土匪温柔
一、设计要求坚固耐用,永不沉没,体积不能太小,船长米左右(否则开到远处看不清),电动力(方便启动),航时耐久(约3~4小时)。可同时携带3只海杆的钓饵(爆炸、或飞碟)和铅陀开至水中分别投放,诱饵舱体积要较大,每个舱可携带约300克诱饵撒放。理论遥控距离1000米以上,但实际中只需要200米就够了(因为太远了既没有那么大的海杆轮,也已经看不清船了)。每次挂装饵陀须方便快速,三支海杆的线不能打架。二、遥控船制作介绍(一)船身为保证船的不沉性,决定采用聚苯泡沫塑料阳胎,外糊玻璃钢形式船身。这样优点是制作方便,船身极其结实,不可能撞损、磨损,极意外情况即使船舱内进满水,船也不会沉没;缺点是船的外壳效果不是很好,没有阴模糊出来的船身漂亮。船身制作好后,用刀开出设备舱,木条加强舱盖,兼起防水作用。我这艘船制作时,因没有脱模剂封闭泡沫使之不受树脂的腐蚀,当时使用的白乳胶,隔绝效果不太好,造成有的部位树脂腐蚀了泡沫,使船身表面不太光滑(有点遗憾)。(二)动力系统电机采用天津微电机厂生产的夏丽车风扇电机,约40瓦,在电机轴上手工锉削,打孔,以便安装自制的简易万向节。螺旋桨采用毫米普通步枪弹的弹头,锯槽,焊接磷铜片螺旋桨叶,桨轴为优质摩托车车条。轴套管为外径10毫米左右黄铜管,两端闷入滑动轴承,打孔焊接注油管,用注射器注入粘黄油,保证不渗水。螺旋桨处做网罩保护,防止航行时缠上水草或杂物,造成麻烦。动力电池为12V7AH铅酸免维护蓄电池,可保证电机负债运转2小时以上。(三)遥控设备四通道比例遥控设备即可(futaba),使用3个通道,3个舵机。需要把自制的动力系统的正反(前进后退)开关与一个舵机固定在一起。此种自制的正反开关我已多年来在不同海模上使用,很可靠,且造价低廉。3是舵机分别控制:前进后退、左右转向、开舱放钩饵。(四)转向系统6毫米不锈钢棍,手工开槽、打孔,加持毫米不锈钢板做船舵。使用914胶、松木条、铝件固定在船尾。此中转向舵很结实,平常将船放置在地面时不必使用船架,直接用舵接地即可,方便水库边操作。(五)钩饵舱(我叫它炸弹舱)这是这艘船最精华的地方。其实制作也很简单,只不过设计起来还是要动些脑筋的。采用优质三层板,粘结成舱体结构,分出三个钩饵舱,每个舱正后方中间部位开通槽,用于将海杆主线顺槽缕下。使用自行车线闸钢索及套管加工成软连杆,一头接舵机,一头接舱锁。舱锁的设计很动脑筋,采用三个45度斜角铝片,铆接在线路板做的锁板上,用3毫米不锈钢棍做锁轴,保证每个铝片与舱盖销之间的距离为等差数列,且在舵机的行程内。(六)使用将三支海杆(也可以比三支少)架在竿架上,打开线簧,将挂好爆炸钩或飞钩的食团和铅陀放入钩饵舱,放下舱保险杠,限定海杆主线不乱跑。可在每个舱内放些诱饵(玉米粒、散食、颗粒等)。打开发射极和接收机电源,向既定方向遥控开船,当行至第一个理想地点时,使用右手的油门杆放下第一舱钩饵;依此类推,直至放完第三舱钩饵。(七)实战这艘船大致是2002年夏天完工的(不一定太准确),此后在东丽湖用过几次,牵钩最远到过约200米(蓝色郎王大头轮,绕毫米线约200米)。但远处的鱼似乎并不很多,钓上的只不过是些大鲫鱼和拐伢,没有钓上超大鲤鱼。本人没使用船时,在东丽湖海杆钓获过17斤、11斤、9斤等大鲤。后来又用它拉浮漂飞钩想钓白鲢,但并未成功。再后来东丽湖就不开了,其他水库也较少有钓超大鲤鱼的机会,所以后来基本上停用了。我发现,用船虽可以将钩饵轻易送至远处(100~200米随意,并可先释放定位浮标,保证准确),但并不能了解释放点的水深。于是设计了测量水深的机械装置,想安装在船身动力舱盖上。后来老婆总给我打退堂鼓,说即使测出水深也不能说明什么问题。这样一懒,就没有完成水深测量装置。现在,有时带着小孩在天大、南大的湖里玩一会这艘船,萌(我女儿)喜欢在钩饵舱内放些小石子、草叶之类的小玩艺,把船开到湖中心“投弹”,说是喂鱼宝宝吃饭。哈哈,天真的童趣!
麦当当5188
帆和舵稍作配合操纵,船能很快作出反应,既能保持航向快速前进,又能作迎风、顺风偏转或转向。初学者最好从横风航向上开始练习操纵技术。在横风航向上行驶最容易出现的失误是把帆的缭绳拉得过紧。
迎风航行是帆船模型基本操纵技术的重点,要求高,难度大。有了横风行驶经验再学习迎风技术,会容易一些。我们把30。~70。的风向角称为迎风航向。3 0。~45。风向角为前迎风。
迎风行驶,要适当拉紧缭绳,收小帆角,保持理想的帆型,使帆有较高的效率。前帆角度应该比主帆稍大3。~5。,以充分发挥主帆效率。对不能微调操纵前帆的F5一E级模型,下水前应先进行调试。
F5一M级和F5一10级一般都装有前帆微调装置,可在航行中调控。若开始学习横风操纵时将帆角放在45。,随着风向角和风速的变化,及操纵的逐渐熟练,帆角会在一个较大的范围内灵活地放大或收小。
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《丝带飞扬》 作者:宁波《航空模型》(Model Airplane)2011年第10期
航空模型杂志停刊原因是整改内容。根据查询相关公开信息显示:《航空模型》1982年创刊,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和中国航空运动协会联合主办,在202
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