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2015年2月，朝鲜首次正式证实了被外界称为KN-09的新型反舰导弹的存在。

2014年5月，朝鲜中央电视台纪录片显示朝鲜舰船发射了一种巡航导弹，影像几乎只持续了1秒，但可以明显看出是从舰艇上发射的。从照片来看，这次与2014年5月发现的导弹同属一种型号，但此次使用了带有隐身设计的新型导弹快艇来完成试验。

从照片和影像看，KN-09与俄罗斯的Kh-35“天王星”导弹外观十分相近，一样使用较短粗的圆柱形弹体，卵形头部，尾部有很短收缩尾段。截面为方形的进气口在弹体腹部中部偏前的部位，半埋入式进气道一直延伸到导弹尾端。在弹体中部X形配置有4片可折叠的截尖三角形弹翼，导弹尾部X形配置有4片梯形可折叠舵面。导弹尾端串联1台固体火箭助推器，助推器上有4片X形配置的小旗形稳定翼，可向前折叠。如果这一判断正确，那么KN-09应该和Kh-35一样，整个导弹分为5个舱段——导引头舱、战斗部舱、制导设备舱、燃料箱和发动机舱。从其气动布局和外观尺寸判断，其空气动力和射程、载荷等能力应该与Kh-35一样，射程达到130千米。

可以看到导弹艇中部两组共四个导弹发射筒

KN-09导弹发射较为成功

可以看到导弹尾部与Kh-35略有不同，导弹艇的速射炮位于艇前甲板

从2014年5月的视频来看，导弹发射筒似乎位于舰艇的前部，因此该导弹系统应该不会是引进自俄罗斯。而从这次的照片来看，KN-09导弹发射筒为圆形箱式发射筒，两个发射筒为一组，部署在快艇的中部两侧，并向前发射。朝鲜纪录片中新型导弹发射近景中的一个小细节表明，朝鲜新型导弹的尾喷管进行了自主改进。目前俄罗斯Kh-35所见到的发射照片中均未发现使用这种细小喷嘴的火箭助推器。Kh-35发动机舱内除装有发动机外还装有舵机系统，该导弹的动力装置采用小型双回路涡喷发动机作主发动机，助推器是固体火箭发动机，重110千克，其尾喷管直径要比KN-09大，火焰也要比朝鲜导弹粗壮得多。这种采用细喷嘴的火箭助推器与朝鲜已经掌握生产技术的“冥河”反舰导弹非常相似。“冥河”动力装置为1台液体火箭发动机和1台固体火箭助推器。这成为KN-09与Kh-35外观上最大的差别，也证明了此段稍纵即逝的新型导弹发射影像不是移植于俄罗斯、印度或越南的Kh-35导弹发射的片段。

实际上在2012年朝鲜发布的庆祝金正日生日的影片中，就显示金正日漫步在一艘新型水面舰艇上，身后是一种新型的飞航式反舰导弹发射架，这种发射架与此次影片中出现的导弹发射架相同，但与以往俄罗斯出口的任何Kh-35导弹系统都不同，与中国或伊朗同类导弹也有明显区别。西方媒体在仔细研究了朝鲜新型导弹发射架外形后认为，新发射架与缅甸装载于新型护卫舰“雍籍牙”号上的导弹发射架和发射筒几乎完全一样，因此认为朝鲜是缅甸同类导弹的提供者。

（本文由《兵器知识》杂志社提供）

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2014年6月19日，美国海军“阿利·伯克”级导弹驱逐舰“约翰·保罗·琼斯”号（DDG-53）在南加州附近的海域成功发射“标准”6舰载防空导弹。共发射了4枚“标准”6和1枚“标准”2，拦截了6个模拟目标。

6月19日，美国海军DDG-53阿利?伯克级导弹驱逐舰约翰?保罗?琼斯号在南加州附近的海域成功发射“标准”SM-6舰载防空导弹

2014年6月19日，阿利?伯克级导弹驱逐舰约翰?保罗?琼斯（DDG-53）发射标准-6导弹

阿利?伯克级导弹驱逐舰DDG 70 发射标准-3导弹

“标准”6是一种典型的增程型主动制导防空导弹，可拦截几乎所有的空中目标，甚至攻击陆地目标，射程在370千米以上。“标准”6除了增程型主动制导防空导弹、弹体与“标准”2BlockⅣ类似外，还使用了雷锡恩公司的制导技术，比如主动雷达引导头改进自AIM-120空空导弹的引导头，攻击模式为惯性制导、飞行中段指令制导修正、飞行末段主动雷达寻的或者半主动雷达寻的等。“标准”6弹长米，弹径米，质量1吨左右，飞行速度为3马赫，大量使用“标准”系列成熟的弹体设计与现成的技术，这就为“标准”6在短短数年内完成试射并服役打下了基础。

“标准”-6弹长为米，弹径在米，质量在1吨左右，飞行速度为3马赫，大量使用“标准”系列成熟的弹体设计与现成的技术

值得注意的是，“标准”6使用了主动雷达制导模式，同时也可以实现半主动制导，发射后可不需要军舰对目标进行照射，即便超出了雷达照射范围也能凭借主动雷达引导头完成交战，这也是美国海军全力打造的海军一体化火控系统的示范，将各种作战平台探测到的信息进行综合，利用其它平台的引导也可以控制“标准”6攻击目标，实现超视距作战。

美国海军很早就意识到拦截巡航导弹的难点，由于舰载雷达受到地球曲率的限制，对掠海飞行的导弹类目标发现距离只有30~40千米，即便是最前进的“宙斯盾”雷达也无法破解这个问题，这就使得海军舰艇装载着大量的射程可达到200千米的远程防空导弹在面对掠海攻击的反舰导弹是有效拦截距离只要十多千米。由此美国海军从上世纪90年代就开始研究如何提升巡航导弹的拦截能力，并衍生出早期的协同作战模式，在该框架下本舰发射的防空导弹不需要全程使用本舰的舰载雷达，可以通过其它平台的照射进行制导，美国海军使用“鹰眼”预警机为“标准”6提供目标数据，使其拦截巡航导弹的能力大幅度提升。

“标准”6在2008年6月的第一次测试中成功拦截了BQM-74靶机，在2012年之前，“标准”6完成了包括制导测试、拦截飞行在内的多项关键试验，验证了弹体、发动机以及导航系统的性能。在试验期间，雷锡恩公司就开始低速生产“标准”6，首批19枚在2011年夏初交付，同时开展了第二批的生产。2013年11月，美国海军宣布“标准”6已经实现了初始作战能力，并装备“伯克”级驱逐舰“基德”号上，这也标志着“标准”6进入全速生产阶段。2014年7月，美国海军的消息透露最新型的“标准”6已经被正式命名为SM6BlockⅠA，并有望作为基准型扩大生产，SM6 BlockⅠA与此前的型号相比主要在制导系统上有些改进，比如增加的全球定位系统的功能和部分制导软硬件。

作为一种低成本快速提升舰队打击能力的多用途平台，“标准”6甚至可以打击海上目标，如此优异的性能使得“标准”6的年采购数量有增无减，2014年财年海军有大约亿美元的拨款用于购买93枚“标准”6，边改边装备海军舰艇，预计整个项目的采购合同价值超过100亿美元，在2026年前采购数量将达到600枚以上。如果一切顺利，2015年美国海军的“罗斯福”号航母战斗群就有可能享受到“标准”6撑起的保护伞。

（本文由《兵器知识》杂志社提供）

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