上汽荣威销售方案毕业论文

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下，主流汽车品牌齐聚广州，为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景，也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。

车展首日，荣威旗下最重要的车型之一——RX5 MAX焕新预售，MPV车型iMAX8也推出了三个全新版本。据上汽乘用车荣威品牌营销部总监兼销售总监刘旻介绍，新款车型增加了更多智能化配置，为用户带来更好的价值体验。

今年以来，荣威进入了主动求变的一年。刘旻说，如今，整个荣威品牌在营销上正在拥抱年轻化，而在产品上，则划分为两大类别——ME系列主打个性化、年轻化，而Rowei的传统车型则将继续向着满足家庭用户需求的角度发展，以产品差异化精准定位用户、拓展市场。

以下为采访实录整理：

汽车产经：本届车展上汽荣威为车迷朋友带来了怎样的参展阵容？有哪些重点车型？

刘旻：今年主要推的是两款新车，一辆是全新RX5 MAX，这是荣威的SUV旗舰车型。另外一款是荣威iMAX8，去年上市的是七座的，今天我们推出的是4座创世版、袋鼠版和纯电版。

这次开启预售的全新荣威RX5 MAX，无论是在外观造型还是在内饰设计方面，都集成了荣威最新的设计语言和智能科技配置，它也是荣威满足Z时代年轻消费者的重磅车型之一。

全新RX5 MAX预售价区间为万元万元，全新RX5 eMAX预售价区间为万元万元。

汽车产经：iMAX8推出的几个新版本有哪些亮点？

刘旻：iMAX8的三款车型主要是在内饰设计和智能化方面做了一些升级。

iMAX8创世版采用四座布局，同时在智能化和豪华配置方面进行升级，为用户带来更好的驾乘体验。荣威iMAX8纯电版搭载带7×24h智能监控等超高安全防护的电池，拥有550KM以上续航、15分钟30～80%快速充电，以及全电控顶级航空座椅、通风加热按摩等功能配置。

汽车产经：今年对于荣威而言，也是主动求变的一年，变化主要体现在哪里？

刘旻：首先肯定是人变了。我们现在的团队是一个年轻化的团队，品牌营销都是80后团体，带领90后甚至00后团队，以年轻化应对市场的变化。

其次也可以感受到，整个荣威接下来的产品也会有新的变化，外观、设计、理念上都有新的突破。同时你如果这次来我们的展台也可以看到，整个展台设计完全突破了以往的感觉。

当然这些都是表象上的变化，我们底子里还是以年轻化为主，打造产品的差异化。荣威的产品阶梯比较广，应对的人群也比较广，荣威一直说自己是优品国民车，面对的是全国最广大的受众群体。在这个过程当中，我们的产品也会做差异化。

今年上海车展的时候，我们推出了ME系列，这个系列以个性化、年轻化为主。其次原来的荣威Rowei品牌，也会持续推出面向广大家庭用户的产品。整体在产品上向着多元化发展。

2022年1月21日，中国汽车流通协会发布了《2021年度中国汽车保值率报告》，该报告通过对国内汽车行业的价格数据进行详尽的观察与调研，将目前中国汽车市场上流通车型的保值率进行了全面展现，并针对不同品牌的车型，按照不同国别、不同级别进行了排名。

让人颇感欣喜的是，中国汽车品牌车型的保值率相比以往大幅跃升，在多个细分市场实现了对美系、法系、韩系品牌的反超。由此我们不难看出，近年来中国汽车品牌的强势崛起，已经从某种程度上改写了二手车市场的“游戏规则”，产品品质也逐渐被消费者所认可。

另外，笔者对该报告进行仔细研读过后发现，上汽荣威二手车型的保值率在一众自主品牌当中可谓十分亮眼，在全品牌排名当中处于头部位置。从具体车型来看，荣威ei6 MAX以的超高一年保值率，斩获插电混动紧凑型车第一名。

荣威RX5 ePLUS、荣威Ei5分别凭借以及的一年保值率，在强者如林的插电混动紧凑型SUV、纯电动紧凑型车两个细分品类中拔得头筹。而科莱威CLEVER也以的一年保值率，取得了纯电动微型车第三名的好成绩。

荣威旗下多款车型如此之高的保值率，不免引发了笔者的思考：这一切是如何做到的呢？

荣威品牌力、产品力持续提升 助推二手车保值率名列前茅

需要说明的是，所谓“保值率”是二手车成交价与新车指导价的比率，是衡量二手车价值的关键指标。就目前的二手车市场而言，一款车型的保值率高与低，受品牌认知、市场口碑、车型级别以及供求关系等多方面因素共同影响。但按照二手车市场的底层的逻辑来看，决定一款车型的保值率的关键，无外乎品牌影响力、车型产品力以及产品可靠性这三大要素。

在品牌影响力方面，上汽荣威近年来持续加大品牌建设力度，不断提升品牌向上发展速度，在团队、营销等方面不断革新，通过组建全新的年轻化管理团队，以年轻人新颖的创造力和想象力，持续为上汽荣威的品牌打造注入新的活力，全面推进品牌焕新，不断提升品牌影响力。另外，在营销方式和表达方式上，上汽荣威也在努力求变、积极创新，通过与“国潮”IP相结合的方式，努力与消费者深度互动，彼此共情，让更多人了解荣威、认可荣威。

除了提升品牌影响力以外，上汽荣威所打造的各类车型，其产品力也一直为广大消费者所津津乐道。事实上，自品牌创建以来，上汽荣威一直秉承着“以用户为中心”的产品研发理念，努力满足不同用户的使用需求。例如，刚刚上市不久的智能燃油车——全新荣威RX5 MAX，搭载了行业领先的洛神智能座舱，凭借懂用户、会思考、能进化的“养成式AI语义”，率先将用户带入情感智能时代。而全新荣威RX5 MAX的到来，不仅为广大用户带来了卓越的智能出行体验，也已然成为了大家日常出行不可或缺的智能伙伴。此外，作为“欢乐大家庭”的出行首选的上汽荣威iMAX8，在中保研碰撞测试中获得了车内乘员、车外行人车辆辅助安全3大测试项目7个小项目的G（优秀）评级认证，大幅领先同级别合资、自主品牌竞争对手，刷新了中保研MPV碰撞的最佳纪录，用自己的硬实力打消了国人对于MPV车型安全性的担忧。

值得一提的是，在产品品质、产品可靠性等方面，上汽荣威旗下车型相比同级别自主、合资品牌竞品也拥有较为明显的优势。依托行业领先的“四化一高”生产体系以及国际一流的零部件合作资源，上汽荣威为广大中国消费者带来了高质量、低成本的用车体验，也让上汽荣威赢得了越来越多消费者的信任。截止到目前，上汽荣威已连续5年斩获中国品牌可靠性冠军。要知道，作为全球最专业的市场调研公司之一，一直以独立和客观著称，无论是在行业体系内还是消费群体中，都拥有着极高的认同度。上汽荣威能够多次获得如此权威机构的认可，无疑是对其产品可靠性的最有力证明！

尤为值得一提的是，早在2020年，上汽集团便成立了多个官方二手车认证中心，通过对旗下品牌二手车的保值回购、认证、再销售等举措，对二手车辆的交易价格起到了更好的指引作用。另外，凭借对车辆的回收、整备、延保、再售等贴心服务，上汽集团也为广大用户打造出了覆盖产品全生命周期的服务链，进一步提升了品牌形象以及产品保值率。

可以说，上汽荣威通过为消费者打造一款款集高品质、高智能、高安全于一身的优秀产品，无疑让其正面的品牌形象日益深入人心，而过硬的产品品质以及出色的可靠性，也为其在广大消费群体中积攒了良好的口碑。如此来看，荣威车型的保值率能够在二手车市场上名列前茅，也就不难理解了。

懂用户需求、重产品质量 二手车市增长利好荣威品牌向上

众所周知，自2017年以来，我国汽车市场已呈现愈发明显的存量化竞争态势。究其原因，除了汽车市场增量空间减小以外，还源于消费者的购车观念也日趋成熟、理性，从以往的非新车不买，到现在的敢于尝试购买二手汽车，由此带来了新车销售增长的逐步放缓，二手汽车增长的稳步提升。

就在刚刚过去的2021年，全国新车总销量为万辆，同比增长率仅为，而二手汽车交易量已达到了万辆，较去年增长。由此我们不难想见，如果按照这个趋势发展下去，在不久的将来二手汽车交易量将对新车销量形成反超。

正所谓彼之砒霜，汝之蜜糖。在笔者看来，新车、二手车销量数据的此消彼长，对某些汽车品牌来说意味着冲击和挑战，但对于向上汽荣威这样的汽车品牌而言，则意味着新机遇的到来。

首先，对于那些长久以来重营销、轻产品的汽车品牌而言，未来二手汽车销量的稳步增长，只会进一步掀开他们产品质量的遮羞布，将“品质空心化”的问题暴露在所有人面前，越来越多的消费者也将用它们手中的钞票做出最终投票，将他们清除出局，而空出的市场份额，也将被上汽荣威这类依靠“懂用户需求”、“重产品质量”的汽车品牌所占据。

另外，未来二手车市场的火热，也将对上汽荣威形成更多的正向利好——凭借出色的产品可靠性，每一辆荣威汽车都将成为二手车市中一张行走的“品质明信片”，以超高的保值率形成更为广泛的口碑营销，进一步推动上汽荣威新车销量的增长，对其突破品牌天花板形成更大助力，让上汽荣威未来的品牌向上之路走的更快、更稳！