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1月21日,全国民航空防安全工作会议在京召开。民航总局党委书记、代局长李家祥、副局长王昌顺,空管委办公室副主任马健参加会议并作重要指示,总局空管局苏兰根局长作民航空管系统工作报告,总局空管行业办公室张立志主任做空管行业管理办公室工作报告,周毅洲书记主持会议,民航总局机关、总局空管局,地区管理局、监管办,地区空管局、空管分局(站),航空公司、机场集团公司相关代表出席了会议。 苏兰根局长在工作报告中总结了2007年的民航空管工作,明确了2008年至2010年民航空管发展的奋斗目标和工作思路,提出了2008年民航空管工作的总体要求和工作任务,特别强调了建立完善空管系统“三横三纵”的运行保障体系是当前民航空管最核心、最关键、最紧迫工作任务。 2007年是民航空管发展保持了安全形势平稳、改革逐步深化、运行保障良好、空域环境优化、基础建设推进的良好态势。空管原因造成的事故征候万架次率小于,较好地实现了总局确定的空管安全目标,圆满完成国际民航组织对中国民航空管的安全审计。在总局党委领导下,顺利完成空管体制改革,形成了总局空管局-地区空管局-空管分局(站)三级管理体制,实现了空管系统的一体化管理和运行。全年空管共保障各类起降约443万架次,比上年增长;航班正常率达到 %,比上年提高。出色完成了党的十七大、“两会”等专机及重要飞行保障任务,全年共保障专机1092架次。缩小垂直间隔按期顺利实施,空域环境进一步优化,民航使用WGS-84坐标的工作取得重大突破。 同时也存在着一些问题:一是安全基础不牢,设备运行风险较大。安全管理的系统性不强,安全规章制度的执行力度不足;部分单位管制人员紧缺,管制员长期超负荷工作,管制运行中的“错、忘、漏”问题还没有得到很好解决。设备故障率偏高,运行风险加大,设备运行监控和维修维护亟待加强,空管基础设施建设滞后。二是空管系统一体化管理需要加强。三是领导干部的作风建设和反腐倡廉工作有待改进。 2008年-2010年是民航空管系统发展建设的关键时期,空管系统正处于成长的战略机遇期、快速发展期和管理转型期,民航空管面临的形势总体上依然看好,但同时也要迎接巨大的挑战。 根据民航总局对空管工作的总体要求和指导原则,结合民航空管实际,对2008年-2010年,空管系统的总体发展思路是:以党的十七大精神为指导,全面落实科学发展观,以全面提高空管系统“安全、容量、效率、服务”为目标,坚持机制创新、管理创新、技术创新,加快构建民航空管系统运行保障服务体系,全面完成空管系统“十一五”规划建设,大力提升空管系统综合保障能力,推动民航空管系统全面发展与进步。 围绕以上总体思路,未来3年民航空管系统的主要发展任务和建设目标是: 坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,提高空管系统安全管理水平。注重从系统完善上强化安全管理,健全安全管理规章制度,建立并完善空管安全管理体系与质量监督机制。落实安全责任,建立安全问责制和安全奖惩制。空管原因导致的飞行事故征候万架次率低于总局规定的指标,杜绝空管原因造成的飞行事故,安全水平初步达到航空发达国家的水平。 坚持以提高运行保障服务能力为主线,建立与一体化运行相适应的空管系统“三横三纵”运行保障体系。以总局空管局运行管理中心、技术保障中心、气象服务中心为龙头,构建贯穿总局空管局、地区空管局、空管分局(站)的管制运行、设备保障和气象服务“三横三纵”的运行体系。优化空域环境,推进雷达管制,东部地区全面实现航路10公里、进近6公里的雷达管制间隔。进一步扩大民航运行协调决策机制范围,大力减少航班延误,维护安全顺畅的空中交通秩序。 坚持管理创新,健全集中统一管理与分级负责的空管系统行政管理体系。在总局空管局对空管系统实行集中统一领导管理体制下,建立职责明确、分级负责、机构统一、精简高效的空管系统行政管理体系,理顺空管系统内部人事、财务、投资、建设和党纪工团等各种管理关系,健全内部管理的各项规章制度,简化办事程序,提高工作效率,为一体化运行提供强大组织保障和支持。 坚持统筹规划,加快基础设施建设,提高设备保障能力与可靠性。组织并完成总局空管局运行管理中心、气象中心和通信保障基地工程建设,组织并基本完成成都、西安、沈阳、乌鲁木齐区域管制中心和上海、广州终端管制中心建设。继续完善干线航路通信导航雷达布局和设施建设,满足缩小雷达管制间隔和提高安全性的要求。加强空管系统建设的组织领导,进一步发挥地区空管局的作用,基本完成民航空管系统“十一五”发展规划提出的各项建设内容。 坚持科技兴业、人才强业战略,以人才和技术推动空管系统的可持续发展。坚持以人为本的理念,建立一套完善的空管系统人才选拔、培养、考核和使用机制,推进领导干部能上能下、轮岗换位;收入分配向一线倾斜,重视发挥一线领导和技术骨干的作用,充分调动全体人员的工作积极性、主动性和创造性;组织完成三级领导班子管理培训、一线带班主任和一线领导培训、各类专业技术人员再培训,着力提高全员业务素质。积极跟踪国际空管最新技术发展前沿,注重引进、消化、吸收、创新,大力推进雷达、自动化等关键设备的国产化建设;积极推进新一代空中交通管理系统的研发,完成WGS-84坐标转换与资料制作和公布,加快自动相关监视、区域导航、卫星导航等成熟技术在我国民航的应用,以技术创新提高空管系统安全水平和保障能力。 坚持以党的十七大精神为指导,确保空管系统政治坚定和队伍稳定。认真学习和贯彻党的十七大精神,全面落实科学发展观,加强各级领导班子建设,健全党建工作机制,建设具有空管特点的文化体系,密切干群关系,关心群众生产生活。大力加强空管系统廉政建设,建立反腐倡廉的长效机制和责任制,加强对人财物的管控,坚决杜绝重大违规违纪问题的发生,为空管系统的发展提供可靠的政治保证和组织保证。 实现以上任务和目标,最核心、最关键、最紧迫的是加快建立并不断完善空管系统“三横三纵”的运行保障体系,全面增强空管系统安全水平和保障能力,提高空管系统的运行质量和效率。这是深化民航空管体制改革的重要目标,也是空管一体化运行的核心内容,更是空管系统的工作使命。 2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的一年,是全力保障奥运会成功举办的一年,也是空管系统全面实施一体化管理的第一年。为全面落实全国民航工作会议和安全会议的各项要求,扎实做好2008年空管系统各项工作,努力开创空管系统工作新局面,空管系统今年的重点工作是:强化安全管理,确保飞行安全;积极准备,全力做好奥运空管保障工作;加强系统管理,提高管理能力;优化空域结构,增强管制手段;加快设备与新技术建设,提高设备保障能力;加大培训力度,提高队伍素质;加强党建和思想政治工作,保持空管队伍稳定;坚持标本兼治,着力抓好党风廉政建设。 在会议期间,各地区空管局领导还与总局空管局签定了安全责任书。
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第一、要坚持选择有科学价值和现实意义的课题。科学研究的目的是为了更好地认识世界、改造世界,以推动社会的不断进步和发展。因此,毕业论文的选题,必须紧密结合社会主义物质文明和精神文明建设的需要,以促进科学事业发展和解决现实存在问题作为出发点和落脚点。选题要符合科学研究的正确方向,要具有新颖性,有创新、有理论价值和现实的指导意义或推动作用,一项毫无意义的研究,即使花很大的精力,表达再完善,也将没有丝毫价值。具体地说,考生可从以下三个方面来选题。首先,要从现实的弊端中选题,学习了专业知识,不能仅停留在书本上和理论上,还要下一番功夫,理论联系实际,用已掌握的专业知识,去寻找和解决工作实践中急待解决的问题。其次,要从寻找科学研究的空白处和边缘领域中选题,科学研究还有许多没有被开垦的处女地,还有许多缺陷和空白,这些都需要填补。应考者应有独特的眼光和超前的意识去思索,去发现,去研究。最后,要从寻找前人研究的不足处和错误处选题,在前人已提出来的研究课题中,许多虽已有初步的研究成果,但随着社会的不断发展,还有待于丰富、完整和发展,这种补充性或纠正性的研究课题,也是有科学价值和现实指导意义的。第二、要根据自己的能力选择切实可行的课题。毕业论文的写作是一种创造性劳动,不但要有考生个人的见解和主张,同时还需要具备一定的客观条件。由于考生个人的主观、客观条件都是各不相同的,因此在选题时,还应结合自己的特长、兴趣及所具备的客观条件来选题。具体地说,考生可从以下三个方面来综合考虑。首先,要有充足的资料来源。“巧妇难为无米之炊”,在缺少资料的情况下,是很难写出高质量的论文的。选择一个具有丰富资料来源的课题,对课题深入研究与开展很有帮助。其次,要有浓厚的研究兴趣,选择自己感兴趣的课题,可以激发自己研究的热情,调动自己的主动性和积极性,能够以专心、细心、恒心和耐心的积极心态去完成。最后,要能结合发挥自己的业务专长,每个考生无论能力水平高低,工作岗位如何,都有自己的业务专长,选择那些能结合自己工作、发挥自己业务专长的课题,对顺利完成课题的研究大有益处。
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据学术堂了解,所谓广告设计是指从创意到制作的这个中间过程。广告设计是广告的主题、创意、语言文字、形象、衬托等五个要素构成的组合安排。广告设计的最终目的就是通过广告来达到吸引眼球的目的。以下是关于广告设计的论文题目,欢迎大家阅读。1、浅析长沙开福万达广场设计管理2、基于功能的H5广告研究3、浅谈色彩在广告设计中的应用4、户外广告的文明传承与创新研究5、基于无线传输的LED广告屏设计6、浅析数字媒体艺术发展的观念创新及表现形式7、浅谈创意广告设计8、户外广告效果评估的研究综述9、基于数字媒体技术的影视广告设计--评《影视广告设计》10、基于视觉传达设计下的计算机图形图像设计11、广告设计方向专业人才培养质量标准研究12、从国人传统思维到现代设计研究--字说广告的起源、发展、标准探析13、广告设计的新理论--评《新形态广告设计》14、新时期平面设计中视觉审美元素的应用研究15、工业产业经济中汽车广告设计策划研究
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我想在(国际航空航天科学)找下这类的资料~然后结合你自己的知识点,肯定能写出来的
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航空服务培养德、智、体、美全面发展,具有较高政治素质、遵纪守法、注重礼仪,有一定的口语表达能力和英语基础,熟练掌握航空服务专业知识和基本技能;具有良好的职业道德