汽车杂志2010年4月

兄弟，我跟你一样大一，推荐汽车博览。我从博览第一期开始看的，那时叫汽车杂志，编辑组和德国最权威的AMS（auto motor and sport)合作，后来编辑部跳槽新版的杂志叫中国汽车画报，之后同样的事情再度发生，编辑组又创办了汽车博览。现在市面上汽车杂志、中国汽车画报好像都还有，但已经不是和AMS合作的了。在我看来，AMS的标签就是专业客观的标志，我敢说现在好多杂志的编辑都是看着当年AMS汽车杂志过来的。总之，不管杂志名称怎么变，AMS是不变的，现在合办的杂志叫汽车博览。上述个人意见，仅供参考

汽车杂志很赞的，其中有一些关于新车的专题，很详细，优点缺点一网打尽，值得一看！车世界就不怎么的了，就是属于你说的那种捧得天花乱坠的类型的。。。还有一本叫“车迷”的，也建议你去看一看。其实我以为，想要了解一款车的真正的性能，最好还是去搜搜一些开这款车的车友的评价，因为老百姓们的评价往往是最客观的。

汽车之友,非常好,我上中学时就看,十几年了.

在中国没有权威的部门对杂志做发行量的统计，多数都是自己杂志社自己报发行量。汽车后市场的多数都是月刊，比如《汽车维修与保养》 《汽车维修技师》等。

1、《名车志》

推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。

2、《汽车维修技师》

推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。

主要栏目：信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。杂志宗旨：向汽车维修业提供全方位技术支持。

3、《汽车杂志》

推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。

4、《汽车之友》

推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。的读者为家庭汽车拥有者，并通过他们传达给更多的人。

世界上汽车杂志

1、Pertormance Car

英国的Performance Car一直被粉丝们称为“PC杂志”。PC首发于1983年，EMAP集团推出这本杂志以取代之前的HotCar。顾名思义，PC杂志的焦点和卖点就是高性能汽车，从高性能的掀背车到顶级的超跑，都是它所关注的。

PC的编辑Richard Meaden、John Barker等人在198年年底自创门户，推出了Ev0杂志。Ev的内容和风格都与“PC杂志”近似，因此可被看作是PC的延续。2008年，Unity传媒集团发行了新的PC，启用了全新的主创班底。

2、Auto Bild（Auto Express，Auto Plus）

头顶“全球最大汽车媒体”的光环，德国Auto Bild杂志一向以冷酷无情的测试著称于世。Nardo极速测试是Auto Bio的一大杰作。就是在Nardo测试中，9ff打造的敞篷997创造了的敞篷车最高速度记录。

Auto Bid隶属于德国Axel Springer集团旗下，创刊号发行于1986年。像大多数汽车杂志一样，Auto Bid包含了新闻、试驾、专业测试、长期测试、专栏、读者反馈、二手车以及车型价格数据等栏目。AutoBidi在英国和法国各有一份姐妹刊，分别是Auto Express和auto Pus，二者也都是具有影响力的重要汽车杂志。

驾驭 杂志 比较不错 主要是介绍新的车型 广告还少

2010年12月9日，汽车族杂志社主办的中国2011年度车型颁奖典礼在北京盛大举行。四个月时间、十五位专业评选顾问及评委、三十余款国产新车、数千公里道路和场地测试，最终将全新BMW5系Li和一汽-大众奥迪Q5推上了中国2011年度车型的领奖台，他们分获“中国2011年度车型”和“中国2011年度多功能车”桂冠。2010年11月25日，由汽车族杂志社主办，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、贸促会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心和中国汽车报共同支持的“影响2010中国进口汽车大典”在京隆重举行。2010年11月16日，由汽车族杂志社和人民网传媒频道联合主办的“中国2010年度汽车广告论坛”于上午10点在人民网传媒频道进行了直播。《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚、中国传媒大学广告学院副院长张树庭教授和央视市场研究股份有限公司整合营销部总经理姚林教授共同参加了本次论坛，就2010年中国汽车广告的现状和发展趋势进行了讨论。2009年12月15日，汽车族杂志社主办的“中国2010年度车型评选（Car of the Year China)华彩落幕.上海通用别克新君威和广汽丰田汉兰达分别捧走“中国2010年度车型”和“中国2010年度SUV”的“奥斯卡”奖杯。2002年，由汽车族杂志社主办的“中国年度车型”评选活动把“Car of the Year”这一成熟的评选机制引入了中国，同时开创了中国汽车工业评选“年度车型”的先例，它的影响力已无人能及，成为国内最具专业性，也是最具权威性的评选活动。2009年12月3日，由国新出版物发行数据调查中心主办，中国期刊协会、中国报业协会共同联办的“2009中国广告精确投放奖评选”结果正式揭晓。在本年度揭晓的十六项大奖中，仅评选出3席特别奖，汽车族杂志位列其中，成为名副其实的时尚与消费者类期刊的领军期刊。由汽车族杂志社和人民网共同主办的“中国2009年度汽车广告论坛”于11月24日下午14：00隆重举行，活动通过人民网传媒频道进行同期直播。本次论坛以广告与“软文”的悖论为中心论题，业内的专家学者分别对此发表了自己的观点。作为业内领军的汽车类专业期刊，《汽车族》把对中国汽车广告产业的持续关注视为己任，并希望通过每年一届的广告评选和论坛对国内的汽车广告业进行全面的梳理和预测，把“中国年度汽车广告评选”打造成为国内汽车传媒业的权威品牌。2009年11月18日，由汽车族杂志社主办的“影响2009中国进口汽车大典（2009 China Best Car in Class Award）”在北京隆重举行。活动对2009年在中国市场新上市的六十余款进口汽车进行了系统的梳理和评测。通过对本年度所有进口新车进行严格的考核，由专业评选顾问团队加网络投票的评选方式，分别从各级别车型中挑选出了最优秀的车型，用来帮助消费者更加透彻地了解进口汽车市场的信息，从而引导他们更合理地消费。2009年10月22日，由汽车族杂志社和人民网汽车频道联合主办的“2009中国汽车自主品牌英雄大会暨2009中国汽车自主品牌英雄榜颁奖典礼”在北京隆重揭晓。作为目前国内唯一一个中国自主品牌汽车领域的年度盛世，活动通过对中国自主品牌企业“英雄”的关注，同时也深刻揭示了中国自主品牌汽车从业者为民族汽车工业发展自立自强、积极进取、不畏艰难、无私奉献的崇高精神。2008年5~7月，由汽车族杂志主办的首届中国年度车轮评选活动成功举办。这是中国第一次采用科学的评价体系，以第三方形式进行的轮胎产品测评活动。2008年7月，中国汽车体验网开通。这是中国首家用户体验式服务的汽车网站。该网依托汽车族北京乐驾汽车体验基地，整合汽车厂商的各种新车试驾、品牌活动、专业体验等资源，提供线上线下交互式汽车体验服务。2008年4月19日，《汽车族》创刊100期盛典在北京隆重举行，来自国内外的上百名嘉宾纷纷到场祝贺，共同度过国内汽车类期刊领军杂志的百期之夜，见证着《汽车族》创刊100期以来的成功之路。2008年4月19日，由汽车族杂志社承办的2008中国汽车后市场高峰论坛在北京成功举办，这也是迄今为止中国汽车后市场最高层次、最有影响力的行业峰会。来自科研院校、后市场企业、整车企业的高层发表了精彩演讲。2008年3月11日 汽车族推出2008-2009新车趋势中英文报告，这也是中国第一个提供定制式服务的新车趋势报告。2008年3月11日 汽车族成功举办中国第一个新车趋势发布会：“震撼未来 2008-2009全球新车趋势；并发布“影响2008中国车市十大实力车型”。2007年12月20日 汽车族主办的“2008年中国汽车广告发展论坛暨中国2007年度汽车广告评选颁奖典礼”在人民网直播间成功举办2007年12月14日 《汽车族》杂志全新标识亮相2007年12月14日 汽车族在北京798艺术工场“仁”俱乐部举行“中国2008年度车型”颁奖典礼2007年9月7日 孙刚总编辑在全国重点期刊中央单位期刊主编岗位培训上授课－－《汽车族经营的系统化运营》2007年9月 汽车族乐驾赛道百姓车状元PK赛成功举办，首先整合不同介质强势媒体举办的大型赛事。2007年8月 汽车族系列丛书第二部《车·图·腾》出版发行。2007年5月24日 汽车族乐驾赛道发展论坛圆满举行。2007年5月21日 世界期刊大会专题采访“汽车族总编谈《汽车族》的数字化之路” 。2007年4月22日 继中国年度车型评选之后，作为中国汽车期刊的领军杂志，《汽车族》经过多年的积淀和严格疏理，在2007上海车展期间，首次发布了2007中国汽车后市场推荐品牌榜。2007年4月21日 在上海车展发布《汽车族》乐驾赛道，美国PRIMEDIA消费类杂志出版人Sin及《Motor Trend》商务部负责人到场祝贺。2007年4月17日 出版人孙刚做客人民网“传媒沙龙”，谈汽车族经营管理创新。2007年4月14日 首届涂鸦大赛及汽车趣味竞技赛于《汽车族》乐驾赛道成功举办。2007年1月30日 出版人孙刚接受新闻出版报专访，对汽车族创刊7年做了总结及评价。2007年1月21日 在国家新闻出版署举办的第二届中国传媒创新年会中《汽车族》获得中国十大创新期刊荣誉，并被收录成功案例。2007年初，《汽车族》委托专业设计公司为杂志设计并制作了整套VI视觉识别系统。随着VI及CI系统的实施，显著提升《汽车族》的整体品牌形象。2006年12月29日 邀著名广告公司“传力”广告总监进行中国汽车传媒广告现状与趋势专题的培训。2006年12月6日 中国年度车型评选5周年，举行了盛大的庆祝酒会。2006年12月 展开“全面拥抱终端”的《汽车族》品牌营销活动，将杂志发行和品牌推广上升到杂志经营的战略层面。2006年11月27日 孙总编在《中国图书商报》发表“中国汽车期刊经营管理创新”一文，引起了传媒界对汽车期刊的关注。2006年10月1日 杂志社入驻5A级写字楼——北京环球贸易中心，展示出全新职场形象。2006年9月26日 孙总编应全国政协之邀，继韩美林讲绘画、张路讲足球、王钰讲经济学之后，举办汽车市场与文化的专题讲座。2006年7月 第一本中国汽车期刊记者专著——汽车族系列丛书《庖丁解车》问世。2006年6月30日 首届中国年度车型巡展启动，成为中国门槛最高的汽车展，与此同时汽车族成为第一个涉足展览业的汽车期刊。2006年6月2日《汽车族》出版人孙刚应北京新闻出版局邀请，与传媒界专家建言北京创意产业。2006年06月 电子杂志化，成为互联网中为数不多的多媒体互动杂志，平均月下载量50万，订阅量10万，率先实现赢利。

建议你去看看（汽车杂志）我都看了5 6年了很实惠的300页就15快的是最厚的杂志了其他的杂志都很薄的而且还贵啊