解决两不愁三保障主题论文

要稳步实现扶贫对象“两不愁、三保障”，必须靠综合措施。除了不断提高扶贫标准，增加扶贫开发投入外，还要进一步完善扶贫与低保两项制度的有效衔接。此外，对于扶贫资金的监管以及部分贫困县“脱贫不脱帽”的进退机制等都亟待完善。多年来我国宏观经济的快速发展，为扶贫开发奠定了一定物质基础，过去十年我国扶贫开发工作也取得了显著成效。相关数据表明，农村居民的生存和温饱问题已基本解决。农村贫困人口占农村人口的比重从2000年底的下降到2010年底的；我国扶贫标准也经历过数次调整，而此次，从1274元调整为2300元，幅度空前。“提高扶贫标准一方面体现了中央对贫困问题的重视，另一方面加大对贫困人口的扶持，有利于缩小贫富差距。”新的扶贫标准与到2020年稳定实现扶贫对象“两不愁、三保障”的奋斗目标相一致，不仅考虑了吃饭、穿衣、住房等基本生存的需要，也考虑了部分发展的需要；其次，此标准与“低保维持生存，扶贫促进发展”的减贫工作定位相一致，考虑了扶贫对象发展生产、增加收入的需要，有助于扭转发展差距扩大趋势；第三，这个标准与各省份自定扶贫标准的情况基本一致。

两不愁三保障即不愁吃，不愁穿，义务教育，基本医疗，住房安全有保障，是贫困人口脱贫的基本要求和核心指标，直接关系脱贫攻坚战完成的质量。

两不愁已经总体实现，困扰群众的行路难，吃水难，用电难，通讯难，上学难，就医难，住危房等问题，在大部分地区也已经得到了较好的解决，但还存在一些需要重视的问题。一是面临着进一步稳定脱贫攻坚成果，提高脱贫质量的挑战。

扩展资料：

注意事项：

打羸脱贫攻坚战，必须加快集中连片特殊困难地区开发。贫困地区与全国发展水平相比，还存在较大差距，中央对贫困地区的区域发展作出了明确部署，要结合精准扶贫，加快贫困地区的发展。

要加强贫困地区基础设施建设。要想富，先修路。道路不通畅，经济发展和民生改善就无从谈起，要推动国家铁路网，国家高速公路网连接贫困地区的重大交通项目建设，提高国道省道技术标准，构建贫困地区外通内联的交通运输通道。

要加强贫困地区乡村道路建设，抓紧完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路的建设任务，推动一定人口规模的自然村通公路，解决好群众行路难、运输难问题。

参考资料来源：百度百科-脱贫攻坚战

参考资料来源：百度百科-两不愁三保障

参考资料来源：人民网-脱贫攻坚要着力解决“两不愁三保障”突出问题

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