格率达50％；还有山东胶东地区抽查15个批次，合格率仅33％。这些数据应当引起我们企业的高度重视。这些不合格产品都有三个共同问题，一是产品超重、超速。二是踏板式车型多，脚踏离地高度不够，转弯时，脚踏触地。三是车架、前叉组合强度不够，导致严重断裂，个别产品甚至制动性能都不达标，都给产品使用带来安全隐患。所以近年来电动自行车的用户投诉量不断增长。产品出口也存在质量问题，导致退货。中自协为此已搞了一个“三包”规定，并报国家技术监督局。他们也十分重视，已提到议事日程，计划搞一个全国性的电动自行车产品“三包”规定。我们企业一定要把精力放到提高质量上来。当然我国电动自行车的总体质量水平在提高，我只是把问题提得重一些，希望引起企业重视。只有抓好产品质量的一致性、稳定性，才能真正促进行业的健康高效的发展。二、2005年我国电动自行车的发展趋势2004年的产量标志我国电动自行车已进入了发展阶段。展望2005年电动自行车在刺激需求和制约需求的矛盾中仍将有新的发展。拉动需求的因素是什么，有以下几点。（1）去年我国人均GDP已达到1000美元，预示社会需求将有一个升级，收入增高，需求势头自然高。有相当部分居民把电动自行车作为代步工具作为首选。今年3月份有关部门调查全国有63％的人收入稳定增加，而且有71％的群体认为现在是购买耐用消费品的最好时期。电动自行车自然也会受到影响，使一部分人由意向转为购买行动。（2）《道路交通安全法》将于5月1日正式实施，电动自行车可以以非机动车身份名正言顺地合法上路。无疑使一部分人把目光投向电动自行车。各地有关政府部门也有法可依，将放开对电动自行车的上路限制。国家技术监督局近期也将出台新的标准。所以企业的产品一定要符合标准，乘势而上。（3）中自协统计，到2004年全行业累计产销量达700万辆。仅去年一年就增加了400万辆，这表明使用电动自行车的人越来越多，城市拥有量迅速扩大，这无疑是一个很好的产品流动大广告，必将吸引市民的眼球，成为刺激购买欲的因素。（4）2002年8月北京市通告禁止电动自行车上牌上路，当时北京出台禁令后不久，太原、桂林、福州、温州等城市也出台了电动自行车上路禁令，这可能是巧合，但也不排除受北京市的影响。今年北京将允许电动自行车上路，这无疑带来正面影响，成为电动自行车需求扩大的有利因素。当然，我们还必须看到电动车产业发展中的负面因素。（1）今年国内的电力供应仍然紧张，钢材、塑料、橡胶原材料价格还将上涨。无疑要制约行业的发展。据有关部门预计，今年我国电力缺口达2000万千瓦以上，华东、华南、华北是缺口严重地区，而我国电动自行车主要产区正是这些地区。今年1－2月份钢材平均上涨39．7％，而且权威部门预示，钢材高价位还将持续4年以上。橡胶平均上涨11％。从全国其它强势行业看，去年我国汽车增长44．7％，拖拉机增长51％，机床增长54．3％，发电机增长148．2％，冶炼设备增长66．6％，这些强势行业的用材必将挤占电动自行车行业的用材，这些都将成为制约行业发展的外部因素。（2）从内部因素看，生产企业不规范行为也将制约发展。目前行业内有许多企业的产品未能达标。说明行业内一些企业的法制观念淡薄。市场经济是法制经济。如果道路上行驶的不达标电动自行车越来越多，非机动车和机动车混在一起，必将要引起交管部门的重视，规范的力度必然加大，到一定程度不达标电动车将受到限制，对行业来说是自毁前程。如按现状发展下去，我想断送电动自行车行业的时间不会很长，所以业内企业一定要高度重视这个问题，自觉遵纪守法，共同促进行业的健康发展。三、要把握落实科学发展观，促进电动自行车的发展中央十六大提出了科学发展观的理念。胡锦涛总书记在一次人和自然会议上也提出要树立落实科学发展观。我们对此要把握好二点：一是必须着力提高经济增长的质量、效益，努力实现速度、效益的统一，使经济保持可持续发展。二是要坚持理论与实践相结合，因地制宜，因时制宜，贯彻到各个方面。电动自行车行业如何落实呢？我认为①要努力提高电动自行车的产品质量，延长产品使用期；②提高管理水平、降低能源消耗、材料消耗，就目前我们行业的管理水平还是粗放型的，表现为耗能高、耗材高、效率低、效益低。国家统计局统计2003年我国国内生产总值达116694亿元，增长速度不小，但分析，我们消耗了26000万吨钢材，占世界的25％，8．2亿吨水泥，占世界的50％和2．5亿吨石油，换来了占世界总GDP的4％。所以我们的企业家要有社会责任感，电动自行车行业也如此。1）要通过科学、严格的管理提高质量，降低消耗，节约资源，努力达到可持续发展的目标。2）要开拓创新，电动自行车行业更要紧跟时代步伐，大力运用新技术、新材料、新工艺，延长产品使用周期，减少消耗，替换紧缺原材料等，牢固根据科学发展观，推动电动自行车产业的新发展。国外电动自行车的发展及现状日本是电动自行车商品化较早的国家之一。1994年4月雅马哈公司首先推出商品名为“PAS”的电动自行车。“PAS”Power Assistant System 的缩写。本田公司则于1995年2月亮出名为“RACOON”的电动自行车，据说在性能、结构上比雅马哈的略胜一筹。雅马哈、本田两家公司在争夺电动自行车市场的拼杀上已开始就进了白热化状态。三洋、松下、小松等公司不甘落后，纷纷亮出品牌打出广告，意欲抢占市场。据不完全统计，1994年雅马哈公司一统市场，生产销售了电动山地车3万辆；1995年本田和雅马哈展开拼搏，两家公司生产销售电动自行车合计达9万多辆，两方平分秋色；1996年更多的公司加入竞争行列，实现销售超过了20万辆，其中雅马哈公司销售了7万辆，本田公司销售了6万辆；近几年的销售又有了新的突破。至此，据统计日本电动自行车生产厂家从五年前的仅有一家发展到了十三家，年生产能力突破了40万辆。欧美等西方国家生产销售电动自行车也较早，如：德国MSG公司，Diamant公司，Hercules公司等很早就推出了“Cityblitz”,“Electry”等等品牌的电动自行车；英国的Aschbach公司，奥地利的Velectro公司，意大利的Montuori公司都有电动自行车问世。而美国的Charger 公司，ZAP公司，也都出品了电动自行车。不过欧美更注重开发电动汽车，相比之下电动自行车显得无足轻重了。从最近第五十七届米兰国际两轮车展览会上得到的消息，尽管目前电动自行车的发展还存在着诸多的制约因素，但对其发展前景还是普遍看好，许多企业在电动自行车辆的研究开发中倾注了较大的力量。在这次展览会上，一些国际知名公司像奔驰、雅马哈、比亚乔等都展示出了他们的各种新型电动自行车。从这次参展的国外部分品牌的电动自行车来看，目前国外电动自行车正朝着驱动无刷化、功能多样化、控制智能化方向发展。详见表1-1。公司 品牌 主要性能参数 主要特点德国奔驰 HybirdBike 重量；电机输出功率:220W；最大时速25Km/h;一次充电续行距离：20Km 车轮：26英寸；24V5Ah镍镉电池；无刷轮毂式电机驱动；脚踏来电；皮带传动加内齿圈增速飞轮。意大利比亚乔 Albatros重量28Kg；电机输出功率:250W；最大时速25Km/h;一次充电续行距离：30Km 车轮：26英寸；36V5Ah镍镉电池；“U”字形车架；外转子无刷直流电机前轮驱动；后轮配有内变速齿轮。日本雅马哈 PAS XPC26 重量；电机输出功率:235W；最大时速24Km/h;一次充电续行距离：40Km 车轮：26英寸；24V5Ah镍镉电池；典型的中轴驱动型电动自行车。美国PMI ContinentDove 重量32Kg；电机输出功率:180W；最大时速20Km/h;一次充电续行距离：30Km 车轮：24英寸；24V12Ah镍镉电池；后轮轮毂式电机驱动，造型流畅。国内大陆鸽、安琪儿均按此车款仿型设计。表1-1国外部分电动自行车性能在美国，电动自行车将可能拥有一个重要的市场，但是必须进行适当的宣传和推销工作。2002年，美国开始更改电动自行车的立法，电动自行车的市场地位有所变化。新的法规规定：电动自行车需具有脚蹬功能，电动机功率＜750w，最高行驶速度＜32km/h，可以像自行车那样骑行。美国连邦法[自行车]之定义即包含了以上这类电动自行车。该立法对于电动自行车来说是好消息，车辆可以允许有帽盔、后视镜等配置，并能在自行车道上行驶。按上述条例，电动自行车由有关的消费制品安全委员会 (Consumer Product Safety Commi sion——CPSC)管理。生产电动自行车的各企业的规章制度均应合乎此法规要求。将来电动自行车新法规，可能停止或取消二轮车的骑行规定中对低龄人群的骑行许可。很多州规定年龄在16岁以上才能取得骑行许可，也有些州规定是18岁。此法规将作为美国的电动自行车的使用规则，但很多消费者和商人对之尚未适应。美国市场现有的电动自行车不少是根据日本和欧洲的模式设计的，美国对于电动自行车功率末满的问题并未拒绝。然而，美国的有些电动自行车制造厂己对新的法规优势进行研究。目前，美国市场销售的电动自行车，很多是EvGlobal、Giant、Merida和松下Panasonic的产品。新加入销售行列的有Electric Vehicle Technolo—gies(EVT)、 The Electric cycl e Company(TECC)、wave Crest Laboratories 3家公司。EVT和TECC已按新法规进行产品生产。采用高技术电动机的wave Creast Laboratory则用美国军用特殊待制品中心的有利条件生产军用电动自行车。ETC、CurrieTechnologies和Zap目前生产的电动自行车主要是轻量电动踏板车。由于美国经济受伊拉克战事、恐怖活动、失业率等种种因素的影响，消费需求也随之减弱。 美国对电动自行车的认识现状是：电动自行车尚未被认作文通工具。目前，很多购买者将之当作一种休闲娱乐器具。此外，对于市场的细致分析也没有进行。实际情况是还有不少美国人对电动自行车的存在及其功能尚未注意，或者是还不了解。因而要开拓美国电动自行车市场首先要加强宣传和广为介绍电动自行车的功能及其特性和优点。在商品广告宣传方面美国是比较强的，美国有很多电视和杂志广告，还有有线电视、CS广播和互联网发布的新产品信息，商业信息量较大，例如对商品的使用方法、功效、功能等等都有详细的宣传和说明。但是，电动自行车行业还未很好地利用此种具有优势的广告手段，而是赖于当地的传媒、邮件及行业的宣传资料联络商人。在美国，电动自行车要打开市场，应当在适当的媒体上做适量的广告，互联网就是一个很好的选择。很多商品信息通过互联网与销售商进行勾通，并解决消费者对该商品的咨询等问题。关于美国电动自行车的实际销售量，由于尚无相关机构，因此很难统计出来。美国市场的很多电动自行车是从国外进口，据中国台湾有关媒体报道，2002年，台湾省向美国出口电动自行车3．7万辆，在中国大陆洁lJ造的Pauasent、Aprillia、Pri ma等外国品牌的电动自行车输入美国的数量不多。中国大陆制造的电动自行车很多是面向中国市场而设计的。而面向美国出口的产品，对于产品的技术条件(规格、性能等)要有若干变更，例如车子的载重量、功率、速度等，更重要的是要具有较高品质、竞争力强的产品，使美国市场乐意接受。电动踏板车、轻型电动踏板车则在美国市场呈继续上升趋势，它们处于电动二轮车的重要位置。Cycle Electric公司200l—2002年间共销售电动踏板车约27万辆。还有一些小型公司，如Currie、Bleady、EV Rider制造立乘式踏板车。中国大陆向美国出口的电动踏板车也较多。坐骑式踏板车作为短距离交通工具，在美国市场扩展很快。据称，中国有100家以上制造踏板车的工厂向美国出口产品。美国电动踏板车市场的进口供应厂商有中国台湾的JD Components和HCF两家公司，HCF的Po—lari s和Merctery型号在市场处于领先地位，川Components主要提供坐骑型踏板车。美国的电动自行车市场销售渠道尚未理顺，商品目录制作公司、联网销售店、自行车专业商店、批发商店、高尔大二轮车零售商、礼品商店、自由市场以至户外市场等等均可自由销售电动自行车(含电动踏板车)。目前，很多公司在研究、探索并确立较完善、较有秩序的电动自行车销售渠道。发展电动自行车的必要性和有利条件电动自行车在我国的发展虽然经历了数十年，历经曲折，但它能够在九十年代重新崛起，应该说有其客观的必要性和有了条件。

本来以为一个学期会很长，长到自我都会忘记太多的东西，可是当学期真的到达终点的时候仔细的想想，其实一个学期也没有那么的长，也许一辈子也没有所想的那么长。一起来看看新学期大学生 个人 总结 范文 5篇，欢迎查阅!

新学期大学生个人总结1

都说秋天是收获的季节，今年秋天，我的收获很异常，也很丰厚。这份收获的异常之处是，在工作近30年之际，我离开了自我早已习惯和喜欢的岗位工作与繁忙，走入了久违而又宝贵的的“学生”生活。与年复一年相似而繁重的岗位工作相比，“清闲”了一些，也清静了许多。这使我常常想起诸葛亮在《诫子书》中的两句话：非淡泊无以明志，非宁静无以致远。在这份难得的清静中，我感觉到了清新和愉快、充实和丰富;在这份难得的“清闲”中，我想了许多以前没时间想，或者即使有时间，也没有这份心境想的问题。从中，我得到了一些受益终生的启示，能够说是感悟很多。借着这次总结的机会，我要异常感激组织为我供给的这次培训学习的机会，异常感激给我支持、鼓励、帮忙和关心的各位领导、教师和同学们。

下头，我从知识、情感和职责三个方面，对三个月来在国家行政学院的学习生活，进行梳理和总结，并将主要收获概括如下。

一是开阔了视野，更新了知识。

多年来，一向忙于工作，很少系统地学习。一般都是“临时抱佛脚”性的学习，如工作中碰到什么难题，就赶紧补什么课，“恶补”一通了事。虽然手头工作也能够应付过去，但长期如此，必然要影响工作的质量与水平。正是基于这样的认识，我倍加珍惜这次来之不易的培训。从进培训班的第一天开始，我就明确告诉自我，要利用好这个难得的机会，更新知识，要让自我的知识结构和见识水平跟上时代发展的步伐，做到与时俱进。

这段时间，行政学院为我们精心安排了丰富多彩的教学资料，专家教授们也十分认真负责地传授我们知识。我按照 学习计划 ，集中精力，学习了政治理论、社会管理、领导科学等等。在学习中，我注意潜心思考，细心揣摩。注意联系自我工作中的现实问题，进行比较和 反思 ，努力做到学以致用。我认为，学习的过程，不仅仅是吸收知识的过程，也是锻炼思维的媒介，还是提高实际工作本事的演练。如“社会组织发展与政府购买服务”这个专题，是很前沿的课题，也是我在机构编制管理工作实践中感到有困惑、探讨下去也很有难度的问题，经过教师全面讲解社会组织与政府、市场的关系，并以广东的一个案例，具体而深入地分析社会组织未来发展的走势、影响社会组织发展的因素等等，我体会到区级层面的社会办、民政局，街道层面的社会组织管理部门等，在社会组织的培育和引导上都扮演着极其重要的主角，在开展工作时，必须要准确把握社会组织发展方向，找准本单位的职能定位、工作重心和主要着力点，才能有效地培育和促进社会组织的发展。 其它 如“加强和创新社会管理”，“社会公正与和谐社会”，“经济发展方式转变与 文化 产业”，“区域经济发展”等专题，我认为都与我的工作息息相关，我总是试着找到对自我工作有指导性的角度，进行理解和思考。

带着这样的心态去学习，我感觉每个专题的学习都能有所收获。总地来说，三个月的时间里，我学到了新的知识、信息和工作资料，丰富了知识储备，更新了知识结构。同时，也拓宽了视野，开拓了思路，为自我实际工作本事的提升奠定了基础。

二是深化了交流，收获了友谊。

这次学习培训有一个鲜明的特点，那就是学员之间的交流会，成了我们自主学习的主要方式。如与香港班、南通班的交流活动，增长了见识，开阔了视野，从中我体会到政府政务、社会管理等方面职能运行形式与方式的多样性，并更深刻地认识到提高依法行政本事的重要性。经过交换思想和想法，我们建立了联系和友谊，为今后工作中的相互学习与沟通创造了条件。

这种交流更多的是我们培训班内部学员之间的讨论活动。我们经常结合自身业务，座谈自我近期的学习与感受。全班18名同学，来自西城区不一样的单位和岗位、有着各自不一样的成长环境与工作经历。大家共同分享岗位履职过程中的 经验 与体会，共同探讨学习中的问题与难点，每个人都受益匪浅。每次活动中，我都注意认真倾听同学们对各自工作情景的介绍和认识等，使自我对司法、统计、民政、基础 教育 等工作增加了更多的感性认识和理性思考，对这些部门职能的运行有了更深入的了解。这些能够为今后进一步理顺各部门的工作职能，尽可能减少职能交叉和重叠等问题，创造良好的条件。

在班级建设、班级活动、理论学习等方面，这种交流也很多。我尤为感动和印象深刻的是，我们这个团队体现出来的“团结、互助、和谐、温馨”的氛围。我们就像家人一样地相聚和畅谈，像兄弟姐妹一样地相互关注和关心。在思想见面，甚至碰撞之中，启迪了智慧，也加深了彼此之间的了解，增进了友情。这样的氛围，每每让我深受感染，我仿佛回到了久违的学生时代。我们分享着经验、智慧和见识，也分享着喜悦、成就和骄傲。

下一阶段，我要继续严格按照组织的要求、学院的安排，勤奋学习，修好后续的培训课程。同时，要思考如何将学习的收获与心得，转化为以后工作的新思维、新资源，争取用实际工作的新提高、新成果，回报组织的期待，以及领导、教师和同学们的关爱，为新西城的发展作出自我应有的努力和贡献。

新学期大学生个人总结2

本来以为一个学期会很长，长到自我都会忘记太多的东西，可是当学期真的到达终点的时候仔细的想想，其实一个学期也没有那么的长，也许一辈子也没有所想的那么长。一个学期就那样的过了，仔细的想想也发现其实这学期经历了太多的事。

在这学期总结的时候似乎有太多的话想说，可是想想又觉得不明白该怎样说。这么久的时间仿佛都是在繁忙中渡过的，每一天都是早晨睁开眼睛就开始往教室跑，然后开始上那些或者喜欢或者不喜欢的课程，一向到了周末。可是在大家都舒服的享受着周末的时候，依旧得起身去上计算机，虽然不明白教师在讲的是什么，可是依旧得强迫自我坐在教室，真的还以为自我得了强迫症呢。五月，那样漫长的五月还是就那样过来了，看着同样的幕布在我的眼前升起，那么迷茫的感觉还是在脑海中停留了那么一瞬，电脑、投影、幕布……那么多熟悉的东西，眩晕，也许真的以为五月真的还是那样的五月，回首，站在面前的还是熟悉的身影。

这样一个人行走的一个学期虽然有的时候还是会停下匆忙的脚步看那些以往停留过的地方，嘴角会出现那一抹无法察觉的微笑，渐渐的习惯了在这样的夜晚一个人静静的从博远楼走回宿舍，仿佛经历了一个世纪的距离，过程里兜兜转转从这边走到那边。宿舍的人都问我干嘛舍近求远，我其实只是觉得这样的距离和这样的感觉刚刚好就是一个人与人的距离和感觉，不长不短，不多不少。

在这样的日子里一个人的路途是安静的也是精彩的，有个人以往说过：“我最宝贵的时间就是走路的时间，因为走路的时候我一向在思考。”可能是这样的吧，在一个人默默向前的日子里总是能够想很多的东西，包括人生，包括命运，包括生命中的你我他。也许很多的时候一群人的喧嚣隐没了脑海里残存的东西，两个的道路上充满了太多的迷离而一个人的空间则刚刚好把这些失去的填补回来，离去的召唤回来。渐渐的将太多的东西隐没在那些喧嚣的日子里，独思的环境了给了冷静的时间。

在这个学期里遇到了很多的人、很多的事，每个人从每个人的生命当中走过，无论是踏着身旁的土地还是踏着心，都是生命中形形色色的经历，也许仅有在你看惯了世间的爱恨情仇、生离死别之后才会明白原先人生还有另外一种 方法 。当初的执着，当初的坚守，也以往无数次的问自我，以往的一切后悔吗?无数次的回答也是一样的，没有什么后悔可言的，无论怎样的选择和经历都是人生宝贵的财富。付出都会有回报，这是不变的真理，只是回报的并非都是你想要的。就好像你送出的一枝玫瑰花，你可能不会得到同样的一枝玫瑰花，可是你的手上却留下了余香。

感激从我生命中走过的任何一个人，不管是以什么样的身份进入，最终离开的时候又是怎样的主角，其实过程和结果也许都不是最重要的，重要的是在生命中的某一时刻，以往在那里留下了一抹永和恒。在这一学期里，在我最痛苦的时候，是太多认识和不认识的朋友用鼓励的眼光注视着我，当每次眼泪要掉落的时候都在告诉自我“不能让那么多的人担心和难过，不该为了不该为的人伤了不该伤的心”。这段岁月里，也许真的很艰难，也许真的很痛，相蝉蜕那样的痛，虽然我明白即使熬过了这种痛我也还是那只毛毛虫，成不了美丽的蝴蝶，可是至少我能够用自我的双手书写自我的人生而不是活在别人给的阴影下自顾自怜。

青春是道明媚的伤，一把闪亮的刀子刺进的是血红的心，流淌一地的只是那份以往不舍的执着。当有一天我能够骄傲的从某些人身旁走过的时候不要说我残忍，我只是用某人教会我的态度去看待生活中那些不公平的现象罢了。这样的时候我甚至忘记了微笑只是对人的一种礼貌，只明白残忍只是生活中自我所织的保护自我的网。

多谢太多的人让我勇敢，多谢太多的人让我坚强。

看着一地的落叶，明白了即使未到秋天凋零的叶子依旧是满地。开始学着用旁观者的眼光去看待很多的事情，最终的最终发现以往那么执着追求的东西真的也没有想的那么重要。就好像人生的事就是没有谁是离不开谁的，别总是以为你重要到没有人代替的地步，离开里你，地球照样在转。在《仙剑》里，李逍遥觉得灵儿需要他的保护，可是当灵儿真的离开他的时候他才发现其实没有他的保护灵儿也照样活得很好，甚至比他在身边的时候还要好。没有谁是不可替代的。

时间是个催人老的东西，在时间面前人类渺小的生命只能退居最终。你真的以为你很重要吗?想一想三年之后，十年之后，那人那事真的还是像此刻那么重要吗?人生有几个能够经得起一个又一个的三年和一个又一个的十年呢?

在这短短的一个学期里，学习读书，学习生活，学习生活的态度。在这样的岁月里大二的生活走到了尽头，而拉得很长的战线也在轰轰烈烈的考试之后落下了帷幕。整天沉浮在草丛之上的岁月，压沉了脊梁的苦读，总以为在结束的时候我们真的会那么尽兴的实行着我们的计划，大睡几个小时，即使昏天暗地，即使不吃不喝，还要高声呼喊出我们的不快的愤怒，可是真的结束的考试之后，只是觉得身体很轻，没有了重负。可是当躺在床上的时候却辗转反侧，睡觉似乎没有我们想的那么渴切，默默的翻开那些书，开始新一轮的学习。自然还是忍不住好奇和炫耀的心，穿着漂亮的衣服在那些依旧苦读的人面前一扫而过，心里得到了那么一点点的平衡，最终发现我们走着和别人在草丛中背着书其实也没有两样，都是消磨光阴的不一样方法罢了。只是在那么一刻还是有对于努力过后简便的欢乐。

人生总是这样我们总是不断的在幻想着自我的未来，而最终的最终却发现想象中的事并没有想时候的那种欢乐，哑然的微笑其实也是一种禅释的豁然吧。每个人都是一个教师，教会你他的人生经验和生命哲学，不用觉得怎样，只是你要学会用别人的哲学去分析不一样人的态度和人生。每个人都是一部书，值得去学习。

当昨日的钟声在十二点的位置上停止的时候，其实这学期已经宣告结束啦。大三，那个不愿意被太多人说和提起的字眼最终呀是明显的显露在了眼前。无疑这是一个充满刺激和挑战的时刻，以往缄默的谨慎的岁月，在迎接它的时候该是怎样的心态呢?这是个严重而严肃的问题，得好好的思考。

新学期大学生个人总结3

在这样的信息时代，“终身学习”已不是 口号 ，而是人人都能付诸实施。二年前，我怀着欣喜的心境到中央广播电视大学长寿区电大分校开放教育本科《工商管理》专业学习，如今二年的学习生活即将结束。这二年来，失去的是少了更多的娱乐和无聊，得的是无论在政治思想素质方面或是业务学习本事方面，都大有收获，现分述如下：

一、政治思想、道德品质方面

我热爱祖国，热爱人民，热爱党，认真学习马列主义、毛__思想、邓__理论，认真贯彻江泽民同志的“____”的思想，进取参加党的先进性教育活动。在加强政治理论的学习过程中提高的自我的政治思想素质，升华了做人的优秀品质。

二、妥善处理工学矛盾，加强专业知识知识学习

在电大二年业余学习期间，我尽量安排休息时间参加电大集中辅导学习，确因工作原因不能参加学习时，我一方面向电大班主任请假，另一方面自我将按时将所欠课程自学。力争做到了工作、学习两不误。经过二年来专业知识的系统学习，在学习专业课程中，学校还安排了如社会调查之类的专业实践活动，并在学习理论知识的基础上完成专业 毕业 论文。这样，不仅仅充实和完善了自我，并且全面发展了自身素质。

三、学以致用，更好地完成工作任务

为了使自我成为一个全面发展的高素质的电大毕业生，为了从各处方面锻炼和提高自我。在工作中，我学以致用，充分利用所学的专业理论知识与工作中的实际相结合，提高了工作效率，更能胜任工作任务。

总之，这二年的学习，我无论在政治思想素质方面或是业务学习本事方面，都大有收获。现代社会是学习型社会，今后，我会不断地学习、学习，将“终身学习”融入自我的一生。

新学期大学生个人总结4

三年的研究生学习生涯即将过半，对自我这一年半的学习情景做一个系统的整理，既是对之前的总结，也是对后面三个学期的展望。

20__年9月开始了自我的河北大学行政管理专业的研究生涯，第一个学期的课程安排比较全面，既有专业课程的传授，也有政治理论课程的熏陶，还有公共英语的学习。按照专业课教师们给的书单，自我阅读了一些专科课方面的论文以及学术着作;此外，自我还阅读了几部二战时期的人物传记，比如丘吉尔、罗斯福和戴高乐等。研一下学期则进入了全面的专业课程授课阶段，四门专业课加一门公共外语，结合四门专业课的资料以及写结课论文的过程，自我阅读了约翰洛克的《政府论》、阎照祥的《英国政治制度史》、托克维尔《论美国的民主》等着作以及一些中西方民主方面的学术论文，对自我这个学期专业课程的学习供给了很多的帮忙和知识的补充，受益颇多的一个学期。

一年的时间很快，已经来到了研究生阶段的第二个年头，研二的这个学期也是研究生阶段最终一个安排课程的学期，显得格外珍惜，自我这学期做到了全勤，好好珍惜自我二十年学生生涯的最终一个学期，当然了，这也与这个学期的2门课程的吸引力程度呈正相关，一门课是 人力资源管理 的课程，一门是专业外语，都是自我本科时的教师，均是很有个人魅力的教师，所以同学们的出勤率显得格外的高;而自我还有一个原因，自我的毕业论文方向选的是人力资源管理，所以每节课都在很认真的听课，记笔记。按照教师给出的书单，正在读HR方面的着作，目前已经读过了美国学者罗纳德与约翰共同写就得《公共部门人力资源管理：系统与战略》，以及即将读完的李宝元教师的《现代公共人力资源开发与管理通论》，都是很有内涵的着作，使自我对HR方面的理解更加的深入与通透，也对自我的毕业论文的思路供给了很大的帮忙。

以上基本就是自我这一年半研究生总共三个学期的专业课程学习情景的概况，知识来自于生活的各个方面，而不仅仅在课堂，生活中处处能够有收获，经过与人的交流，经过一次旅行，经过发生在身边的一件小事，而自我在学校的这一年半的时间里，除了上课时与读专业着作所获得的知识以外，还经过其他的一些途径获得了许多有益的知识。

首先，便是与自我朝夕相处的同学们，进入研究生阶段，同学们都经历了大学时期的洗礼，变的更加成熟与理性，大家相互之间交流起来显得更加的从容与方便，本科时大家学的专业各不相同，交流之余也会了解到同学所学专业方面的的知识资料，比如同学有学习经济学的，能够经过他了解经济学方面的知识，当然了，大家更多的还是生活方面的交流更多，班里的同学都很好相处，课外之于，经常有团体活动，比如一齐去K歌，吃饭，自助等等，聊天之余，增进了彼此的友谊，同学既是自我学习的对象，也是自我未来的财富。

如今的时代，网络日益发达，新闻消息的传播速度可谓惊人，世界的每个角落发生的任何事情，只要传到网上，立马能够让其他地方的人所了解，索马里海盗、拉登之死、卡扎菲被杀等等，让我们远在千里之外能够第一时间获得重要的国际新闻;最近出现的被定义为“道德缺失”的搀扶老人事件、小悦悦事件，让我们有时间去对自我的道德思考与对社会的反思和拷问;欧元危机对欧盟的冲击以及中国对欧盟援助所提出的三个条件等等，无一不吸引着我们的眼球。

除了新闻，还有国外的文化与习俗的传播，当然了，也能够说成是文化侵略与资本主义思想的输出，可是对于我们已经具有独立思考本事的并且已经读过大学的成年人来说，我们所吸收与关注的只是异域文化的了解与好奇心的满足。无论是好莱坞的电影还是美剧，其各方面的制作均具有较高的水平，能够满足电影 爱好 者的口味，并且对于我国各个层次的、各个方面的考试，多看美剧，电影，对于外语的学习更是有益无害。一年一度的美国暑期大片，是许多人所期待的;风靡一时的《friends(六人行)》也是许多英语教师强力推荐给学生要学好 英语口语 而必须看的美剧。如今更贴合年轻人口味的《prisonbreak(越狱)》、《lost(迷失)》、《thevampirediaries(吸血鬼 日记 )》、《gossipgirl(绯闻女孩)》、《thebigbang(生活大爆炸)》，更是吸引了无数的青少年的热情，相信经过这些美剧的观看，对于我们的英语口语的学期能够供给很大的帮忙。当然了，网络资源丰富异常，我们也要有选择性的吸收，经过网络，能够让我们更快的了解本学科、本专业的最新的动态，学术着作与论文，对自我的的知识的积累供给更广阔的平台，而我们同时要学会拒绝暴利等方面的资源。

自我从本科开始越来越多的运用网络来了解自我想要了解的新闻，资源与知识，对自我的知识的积累起到了很大的帮忙，无论是在生活还是学习上。

生命在于运动，每一天除了学习，上课，上网之外，自我会每一天给自我安排各种运动，这也与自我爱好运动有关，自我体育兴趣十分广泛，踢 足球 、打 篮球 、打 网球 、跑步、打 羽毛球 、 乒乓球 等无一不是自我的兴趣所在，所以自我从不为每一天的运动发愁，经过每一天的运动也同样能够获得知识，有些运动是团队项目，比如足球、篮球，仅有经过相互配合，团队合作才能够战胜对手，而羽毛球等个人项目需要足够多的技巧与经验的积累，每一项 体育运动 都能够让自我有所受益;在从事每一项运动的同时，自我结交了许多的朋友，在足球场，自我认识几个经常一齐踢球的球友，经常相约一齐踢球，一齐看球，交流心得，聊自我喜欢的球队与球员。异常是自我去年去鸟巢观看了意大利超级杯的比赛，有自我喜欢的国际米兰，在鸟巢与几千名内拉祖里一齐为国米助威，相互之间已无需过多的介绍，穿着同样的球衣，就是朋友，第一次见面，却是很熟悉的聊着球，在工体的训练赛、鸟巢的正赛，都认识了一些内拉朋友，相互留了联系方式，在人人加了好友，经常一齐聊国米。异常是在微博上认识了许多阿根廷的朋友，天下阿迷是一家。经过与他们的交流，自我更深刻的体会了这句话，并且自我经过一个阿迷的帮忙，买到了自我梦寐以求的02年韩日世界

杯巴蒂的那件9号球衣，永远的纪念。

生活中随处能够学习，处处能够有收获。

整个研究生生涯还剩下一年半，没有课程安排的一年半。而主要任务是毕业论文和实习。这学期末就要把毕业论文的题目定了，从寒假开始就要进入全面的毕业论文准备与写作期，准备下学期的论文开题 报告 答辩等。自我目前也在进取的准备毕业论文的资料，看相关的专业着作与论文，争取早日给自我的论文定好方向与题目，早日进入全面写作阶段。相信接下来的一年半必须是既忙碌又充实的一年半，争取经过对毕业论文的写作使自我的HR方面的了解有一个升华。

自我计划下学期开始一边准备论文，一边开始找地方实习，毕竟已经没有课程安排了，有更多的精力去社会上获得一些经验，增加自我的工作筹码，保定或者北京，自我寒假会写一份完善的 简历 ，参加一些招聘会，期望能够获得一次实习的机会，为将来的工作积累经验。当然了，实习也是学习的过程，并且我相信获得的知识更更多。

以上，就是自我对三年研究生生涯的总结与展望，既有课上的学习，也有课外的学习，期望自我经过学习的过程，能够获得更加丰富的知识与经验，为自我将来的事业打下更加坚实的基础。

新学期大学生个人总结5

大学生活是如此的丰富如此的多彩，生活让我充满了乐趣，我也觉得很充实。当然，这就离不开我们的组织部了。在团总支这个大家庭里，我很欢乐。在那里，我认识了更多的朋友，学到了更多在平时学习和生活中学不到的东西。同时在那里又充实了我的大学生活。?那时，由于我们刚刚走上这样的工作岗位，工作经验的缺乏，我们也深知我们好存在这样那样的缺点和不足，我们也并没有完全适应我们的工作，影响了活动具体开展我们各部门之间缺乏交流和沟通合作，衔接还不到位，致使我们的一些活动中，组织工作不能完全到位，缺乏整体性和连续性，似乎每次活动我们的宣传并不是很到位，活动的准备似乎也不是很充分。

每次要开展活动时还是缺乏必须的主动性和进取性，多是在被动中开展本部门工作。在进行过程中还是会出现一些混乱和不足。而这学期我们要认真总结了上学期的这些不足，这些都是我们要注意到的经验教训，这学期我们也做了相应改善，为成功举行各项活动活动做好了准备和铺垫。活动前我们要进行了交流和沟通合作，衔接工作比较到位，组织工作得到改善，但如果缺乏整体性和连续性，出现突发情景还无法及时解决，这方面要加强。这也恰恰说明了我们的活动组织准备似乎也不是很充分。当然，我们的工作似乎很繁琐，但我们也能够看到，我们的各位干事，团总支的各个部门，我们所体现出来的团结合作是值得肯定的。如在我们的赛前准备，我们互相协助，做好会场的布置，各部门各干事不仅仅是做好了自我内部的工作，还有的就是互帮。

虽然在本学期我也并没有做到什么很出色的工作，只是，我的主动性和进取性比上个学期更高。但即使是很琐碎的事情我也没有逃避，有时候它就是要搬搬座椅，这其中就有许多许多的乐趣。每次工作，我们都比较勤奋，又负责，能按时完成。这是我们肯干，肯付出才做出今日这样的成果!至少，我们与上学期相比——我们更提高了!加油!!!今日，我们毕竟走了过来了，我们要继续发扬我们做得好的地方，要反省要改善我们做的不足的地方，吸取经验，争取在以后的工作中扬长避短，积累经验。从实际出发，进取、努力做好每次的工作，力争在教训中走向成熟。?可是以后我走的是什么路，在以后的工作实践中，期望部长及各位干事要不断的努力和探索，在工作中更要创新，因为仅有在创新中才能稳步前进，逐步完善自我。我也坚信，以后在每次的活动中如果都能以进取的心态主动的工作，认真务实，我想，我们的部门将是一个更重要的部门，更具凝聚力和战斗力。我们的团总支也将表现得更出色，谱写出更加壮丽的篇章。

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