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头等舱杂志广告针对的是有较高的消费水平的群体。头等舱杂志属于航空杂志中的一种。头等舱及公务舱的乘客均为精英中的精英。头等舱杂志广告受众群都是政府高官、企业领导、商界名流等,具有高层次、高收入、高消费的特点。下面是广告网的介绍:目前国内三大航空头等舱杂志分别是:东方航空旗下的《东方商旅》杂志、国际航空旗下的《中国之韵》杂志、南方航空旗下的《云中往来》杂志。《东方商旅》杂志简介《东方商旅》杂志在东方航空公司所有航班(总公司及各分公司)之头等舱及公务舱座椅的杂志报刊袋内;东方航空公司位于各大机场的VIP休息室;头等舱杂志广告东航酒店集团旗下的29家酒店内(分别位于北京、山东、江苏、上海、湖南、云南、陕西、甘肃)等;发行量:5万册。《中国之韵》杂志简介《中国之韵》杂志发行渠道:国航头等舱、公务舱以及国航知音卡白金卡金卡会员。发行量:8万册。《云中往来》杂志简介《云中往来》杂志发行渠道:1、新版图解高尔夫球常用规则编辑部,南航所有300多架班机头等舱全线配发(平均每天万人次阅读);2、每期自南航明珠俱乐部中精选16万铂金会员直邮送达;发行量:15万册。
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国际民航组织由大会、理事会和秘书处三级框架组成。 理事会主席阿留(Olumuyiwa Bernard Aliu,尼日利亚人), 2013年上任,任期至2016年。 秘书长柳芳(中国人)在2015年3月当选,任期至2018年。 大会是国际民航组织的最高权力机构,由全体成员国组成。大会由理事会召集,一般情况下每三年举行一次,遇有特别情况时或经五分之一以上成员国向秘书长提出要求,可以召开特别会议。大会决议一般以超过半数通过。参加大会的每一个成员国只有一票表决权。但在某些情况下,如《芝加哥公约》的任何修正案,则需三分之二多数票通过。大会的主要职能为:选举理事会成员国,审查理事会各项报告,提出未来三年的工作计划,表决年度财政预算,授权理事会必要的权力以履行职责,并可随时撤回或改变这种权力,审议关于修改《芝加哥公约》的提案,审议提交大会的其他提案,执行与国际组织签订的协议,处理其他事项等。大会召开期间,一般分为大会、行政、技术、法律、经济五个委员会对各项事宜进行讨论和决定,然后交大会审议。 理事会是向大会负责的常设机构,由大会选出的33个缔约国组成。理事国分为三类:第一类是在航空运输领域居特别重要地位的成员国,第二类是对提供国际航空运输的发展有突出贡献的成员国,第三类是区域代表成员国。比例分配为10:11:12。理事会设主席一名。主席由理事会选举产生,任期三年,可连选连任。理事会每年召开三次会议,每次会议会期约为两个月。理事会下设财务、技术合作、非法干扰、航行、新航行系统、运输、联营导航、爱德华奖八个委员会。每次理事会开会前,各委员会先分别开会,以便将文件、报告或问题提交理事会。理事会的主要职责包括:执行大会授予并向大会报告本组织及各国执行公约的情况;管理本组织财务;领导属下各机构工作;通过公约附件;向缔约各国通报有关情况,以及设立运输委员会,研究、参与国际航空运输发展和经营有关的问题并通报成员国,对争端和违反《芝加哥公约》的行为进行裁决等。 秘书处是国际民航组织的常设行政机构,由秘书长负责保证国际民航组织各项工作的顺利进行。秘书长由理事会任命,现任秘书长为柯斯塔·佩雷拉将军(巴西人)。秘书处下设航行局、航空运输局、法律局、技术合作局、行政局五个局以及财务处、外事处、此外,秘书处有一个地区事务处和七个地区办事处,分设在曼谷、开罗、达喀尔、利马、墨西哥城、内罗华和巴黎。地区办事处直接由秘书长领导,主要任务是建立和帮助缔约各国实行国际民航组织制定的国际标准和建设措施以及地区规划。
国际护理学杂志》是正规期刊,算是比较不错的普通国家级护理期刊。是中华医学会和吉林医学社联合主办的。评职称等都没有任何问题的。 护理类的期刊本来就比较少的,只有2
有稿酬的对文章要求都很高。
航空学报、推进技术、宇航学报等。航天科工704所的核心期刊包括航空学报、推进技术、宇航学报等知识。《航空动力学报》期刊影响因子在航空航天类期刊中排名第二。
中国航海学会现有海洋船舶驾驶、船舶机电、通讯导航、内河海事、内河航运开发建设、水运技术经济、危险货物运输、船舶防污染、集装箱运输、航标、引航、船闸、船检、航海史
试论航空公司的营销服务一、 引言 美国西南航空公司以优质服务着称,当年,这个不起眼的小航空公司就是靠这一法宝跻身於美国前四大航空公司之列。有一个广为流传