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看你的轴承是设计成油润滑、还是脂润滑。脂润滑的话一般会在装配轴承时就预装填入20~30%左右的油脂量(对于高速轴承来说),如果是很低转速的轴承那是脂装填得更多。如果是你的轴承是油润滑,但就是要有润滑单元(泵油+气吹送)。有油气润滑、油雾润滑等形式。
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主要有脂润滑和油润滑。采用脂润滑不易泄漏、易于密封、使用时间长、维护简便且油膜强度高,但摩擦力矩比油润滑大,不宜用于高速。轴承中脂的装填量不应超过轴承空间的1/2~1/3,否则会由于搅拌润滑剂过多而使轴承过热。油润滑冷却效果好,但密封和供油装置较复杂。油的粘度一般为 ~厘米/秒。负荷大,工作温度高时宜选用粘度高的油,转速高时选用粘度低的油。润滑方式有油浴润滑、滴油润滑、油雾润滑、喷油润滑和压力供油润滑等。油浴润滑时,油面应不高于最下方的滚动体中心。若按弹性流体动压润滑理论设计轴承和选择润滑剂粘度,则接触表面将被油膜隔开。这时,在稳定载荷作用下,轴承寿命可提高很多倍。我在陌贝看到有关轴承知识的资料,可以在网站上看看。
王爱民,男,教授,1952年5月出生,湖南大学机械制造专业学士,美国德州农工大学研究学者,威廉伍斯大学工商硕士,1994年评聘为高工,2007年评聘为教授.主讲
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